1982 Busch 500 - 1982 Busch 500

Coordenadas : 36.516172 ° N 82.256945 ° W 36 ° 30′58 ″ N 82 ° 15′25 ″ W /  / 36.516172; -82.256945

1982 Busch 500
Detalles de la carrera
Race 21 de 30 en el 1982 NASCAR Winston Cup Series temporada
Mapa del Bristol Motor Speedway
Mapa del Bristol Motor Speedway
Fecha 28 de agosto de 1982 ( 28 de agosto de 1982 )
Nombre oficial Busch 500
Localización Bristol International Raceway , Bristol, Tennessee
Curso Instalación de carreras permanente
0,857 km
Distancia 500 vueltas, 428,8 km
Clima Cálido con temperaturas de 80,1 ° F (26,7 ° C); velocidades del viento de 8 millas por hora (13 km / h)
Velocidad media 94,318 millas por hora (151,790 km / h)
Asistencia 30.000
Pole position
Conductor Jim Stacy Racing
La mayoría de las vueltas lideradas
Conductor Bobby Allison Deportes de motor DiGard
Vueltas 169
Ganador
No. 11 Darrell Waltrip Junior Johnson & Associates
Televisión en los Estados Unidos
La red sin televisión
Locutores ninguno

La Busch 500 de 1982 fue un evento de carreras NASCAR Winston Cup Series que tuvo lugar el 28 de agosto de 1982 en el Bristol International Speedway en Bristol, Tennessee .

Fondo

Bristol International Speedway es una pista corta de NASCAR ubicada en Bristol , Tennessee . Construido en 1960, celebró su primera carrera de NASCAR el 30 de julio de 1961. A pesar de su corta longitud, Bristol se encuentra entre las pistas más populares en el calendario de NASCAR debido a sus características distintivas, que incluyen una inclinación extraordinariamente empinada, una superficie completamente de concreto, dos calles de boxes y asientos tipo estadio . También ha sido nombrada una de las pistas más ruidosas de NASCAR.

Informe de carrera

Darrell Waltrip tardó casi dos horas y cincuenta minutos en derrotar a Bobby Allison y otros 29 conductores nacidos en Estados Unidos frente a una audiencia de 30.000 espectadores. Esto lo igualaría a Cale Yarborough en el número de victorias en el Bristol Speedway hasta este momento. Los jefes de equipo notables que asistieron a esta carrera incluyeron a Larry McReynolds , Dale Inman , Kirk Shelmerdine , Jeff Hammond , Jabe Thomas , Waddell Wilson , Jake Elder y Junie Donlavey .

Kyle Petty obtuvo un último puesto debido a un problema de motor en la segunda vuelta de esta carrera de 500 vueltas. Tim Richmond obtuvo la pole position con una velocidad de 112.507 millas por hora (181.062 km / h). Casi ¾ de segundo separaría a Allison de Waltrip al final. Ocurrieron tres amonestaciones durante 15 vueltas. Solo siete vehículos no terminarían la carrera. Otros pilotos notables en esta carrera fueron JD McDuffie , Dale Earnhardt y DK Ulrich .

La última pole de la carrera de Tim Richmond ocurriría en esta carrera, mientras que Al Loquasto terminaría su carrera en NASCAR después de esta carrera. Después del final de esta carrera, Bobby Allison tomaría una ligera ventaja sobre Terry Labonte en los puntos del campeonato.

Calificación

Red No. Conductor Fabricante Dueño
1 2 Tim Richmond Buick Jim Stacy
2 44 Terry Labonte Buick Billy Hagan
3 98 Pastor morgan Buick Ron Benfield
4 75 Joe Ruttman Buick Empresas RahMoc
5 28 Buddy Baker Pontiac Harry Ranier
6 3 Ricky Rudd Pontiac Richard Childress
7 33 Harry Gant Buick Hal Needham
8 11 Darrell Waltrip Buick Junior Johnson
9 88 Bobby Allison Chevrolet DiGard Racing
10 71 Dave Marcis Buick Dave Marcis
11 50 Geoffrey Bodine Pontiac Cliff Stewart
12 15 Dale Earnhardt Vado Bud Moore
13 02 Mark Martin Pontiac Bud Reeder
14 43 Richard Petty Pontiac Pequeñas empresas
15 26 Brad Teague Chevrolet Charlie Henderson
dieciséis 40 DK Ulrich Buick DK Ulrich
17 17 Velocidad del lago Buick Roger Hamby
18 86 Darryl Sage Chevrolet Lee Sage
19 52 Jimmy significa Chevrolet Jimmy significa
20 4 Connie Saylor Buick GC Spencer

