Carrera nocturna de Bass Pro Shops NRA - Bass Pro Shops NRA Night Race

Carrera nocturna de Bass Pro Shops
Bass Pro Shops NRA Night Race logo.jpg
Bristol Motor Speedway map.png
Serie de la Copa NASCAR
Sede Autódromo de Bristol
Localización Bristol, Tennessee , Estados Unidos
Patrocinador corporativo Asociación Nacional de Rifles Bass Pro Shops
Primera carrera 1961 ( 1961 )
Distancia 266,5 millas (428,890 km)
Vueltas 500
etapas 1/2: 125 cada una
etapa final: 250
Nombres previos Volunteer 500 (1961-1979)
Busch Volunteer 500 (1980)
Busch 500 (1981-1990)
Bud 500 (1991-1993)
Goody's 500 (1994-1995)
Goody's Headache Powder 500 (1996-1999)
goracing.com 500 (2000)
Sharpie 500 (2001-2009)
Irwin Tools Night Race (2010-2015)
Más victorias (piloto) Darrell Waltrip (7)
Más victorias (equipo) Junior Johnson & Associates (9)
Más victorias (fabricante) Chevrolet (22)
Información del circuito
Superficie Hormigón
Largo 0,858 km (0,533 mi)
Vueltas 4

La carrera nocturna de Bass Pro Shops es una carrera de autos stock de la NASCAR Cup Series que se lleva a cabo en el Bristol Motor Speedway en Bristol, Tennessee . Es una de las dos carreras de la NASCAR Cup Series que se celebran en Bristol, la otra es la Food City 500 , pero es, con mucho, la más popular de las dos. De 1978 a 2019, la carrera se llevó a cabo a fines de agosto, generalmente el último fin de semana del mes, un sábado por la noche.

La carrera es actualmente la última carrera de los octavos de final de los playoffs de NASCAR .

Historia

De 2001 a 2015, Newell Rubbermaid ha sido el patrocinador principal de la carrera, y hasta 2009 su rotulador marca Sharpie prestado su nombre a la carrera. Newell Rubbermaid eligió cambiar la marca de la carrera para promover una de sus otras marcas, Irwin Industrial Tools . Para la temporada 2016, el patrocinador principal se cambió al minorista recreativo al aire libre Bass Pro Shops

En 2020, la carrera se trasladó de su fecha tradicional de agosto a mediados de septiembre, convirtiéndose en la carrera eliminatoria de octavos de final de los playoffs de NASCAR .

