2018 O'Reilly Auto Parts 500 - 2018 O'Reilly Auto Parts 500
| Detalles de la carrera | |||
|---|---|---|---|
| Carrera 7 de 36 en la Monster Energy NASCAR Cup Series 2018 | |||
| |||
| Fecha | 8 de abril de 2018 | ||
| Localización | Texas Motor Speedway en Fort Worth, Texas | ||
| Curso |
Instalación de carreras permanente 1,5 mi (2,4 km) |
||
| Distancia | 334 vueltas, 801,6 km | ||
| Velocidad media | 141.714 millas por hora (228.067 km / h) | ||
| Pole position | |||
| Conductor | Stewart-Haas Racing | ||
| Tiempo | 27.360 | ||
| La mayoría de las vueltas lideradas | |||
| Conductor | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | |
| Vueltas | 116 | ||
| Ganador | |||
| No. 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | |
| Televisión en los Estados Unidos | |||
| La red | FS1 | ||
| Locutores | Mike Joy , Jeff Gordon y Darrell Waltrip | ||
| Calificaciones de Nielsen | 1.7 / 1.7 (durante la noche) | ||
| Radio en los Estados Unidos | |||
| Radio | PRN | ||
| Locutores de stand | Doug Rice, Mark Garrow y Wendy Venturini | ||
| Gire locutores | Rob Albright (1 y 2) y Pat Patterson (3 y 4) | ||
El 2018 O'Reilly Auto Parts 500 era un Monster Energy NASCAR Cup Series carrera celebrada el 8 de abril, 2018, en el Circuito de Texas en Fort Worth, Texas . Disputada a lo largo de 334 vueltas en el cuádruple óvalo intermedio de 1,5 millas (2,4 km), fue la séptima carrera de la temporada 2018 de la Monster Energy NASCAR Cup Series .
Reporte
Fondo
Texas Motor Speedway es una autopista ubicada en la parte más al norte de la ciudad estadounidense de Fort Worth, Texas , la parte ubicada en el condado de Denton, Texas . La pista mide 1,5 millas (2,4 km) de circunferencia y se inclina 24 grados en los giros, y es de diseño ovalado, donde la recta delantera sobresale ligeramente hacia afuera. El diseño de la pista es similar al Atlanta Motor Speedway y Charlotte Motor Speedway (anteriormente Lowe's Motor Speedway). La pista es propiedad de Speedway Motorsports , Inc., la misma empresa propietaria de Atlanta y Charlotte Motor Speedways, así como de la pista corta Bristol Motor Speedway .
Lista de entrada
Primera práctica
Kurt Busch fue el más rápido en la primera sesión de entrenamientos con un tiempo de 27.523 segundos y una velocidad de 196.200 mph (315.753 km / h).
| Pos | No. | Conductor | Equipo | Fabricante | Tiempo | Velocidad |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 41 | Kurt Busch | Stewart-Haas Racing | Vado | 27.523 | 196.200 |
| 2 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Vado | 27.559 | 195.943 |
| 3 | 14 | Clint Bowyer | Stewart-Haas Racing | Vado | 27.632 | 195.426 |
| Resultados oficiales de la primera práctica | ||||||
Calificación
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Kurt Busch anotó la pole de la carrera con un tiempo de 27.360 y una velocidad de 197.368 mph (317.633 km / h) después de que solo se completara una ronda de calificación debido a un rayo en el área.
Resultados calificativos
Práctica (post-calificación)
Segunda práctica
Daniel Suárez fue el más rápido en la segunda sesión de entrenamientos con un tiempo de 27.136 segundos y una velocidad de 198.998 mph (320.256 km / h).
| Pos | No. | Conductor | Equipo | Fabricante | Tiempo | Velocidad |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 19 | Daniel Suárez | Joe Gibbs Racing | Toyota | 27.136 | 198,998 |
| 2 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 27.163 | 198.800 |
| 3 | 24 | William Byron | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 27.171 | 198.741 |
| Resultados oficiales de la segunda práctica | ||||||
Práctica final
Jimmie Johnson fue el más rápido en la última sesión de práctica con un tiempo de 27,253 segundos y una velocidad de 198,143 mph (318,880 km / h).
| Pos | No. | Conductor | Equipo | Fabricante | Tiempo | Velocidad |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 27.253 | 198.143 |
| 2 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Vado | 27.275 | 197.984 |
| 3 | 19 | Daniel Suárez | Joe Gibbs Racing | Toyota | 27.303 | 197.780 |
| Resultados oficiales de las prácticas finales | ||||||
Raza
Primera etapa
Kurt Busch llevó el campo a verde a las 2:10 pm, y la primera bandera amarilla voló en la vuelta 4 cuando Austin Dillon , Daniel Suárez , Paul Menard y Alex Bowman se vieron involucrados en un accidente en la curva cuatro.