Top 10 finalistas

Pos Red No. Conductor Fabricante Vueltas Vueltas led Puntos Hora / Estado
1 8 11 Darrell Waltrip Buick 500 38 180 2:49:32
2 9 88 Bobby Allison Chevrolet 500 169 180 +0,70 segundos
3 7 33 Harry Gant Buick 500 47 170 Vuelta líder bajo bandera verde
4 2 44 Terry Labonte Buick 499 4 165 +1 vuelta
5 3 98 Pastor morgan Buick 499 85 160 +1 vuelta
6 12 15 Dale Earnhardt Vado 499 74 155 +1 vuelta
7 6 3 Ricky Rudd Pontiac 498 0 146 +2 vueltas
8 24 90 Jody Ridley Vado 495 0 142 +5 vueltas
9 5 28 Buddy Baker Pontiac 494 0 138 +6 vueltas
10 11 50 Geoffrey Bodine Pontiac 494 0 134 +6 vueltas

Cronología

Referencia de la sección:

  • Inicio de carrera: Tim Richmond comenzó como el primer piloto, aguantándolo durante 81 vueltas.
  • Vuelta 2: Kyle Petty tuvo problemas con el motor; convirtiéndolo en el último clasificado.
  • Vuelta 28: La bomba de aceite de Rick Newsom dejó de funcionar correctamente.
  • Vuelta 30: Ronnie Thomas recalentó su vehículo, terminando su día en la pista.
  • Vuelta 45: Al Loquasto desarrolló importantes problemas de motor que lo obligaron a salir de la pista.
  • Vuelta 50: Los problemas de Richard Petty con su dirección lo obligaron a abandonar la carrera.
  • Vuelta 82: Morgan Shepherd tomó el liderazgo de Tim Richmond.
  • Vuelta 83: El motor de Tim Richmond funcionó, lo que llevó su fin de semana de carrera a un final prematuro.
  • Vuelta 166: Joe Ruttman tomó el liderazgo de Morgan Shepherd.
  • Vuelta 168: Dale Earnhardt tomó el liderazgo de Joe Ruttman.
  • Vuelta 169: Darrell Waltrip tomó el liderazgo de Dale Earnhardt.
  • Vuelta 171: Terry Labonte tomó el liderazgo de Darrell Waltrip.
  • Vuelta 173: Dale Earnhardt tomó el liderazgo de Terry Labonte, y finalmente lo perdió ante Harry Gant en la vuelta 246.
  • Vuelta 246: Harry Gant tomó el liderazgo de Dale Earnhardt, y finalmente perdió ante Darrell Waltrip en la vuelta 293.
  • Vuelta 259: Joe Ruttmann tuvo que terminar el día porque la parte trasera de su vehículo se desprendió de manera insegura.
  • Vuelta 293: Darrell Waltrip tomó el liderazgo de Harry Gant.
  • Vuelta 303: Morgan Shepherd tomó el liderazgo de Darrell Waltrip.
  • Vuelta 304: Bobby Allison tomó el liderazgo de Morgan Shepherd.
  • Vuelta 472: Darrell Waltrip tomó el liderazgo de Bobby Allison.
  • Vuelta 476: Terry Labonte tomó el liderazgo de Darrell Waltrip.
  • Vuelta 478: Darrell Waltrip tomó el liderazgo de Terry Labonte.
  • Vuelta 480: Bobby Allison tomó el liderazgo de Darrell Waltrip.
  • Vuelta 481: Darrell Waltrip tomó el liderazgo de Bobby Allison.
  • Finalizar: Darrell Waltrip fue declarado oficialmente ganador del evento.

Posiciones después de la carrera

Pos Conductor Puntos Diferencial
1 1rightarrow.png Bobby Allison 3142 0
2 1rightarrow.png Terry Labonte 3077 -sesenta y cinco
3 1rightarrow.png Darrell Waltrip 3022 -120
4 Incrementar Buddy Arrington 2639 -503
5 Incrementar Harry Gant 2630 -512
6 Disminución Richard Petty 2622 -520
7 Disminución Dave Marcis 2539 -549
8 Incrementar Dale Earnhardt 2540 -602
9 Disminución Ron Bouchard 2516 -626
10 1rightarrow.png Pastor morgan 2472 -670

Referencias

Precedido por
Champion Spark Plug 400 de 1982
NASCAR Winston Cup Series Temporada
1982
Sucedido en
1982 Southern 500