Ganadores anteriores

Carrera nocturna de la NRA de Bass Pro Shops 2016
Año Fecha No. Conductor Equipo Fabricante Distancia de carrera Tiempo de carrera Velocidad media
(mph)
Reporte
Vueltas Millas (km)
1961 30 de julio 46 Jack Smith *
Johnny Allen *
Jack Smith Pontiac 500 250 (402,336) 3:39:23 68.278 Reporte
1962 29 de abril 72 Bobby Johns Shorty Johns Pontiac 500 250 (402,336) 3:24:22 73.397 Reporte
1963 28 de julio 28 Fred Lorenzen *
Ned Jarrett *
Holman-Moody Vado 500 250 (402,336) 3:20:25 74.844 Reporte
1964 26 de julio 28 Fred Lorenzen Holman-Moody Vado 500 250 (402,336) 3:12:12 78.044 Reporte
1965 25 de julio 11 Ned Jarrett Bondy largo Vado 500 250 (402,336) 4:02:37 61.826 Reporte
1966 24 de julio 99 Paul Goldsmith Ray Nichels Plymouth 500 250 (402,336) 3:12:24 77.963 Reporte
1967 23 de julio 43 Richard Petty Pequeñas empresas Plymouth 500 250 (402,336) 3:10:35 78.705 Reporte
1968 21 de julio 17 David Pearson Holman-Moody Vado 500 250 (402,336) 3:16:34 76,31 Reporte
1969 20 de julio 17 David Pearson Holman-Moody Vado 500 266,5 (428,89) 3:08:07 79.737 Reporte
1970 19 de julio 22 Bobby Allison Bobby Allison Esquivar 500 266,5 (428,89) 3:08:23 84,88 Reporte
1971 11 de julio 3 Charlie Glotzbach *
Raymond Hassler *
Richard Howard Chevrolet 500 266,5 (428,89) 2:38:12 101.074 Reporte
1972 9 de julio 12 Bobby Allison Richard Howard Chevrolet 500 266,5 (428,89) 2:52:26 92.735 Reporte
1973 8 de julio 72 Benny Parsons LG DeWitt Chevrolet 500 266,5 (428,89) 2:53:04 91,342 Reporte
1974 14 de julio 11 Cale Yarborough Junior Johnson & Associates Chevrolet 500 266,5 (428,89) 3:31:59 75,43 Reporte
1975 2 de noviembre 43 Richard Petty Pequeñas empresas Esquivar 500 266,5 (428,89) 2:44:49 97.016 Reporte
1976 29 de agosto 11 Cale Yarborough Junior Johnson & Associates Chevrolet 400 213,2 (343,112) 2:08:59 99.175 Reporte
1977 28 de agosto 11 Cale Yarborough Junior Johnson & Associates Chevrolet 400 213,2 (343,112) 2:40:27 79.726 Reporte
1978 * 26 de agosto 11 Cale Yarborough Junior Johnson & Associates Oldsmobile 500 266,5 (428,89) 3:25:00 88.628 Reporte
1979 25 de agosto 88 Darrell Waltrip DiGard Motorsports Chevrolet 500 266,5 (428,89) 2:54:46 91.493 Reporte
1980 23 de agosto 11 Cale Yarborough Junior Johnson & Associates Chevrolet 500 266,5 (428,89) 3:03:51 86.973 Reporte
1981 22 de agosto 11 Darrell Waltrip Junior Johnson & Associates Buick 500 266,5 (428,89) 3:08:44 84.723 Reporte
mil novecientos ochenta y dos 28 de agosto 11 Darrell Waltrip Junior Johnson & Associates Buick 500 266,5 (428,89) 2:49:32 94.318 Reporte
1983 27 de agosto 11 Darrell Waltrip Junior Johnson & Associates Buick 419 * 222.794 (346.552) 2:29:50 89,43 Reporte
1984 25 de agosto 44 Terry Labonte Hagan Racing Chevrolet 500 266,5 (428,89) 3:07:19 85.365 Reporte
1985 24 de agosto 3 Dale Earnhardt Richard Childress Racing Chevrolet 500 266,5 (428,89) 3:27:44 81.388 Reporte
1986 23 de agosto 11 Darrell Waltrip Junior Johnson & Associates Chevrolet 500 266,5 (428,89) 3:03:55 86,934 Reporte
1987 22 de agosto 3 Dale Earnhardt Richard Childress Racing Chevrolet 500 266,5 (428,89) 2:56:56 90.278 Reporte
1988 27 de agosto 3 Dale Earnhardt Richard Childress Racing Chevrolet 500 266,5 (428,89) 3:22:59 78.775 Reporte
1989 26 de agosto 17 Darrell Waltrip Hendrick Motorsports Chevrolet 500 266,5 (428,89) 3:04:14 85.554 Reporte
1990 25 de agosto 4 Ernie Irvan Morgan-McClure Motorsports Chevrolet 500 266,5 (428,89) 2:54:13 91.782 Reporte
1991 24 de agosto 7 Alan Kulwicki AK Racing Vado 500 266,5 (428,89) 3:14:56 82.028 Reporte
1992 29 de agosto 17 Darrell Waltrip DarWal, Inc. Chevrolet 500 266,5 (428,89) 2:55:20 91.198 Reporte
1993 28 de agosto 6 Mark Martin Roush Racing Vado 500 266,5 (428,89) 3:01:21 88.172 Reporte
1994 27 de agosto 2 Wallace oxidado Penske Racing Vado 500 266,5 (428,89) 2:55:01 91,363 Reporte
1995 26 de agosto 5 Terry Labonte Hendrick Motorsports Chevrolet 500 266,5 (428,89) 3:15:03 81.979 Reporte
1996 24 de agosto 2 Wallace oxidado Penske Racing Vado 500 266,5 (428,89) 2:55:12 91.267 Reporte
1997 23 de agosto 88 Dale Jarrett Robert Yates Racing Vado 500 266,5 (428,89) 3:19:51 80.013 Reporte
1998 22 de agosto 6 Mark Martin Roush Racing Vado 500 266,5 (428,89) 3:03:54 86.949 Reporte
1999 28 de agosto 3 Dale Earnhardt Richard Childress Racing Chevrolet 500 266,5 (428,89) 2:55:11 91.276 Reporte
2000 26 de agosto 2 Wallace oxidado Penske Racing Vado 500 266,5 (428,89) 3:07:15 85.394 Reporte
2001 25 de agosto 20 Tony Stewart Joe Gibbs Racing Pontiac 500 266,5 (428,89) 3:07:53 85.106 Reporte
2002 24 de agosto 24 Jeff Gordon Hendrick Motorsports Chevrolet 500 266,5 (428,89) 3:27:24 77.097 Reporte
2003 23 de agosto 97 Kurt Busch Roush Racing Vado 500 266,5 (428,89) 3:26:32 77.421 Reporte
2004 28 de agosto 8 Dale Earnhardt Jr. Dale Earnhardt, Inc. Chevrolet 500 266,5 (428,89) 3:00:36 88.538 Reporte
2005 27 de agosto 17 Matt Kenseth Roush Racing Vado 500 266,5 (428,89) 3:08:50 84.678 Reporte
2006 26 de agosto 17 Matt Kenseth Roush Racing Vado 500 266,5 (428,89) 2:57:37 90.025 Reporte
2007 25 de agosto 99 Carl Edwards Carreras de Roush Fenway Vado 500 266,5 (428,89) 2:59:39 89.006 Reporte
2008 23 de agosto 99 Carl Edwards Carreras de Roush Fenway Vado 500 266,5 (428,89) 2:54:36 91.581 Reporte
2009 22 de agosto 18 Kyle Busch Joe Gibbs Racing Toyota 500 266,5 (428,89) 3:08:31 80,24 Reporte
2010 21 de agosto 18 Kyle Busch Joe Gibbs Racing Toyota 500 266,5 (428,89) 2:41:24 99.071 Reporte
2011 27 de agosto 2 Brad Keselowski Penske Racing Esquivar 500 266,5 (428,89) 2:45:16 96.753 Reporte
2012 25 de agosto 11 Denny Hamlin Joe Gibbs Racing Toyota 500 266,5 (428,89) 3:09:27 84.402 Reporte
2013 24 de agosto 20 Matt Kenseth Joe Gibbs Racing Toyota 500 266,5 (428,89) 2:57:07 90.279 Reporte
2014 23 de agosto 22 Joey Logano Equipo Penske Vado 500 266,5 (428,89) 2:52:00 92.965 Reporte
2015 22 de agosto 22 Joey Logano Equipo Penske Vado 500 266,5 (428,89) 2:45:05 96.891 Reporte
2016 20/21 de agosto * 4 Kevin Harvick Stewart-Haas Racing Chevrolet 500 266,5 (428,89) 3:25:05 77.968 Reporte
2017 19 de agosto 18 Kyle Busch Joe Gibbs Racing Toyota 500 266,5 (428,89) 2:46:37 95,969 Reporte
2018 18 de agosto 41 Kurt Busch Stewart-Haas Racing Vado 500 266,5 (428,89) 2:58:35 89.538 Reporte
2019 17 de agosto 11 Denny Hamlin Joe Gibbs Racing Toyota 500 266,5 (428,89) 2:49:09 94.531 Reporte
2020 19 de septiembre 4 Kevin Harvick Stewart-Haas Racing Vado 500 266,5 (428,89) 2:46:43 95,911 Reporte
2021 18 de septiembre 5 Kyle Larson Hendrick Motorsports Chevrolet 500 266,5 (428,89) 3:02:56 87.409 Reporte

Notas

  • 1961: El piloto de relevo Johnny Allen condujo la carrera de Jack Smith; A Smith se le atribuye la victoria por comenzar la carrera.
  • 1963: El piloto de relevo Ned Jarrett condujo la carrera de Fred Lorenzen; A Lorenzen se le atribuye la victoria por comenzar la carrera.
  • 1971: El piloto de relevo Raymond Hassler condujo la carrera de Charlie Glotzbach; A Glotzbach se le atribuye la victoria por comenzar la carrera.
  • 1978: La carrera cambió para convertirse en un evento de sábado por la noche.
  • 1983: Carrera acortada por lluvia.
  • 2016: La carrera comenzó el sábado por la noche pero terminó el domingo por la tarde debido a la lluvia.

Notas de duración de la pista

  • 1961-1968: recorrido de 0,5 millas
  • 1969: recorrido de 0.527 millas
  • 1970-presente: recorrido de 0.533 millas

Múltiples ganadores (conductores)

# de victorias Conductor Años ganados
7 Darrell Waltrip 1979, 1981, 1982, 1983, 1986, 1989, 1992
5 Cale Yarborough 1974, 1976, 1977, 1978, 1980
4 Dale Earnhardt 1985, 1987, 1988, 1999
3 Wallace oxidado 1994, 1996, 2000
Matt Kenseth 2005, 2006, 2013
Kyle Busch 2009, 2010, 2017
2 Fred Lorenzen 1963, 1964
David Pearson 1968, 1969
Bobby Allison 1970, 1972
Richard Petty 1967, 1975
Terry Labonte 1984, 1995
Mark Martin 1993, 1998
Carl Edwards 2007, 2008
Joey Logano 2014, 2015
Kurt Busch 2003, 2018
Denny Hamlin 2012, 2019
Kevin Harvick 2016, 2020

Varios ganadores (equipos)

# de victorias Equipo Años ganados
9 Junior Johnson & Associates 1974, 1976, 1977, 1978, 1980, 1981, 1982, 1983, 1986
7 Carreras de Roush Fenway 1993, 1998, 2003, 2005, 2006, 2007, 2008
Joe Gibbs Racing 2001, 2009, 2010, 2012, 2013, 2017, 2019
6 Equipo Penske 1994, 1996, 2000, 2011, 2014, 2015
4 Holman-Moody 1963, 1964, 1968, 1969
Richard Childress Racing 1985, 1987, 1988, 1999
Hendrick Motorsports 1989, 1995, 2002, 2021
3 Stewart-Haas Racing 2016, 2018, 2020
2 Pequeñas empresas 1967, 1975
Richard Howard 1971, 1972

El fabricante gana

# de victorias Fabricante Años ganados
22 Chevrolet 1971, 1972, 1973, 1974, 1976, 1977, 1979, 1980, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1992, 1995, 1999, 2002, 2004, 2016, 2021
21 Vado 1963, 1964, 1965, 1968, 1969, 1991, 1993, 1994, 1996, 1997, 1998, 2000, 2003, 2005, 2006, 2007, 2008, 2014, 2015, 2018, 2020
6 Toyota 2009, 2010, 2012, 2013, 2017, 2019
3 Buick 1981, 1982, 1983
Pontiac 1961, 1962, 2001
Esquivar 1970, 1975, 2011
1 Oldsmobile 1978

