1983 Mundial 600 - 1983 World 600
| Detalles de la carrera | |||
|---|---|---|---|
| Carrera 12 de 30 en el 1983 NASCAR Winston Cup Series temporada | |||
 1983 Cobertura del programa World 600
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| Fecha | 29 de mayo de 1983 | ||
| Nombre oficial | Mundo 600 | ||
| Localización | Charlotte Motor Speedway , Concord , Carolina del Norte | ||
| Curso |
Instalación de carreras permanente 1.500 mi (2.414 km) |
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| Distancia | 400 vueltas, 600 mi (965 km) | ||
| Tiempo | Caluroso, húmedo y parcialmente nublado con una máxima alrededor de 80.1 ° F (26.7 ° C); viento del ESE a 7,48 millas por hora (12,04 km / h) | ||
| Velocidad media | 140.707 millas por hora (226.446 km / h) | ||
| Asistencia | 137 000 | ||
| Pole position | |||
| Conductor | Carreras de hermanos de madera | ||
| La mayoría de las vueltas lideradas | |||
| Conductor | Bobby Allison | Deportes de motor DiGard | |
| Vueltas | 188 | ||
| Ganador | |||
| No. 75 | Neil Bonnett | Empresas RahMoc | |
| Televisión en los Estados Unidos | |||
| La red | Mizlou | ||
| Locutores |
Ken Squier Phil Parsons |
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El Campeonato Mundial de 600 de 1983 , la 24ª edición del evento , fue un evento de carreras de la NASCAR Winston Cup Series que tuvo lugar el 29 de mayo de 1983 en el Charlotte Motor Speedway ( Concord , Carolina del Norte , EE .
Fondo
La carrera se llevó a cabo en Charlotte Motor Speedway, una pista cuádruple ovalada de 1,5 millas (2,4 km) ubicada a trece millas de Charlotte, Carolina del Norte en Concord . La pista autorizó los eventos de la NASCAR Winston Cup Series cada dos años durante la temporada de 1983, y la otra carrera fue la Miller High Life 500 . La pista se abrió para el 1960 World 600 y fue construida por Bruton Smith y Curtis Turner .
Resumen
Este evento tardó cuatro horas, quince minutos y cincuenta y un segundos en completarse. Se hicieron cinco amonestaciones durante veintiocho vueltas. Neil Bonnett derrotó a Richard Petty por un margen de 0,8 segundos frente a 137.000 personas. Las velocidades notables para esta carrera fueron: 140.707 millas por hora (226.446 km / h) como la velocidad promedio y 162.841 millas por hora (262.067 km / h) como la velocidad de la pole position. Bonnett había ganado previamente la ejecución de 1982 del mismo evento y repetiría su éxito. Sin embargo, nunca ganaría otra carrera del World 600 después de esta. El piloto canadiense Trevor Boys comenzó en el puesto 33 y terminó en el puesto 20 durante esta carrera en su Chevrolet # 48. Las ganancias totales para esta carrera fueron $ 407,190 ($ 1,058,041 cuando se ajusta a la inflación).
Jimmy Means estaba entre los 10 primeros en puntos después de esta carrera. Estaba por delante en la clasificación de puntos de leyendas de NASCAR como Ricky Rudd, Dave Marcis, Tim Richmond, Geoff Bodine, Kyle Petty y Dale Earnhardt. Bobby Allison y Bill Elliott tuvieron una gran carrera por el liderato hasta que ambos fueron barridos en el Sterlin Marlin, Slick Johnson se derrumbó. Hubo fuertes lluvias después de la carrera que no afectaron a la carrera.
Margaret Claud Padgett fue designada Miss Winston para esta carrera, además de todos los eventos de carreras de la NASCAR Winston Cup Series celebrados entre 1981 y 1985.
Calificación
Los pilotos que no calificaron fueron: Ronnie Thomas (# 41), Lennie Pond, Jody Ridley (# 84) y Rick Baldwin (# 04).
Resultados de la carrera
| Aleta | S t | # | Conductor | Fabricar | Equipo / Propietario | Patrocinador | Vueltas | Dirigió | Estado | Ptos | Ganancias |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 75 | Neil Bonnett | Chevrolet | Empresas RahMoc | Hodgdon | 400 | 69 | corriendo | 180 | |
| 2 | 17 | 43 | Richard Petty | Pontiac | Pequeñas empresas | STP | 400 | 4 | corriendo | 175 | |
| 3 | 13 | 22 | Bobby Allison | Buick | Deportes de motor DiGard | Miller High Life | 400 | 188 | corriendo | 175 | |
| 4 | 14 | 11 | Darrell Waltrip | Chevrolet | Junior Johnson & Associates | Pepsi Challenger | 399 | 0 | corriendo | 160 | |
| 5 | 3 | 15 | Dale Earnhardt | Vado | Bud Moore Ingeniería | Vaquero | 399 | 55 | corriendo | 160 | |
| 6 | 32 | 1 | Velocidad del lago | Chevrolet | Ellington Racing | UNO | 398 | 0 | corriendo | 150 | |
| 7 | 1 | 21 | Buddy Baker | Vado | Carreras de hermanos de madera | Valvoline | 398 | 0 | corriendo | 146 | |
| 8 | 21 | 7 | Kyle Petty | Pontiac | Pequeñas empresas | 7 Eleven | 395 | 1 | corriendo | 147 | |
| 9 | 22 | 2 | Pastor morgan | Buick | Jim Stacy Racing | Ventas de equipos ACM | 392 | 0 | corriendo | 138 | |
| 10 | 29 | 71 | Dave Marcis | Chevrolet | Marcis Auto Racing | Transmisiones ilimitadas | 390 | 0 | corriendo | 134 | |
| 11 | 40 | 8 | Bobby Hillin, Jr. | Buick | Hillin Racing | Vaqueros Danelle | 388 | 0 | corriendo | 130 | |
| 12 | 19 | 67 | Buddy Arrington | Chrysler | Arrington Racing | Diseños de automovilismo | 388 | 0 | corriendo | 127 | |
| 13 | 23 | 77 | Dean Combs | Buick | Irv Sanderson | Mejores productos | 388 | 0 | corriendo | 124 | |
| 14 | 6 | 98 | Joe Ruttman | Chevrolet | Benfield Racing | Levi Garrett | 388 | 0 | corriendo | 121 | |
| 15 | 35 | 32 | Tommy Ellis | Buick | Terry Motorsports | Big Daddy's | 386 | 0 | corriendo | 118 | |
| dieciséis | 2 | 9 | Bill Elliott | Vado | Melling Racing | Bombas de aceite Melling | 384 | 47 | corriendo | 120 | |
| 17 | 18 | 97 | Ken Ragan | Buick | Carreras Branch-Ragan | Clinomint | 381 | 0 | corriendo | 112 | |
| 18 | 38 | 74 | Bobby Wawak | Chevrolet | Wawak Racing | Tubería superior | 378 | 0 | corriendo | 109 | |
| 19 | 30 | 17 | Marlín esterlina | Chevrolet | Hamby Racing | Escape Hesco | 377 | 0 | corriendo | 106 | |
| 20 | 33 | 48 | Chicos trevor | Chevrolet | James Hylton Motorsports | Hylton-McCaig | 376 | 0 | corriendo | 103 | |
| 21 | 34 | 24 | Jim Vandiver | Chrysler | Gordon Racing | Montacargas Western Carolina | 369 | 0 | corriendo | 100 | |
| 22 | 37 | 36 | HB Bailey | Pontiac | Bailey Racing | Monroe RV | 369 | 0 | corriendo | 97 | |
| 23 | 24 | 6 | DK Ulrich | Chevrolet | Ulrich Racing | Ulrich Racing | 366 | 0 | corriendo | 94 | |
| 24 | 26 | 18 | Slick Johnson | Buick | Satterfield Racing | Leon Satterfield | 359 | 0 | corriendo | 91 | |
| 25 | 8 | 33 | Harry Gant | Buick | Mach 1 Racing | Bandido Skoal | 352 | 2 | corriendo | 93 | |
| 26 | 39 | 70 | JD McDuffie | Pontiac | McDuffie Racing | McDuffie Racing | 344 | 0 | corriendo | 85 | |
| 27 | 28 | 80 | Bob Senneker | Pontiac | Terry Marra | Furgonetas Elk | 326 | 0 | batería | 82 | |
| 28 | 12 | 28 | Cale Yarborough | Chevrolet | Ranier-Lundy Racing | Hardee's | 321 | 31 | motor | 84 | |
| 29 | 20 | 01 | Mark Martin | Chevrolet | Carreras de Zervakis | Activision | 279 | 0 | choque | 76 | |
| 30 | 31 | 99 | Philip Duffie | Buick | Philip Duffie | Arena y grava Duffie de EE. UU. | 277 | 0 | calentamiento excesivo | 73 | |
| 31 | 41 | 02 | Rick Newsom | Chevrolet | Reeder Racing | Especial de Louise Smith | 261 | 0 | corriendo | 70 | |
| 32 | 9 | 3 | Ricky Rudd | Chevrolet | Richard Childress Racing | Piedmont Airlines | 245 | 0 | corriendo | 67 | |
| 33 | 15 | 44 | Terry Labonte | Chevrolet | Hagan Racing | Budweiser | 231 | 3 | bomba de aceite | 69 | |
| 34 | 7 | 55 | Benny Parsons | Buick | Johnny Hayes Racing | Skoal | 201 | 0 | parte trasera | 61 | |
| 35 | 25 | 64 | Tommy Gale | Vado | Langley Racing | Sunny King Ford y Honda | 94 | 0 | motor | 58 | |
| 36 | dieciséis | 88 | Geoffrey Bodine | Pontiac | Cliff Stewart Racing | Gatorade | 67 | 0 | choque | 55 | |
| 37 | 10 | 90 | Dick Brooks | Vado | Donlavey Racing | Gafas de sol camaleón | 67 | 0 | choque | 52 | |
| 38 | 36 | 52 | Jimmy significa | Buick | Jimmy significa carreras | Broadway Motors | sesenta y cinco | 0 | choque | 49 | |
| 39 | 4 | dieciséis | David Pearson | Chevrolet | Carreras de Bobby Hawkins | Masticar Chattanooga | sesenta y cinco | 0 | choque | 46 | |
| 40 | 11 | 27 | Tim Richmond | Pontiac | Blue Max Racing | Viejo Milwaukee | 17 | 0 | motor | 43 | |
| 41 | 27 | 47 | Ron Bouchard | Buick | Equipo Race Hill Farm | Granja Race Hill | 14 | 0 | sello de aceite | 40 |
Posiciones después de la carrera
| Pos | Conductor | Puntos | Diferencial |
|---|---|---|---|
| 1 | Bobby Allison | 1881 | 0 |
| 2 | Darrell Waltrip | 1696 | -185 |
| 3 | Neil Bonnett | 1681 | -200 |
| 4 | Bill Elliott | 1675 | -206 |
| 5 | Harry Gant | 1665 | -216 |
| 6 | Darrell Waltrip | 1658 | -223 |
| 7 | Joe Ruttman | 1647 | -234 |
| 8 | Terry Labonte | 1421 | -460 |
| 9 | Dick Brooks | 1416 | -465 |
| 10 | Jimmy significa | 1381 | -500 |
Referencias
| Precedido por 1983 Valleydale 500 |
Carreras de la NASCAR Winston Cup Series 1983 |
Sucedido por 1983 Budweiser 400 |
| Precedido por 1982 |
World 600 carreras 1983 |
Sucedido en 1984 |