La carrera se reinició en la vuelta 7, la segunda bandera amarilla de la carrera voló en la vuelta 82 cuando Martin Truex, Jr. se trompeó, Truex corría segundo detrás de Harvick cuando su neumático delantero derecho explotó al entrar en la curva 4.
Segunda etapa
La carrera se reinició en la vuelta 91 y se mantuvo verde para el inicio de la etapa 2, Kyle Larson estaba recuperando una mala salida después de tener que comenzar la carrera en la parte trasera del campo después de fallar la inspección previa a la carrera. Todo eso cambió en la vuelta 128 con Larson en segundo lugar. Explotó un neumático delantero derecho y se estrelló con fuerza contra la pared de la curva 2, lo que provocó la tercera bandera amarilla de la carrera.
La carrera se reinició en la vuelta 135, Kyle Busch adelantó a su hermano Kurt Busch para ganar su segunda etapa de la temporada. Kurt Busch terminó segundo seguido por Joey Logano, Jones, Clint Bowyer, Chase Elliott, Keselowski, Stenhouse, Hamlin y Almirola. La cuarta bandera amarilla voló nuevamente para la conclusión de la segunda etapa.
Etapa final
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La carrera se reinició en la vuelta 178 y la quinta bandera amarilla voló por un choque de siete autos. La etapa final tuvo un comienzo difícil cuando Hamlin y Aric Almirola hicieron contacto, lo que hizo que Hamlin girara hacia atrás y recogiera a Keselowski y Johnson.
El incidente de los siete autos, que también atrapó a Austin Dillon, provocó una bandera roja que detuvo la carrera por más de 11 minutos con Jones liderando la carrera.
Las carreras se reanudaron en la vuelta 184.
La séptima bandera amarilla voló cuando Trevor Bayne y Kasey Kahne estuvieron involucrados en un accidente en la curva cuatro.
La carrera se reinició en la vuelta 258, Busch y Harvick fueron lado a lado con Ricky Stenhouse, Jr. y Darrell Wallace, Jr. detrás de ellos, y la octava bandera amarilla voló cuando Ryan Newman golpeó la pared en la curva 1.
La carrera se reinició en la vuelta 305.
Kyle Busch superó a Kevin Harvick en su primera victoria de la temporada.
Harvick, en busca de su cuarta victoria de 2018, terminó tres décimas de segundo por detrás. Busch, que ganó la segunda etapa, lideró 116 vueltas, mientras que Harvick, que dominó la primera etapa, lideró 87.
Post carrera
Comentarios del conductor
“(Harvick) probablemente fue solo un tic más rápido en general, pero solo tenía que asegurarme de hacer todo lo posible para alcanzar todas mis marcas y todo, e hice las cosas correctas para bloquear su aire y todo, pero este Camry fue realmente increíble hoy ", dijo Busch en el carril de la victoria.
"Estos han sido un par de meses difíciles, ¿sabes? Después de Daytona, acabamos de terminar muy bien y estamos muy emocionados por eso y el impulso que pudimos llevar, pero frustrados al mismo tiempo. tiempo tratando de llegar al carril de la victoria ", agregó Busch, quien terminó segundo en tres de las primeras seis carreras de 2018.
Resultados de la etapa
Vueltas etapa 1 : 85
| Pos | No | Conductor | Equipo | Fabricante | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Hass Racing | Vado | 10 |
| 2 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 9 |
| 3 | 41 | Kurt Busch | Stewart-Hass Racing | Vado | 8 |
| 4 | 22 | Joey Logano | Equipo Penske | Vado | 7 |
| 5 | 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 6 |
| 6 | 14 | Clint Bowyer | Stewart-Hass Racing | Vado | 5 |
| 7 | 1 | Jamie McMurray | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 4 |
| 8 | 2 | Brad Keselowski | Equipo Penske | Vado | 3 |
| 9 | 9 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 2 |
| 10 | 20 | Erik Jones | Joe Gibbs Racing | Toyota | 1 |
| Resultados oficiales de la primera etapa | |||||
Vueltas etapa 2 : 85
| Pos | No | Conductor | Equipo | Fabricante | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 10 |
| 2 | 41 | Kurt Busch | Stewart-Hass Racing | Vado | 9 |
| 3 | 22 | Joey Logano | Equipo Penske | Vado | 8 |
| 4 | 20 | Erik Jones | Joe Gibbs Racing | Toyota | 7 |
| 5 | 14 | Clint Bowyer | Stewart-Hass Racing | Vado | 6 |
| 6 | 9 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 5 |
| 7 | 2 | Brad Keselowski | Equipo Penske | Vado | 4 |
| 8 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Carreras de Roush Fenway | Vado | 3 |
| 9 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 2 |
| 10 | 10 | Aric Almirola | Stewart-Haas Racing | Vado | 1 |
| Resultados oficiales de la segunda etapa | |||||
Resultados de la etapa final
Etapa 3 Vueltas: 164
| Pos | Red | No | Conductor | Equipo | Fabricante | Vueltas | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 334 | 59 |
| 2 | 2 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Vado | 334 | 45 |
| 3 | 24 | 1 | Jamie McMurray | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 334 | 38 |
| 4 | 21 | 20 | Erik Jones | Joe Gibbs Racing | Toyota | 334 | 41 |
| 5 | 4 | 12 | Ryan Blaney | Equipo Penske | Vado | 334 | 32 |
| 6 | 7 | 22 | Joey Logano | Equipo Penske | Vado | 334 | 46 |
| 7 | 1 | 41 | Kurt Busch | Stewart-Haas Racing | Vado | 334 | 47 |
| 8 | 15 | 43 | Darrell Wallace Jr. (derecha) | Richard Petty Motorsports | Chevrolet | 334 | 29 |
| 9 | 3 | 14 | Clint Bowyer | Stewart-Haas Racing | Vado | 334 | 39 |
| 10 | 33 | 24 | William Byron (derecha) | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 334 | 27 |
| 11 | 20 | 9 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 333 | 33 |
| 12 | 13 | 6 | Trevor Bayne | Carreras de Roush Fenway | Vado | 333 | 25 |
| 13 | 23 | 13 | Ty Dillon | Germain Racing | Chevrolet | 332 | 24 |
| 14 | 27 | 34 | Michael McDowell | Deportes de motor de primera fila | Vado | 332 | 23 |
| 15 | 18 | 37 | Chris Buescher | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 331 | 22 |
| dieciséis | 30 | 32 | Matt DiBenedetto | Ir a Fas Racing | Vado | 329 | 21 |
| 17 | 28 | 95 | Kasey Kahne | Carreras de la familia Leavine | Chevrolet | 328 | 20 |
| 18 | 31 | 15 | Ross Chastain (i) | Deportes de motor premium | Chevrolet | 325 | 0 |
| 19 | 34 | 72 | Cole Whitt | TriStar Motorsports | Chevrolet | 324 | 18 |
| 20 | 32 | 23 | Gaulding gris | BK Racing | Toyota | 322 | 17 |
| 21 | 35 | 00 | Landon Cassill | StarCom Racing | Chevrolet | 321 | dieciséis |
| 22 | 36 | 51 | Harrison Rhodes | Rick Ware Racing | Chevrolet | 319 | 15 |
| 23 | 29 | 38 | David Ragan | Deportes de motor de primera fila | Vado | 317 | 14 |
| 24 | 22 | 47 | AJ Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 316 | 13 |
| 25 | 26 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Carreras de Roush Fenway | Vado | 315 | 15 |
| 26 | 17 | 3 | Austin Dillon | Richard Childress Racing | Chevrolet | 304 | 11 |
| 27 | 25 | 31 | Ryan Newman | Richard Childress Racing | Chevrolet | 303 | 10 |
| 28 | dieciséis | 88 | Alex Bowman | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 294 | 9 |
| 29 | 14 | 19 | Daniel Suárez | Joe Gibbs Racing | Toyota | 290 | 8 |
| 30 | 19 | 21 | Paul Menard | Carreras de hermanos de madera | Vado | 215 | 7 |
| 31 | 37 | 55 | Reed Sorenson | Deportes de motor premium | Chevrolet | 209 | 6 |
| 32 | 12 | 10 | Aric Almirola | Stewart-Hass Racing | Vado | 178 | 6 |
| 33 | 11 | 2 | Brad Keselowski | Equipo Penske | Vado | 178 | 11 |
| 34 | 5 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 177 | 5 |
| 35 | 9 | 48 | Jimmie Johnson | Deportes de motor de Hendricks | Chevrolet | 175 | 2 |
| 36 | 10 | 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 126 | 7 |
| 37 | 6 | 78 | Martín Truex Jr. | