500 de Daytona de 1986 - 1986 Daytona 500

500 de Daytona de 1986
Detalles de la carrera
Carrera 1 de 29 en el 1986 NASCAR Winston Cup Series temporada
1986 portada del programa Daytona 500
1986 portada del programa Daytona 500
Fecha 16 de febrero de 1986  ( 16 de febrero de 1986 )
Localización Autopista internacional de Daytona , Daytona Beach, Florida
Curso Instalación permanente de carreras
4.02336 km
Distancia 200 vueltas, 500 mi (804,672 km)
Tiempo Temperaturas que alcanzan hasta 71,1 ° F (21,7 ° C);
velocidades del viento cercanas a las 12 millas por hora (19 km / h)
Velocidad media 148,124 mph (238,382 km / h)
Asistencia 140.000
Pole position
Conductor Melling Racing
Ganadores de la carrera clasificatoria
Ganador del Duelo 1 Bill Elliott Melling Racing
Ganador del Duelo 2 Dale Earnhardt Richard Childress Racing
La mayoría de las vueltas lideradas
Conductor Geoffrey Bodine Hendrick Motorsports
Vueltas 101
Ganador
numero 5 Geoffrey Bodine Hendrick Motorsports
Televisión en los Estados Unidos
La red CBS
Locutores Presentador: Chris Economaki
Vuelta a vuelta: Ken Squier
Analista del conductor: David Hobbs
Analista del conductor: Ned Jarrett
Reportera de boxes: Chris Economaki
Reportera de boxes: Mike Joy
Calificaciones de Nielsen 8.4 / 22
(10.3 millones de espectadores)

Las 500 Millas de Daytona de 1986 , la 28ª edición del evento , se llevó a cabo el 16 de febrero en el Daytona International Speedway , en Daytona Beach, Florida . fue la primera carrera de 29 en la temporada de la Copa Winston de NASCAR de 1986 . El ganador defensor de la carrera, Bill Elliott, ganó la pole por segundo año consecutivo, y Geoffrey Bodine , que se encontraba fuera de la pole, ganó la carrera y lideró 101 vueltas, incluidas las 34 finales.

Resumen de la carrera

En la vuelta 116, un accidente importante (estos choques ahora se conocen como " El Grande ") en la curva 4 involucró a varios autos, incluidos algunos contendientes por la victoria. El ganador de 1980 Buddy Baker , Neil Bonnett (ya varias vueltas atrás después de problemas anteriores), el ganador defensor de la carrera Bill Elliott , Tommy Ellis , Harry Gant , Kyle Petty , Joe Ruttman , Lake Speed y el cuatro veces ganador de las 500, Cale Yarborough , participaron en la Choque, pero Elliott, Ellis, Petty y Speed ​​pudieron continuar la carrera.

Geoff Bodine ganó esta carrera por consumo de combustible después de entablar una larga disputa con Dale Earnhardt . Earnhardt se vio obligado a entrar en boxes por gasolina cuando faltaban tres vueltas para el final, luego hizo explotar el motor al salir de boxes. Esto permitió que Bodine navegara hacia la victoria por un margen de más de 11 segundos. Fue el primero de muchos finales de mala suerte para Dale Earnhardt que durarían hasta la carrera de 1998 .

Antes de la carrera, los conductores rindieron homenaje a los astronautas que murieron en el desastre del transbordador espacial Challenger , que se encontraba a varias millas de la pista hace 19 días. Lo volverían a hacer para las 500 Millas de Daytona de 2003 , que tuvo lugar dos semanas después del desastre del transbordador espacial Columbia .


Resultados

Cuadro de puntuación

Terminar Red Coche
no.
Conductor Marca de auto Vueltas Estado Vueltas
Led
Puntos
1 2 5 Geoffrey Bodine Chevrolet Montecarlo 200 3:22:32 101 185 (10)
2 5 44 Terry Labonte Oldsmobile Delta 88 200 -11,26 segundos 5 175 (5)
3 6 11 Darrell Waltrip Chevrolet Montecarlo 200 Marcado 3 170 (5)
4 25 8 Bobby Hillin Jr. Chevrolet Montecarlo 200 Marcado 1 165 (5)
5 31 55 Benny Parsons (W) Oldsmobile Delta 88 199 Marcado 155
6 14 98 Ron Bouchard Pontiac Grand Prix 2 + 2 199 Marcado 150
7 dieciséis 4 Rick Wilson Oldsmobile Delta 88 199 Marcado 146
8 9 27 Wallace oxidado Pontiac Grand Prix 2 + 2 199 Marcado 142
9 8 1 Marlín esterlina Chevrolet Montecarlo 198 Motor 6 143 (5)
10 36 75 Velocidad del lago Pontiac Grand Prix 2 + 2 198 Marcado 134
11 22 15 Ricky Rudd Ford Thunderbird 198 Marcado 130
12 33 57 Jody Ridley Ford Thunderbird 198 Marcado 127
13 1 9 Bill Elliott (W) Ford Thunderbird 198 Marcado 2 129 (5)
14 4 3 Dale Earnhardt Chevrolet Montecarlo 197 Motor 34 126 (5)
15 34 17 Doug Heveron Chevrolet Montecarlo 197 Marcado 118
dieciséis 7 7 Kyle Petty Ford Thunderbird 195 Marcado 115
17 28 42 Dick Trickle Chevrolet Montecarlo 194 Marcado 112
18 19 6 Chicos trevor Chevrolet Montecarlo 191 Marcado 109
19 21 18 Tommy Ellis Chevrolet Montecarlo 189 Marcado 3 111 (5)
20 37 25 Tim Richmond Chevrolet Montecarlo 188 Marcado 7 108 (5)
21 38 77 Ken Ragan Chevrolet Montecarlo 184 Marcado 100
22 39 47 Pastor morgan Chevrolet Montecarlo 181 Marcado 97
23 35 67 Buddy Arrington Ford Thunderbird 177 Motor 94
24 18 66 Phil Parsons Oldsmobile Delta 88 174 Marcado 91
25 27 89 Jim Sauter (derecha) Pontiac Grand Prix 2 + 2 138 Embrague 88
26 17 88 Buddy Baker (W) Oldsmobile Delta 88 119 Choque 85
27 13 28 Cale Yarborough ( Fem .) Ford Thunderbird 116 Choque 5 87 (5)
28 40 26 Joe Ruttman Buick LeSabre 115 Choque 79
29 20 14 AJ Foyt (W) Oldsmobile Delta 88 113 Motor 1 81 (5)
30 15 33 Harry Gant Chevrolet Montecarlo 103 Choque 73
31 30 54 Eddie Bierschwale Chevrolet Montecarlo 100 Motor 70
32 12 12 Neil Bonnett Chevrolet Montecarlo 100 Choque 32 72 (5)
33 41 90 Ken Schrader Ford Thunderbird 91 Motor 64
34 29 64 Pancho Carter (derecha) Ford Thunderbird 79 Choque 61
35 26 10 Greg Sacks Pontiac Grand Prix 2 + 2 76 Embrague 58
36 10 43 Richard Petty (W) Pontiac Grand Prix 2 + 2 63 Choque 55
37 24 02 Mark Martin Ford Thunderbird 51 Motor 52
38 11 71 Dave Marcis Pontiac Grand Prix 2 + 2 47 Motor 49
39 42 52 Jimmy significa Pontiac Grand Prix 2 + 2 38 Motor 46
40 23 21 Larry Pearson (derecha) Chevrolet Montecarlo 29 Motor 43
41 32 2 Kirk Bryant (derecha) Pontiac Grand Prix 2 + 2 24 Choque 40
42 3 22 Bobby Allison (W) Buick LeSabre 21 Motor 37

(5) Indica 5 puntos de bonificación añadidos a los puntos de carrera normales anotados por liderar 1 vuelta
(10) Indica 10 puntos de bonificación añadidos a los puntos de carrera normales anotados por liderar 1 vuelta y liderar la mayor cantidad de vueltas
(W) indica ex ganador de Daytona 500
(R) denota novato de la serie

Precauciones

8 por 46 vueltas

Desde
Lap
A la
vuelta
Numero
de vueltas
Razón
26 30 5 Accidente de coche 2, curva 2
64 75 12 Accidente de auto # 43, curva 2
83 88 6 Accidente de auto n. ° 7 y 64, curva 2
94 97 4 Motor del coche # 90
102 105 4 Motor del coche # 54
110 112 3 El auto # 47 se detuvo en la salida de boxes
117 125 9 Accidente de auto # 7, 9, 12, 18, 26, 28, 33, 75, 88, curva 4
130 132 3 escombros

Desglose del líder de vuelta

Cambios de plomo: 27

Conductor Desde
Lap
A la
vuelta
Numero
de vueltas
Bill Elliott 1 2 2
Geoffrey Bodine 3 10 14
Dale Earnhardt 11 24 14
Geoffrey Bodine 25 26 2
AJ Foyt 27 27 1
Dale Earnhardt 28 31 4
Geoffrey Bodine 32 41 10
Dale Earnhardt 42 42 1
Neil Bonnett 43 74 32
Geoffrey Bodine 75 81 7
Tommy Ellis 82 82 1
Cale Yarborough 83 83 1
Geoffrey Bodine 84 92 9
Cale Yarborough 93 94 2
Marlín esterlina 95 100 6
Bobby Hillin Jr. 101 101 1
Tim Richmond 102 108 7
Cale Yarborough 109 110 2
Tommy Ellis 111 112 2
Dale Earnhardt 113 117 5
Darrell Waltrip 118 118 1
Geoffrey Bodine 119 135 17
Dale Earnhardt 136 144 9
Geoffrey Bodine 145 158 14
Dale Earnhardt 159 159 1
Terry Labonte 160 164 5
Darrell Waltrip 165 166 2
Geoffrey Bodine 167 200 34

No se pudo calificar

(R) Denota novato en la serie.

Notas

Posiciones después de la carrera

Pos Conductor Puntos Diferencia
1 Geoffrey Bodine 185 0
2 Terry Labonte 175 -10
3 Darrell Waltrip 170 -15
4 Bobby Hillin Jr. 165 -20
5 Benny Parsons 155 -30
6 Ron Bouchard 150 -35
7 Rick Wilson 146 -39
8 Marlín esterlina 143 -42
9 Wallace oxidado 142 -43
10 Velocidad del lago 134 -51

Referencias

Precedido por
1985 Winston Western 500
NASCAR Winston Cup Series Temporada
1985-86
Sucedido por
1986 Miller High Life 400