Carrera de tierra de Food City - Food City Dirt Race

Carrera de tierra de Food City
Logotipo de Food City Dirt Race.png
Bristol Motor Speedway map.png
Serie de la Copa NASCAR
Sede Autódromo de Bristol
Localización Bristol, Tennessee , Estados Unidos
Patrocinador corporativo Fundación de la Industria del Entretenimiento de Food City
Primera carrera 1961 ( 1961 )
Distancia 133,25 millas (214,445 km)
Vueltas 250
etapas 1/2: 100 cada una
etapa final: 50
Nombres previos Southeastern 500 (1961-1975, 1977-1979)
Southeastern 400 (1976)
Valleydale Southeastern 500 (1980)
Valleydale 500 (1981-1986)
Valleydale Meats 500 (1987-1991)
Food City 500 (1992-2010, 2012-2014, 2016 –2019)
Jeff Byrd 500 presentado por Food City (2011)
Food City 500 en apoyo de Steve Byrnes y Stand Up To Cancer (2015)
Food City presenta Supermarket Heroes 500 (2020)
Más victorias (piloto) Rusty Wallace (6, superficie pavimentada)
Joey Logano (1, superficie de tierra)
Más victorias (equipo) Hendrick Motorsports (8, superficie pavimentada)
Team Penske (1, superficie de tierra)
Más victorias (fabricante) Chevrolet (23, superficie pavimentada)
Ford (1, superficie de tierra)
Información del circuito
Superficie Tierra
Largo 0,858 km (0,533 mi)
Vueltas 4

La Food City Dirt Race es una carrera anual de puntos de la NASCAR Cup Series de 250 vueltas y 214,445 km que se celebra en el Bristol Motor Speedway en Bristol, Tennessee . Esta es una de las dos carreras de NASCAR que se celebran en Bristol, la otra es la carrera nocturna Bass Pro Shops NRA , y se considera una de las mejores carreras de NASCAR . Fue el primer lugar del calendario de NASCAR 2007 en albergar el auto de carrera principal de NASCAR de quinta generación , una carrera ganada por Kyle Busch . Durante gran parte de su historia, la carrera se corrió sobre una superficie de hormigón, pero se trasladó a un trazado de tierra a partir de 2021.

Joey Logano es el ganador defensor de la carrera a partir de 2021.

Historia

El logotipo de la carrera Food City 500

En 2008, el presidente y gerente general de Bristol Motor Speedway, Jeff Byrd, solicitó que NASCAR trasladara la carrera de primavera a una fecha posterior a la primavera, para evitar los problemas con la lluvia, la nieve y el aguanieve que azotaban el área a fines del invierno y principios de la primavera. Esto no se llevó a cabo hasta 2015. En 2015, la carrera pasó de mediados de marzo a abril. Aunque todas las carreras, además de 2016, han tenido algún tipo de lluvia que alteró la carrera, incluido el traslado de la carrera al lunes en 2017 y 2018.

En 2011, el patrocinador principal, Food City, anunció que honraría al ex presidente y gerente general de Speedway, Jeff Byrd, quien murió en octubre de 2010, al cambiar el nombre de la carrera de primavera de 2011 a la Jeff Byrd 500 presentada por Food City.

En 2015, la carrera pasó a llamarse Food City 500 en apoyo de Steve Byrnes y Stand Up To Cancer para apoyar a NASCAR en el locutor de Fox Steve Byrnes en su batalla contra el cáncer, en asociación con la Entertainment Industry Foundation .

La carrera de 2020 se denominó Food City presenta Supermarket Heroes 500 para honrar a los trabajadores de las tiendas de comestibles durante la pandemia de COVID-19 .

En 2021, la carrera cambió a una versión de superficie de tierra de la pista y pasó a llamarse Food City Dirt Race. Las longitudes de las etapas de la carrera se establecieron inicialmente en 75 cada uno para los dos primeros segmentos, seguidas de 100 en la etapa final, pero las etapas 1 a 2 se ajustaron más tarde a 100 vueltas cada una después de las prácticas del viernes.

Razas notables

  • 1968: David Pearson ganó después de un largo duelo con Richard Petty y LeeRoy Yarbrough en una carrera destacada en la serie de televisión Car & Track .
  • 1971: Pearson ganó después de golpear a James Hylton contra la pared; Pearson superó a Richard Petty después de que Petty borró un déficit de dos vueltas.
  • 1972: El mecánico (y luego propietario del automóvil) Junior Johnson vio la primera de una plétora de victorias en Bristol durante las siguientes dos décadas cuando Bobby Allison condujo su Chevrolet hacia una victoria fácil.
  • 1973: Conduciendo un Chevy de Junior, Cale Yarborough lideró las 500 vueltas, una hazaña que duplicó en Nashville en 1978 y por Jeff Burton en New Hampshire International Speedway en 2000.
  • 1974: Chevrolets barrió los diez primeros lugares liderados por Yarborough.
  • 1975: Richard Petty logró solo la segunda victoria de su carrera en Bristol.
  • 1977: Cale lideró todas menos cinco vueltas en una carrera en la que otros cinco pilotos (incluida Janet Guthrie ) necesitaron ayuda de relevo.
  • 1979: Después de que Cale se estrellara con Buddy Baker , el novato Dale Earnhardt se llevó su primera victoria.
  • 1981: Darrell Waltrip condujo el Buick de Johnson y superó a Ricky Rudd , que conducía el antiguo auto de Waltrip, el DiGard Racing Oldsmobile. Joe Millikan se metió en un lío con Benny Parsons y dijo: "Perdí la calma", a lo que el propietario del automóvil, Bud Moore , juró: "Enderezaré la calma de Millikan".
  • 1984: Waltrip logró su séptima victoria consecutiva en Bristol y la octava consecutiva para Junior Johnson .
  • 1986: Rusty Wallace logró la primera victoria de su carrera.
  • 1987: Dale Earnhardt estuvo involucrado en varios choques en camino a la victoria; Richard Petty terminó segundo.
  • 1989: Wallace sobrevivió a una carrera caótica con múltiples choques y una oferta de victoria comodín de Greg Sacks .
  • 1990: Un evento animado terminó con un final salvaje; Sterling Marlin fue derribado por Ricky Rudd en la última vuelta, mientras que Davey Allison aguantó una carga de última vuelta de Mark Martin para ganar por pulgadas.
  • 1991: Buscando una solución a los choques en las calles de pits que emanan de numerosos incidentes en 1990 (y nunca considerando revocar la regla de cierre de pits que era la causa final), NASCAR había prohibido los cambios de llantas en amarillo; para Bristol, esto fue reemplazado por el escalonamiento de las paradas en boxes basadas en la línea de clasificación: todos los coches "impares" (clasificados primero, tercero, etc.) entrarían en boxes primero bajo amarillo mientras que los coches "pares" entrarían en boxes una vuelta más tarde; los coches se indicaron "pares" e "impares" con pegatinas en sus parabrisas después de la calificación; los reinicios serían de doble archivo basados ​​en coches con etiquetas "pares" e "impares". Más autos "pares" terminaron en disputa, y esto creó el caos. Rusty Wallace pudo rebasar a los autos bajo bandera amarilla para moverse a su línea de reinicio adecuada, y esto lo ayudó a regresar de dos vueltas hacia abajo en dos ocasiones. La ventaja cambió 41 veces, un historial corto, ya que Wallace superó a Ernie Irvan al final. Sterling Marlin sufrió quemaduras en un feroz cuerpo a cuerpo y necesitó ayuda en las semanas siguientes de Charlie Glotzbach .
  • 1993: Wallace dominó días después de defender al ganador de la carrera, y el campeón defensor de la Copa Winston, Alan Kulwicki, murió en un accidente aéreo.
  • 1994: Una amarilla inoportuna atrapó a Geoff Bodine una vuelta atrás y puso a Dale Earnhardt en el liderato camino a la victoria. Bodine había comenzado a dominar la carrera en el antiguo automóvil propiedad de Kulwicki y con Hoosier Tires; con los Hoosiers, Bodine pudo saltarse los cambios de neumáticos que tenían que hacer los coches con calzado Goodyear.
  • 1995: Jeff Gordon se llevó la victoria, la tercera en las primeras seis carreras de la temporada; la carrera vio actuaciones notables que resultaron en resultados entre los cinco primeros para Darrell Waltrip y Bobby Hamilton .
  • 1997: Gordon pateó a Rusty Wallace lateralmente en la última vuelta para llevarse la victoria.
  • 1999: Wallace se escapó al final, mientras que John Andretti se recuperó para terminar cuarto; El Pontiac de Petty Enterprises de Andretti fue incautado después de la carrera porque NASCAR no estaba de acuerdo con la relación de compresión del motor; el motor, sin embargo, se autorizó en la reinspección.
  • 2000: Rusty Wallace anota su 50ª victoria en la NASCAR Cup Series.
  • 2001: Elliott Sadler superó a Andretti en su primera victoria, y el primer resultado 1-2 para Wood Brothers y Petty Enterprises desde 1977.
  • 2002: con NASCAR con una alta carga aerodinámica en los autos a través de un gran alerón trasero y un bajo espacio libre de la presa de aire, y con neumáticos muy duros, Kurt Busch entró en boxes en la vuelta 325 y nunca volvió a visitar los boxes cuando superó a Jimmy Spencer por la victoria, su primera en Winston. Taza. Rusty Wallace estaba indignado por la forma en que Busch ganó la carrera (al no entrar en boxes cuando otros lo hicieron y, por lo tanto, ganar con neumáticos viejos sin perder velocidad) lo suficiente como para presionar a NASCAR para reducir la carga aerodinámica e ir a neumáticos más blandos en años posteriores para forzar paradas en boxes.
    El equipo y los fanáticos de Dale Jarrett honran a Jarrett antes de la carrera de 2008.
  • 2003: En lo que fue la carrera número 2.000 en la historia de la NASCAR Cup Series, Kurt Busch regresó de un trompo para ganar la carrera. También durante la carrera, Kyle Petty fue golpeado por Ward Burton en la parte trasera izquierda y lo giró muy abruptamente y lo golpeó contra la pared del lado del conductor. El accidente de Petty fue entonces el mayor accidente registrado por la caja negra, registrando 80 G de fuerza sobre Petty.
  • 2005: Un leve contacto entre Bobby Hamilton, Jr. y Ken Schrader en la vuelta 332 provocó un accidente de 14 coches. Mientras que Kevin Harvick fue el ganador, el 22º lugar Bobby Labonte terminó 32 vueltas atrás, una rareza en la serie durante las 25 temporadas anteriores.
  • 2007: El automóvil del futuro debutó. Después de que Joe Gibbs Racing dominó la carrera, Kyle Busch condujo un Hendrick Chevy a la victoria, luego deliberadamente rompió la pobre capacidad de carrera del COT en el carril de la victoria.
  • 2008: última carrera de Dale Jarrett .
  • 2010: Jimmie Johnson nunca ganó en Bristol hasta esta carrera; fue su victoria número 50 en la Winston Cup Series.
  • 2011: Después de la muerte del presidente de la pista, Jeff Byrd, a fines de 2010, Food City y Bristol Motor Speedway acuerdan nombrar la carrera en memoria de Byrd en un contrato de solo un año.
  • 2013: Kyle Busch ganó la pole con un nuevo récord de calificación en pista con 14.813 segundos (129.535 mph). Kasey Kahne ganó su primera carrera en Bristol. La carrera también marcó el comienzo de una disputa entre Denny Hamlin y Joey Logano , después de que Hamlin hiciera girar a Logano durante la carrera.
  • Matt Kenseth celebra después de ganar la carrera de 2015 que se retrasó debido al clima.
    2014: Denny Hamlin comenzó desde la pole con un nuevo récord, su primera pole de la temporada. La carrera se retrasó dos veces, al igual que las 500 Millas de Daytona , por lluvia. Matt Kenseth estuvo involucrado en un accidente en la vuelta 163 cuando Timmy Hill chocó por detrás contra él después de que Cole Whitt pidió precaución para dar un trompo . Carl Edwards lideraba con unas pocas vueltas para el final cuando salió una precaución misteriosa. Durante un intento por terminar con cuadros verdes y blancos , la lluvia comenzó a caer y la carrera no pudo reiniciarse y terminaría bajo bandera amarilla.
  • 2015: La carrera estaba programada para comenzar al mediodía ET y ser televisada por Fox , pero la lluvia retrasó el inicio durante 79 minutos. Un choque entre sus compañeros de equipo Brad Keselowski y Joey Logano provocó la bandera amarilla en la vuelta 19. Durante la bandera amarilla, la lluvia comenzó a caer nuevamente. La lluvia se retrasó hasta la noche y porque Fox tenía otra programación, transmitida por Fox Sports 1 . La carrera se reanudó aproximadamente a las 6:30 pm ET, casi 5 horas después de la primera bandera verde. Aunque la lluvia amenazó con poner fin a la carrera dos veces, la carrera se llevó a cabo hasta su finalización. Matt Kenseth ganó, rompiendo una racha de 51 carreras sin ganar.
  • 2018: La lluvia y cuatro banderas rojas plagaron la carrera el domingo, solo consiguieron 204 vueltas y la carrera continuó y concluyó el lunes. Empató el récord de la mayoría de las banderas rojas en una sola carrera de NASCAR con el Quicken Loans 400 de 2015 , también marcado cuatro veces con bandera roja. Las cuatro banderas rojas en ese evento se debieron al clima. Kyle Larson lideró la mayor cantidad de vueltas por segundo año consecutivo (200), pero el auto de Ryan Newman lo hizo trompicones en la vuelta 325. Larson estaba nuevamente en el liderato con menos de 100 vueltas para el final; se dirigía a la victoria hasta que el pole-sitter Kyle Busch realizó el "Bump n 'Run" en Larson con 6 vueltas para el final para robar la victoria, su séptima en Bristol.
  • 2021 La NASCAR Cup Series corrió su primera carrera sobre tierra desde 1970 (51 años). Después de que varios accidentes se llevaran a varios de los favoritos antes de la carrera, Joey Logano sobrevivió a un reinicio verde / blanco / a cuadros (la versión de NASCAR del tiempo extra) para convertirse en el primer piloto de la Serie de la Copa en ganar en tierra en la era moderna .