Razas notables

  • 1964: Richard Petty lideró 442 vueltas pero se rompió la parte trasera llegando a la bandera blanca y Fred Lorenzen borró un déficit de varias vueltas para llevarse la victoria.
  • 1969: David Pearson sobrevivió a múltiples accidentes para ganar la primera carrera con la nueva banca de Bristol; la pista inclinó sus giros de 18 grados a 36 para aumentar la velocidad; el cambio fue criticado por la mayoría de los conductores debido a las velocidades, los accidentes resultantes y el gran aumento de la tensión física.
  • 1971: Charlie Glotzbach necesitó ayuda de relevo de Friday Hassler para conseguir la victoria, la primera para el nuevo equipo Richard Howard Chevrolet arrebatado por Junior Johnson ; la carrera se corrió sin bandera amarilla.
  • 1973: Benny Parsons necesitó ayuda de relevo de John Ustman para conseguir su única victoria de la temporada; fue suficiente para ayudar a ganar el campeonato de la temporada.
  • 1974: Neil Bonnett abrió doce metros de la barandilla interior, pero resultó ileso. En la última vuelta, Cale Yarborough adelantó a Buddy Baker para sacarlo del líder; la victoria fue la primera para Junior Johnson desde que el patrocinio de Carling Brewery lo ayudó a comprar el equipo de Richard Howard .
  • 1977: Janet Guthrie necesitaba ayuda de John Utsman , quien condujo el Chevrolet de Guthrie sexto a casa, el mejor resultado en NASCAR de la carrera de Guthrie. Cale Yarborough se llevó la victoria, la octava de la temporada.
  • 1978: Yarborough se llevó la victoria en la primera noche de las 500 Volunteer. Tras el anuncio de que Darrell Waltrip conduciría para Harry Ranier en 1979, el actual piloto de Ranier, Lennie Pond, se involucró en varias escaramuzas en la pista con Waltrip.
  • 1979: Richard Petty ganó la última pole de su carrera como piloto y terminó segundo detrás de Darrell Waltrip .
  • 1981: Waltrip terminó una barrida de la temporada en las carreras de Bristol y Dale Earnhardt sobrevivió a un brutal accidente en la calle de boxes.
  • 1984: Después de siete victorias consecutivas de Waltrip, Terry Labonte terminó la racha al rascar su segunda victoria de la temporada 1984, una victoria clave en su carrera hacia el título del 84.
  • 1990: Después de que Dale Earnhardt retrocediera, Ernie Irvan venció a Rusty Wallace en un sprint tardío hacia su primera victoria.
  • 1992: La pista se volvió a pavimentar con hormigón y Darrell Waltrip consiguió su última victoria en Bristol.
  • 1993: La fatiga afectó a Rusty Wallace cuando Mark Martin se llevó la victoria, su tercera consecutiva de 1993.
  • 1995: Múltiples choques (incluidas varias escaramuzas entre Bobby Hamilton y Brett Bodine que llevaron a una bandera negra para Hamilton) y el inicio retrasado por la lluvia empujaron el final hasta pasada la medianoche y cuando Terry Labonte se topó con el tráfico lapeado, fue golpeado contra el cruce de la pared. la raya de Dale Earnhardt . Labonte condujo su Chevrolet Monte-Carlo destrozado hasta el carril de la victoria.
  • 1998: Mark Martin se llevó la victoria y dedicó la carrera a su padre Julian, quien había muerto semanas antes en un accidente aéreo.
  • 1999: Terry Labonte fue derribado por Darrell Waltrip cuando revisaron si había otro auto que se había estrellado delante de ellos; la escaramuza ocurrió en las últimas diez vueltas, pero Labonte se puso los neumáticos y pasó del sexto lugar al líder; superó a Dale Earnhardt en la última vuelta, pero en la curva 2, Earnhardt lanzó a Labonte a un trompo y arrasó con varios coches. La victoria fue abucheada salvajemente por la audiencia sorprendida y el jefe de equipo de Labonte, Andy Graves, describió con amargura a "dos ex campeones acabados" (Waltrip y Earnhardt).
  • 2002: Jeff Gordon ganó después de dar un golpe y correr en las últimas vueltas sobre Rusty Wallace . Gordon y Dale Earnhardt, Jr. fueron los pilotos dominantes, Earnhardt lideró las primeras 130 vueltas. La carrera estuvo llena de temperamentos encendidos, mucha gente terminó siendo convocada por diversas razones al Big Red Truck. Uno de estos ejemplos fue Ward Burton , quien arrojó sus pastillas de freno a Earnhardt después de que Earnhardt lo destrozara en la curva 3 en la vuelta 403.
  • 2003: Después de una confrontación posterior a la carrera con Kurt Busch en Michigan, NASCAR suspendió a Jimmy Spencer durante una semana. Busch fue abucheado cuando se llevó la victoria.
  • 2005-8: Roush-Fenway Racing ganó cuatro Sharpie 500 consecutivos con las victorias divididas por Matt Kenseth (2005 y 2006) y Carl Edwards (2007 y 2008).
  • 2010: Kyle Busch ganó tras dominar a pesar de que se le cayó un neumático en la última vuelta. Esto puso a Busch en los libros de récords como el primer piloto en barrer las tres carreras de la serie principal en la misma pista el mismo fin de semana, apodado "La Trifecta". También ganó la carrera Camping World Truck el miércoles por la noche y la carrera Nationwide el viernes por la noche. De 956 vueltas posibles, lideró 116 de 206 en el evento de camiones (la carrera terminó cuando GWC terminó seis vueltas más allá de la distancia programada de 200), 116 de 250 en el evento Nationwide y 282 de 500 en el evento de la Copa. Juntos lideró 514 de 956 vueltas o aproximadamente el 53,8% de las vueltas corridas.
  • 2012: Denny Hamlin ganó, manteniendo a raya a Jeff Gordon y Jimmie Johnson . Esta fue la primera carrera después de que el surco superior había sido remodelado, lo que llevó al regreso de las carreras de golpes y carreras. Hubo varios altercados en la pista. En la vuelta 333, Matt Kenseth y Tony Stewart se enredaron luchando por el liderato, y Stewart respondió arrojando su casco al capó de Kenseth. Más tarde, Danica Patrick fue destrozada por Regan Smith y lo señaló con el dedo.
  • 2013: Matt Kenseth mantuvo a raya a Kasey Kahne durante las últimas 40 vueltas para ganar su quinta carrera de la temporada. Esta fue la tercera carrera de la temporada en la que Kahne estuvo a poca distancia del líder, pero no pudo adelantar a Kenseth.
  • 2017: Kyle Busch gana y arrasa en las tres carreras principales de la serie por segunda vez en Bristol, después de haber ganado la carrera Camping World Truck el miércoles por la noche y la carrera Xfinity el viernes por la noche.

Referencias

  1. ^ "Bass Pro Shops, NRA para patrocinar la carrera nocturna de Bristol" . Foxsports.com . 6 de noviembre de 2015 . Consultado el 3 de enero de 2017 .
  2. ^ "Programa de Playoffs reconstruido para aumentar el drama, golpes y golpes" . NASCAR . 26 de marzo de 2019 . Consultado el 22 de enero de 2020 .
  3. ^ a b c "Informe diario de la pista" . El canal automático . 2 de agosto de 1996 . Consultado el 28 de septiembre de 2013 .

enlaces externos


Carrera anterior:
Federated Auto Parts 400
Carrera nocturna de la NASCAR Cup Series
Bass Pro Shops
Próxima carrera:
South Point 400