Brendan Gaughan - Brendan Gaughan

Brendan Gaughan
Brendan Gaughan
	Gaughan en Road America en 2017
Nació	William Brendan Gaughan 10 de julio de 1975 (46 años) Las Vegas, Nevada; ;
Logros	2019 Baja 1000 Clase 1 Ganador ; 1995, 1996 SODA Clase 13 Campeón ; 2000, 2001 NASCAR Winston West Series Campeón
Premios	2002 Craftsman Truck Series Novato del año; 2003 NASCAR Craftsman Truck Series Conductor más popular
NASCAR Cup Series de carrera
	67 carreras disputadas en 9 años
Posición 2020	35º
Mejor acabado	28 ( 2004 )
Primera carrera	2004 Daytona 500 ( Daytona )
Última carrera	2020 YellaWood 500 ( Talladega )
NASCAR Serie Xfinity carrera
	219 carreras disputadas en 10 años
Posición 2018	44º
Mejor acabado	8 ° ( 2014 )
Primera carrera	2001 Auto Club 300 ( California )
Última carrera	2018 Drive for the Cure 200 ( Charlotte Roval )
Primera victoria	2014 Gardner Denver 200 ( Road America )
Última victoria	2014 VisitMyrtleBeach.com 300 ( Kentucky )
NASCAR Truck Series carrera
	217 carreras disputadas en 14 años
2013 posición	Séptimo
Mejor acabado	4to ( 2003 )
Primera carrera	1997 Carquest 420K ( Las Vegas )
Última carrera	2013 Ford EcoBoost 200 ( Homestead )
Primera victoria	2002 O'Reilly 400K ( Texas )
Última victoria	2003 Silverado 350 ( Texas )
	Estadísticas vigentes al 4 de octubre de 2020.

William Brendan Gaughan (nacido el 10 de julio de 1975) es un ex piloto de carreras de autos de serie profesional estadounidense, que ha competido en las tres series nacionales de NASCAR . Es nieto del pionero de los juegos de Las Vegas , Jackie Gaughan, e hijo de Michael Gaughan , un magnate de los hoteles y casinos.

Gaughan comenzó su carrera en carreras todoterreno y subió de rango desde camionetas hasta la clase Trophy Truck profesional de dos ruedas motrices . A fines de la década de 1990, se cambió a las carreras de pavimento en un stock car. Esto llevó a una carrera en las carreras de NASCAR. Comenzó en la NASCAR Craftsman Truck Series , a la que siguieron las Busch y Cup Series durante la década de 2000. Gaughan compitió a tiempo completo en la Serie Xfinity en 2009–2010 y 2014–2017, seguido de un calendario de la Copa a tiempo parcial desde 2017 hasta su última temporada en 2020.

Vida personal y educación

Nacido en Los Ángeles , California , pero residente desde hace mucho tiempo en Las Vegas, Nevada , Gaughan asistió a la Universidad de Georgetown y jugó baloncesto universitario como pasante de los Hoyas con su amigo y ex escolta de los 76ers de Filadelfia , Allen Iverson . También es hermano del ejecutivo de juegos de Las Vegas, John Gaughan.

Gaughan ganó todos los honores de la Conferencia como pateador de lugar en el equipo de fútbol americano de la División I-AA de la NCAA de Georgetown. Fue principalmente un jugador de rol en el equipo de baloncesto cuyos trabajos estaban relacionados principalmente con la práctica, pero vio acción en 25 juegos.

Un individuo único, incluso lució trenzas durante una carrera en Dover International Speedway durante la temporada 2005 de Craftsman Truck Series. El 18 de agosto de 2007 se casó con su esposa Tatum, y el 30 de octubre de 2010, Gaughan y Tatum le dieron la bienvenida a un bebé, al que llamaron Michael James. Su segundo hijo William nació el 11 de octubre de 2012.

En 2011, Gaughan apareció como portavoz del South Point Casino en un episodio de la serie de History Channel Only in America con Larry the Cable Guy .

En 2015, Gaughan fue analista invitado de la carrera ARCA Racing Series en Kentucky.

Gaughan fundó City Lights Shine, una destilería, está involucrado en el negocio de South Point Casino de su familia y también es propietario de New Wave Cleaning Solutions.

Carrera de carreras

Carrera todoterreno

Gaughan ganó su primera carrera en 1991 en una carrera todoterreno para entusiastas del todoterreno del sur de Nevada (SNORE). Fue campeón de Clase 10 SNORE en 1991, 1992 y 1993.

