Mark Stahl - Mark Stahl
| Mark Stahl | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nacionalidad |
 americano |
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| Nacido |
12 de agosto de 1951 San Diego , California |
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| Retirado | 2001 | ||||||
| Serie ARCA Re / MAX | |||||||
| Años activos | 1988-2001 | ||||||
| Número de coche | 32 | ||||||
| Empieza | 48 | ||||||
| Gana | 0 | ||||||
| Polos | 0 | ||||||
| Mejor acabado | 20 en 1998 | ||||||
| Serie anterior | |||||||
| 1981–1993 1981–1982 |
Serie NASCAR Winston Cup Serie NASCAR Winston West |
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| Títulos de campeonato | |||||||
| 1978, 1980 1981, 2007, 2015, 2016 |
Baja 1000 Ganador general Ganador de la clase Baja 1000 |
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| NASCAR Cup Series de carrera | |||||||
| 30 carreras a lo largo de 13 años | |||||||
| Mejor acabado | 38 ° ( 1987 ) | ||||||
| Primera carrera | 1981 Winston Western 500 ( Riverside ) | ||||||
| Última carrera | 1991 AC Delco 500 ( Rockingham ) | ||||||
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Mark Stahl (nacido el 12 de agosto de 1951) es un ex piloto profesional estadounidense de carreras todoterreno y de stock car . Compitió en la NASCAR Winston Cup Series y ARCA Re / MAX Series , y es cuatro veces ganador de la carrera todoterreno Baja 1000 , ganando dos veces el evento en general.
Carrera
Nacido en San Diego , California , Stahl comenzó su carrera profesional en carreras todoterreno ; obtuvo victorias generales en la Baja 1000 con su Chenowth VW en 1978 y 1980, y el auto ganó solo la Clase 1 (pero no la general) en 1981. Stahl luchó contra Frank "Scoop" Vessels por la victoria de la Baja 1000 de 1978 y Vessels cruzó la línea de meta 3 minutos por delante de Stahl - pero había comenzado 9 minutos antes - dando la victoria a Stahl por 6 minutos.
Se mudó a los stock cars en 1981, compitiendo en la NASCAR Winston West Series ; compitió en la serie a tiempo completo en 1982, terminando 12º en puntos. Stahl también hizo su debut en la Winston Cup Series en 1981, conduciendo el Winston Western 500 en Riverside International Raceway , terminando 23º.
Stahl compitió en 30 carreras en la Winston Cup Series entre 1981 y 1993; su mejor resultado fue el 16º en 1986 en Darlington Raceway . Tampoco pudo calificar para 32 eventos adicionales. En 1987, Stahl registró el mejor tiempo en la clasificación de segunda ronda para las Winston 500 de 1987 , convirtiéndose en parte del grupo más rápido en la historia de NASCAR. Se mudó a Carolina del Sur en 1991 para avanzar en su carrera como piloto. En 1990 Stahl adquirió el patrocinio de Hooters ; su fracaso en calificar para las 500 Motorcraft de 1991 en el Atlanta International Raceway llevó a que el campeón de la Winston Cup Series de 1992, Alan Kulwicki, recogiera el patrocinio del evento y luego recibiera el patrocinio a tiempo completo. Stahl dejó NASCAR con más DNQ (33) que carreras disputadas (30).
Stahl en 1988 hizo su debut en el Automóvil Racing Club of America 's Permatex Supercar Series ; compitió en 48 eventos ARCA entre 1988 y 2001, logrando un mejor resultado de cuarto en Talladega Superspeedway en 1997.
Después de la temporada de carreras de 2001, Stahl se retiró de la competencia; en 2007, salió de su retiro para competir en la Baja 1000 una vez más, copiloto con Jim Christensen y ganó la clase de turismos de la carrera. Su Chenowth de 1977 fue restaurado por otro piloto para la carrera vintage NORRA Mexican 1000 de 2011 y Stahl fue copiloto en el evento de mayo.
Resultados de la carrera de automovilismo
NASCAR
( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas. )
Serie de la Copa Winston
Serie ARCA Re / Max
( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas. )
Referencias
enlaces externos
- Estadísticas del piloto Mark Stahl en Racing-Reference