Ganadores anteriores

Año Fecha No. Conductor Equipo Fabricante Distancia de carrera Tiempo de carrera Velocidad media
(mph)
Reporte
Vueltas Millas (km)
Superficie de asfalto
1961 22 de octubre 8 Joe Weatherly Bud Moore Ingeniería Pontiac 500 250 (402,336) 3:27:02 72.452 Reporte
1962 29 de julio 42 Jim Paschal Pequeñas empresas Plymouth 500 250 (402,336) 3:19:16 75.276 Reporte
1963 31 de marzo 22 Bola de fuego Roberts Holman-Moody Vado 500 250 (402,336) 3:15:02 76,91 Reporte
1964 22 de marzo 28 Fred Lorenzen Holman-Moody Vado 500 250 (402,336) 3:27:46 72.196 Reporte
1965 2 de Mayo 26 Junior Johnson Junior Johnson & Associates Vado 500 250 (402,336) 3:20:10 74.937 Reporte
1966 20 de Marzo 29 Dick Hutcherson Holman-Moody Vado 500 250 (402,336) 3:34:26 69.952 Reporte
1967 19 de Marzo 6 David Pearson Algodón Owens Esquivar 500 250 (402,336) 3:17:32 75.937 Reporte
1968 Marzo 17 17 David Pearson Holman-Moody Vado 500 250 (402,336) 3:14:11 77.247 Reporte
1969 23 de marzo 22 Bobby Allison Mario Rossi Esquivar 500 250 (402,336) 3:04:09 81.455 Reporte
1970 5 de abril 27 Donnie Allison Banjo Matthews Vado 500 266,5 (428,89) 3:02:42 87.543 Reporte
1971 28 de marzo 17 David Pearson Holman-Moody Vado 500 266,5 (428,89) 2:52:23 91.704 Reporte
1972 9 de abril 12 Bobby Allison Richard Howard Chevrolet 500 266,5 (428,89) 2:50:18 92.826 Reporte
1973 11/25 de marzo * 11 Cale Yarborough Richard Howard Chevrolet 500 266,5 (428,89) 2:57:43 88.952 Reporte
1974 Marzo 17 11 Cale Yarborough Richard Howard Chevrolet 450 * 239,85 (386,001) 3:42:50 64.533 Reporte
1975 16 de marzo 43 Richard Petty Pequeñas empresas Esquivar 500 266,5 (428,89) 2:43:53 97.053 Reporte
1976 Marzo 14 11 Cale Yarborough Junior Johnson & Associates Chevrolet 400 213,2 (343,112) 2:25:24 87.377 Reporte
1977 17 de abril 11 Cale Yarborough Junior Johnson & Associates Chevrolet 500 266,5 (428,89) 2:38:20 100,989 Reporte
1978 2 de Abril 88 Darrell Waltrip Deportes de motor DiGard Chevrolet 500 266,5 (428,89) 2:53:03 92.401 Reporte
1979 1 de abril 2 Dale Earnhardt Rod Osterlund Racing Chevrolet 500 266,5 (428,89) 2:55:39 91.033 Reporte
1980 30 de marzo 2 Dale Earnhardt Rod Osterlund Racing Chevrolet 500 266,5 (428,89) 2:44:53 96,977 Reporte
1981 29 de Marzo 11 Darrell Waltrip Junior Johnson & Associates Buick 500 266,5 (428,89) 2:58:36 89,53 Reporte
mil novecientos ochenta y dos Marzo 14 11 Darrell Waltrip Junior Johnson & Associates Buick 500 266,5 (428,89) 2:49:52 94.025 Reporte
1983 21 de mayo 11 Darrell Waltrip Junior Johnson & Associates Chevrolet 500 266,5 (428,89) 2:51:07 93.445 Reporte
1984 1 de abril 11 Darrell Waltrip Junior Johnson & Associates Chevrolet 500 266,5 (428,89) 2:50:10 93.967 Reporte
1985 6 de abril* 3 Dale Earnhardt Richard Childress Racing Chevrolet 500 266,5 (428,89) 3:15:42 81,79 Reporte
1986 6 de abril 27 Wallace oxidado Blue Max Racing Pontiac 500 266,5 (428,89) 2:58:14 89.747 Reporte
1987 12 de Abril 3 Dale Earnhardt Richard Childress Racing Chevrolet 500 266,5 (428,89) 3:31:27 75.621 Reporte
1988 10 de abril 9 Bill Elliott Melling Racing Vado 500 266,5 (428,89) 3:12:23 83.115 Reporte
1989 9 de abril 27 Wallace oxidado Blue Max Racing Pontiac 500 266,5 (428,89) 3:30:18 76.034 Reporte