En 1995, se mudó a la serie SODA (Asociación de conductores todoterreno de cursos cortos) conduciendo una Dodge Ram para el equipo Walker Evans . Fue el campeón de la Clase 13 de 1995. Corrió en el primer camión trofeo de dos ruedas motrices Clase 8 en 1996 y 1997, pero no ganó ninguno de los dos campeonatos, ya que Scott Taylor ganó ambos campeonatos. Se mudó con la mayoría de los pilotos de SODA al Championship Off-Road Racing (CORR) a fines de 1997 y corrió en la categoría Pro-2 hasta 1998, donde terminó tercero detrás del campeón Ricky Johnson y Scott Taylor.

Sus mayores victorias llegaron en Crandon International Off-Road Raceway . Sus múltiples victorias allí solidificaron su reputación como uno de los mejores corredores todoterreno en ese momento, y su batalla más memorable se produjo entre él y el futuro campeón de NASCAR Jimmie Johnson en 1996. Los dos se batieron en duelo durante toda la carrera y Johnson tuvo que venir por detrás. contacto con Scott Taylor. Sin embargo, la camioneta de Johnson sucumbió a los daños causados por el choque de un incidente anterior con Jimmie Crowder y Gaughan obtuvo su primera victoria en Crandon en una categoría profesional. Siguió la victoria con una actuación repetida el año siguiente en Crandon, esta vez pilotando un Chevrolet.

Carrera de NASCAR

Carrera temprana

Gaughan hizo su debut en NASCAR en una carrera de la Serie de Camionetas en 1997 en Las Vegas Motor Speedway . Conduciendo el Dodge No. 20 de Orleans Hotel & Casino por Walker Evans , se clasificó 18º y finalizó 24º. Corrió dos carreras en 1998 con el equipo número 20, pero no pudo terminar ambas carreras. También intentó su primera carrera de Busch en Las Vegas, pero no se clasificó. En 1998, formó parte de la Coca-Cola 500 en Twin Ring Motegi en Japón y estuvo involucrado en un accidente que también afectó a Bobby Hamilton .

Luego decidió pasar a las carreras de autos stock. Corrió en la Winston West Series en 1999 y fue el campeón de 2000 y 2001 en el circuito. Intentó calificar para una carrera de la Serie Busch en Pikes Peak International Raceway en 2000, pero no pudo hacerlo. En 2001, hizo su debut en la Serie Busch en Fontana para Ed Whitaker, pero terminó 41º. La semana siguiente, intentó su primera carrera de la Copa Winston en Las Vegas, pero no se clasificó. También corrió siete veces en la Serie de Camionetas para Bill McAnally y TKO Motorsports , y tuvo dos resultados entre los cinco primeros.

2002-2004

Gaughan en 2004

En 2002, Gaughan y su padre formaron un equipo para él en la Serie de Camionetas a tiempo completo. Condujo la camioneta No. 62 patrocinada por NAPA Auto Parts a dos victorias en su camino hacia el título de Novato del Año . En 2003, condujo el Dodge No. 62 patrocinado por Orleans para su padre Michael, y ganó seis veces, incluidas dos en Texas Motor Speedway , lo que le dio cuatro victorias consecutivas en la pista. También mantuvo el liderazgo en los puntos durante la mayor parte de la temporada, pero terminó cuarto en los puntos después de hundirse en la última carrera de la temporada con Marty Houston , un compañero de equipo de uno de los rivales de Gaughan por el campeonato, Ted Musgrave ; la colisión con Marty validó las preocupaciones de Gaughan de que Ultra Motorsports había ingresado camiones adicionales para servir como barricadas para ayudar a Musgrave, ya que Marty era una de las entradas adicionales.

En 2004, Gaughan ascendió a la Nextel Cup Series, conduciendo el Dodge No. 77 patrocinado por Eastman Kodak para Penske-Jasper Racing . Terminó segundo en la clasificación de Novato del Año y 28 ° en la clasificación final de puntos. Terminó la temporada con cuatro Top 10, incluido un Top 5, el mejor de su carrera, en Talladega Superspeedway , donde había estado en la contienda por ganar antes de que Dale Earnhardt, Jr. y varios otros pilotos llevaran a Gaughan al cuarto lugar. Estuvo cerca de ganar en Glen, donde lideró un total de siete vueltas en las últimas 25 vueltas. Luego hizo un trompo con 19 vueltas para el final y luego rompió una transmisión, terminando 34º. Fue reemplazado al final de la temporada por Travis Kvapil , después de que el propietario del equipo, Roger Penske , no estuviera satisfecho con el progreso de Gaughan en el deporte.

2005-2020

Gaughan durante el 2012 Kobalt Tools 400

En 2005, regresó a la Serie de Camionetas, al volante de la Dodge Ram No. 77 . Terminó 19º en la clasificación final de puntos, con 2 resultados entre los cinco primeros y 7 entre los diez primeros. A partir de la carrera del 23 de septiembre en Las Vegas Motor Speedway, el equipo comenzó a lucir una nueva decoración del South Point Casino en la que su padre, Michael, es el propietario.

En 2007, el equipo de South Point cambió a Chevrolet Silverados , donde Gaughan regresó al fabricante que condujo durante sus esfuerzos en los campeonatos de AutoZone West . En 2008, South Point Racing se fusionaría con Wyler Racing en Wyler-Gaughan Racing, con los Toyotas No. 60 y No. 77. Pero el trato fracasó y SPR se vio obligado a cerrar, dejando a Gaughan y a 10-12 de los miembros de su equipo sin equipo. Gaughan firmó con la unidad Ford F-150 No. 10 para Circle Bar Racing en la temporada 2008 de CTS. Tuvo cinco top diez y terminó decimoquinto en puntos.

En 2009, Gaughan condujo el Chevy No. 62 para Rusty Wallace Racing en la Serie Nationwide . En 2010, se reincorporó a RWR, pero esta vez en un Toyota, RWR cambió de fabricante a fines de 2009. También compitió en la carrera de la Copa Phoenix de noviembre para TRG Motorsports, donde terminó 43º después de un accidente en la primera vuelta. Para 2011 regresó a la Camping World Truck Series para conducir el Toyota No. 62 South Point para Germain Racing, mientras que Michael Annett lo reemplazó en RWR. Sin embargo, Gaughan estaba descontento con el rendimiento rezagado del equipo y lo dejó al final de la temporada. En 2012, se unió a Richard Childress Racing para competir en 18 carreras entre la Serie de Camionetas y la Serie Nationwide, así como cuatro carreras de la Serie de la Copa Sprint en el Chevrolet No. 33 South Point Casino. Las actuaciones de Gaughan en sus oportunidades limitadas fueron sólidas, registrando cuatro top 5 en 8 carreras de camionetas y cinco top 10 en 10 carreras de la Serie Nationwide.

Gaughan regresó a la Serie de Camionetas a tiempo completo en 2013, conduciendo el Chevrolet No. 62 South Point para Childress con el jefe de equipo Shane Wilson . Después de 77 vueltas lideradas, 10 top 5 y 13 top 10 en las 22 carreras de camiones de esa temporada, se anunció que Gaughan y Wilson pasarían a la Serie Nationwide a tiempo completo para RCR durante la temporada 2014 .

Gaughan corriendo bajo la lluvia en Road America para su primera victoria en la serie Nationwide (2014)

Gaughan ganó su primera carrera de la Serie Nationwide en Road America en junio de 2014 después de que Alex Tagliani se quedara sin gasolina antes de la bandera amarilla final. Después de una batalla con Chase Elliott , pasó a Elliott en la última vuelta para ganar la carrera. Estaba muy emocionado por su victoria mientras conducía un automóvil dedicado a su abuelo fallecido John Jackie Gaughan. Después de la emotiva victoria, Gaughan continuó su éxito corriendo al frente de manera consistente y ganando el VisitMyrtleBeach.com 300 en Kentucky .

En 2015, Gaughan compitió a tiempo completo en la Serie Xfinity una vez más para RCR. También condujo el auto No. 62 de la Copa Sprint para Premium Motorsports en la mayoría de las carreras de la serie sin el apoyo de RCR. Gaughan no llegaría al carril de la victoria como lo hizo la temporada anterior, y su mejor resultado fue segundo en California. Terminaría la temporada de Xfinity con 14 top 10, la mayor cantidad de su carrera.