1990 Abril 8 28 Davey Allison Robert Yates Racing Vado 500 266,5 (428,89) 3:03:15 87.258 Reporte
1991 14 de abril 2 Wallace oxidado Penske Racing Pontiac 500 266,5 (428,89) 3:39:37 72.809 Reporte
1992 5 de abril 7 Alan Kulwicki AK Racing Vado 500 266,5 (428,89) 3:05:15 86.316 Reporte
Superficie de hormigón
1993 4 de abril 2 Wallace oxidado Penske Racing Pontiac 500 266,5 (428,89) 3:08:43 84,73 Reporte
1994 10 de abril 3 Dale Earnhardt Richard Childress Racing Chevrolet 500 266,5 (428,89) 2:58:22 89.647 Reporte
1995 2 de Abril 24 Jeff Gordon Hendrick Motorsports Chevrolet 500 266,5 (428,89) 2:53:47 92.011 Reporte
1996 31 de marzo 24 Jeff Gordon Hendrick Motorsports Chevrolet 342 * 182,286 (293,36) 1:59:47 91.308 Reporte
1997 13 de abril 24 Jeff Gordon Hendrick Motorsports Chevrolet 500 266,5 (428,89) 3:33:06 75.035 Reporte
1998 29 de Marzo 24 Jeff Gordon Hendrick Motorsports Chevrolet 500 266,5 (428,89) 3:13:00 82,85 Reporte
1999 11 de abril 2 Wallace oxidado Penske Racing Vado 500 266,5 (428,89) 2:51:16 93.363 Reporte
2000 Marzo 26 2 Wallace oxidado Penske Racing Vado 500 266,5 (428,89) 3:01:40 88.018 Reporte
2001 25 de marzo 21 Elliott Sadler Carreras de hermanos de madera Vado 500 266,5 (428,89) 3:03:54 86.949 Reporte
2002 24 de marzo 97 Kurt Busch Roush Racing Vado 500 266,5 (428,89) 3:14:20 82.281 Reporte
2003 23 de marzo 97 Kurt Busch Roush Racing Vado 500 266,5 (428,89) 3:29:53 76.185 Reporte
2004 28 de marzo 97 Kurt Busch Roush Racing Vado 500 266,5 (428,89) 3:13:34 82.607 Reporte
2005 3 de abril 29 Kevin Harvick Richard Childress Racing Chevrolet 500 266,5 (428,89) 3:26:20 77.496 Reporte
2006 Marzo 26 2 Kurt Busch Penske Racing Esquivar 500 266,5 (428,89) 3:21:19 79.427 Reporte
2007 25 de marzo 5 Kyle Busch Hendrick Motorsports Chevrolet 504 * 268.632 (432.321) 3:16:38 81.969 Reporte
2008 16 de marzo 31 Jeff Burton Richard Childress Racing Chevrolet 506 * 269.698 (434.036) 3:00:15 89.775 Reporte
2009 22 de marzo 18 Kyle Busch Joe Gibbs Racing Toyota 503 * 268.099 (431.463) 2:54:35 92.139 Reporte
2010 21 de Marzo 48 Jimmie Johnson Hendrick Motorsports Chevrolet 500 266,5 (428,89) 3:20:50 79.618 Reporte
2011 20 de Marzo 18 Kyle Busch Joe Gibbs Racing Toyota 500 266,5 (428,89) 2:53:55 91,941 Reporte
2012 18 de marzo 2 Brad Keselowski Penske Racing Esquivar 500 266,5 (428,89) 2:51:52 93.037 Reporte
2013 Marzo 17 5 Kasey Kahne Hendrick Motorsports Chevrolet 500 266,5 (428,89) 2:53:25 92.206 Reporte
2014 16 de marzo 99 Carl Edwards Carreras de Roush Fenway Vado 503 * 268.099 (431.463) 3:11:23 84.051 Reporte
2015 19 de abril 20 Matt Kenseth Joe Gibbs Racing Toyota 511 * 272.363 (438.325) 3:37:54 74.997 Reporte
2016 17 de abril 19 Carl Edwards Joe Gibbs Racing Toyota 500 266,5 (428,89) 3:15:52 81.637 Reporte
2017 24 de abril * 48 Jimmie Johnson Hendrick Motorsports Chevrolet 500 266,5 (428,89) 3:04:29 86.674 Reporte
2018 15/16 de abril * 18 Kyle Busch Joe Gibbs Racing Toyota 500 266,5 (428,89) 3:26:25 77.465 Reporte
2019 7 de abril 18 Kyle Busch Joe Gibbs Racing Toyota 500 266,5 (428,89) 2:56:38 90.527 Reporte
2020 31 de Mayo* 2 Brad Keselowski Equipo Penske Vado 500 266,5 (428,89) 3:19:02 80.338 Reporte
Superficie de tierra
2021 29 de Marzo* 22 Joey Logano Equipo Penske Vado 253 * 134.849 (217.018) 2:43:53 46.313 Reporte

Notas

  • 1973: La carrera comenzó el 11 de marzo pero se suspendió hasta el 25 de marzo después de 52 vueltas debido a la lluvia.
  • 1974: Carrera acortada por crisis energética .
  • 1985: Carrera aplazada del 31 de marzo por lluvia.
  • 1996: Carrera acortada por lluvia.
  • 2007-09, 2015 y 2021: Carreras extendidas debido al tiempo extra de NASCAR .
  • 2014: Carrera extendida debido al tiempo extra de NASCAR, pero el reinicio del tiempo extra fue abortado y la carrera fue cancelada debido a la lluvia.
  • 2017: Carrera aplazada de domingo a lunes por lluvia.
  • 2018: Carrera suspendida hasta el lunes por lluvia.
  • 2020: Carrera pospuesta del 5 de abril al 31 de mayo debido a la pandemia de COVID-19 .
  • 2021: Carrera aplazada de domingo a lunes debido a fuertes lluvias e inundaciones repentinas .

Notas de duración de la pista

  • 1961-1969: recorrido de 0,5 millas
  • Desde 1970: recorrido de 0,533 millas

Múltiples ganadores (conductores)

Superficie de asfalto / hormigón
# Victorias Conductor Años ganados
6 Wallace oxidado 1986, 1989, 1991, 1993, 1999, 2000
5 Darrell Waltrip 1978, 1981, 1982, 1983, 1984
Dale Earnhardt 1979, 1980, 1985, 1987, 1994
Kyle Busch 2007, 2009, 2011, 2018, 2019
4 Cale Yarborough 1973, 1974, 1976, 1977
Jeff Gordon 1995, 1996, 1997, 1998
Kurt Busch 2002, 2003, 2004, 2006
3 David Pearson 1967, 1968, 1971
2 Bobby Allison 1969, 1972
Carl Edwards 2014, 2016
Jimmie Johnson 2010, 2017
Brad Keselowski 2012, 2020
Superficie de tierra
# Victorias Conductor Años ganados
1 Joey Logano 2021

Varios ganadores (equipos)

Superficie de asfalto / hormigón
# Victorias Equipo Años ganados
8 Hendrick Motorsports 1995, 1996, 1997, 1998, 2007, 2010, 2013, 2017
7 Junior Johnson & Associates 1965, 1976, 1977, 1981, 1982, 1983, 1984
Equipo Penske 1991, 1993, 1999, 2000, 2006, 2012, 2020
6 Joe Gibbs Racing 2009, 2011, 2015, 2016, 2018, 2019
5 Holman-Moody 1963, 1964, 1966, 1968, 1971
Richard Childress Racing 1985, 1987, 1994, 2005, 2008
4 Carreras de Roush Fenway 2002, 2003, 2004, 2014
3 Richard Howard 1972, 1973, 1974
2 Pequeñas empresas 1962, 1975
Rod Osterlund Racing 1979, 1980
Blue Max Racing 1986, 1989
Superficie de tierra
# Victorias Equipo Años ganados
1 Equipo Penske 2021

El fabricante gana

Superficie de asfalto / hormigón
# Victorias Fabricante Años ganados
23 Chevrolet 1972, 1973, 1974, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1983, 1984, 1985, 1987, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 2005, 2007, 2008, 2010, 2013, 2017
18 Vado 1963, 1964, 1965, 1966, 1968, 1970, 1971, 1988, 1990, 1992, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2014, 2020
6 Toyota 2009, 2011, 2015, 2016, 2018, 2019
5 Pontiac 1961, 1986, 1989, 1991, 1993
Esquivar 1967, 1969, 1975, 2006, 2012
2 Buick 1981, 1982
1 Plymouth 1962
Superficie de tierra
# Victorias Fabricante Años ganados
1 Vado 2021

Referencias

enlaces externos


Carrera anterior:
Folds of Honor QuikTrip 500
Carrera de tierra de la ciudad de la comida de la NASCAR Cup Series
Próxima carrera:
Blue-Emu Maximum Pain Relief 500