En la Serie de la Copa, después de terminar en el puesto 28 al comenzar la temporada en Atlanta, Gaughan no pudo calificar con Premium Motorsports en Martinsville sufriendo su primer DNQ del año. Luego no pudo clasificar para cinco de los seis siguientes, y se voló una llanta y se estrelló en su única salida en este período, en Talladega. Se clasificó con éxito para el Autism Speaks 400 de 2015 y nuevamente para Pocono, antes de sufrir dos DNQ más en Michigan y Sonoma. Hizo el pelotón en Daytona y terminó 28º después de sufrir un atasco del acelerador durante más de la mitad de la carrera. Antes de Kentucky, él y Premium Motorsports acordaron separarse. La temporada 2016 marcaría la tercera temporada de Gaughan en el número 62 para RCR. Gaughan, sobre la base de los máximos de su carrera entre los 5 primeros (4), los 10 primeros (15) y el promedio de llegada (11,4), se clasificó para la Xfinity Series Chase. Gaughan logró ingresar a la Ronda de 8 con dos top 10 en las primeras 3 carreras. La Ronda de 8 comenzó con mala suerte, ya que Gaughan giró sobre el césped en la primera carrera de la Ronda de 8 en Kansas, dejándolo por debajo de la línea de corte con dos carreras por jugar.

Después de especular sobre el retiro, Gaughan anunció que volvería al No. 62 de RCR en 2017. Gaughan también anunció que correría su primera Daytona 500 desde 2004, conduciendo para Beard Motorsports . Terminó las 500 en el puesto 11, lo que le valió largadas con Beard en las tres carreras restantes de placas restrictivas de la Serie de la Copa.

Luego, Gaughan tuvo un primer trimestre deprimente de la temporada de Xfinity, con muchas fallas mecánicas y varios casos de accidentes. El promedio de llegada de Gaughan en Xfinity después de Talladega estuvo por debajo del puesto 25. Gaughan regresó al auto No. 75 de la Copa en Talladega, terminando 27º. Regresó al No. 75 para la Coke Zero 400 en Daytona, donde, a pesar de estar involucrado en un par de choques, pudo terminar séptimo. Fue su primer top 10 del año, así como su primer top 10 y mejor resultado en la Copa desde que terminó sexto en el Ford 400 que finalizó la temporada en el Homestead-Miami Speedway en 2004. Después de la temporada 2017 de Xfinity, Gaughan lo anunció sería su última temporada completa en NASCAR, aunque tiene la intención de seguir compitiendo a tiempo parcial para Beard en las supervelocidades de la Cup Series.

Durante las 500 1000Bulbs.com de 2019 en Talladega, Gaughan corrió hasta el segundo y lideró por una fracción de segundo antes de ser atrapado en un accidente que envió su auto No. 62 en un vuelco sobre Kurt Busch y Matt DiBenedetto . Gaughan terminó 27º y salió ileso del choque. El 21 de diciembre de 2019, Gaughan anunció que se retiraría de las carreras después de la temporada 2020 .

El 9 de febrero de 2020, Gaughan entró en el campo en Daytona al registrar la segunda velocidad de calificación más rápida de todos los equipos no charter (188.945 mph; 33 en general). Terminó séptimo en la carrera, su mejor resultado en las 500 Millas de Daytona. Gaughan también logró un resultado entre los diez primeros en la Coke Zero Sugar 400 . En su última carrera de NASCAR, la YellaWood 500 en Talladega, terminó en el lugar 35 después de ser atrapado en un accidente de la Etapa 2.

Imagenes

2009 coche nacional
Coche de Nationwide 2010 en Road America
Coche de la Serie Xfinity 2015 en Road America
Coche Xfinity 2018 en Road America

Resultados de la carrera de automovilismo

NASCAR

( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .

Serie Copa

Resultados de la NASCAR Cup Series
Año	Equipo	No.	Hacer	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	dieciséis	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	NCSC	Ptos	Árbitro
2001	Orleans Racing	62	Caza	DÍA	COCHE	LVS DNQ	ATL	DAR	BRI	TEXAS	MAR	TAL	CALIFORNIA	RCH	CLT	DOV	MCH	POC	HIJO	DÍA	CHI	NHA	POC	INDIANA	GLN	MCH	BRI	DAR	RCH	DOV	KAN	CLT	MAR	TAL	PHO	COCHE	HOM	ATL	NHA	N / A	-
2002	Orleans Racing	62	Esquivar	DÍA	COCHE	LVS	ATL	DAR	BRI	TEXAS	MAR	TAL	CAL DNQ	RCH	CLT	DOV	POC	MCH	HIJO	DÍA	CHI	NHA	POC	INDIANA	GLN	MCH	BRI	DAR	RCH	NHA	DOV	KAN	TAL	CLT	MAR	ATL	COCHE	PHO	HOM	N / A	-
2004	Penske-Jasper Racing	77	Esquivar	DÍA 19	COCHE 20	LVS 22	ATL 33	DAR 27	BRI 20	TEX 38	17 DE MARZO	TAL 13	CAL 6	RCH 34	CLT 33	DOV 27	POC 39	MCH 16	HIJO 26	DÍA 36	CHI 30	NHA 22	POC 28	IND 35	GLN 34	MCH 33	BRI 35	CAL 42	RCH 27	NHA 30	DOV 22	TAL 4	KAN 10	CLT 23	MAR 34	ATL 18	PHO 30	DAR 27	HOM 6	28	3165
2010	TRG Motorsports	71	Caza	DÍA	CALIFORNIA	LVS	ATL	BRI	MAR	PHO	TEXAS	TAL	RCH	DAR	DOV	CLT	POC	MCH	HIJO	NHA	DÍA	CHI	INDIANA	POC	GLN	MCH	BRI	ATL	RCH	NHA	DOV	KAN	CALIFORNIA	CLT	MAR	TAL	TEXAS	PHO 43	HOM	75º	34
2012	Richard Childress Racing	33	Caza	DÍA	PHO 27	LVS 34	BRI 22	CAL 43	MAR	TEXAS	KAN	RCH	TAL	DAR	CLT	DOV	POC	MCH	HIJO	CONOCIDO	DÍA	NHA	INDIANA	POC	GLN	MCH	BRI	ATL	RCH	CHI	NHA	DOV	TAL	CLT	KAN	MAR	TEXAS	PHO	HOM	47º	50
2013	Phoenix Racing	51	Caza	DÍA	PHO	LVS	BRI	CALIFORNIA	MAR	TEXAS	KAN	RCH	TAL	DAR	CLT	DOV	POC	MCH	HIJO	CONOCIDO	DÍA	NHA	INDIANA	POC	GLN	MCH 33	BRI	ATL	RCH	CHI	NHA	DOV	KAN	CLT	TAL	MAR	TEXAS	PHO	HOM	70	0 ¹
2015	Deportes de motor premium	62	Caza	DÍA	ATL 28	LVS 38	PHO 37	CAL 41	MAR DNQ	TEX DNQ	BRI DNQ	RCH DNQ	TAL 40	KAN DNQ	CLT DNQ	DOV 34	POC 40	MCH DNQ	SON DNQ	DÍA 28	CONOCIDO	NHA	INDIANA	POC	GLN	MCH	BRI	DAR	RCH	CHI	NHA	DOV	CLT	KAN	TAL	MAR	TEXAS	PHO	HOM	64º	0 ¹
2017	Beard Motorsports	75	Caza	DÍA 11	ATL	LVS	PHO	CALIFORNIA	MAR	TEXAS	BRI	RCH	TAL 26	KAN	CLT	DOV	POC	MCH	HIJO	DÍA 7	CONOCIDO	NHA	INDIANA	POC	GLN	MCH	BRI	DAR	RCH	CHI	NHA	DOV	CLT	TAL 19	KAN	MAR	TEXAS	PHO	HOM	49º	0 ¹
2018		62		DÍA 28	ATL	LVS	PHO	CALIFORNIA	MAR	TEXAS	BRI	RCH	TAL 22	DOV	KAN	CLT	POC	MCH	HIJO	CHI	DÍA 12	CONOCIDO	NHA	POC	GLN	MCH	BRI	DAR	INDIANA	LVS	RCH	CLT	DOV	TAL 12	KAN	MAR	TEXAS	PHO	HOM	51º	0 ¹
2019				Día 23	ATL	LVS	PHO	CALIFORNIA	MAR	TEXAS	BRI	RCH	TAL 8	DOV	KAN	CLT	POC	MCH	HIJO	CHI	Día 20	CONOCIDO	NHA	POC	GLN	MCH	BRI	DAR	INDIANA	LVS	RCH	CLT	DOV	TAL 27	KAN	MAR	TEXAS	PHO	HOM	42º	0 ¹
2020				DÍA 7	LVS	CALIFORNIA	PHO	DAR	DAR	CLT	CLT	BRI	ATL	MAR	HOM	TAL 21	POC	POC	INDIANA	CONOCIDO	TEXAS	KAN	NHA	MCH	MCH	DÍA 39	DOV	DOV	DÍA 8	DAR	RCH	BRI	LVS	TAL 35	CLT	KAN	TEXAS	MAR	PHO	35º	78

Daytona 500

Año	Equipo	Fabricante	Comienzo	Terminar
2004	Penske-Jasper Racing	Esquivar	17	19
2017	Beard Motorsports	Chevrolet	39	11
2018			25	28
2019			30	23
2020			39	7

Serie Xfinity

Resultados de la NASCAR Xfinity Series
Año	Equipo	No.	Hacer	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	dieciséis	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	NXSC	Ptos	Árbitro
1998	Deportes de motor BACE	31	Caza	DÍA	COCHE	LVS DNQ	NS V	DAR	BRI	TEXAS	HCY	TAL	NHA	NZH	CLT	DOV	RCH	PPR	GLN	MLW	MI B	CALIFORNIA	SBO	IRP	MCH	BRI	DAR	RCH	DOV	CLT	GTY	COCHE	ATL	HOM					N / A	-
2000	Orleans Racing	dieciséis	Caza	DÍA	COCHE	LVS	ATL	DAR	BRI	TEXAS	NS V	TAL	CALIFORNIA	RCH	NHA	CLT	DOV	SBO	MI B	GLN	MLW	NZH	PPR DNQ	GTY	IRP	MCH	BRI	DAR	RCH	DOV	CLT	COCHE	MEM	PHO	HOM				N / A	-
2001	Equipo Bristol Motorsports	07	Caza	DÍA	COCHE	LVS	ATL	DAR	BRI	TEXAS	NSH	TAL	CAL 41	RCH	NHA	NZH	CLT	DOV	CONOCIDO	MLW	GLN	CHI	GTY	PPR	IRP	MCH	BRI	DAR	RCH	DOV	KAN	CHA	MEM	PHO	COCHE	HOM			153º	0
2009	Carreras de Rusty Wallace	62	Caza	DÍA 15	CAL 9	LVS 7	BRI 21	TEX 37	NSH 17	PHO 7	TAL 38	RCH 26	DAR 19	CLT 2	DOV 12	NSH 24	KEN 4	MLW 13	NHA 21	DÍA 17	CHI 13	GTY 31	IRP 12	OIA 25	GLN 22	MCH 29	BRI 19	CGV 9	ATL 31	RCH 21	DOV 19	KAN 29	CAL 7	CLT 15	MEM 5	TEX 16	PHO 19	HOM 11	Noveno	3914
2010	Carreras de Rusty Wallace	62	Toyota	DÍA 30	CAL 24	LVS 13	BRI 33	NSH 10	PHO 4	TEX 21	TAL 27	RCH 9	DAR 33	DOV 13	CLT 32	NSH 13	KEN 4	ROA 3	NHA 10	DÍA 29	CHI 16	GTY 17	IRP 6	OIA 31	GLN 30	MCH 32	BRI 21	CGV 27	ATL 16	RCH 17	DOV 16	KAN 9	CAL 32	CLT 11	GTY 26	TEX 17	PHO 27	HOM 8	11º	3767
2012	Richard Childress Racing	33	Caza	DÍA	PHO	LVS 5	BRI	CAL 10	TEXAS	RCH	TAL	DAR 26	OIA 10	CLT	DOV	MCH	ROA	CONOCIDO	DÍA	NHA	CHI 28	INDIANA	OIA 14	GLN	CGV 11	BRI	ATL	RCH	CHI	KEN 3	DOV	CLT	KAN	TEXAS	PHO 26	HOM 3			115º	0 ¹
2013		21		DÍA	PHO	LVS DNQ	BRI	CALIFORNIA	TEXAS	RCH	TAL	DAR	CLT	DOV	OIA	MCH	ROA 11	CONOCIDO	DÍA	NHA	CHI	INDIANA	OIA			BRI 15	ATL	RCH	CHI	CONOCIDO	DOV	KAN	CLT	TEXAS	PHO	HOM			110º	0 ¹
2013		33																						GLN 14	oficial médico														110º	0 ¹
2014		62		DÍA 6	PHO 16	LVS 16	BRI 7	CAL 15	TEX 11	DAR 22	RCH 20	TAL 34	OIA 12	CLT 17	DOV 12	MCH 22	ROA 1	KEN 6	DÍA 28	NHA 16	CHI 11	IND 19	OIA 11	GLN 28	MOH 20	BRI 6	ATL 14	RCH 18	CHI 13	KEN 1	DOV 28	KAN 13	CLT 16	TEX 16	PHO 8	HOM 29			Octavo	954
2015				DÍA 29	ATL 12	LVS 6	PHO 8	CAL 2	TEX 33	BRI 9	RCH 11	TAL 39	OIA 10	CLT 18	DOV 7	MCH 12	CHI 4	DÍA 25	KEN 9	NHA 11	IND 13	OIA 5	GLN 10	MOH 12	BRI 10	ROA 16	DAR 13	RCH 16	CHI 10	KEN 6	DOV 16	CLT 15	KAN 10	TEX 12	PHO 12	HOM 23			Noveno	1012
2016				DÍA 10	ATL 13	LVS 10	PHO 13	CAL 7	TEX 12	BRI 16	RCH 7	TAL 5	DOV 15	CLT 10	POC 14	MCH 18	OIA 15	DÍA 5	KEN 13	NHA 9	IND 16	OIA 11	GLN 8	MOH 8	BRI 5	ROA 2	DAR 16	RCH 18	CHI 8	KEN 6	DOV 9	CLT 13	KAN 31	TEX 15	PHO 35	HOM 8			12	2161
2017				DÍA 5	ATL 13	LVS 35	PHO 27	CAL 33	TEX 19	BRI 35	RCH 35	TAL 30	CLT 9	DOV 20	POC 6	MCH 14	OIA 26	DÍA 9	KEN 39	NHA 17	IND 13	OIA 13	GLN 9	MOH 7	BRI 30	ROA 5	DAR 13	RCH 21	CHI 13	KEN 14	DOV 10	CLT 11	KAN 13	TEX 17	PHO 32	HOM 13			Décimo	2153
2018		3		DÍA	ATL	LVS	PHO	CALIFORNIA	TEXAS	BRI	RCH	TAL	DOV	CLT	POC	MCH	OIA	CHI	DÍA	CONOCIDO	NHA	OIA	GLN	MOH 12	BRI	ROA 24	DAR	INDIANA	LVS	RCH	CLT 17	DOV	KAN	TEXAS	PHO	HOM			44º	71

Serie de camiones Camping World

Resultados de la NASCAR Camping World Truck Series
Año	Equipo	No.	Hacer	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	dieciséis	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	NCWTC	Ptos	Árbitro
1997	Walker Evans Racing	20	Caza	WDW	TUS	HOM	PHO	POR	EVG	I70	NHA	TEXAS	BRI	NZH	MLW	LVL	SNC	HPT	IRP	FLM	NS V	GLN	RCH	MAR	HIJO	MMR	CALIFORNIA	PHO	LVS 24		110º	91
1998				WDW	HOM	PHO	POR	EVG	I70	GLN	TEXAS	BRI	MLW	NZH	CALIFORNIA	PPR 33	IRP	NHA	FLM	NS V	HPT	LVL	RCH	MEM	GTY	MAR	HIJO	MMR	PHO	LVS 32	83º	131
1999				HOM	PHO	EVG	MMR 32	MAR	MEM	PPR	I70	BRI	TEXAS	PIR	GLN	MLW	NS V	NZH	MCH	NHA	IRP	GTY	HPT	RCH	LVS 24	LVL	TEXAS	CALIFORNIA			74º	158
2000	Bill McAnally Racing	62	Caza	DÍA	HOM	PHO 13	MMR 13	MAR	PIR	GTY 11	MEM	PPR	EVG 24	TEXAS	CONOCIDO	GLN	MLW	NHA	NZH	MCH	IRP	NS V	CIC DNQ	RCH	DOV	TEXAS	CAL 19				40º	615
2001	Bill McAnally Racing	62	Caza	DÍA	HOM	MMR 3	MAR														NZH	RCH	SBO	TEXAS	LVS 11	PHO 13	CALIFORNIA				31	946
2001	TKO Motorsports	41	Esquivar					GTY 15	DAR	PPR	DOV	TEX 2	MEM	MLW	KAN 26	CONOCIDO	NHA	IRP	NSH	CIC 10											31	946
2002	Orleans Racing	62	Esquivar	DÍA 13	DAR 20	9 DE MARZO	GTY 11	PPR 26	DOV 7	TEX 1 *	MEM 13	MLW 4	KAN 27	KEN 11	NHA 5	MCH 18	PIR 29	NSH 6	RCH 16	TEX 1	SBO 11	LVS 8	CAL 3	PHO 13	HOM 11						11º	2893
2003	Orleans Racing	62	Esquivar	DÍA 10	DAR 3	MMR 3	16 DE MARZO	CLT 2	DOV 18	TEX 1	MEM 8	MLW 1 *	KAN 9	KEN 22	GTW 1 *	MCH 1 *	IRP 4	NSH 5	BRI 4	RCH 7	NHA 5	CAL 2	LVS 1 *	SBO 15	TEX 1 *	11 DE MARZO	PHO 12	HOM 29			Cuarto	3797
2005	Orleans Racing	77	Esquivar	DÍA 30	CAL 21	ATL DNQ	MAR DNQ	GTY 22	MFD 15	CLT 8	DOV 16	TEX 27	MCH 11	MLW 5	KAN 8	KEN 29	MEM 3	IRP 8	NSH 6	BRI 36	RCH 11	NHA 10	LVS 35	24 DE MARZO	ATL 15	TEX 32	PHO 23	HOM 16			19	2564
2006				DÍA 24	CAL 36	ATL 13	6 DE MARZO	GTY 14	CLT 14	MFD 17	DOV 19	TEX 26	MCH 16	MLW 19	KAN 4	KEN 3	MEM 17	IRP 16	NSH 5	BRI 17	NHA 34	LVS 15	TAL 12	19 DE MARZO	ATL 26	TEX 17	PHO 21	HOM 2			15	2984
2007				DÍA 21	CAL 21	ATL 6	25 DE MARZO	KAN 11	CLT 35	MFD 9	DOV 36	TEX 24	MCH 3	MLW 28	MEM 22	KEN 22	IRP 10	NSH 12	BRI 2	GTW 10	NHA 25	LVS 30	TAL 16	11 DE MARZO	ATL 8	TEX 2	PHO 13	HOM 19			11º	2874
2008	Carreras de barra circular	10	Vado	DÍA 34	CAL 12	ATL 15	11 DE MARZO	KAN 6	CLT 3	MFD 30	DOV 20	TEX 15	MCH 5	MLW 16	MEM 22	KEN 28	IRP 6	NSH 24	BRI 13	GTW 21	NHA 20	LVS 20	TAL 20	22 DE MARZO	ATL 16	TEX 16	PHO 10	HOM 18			15	2840
2011	Germain Racing	62	Toyota	DÍA 27	PHO 17	DAR 25	9 DE MARZO	NSH 17	DOV 7	CLT 30	KAN 7	TEX 14	KEN 3	OIA 16	NSH 13	IRP 16	POC 22	MCH 8	BRI 20	ATL 18	CHI 14	NHA 12	KEN 19	LVS 9	TAL 8	9 DE MARZO	TEX 31	HOM 20			12	713
2012	Richard Childress Racing	2	Caza	Día 20	MAR	COCHE	KAN	CLT 12	DOV	TEX 4	CONOCIDO	OIA	CHI 2 *	POC	MCH	BRI 5	ATL	OIA	CONOCIDO	LVS 4	TAL	MAR	TEX 17	PHO 23	HOM						83º	0 ¹
2013	Richard Childress Racing	62	Caza	DÍA 29	12 DE MARZO	COCHE 3	KAN 4	CLT 2	DOV 5	TEX 5	KEN 25	OIA 31	ELD 5	POC 9	MCH 8	BRI 16	MSP 18	OIA 24	CHI 25	LVS 8	TAL 11	2 DE MARZO	TEX 4	PHO 3	HOM 4						Séptimo	717

K&N Pro Series Oeste

Resultados de NASCAR K&N Pro Series West
Año	Equipo	No.	Hacer	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	NKNPSWC	Ptos	Árbitro
1998	Orleans Racing	88	Caza	TUS	LVS 19													24	625
1998		20				PHO 19	CALIFORNIA	HPT	MMR	AMPERIO	POR	CALIFORNIA	PPR 5	EVG	HIJO	MMR 20	LVS 5	24	625
1999		20		TUS 26	LVS 25	PHO 20	CAL 31	PPR 10	MMR 12	IRW 15	EVG 16	POR 17	IRW 9	RMR 2	LVS 3	MMR 8	MOT 4	13	1742
2000	Bill McAnally Racing	dieciséis	Caza	PHO 4	MMR 1	LVS 4 *	CAL 3	RETRASO 9	IRW 2	POR 3	EVG 1	IRW 5 *	RMR 6	MMR 15	IRW 3			1er	1956
2001	Bill McAnally Racing	dieciséis	Caza	PHO 25	LVS 8	TUS 12	MMR 3 *	CAL 1	IRW 1 *	RETRASO 4	KAN 4	EVG 1 *	SNC 2	IRW 1 *	RMR 16 *	LVS 1	IRW 1 *	1er	2257
2002	Orleans Racing	62	Esquivar	PHO	LVS	CALIFORNIA	KAN	EVG	IRW	S99	RMR	DCS	LVS 23 *					51º	104
2018	Bill McAnally Racing	62	Toyota	KCR	TUS	TUS	OSS	SNC	HIJO	DCS	OIA	EVG	GTW	LVS 5	MER	AAS	KCR	36º	39

^* Temporada aún en curso
¹ No elegible para puntos de serie

Serie ARCA Bondo / Mar-Hyde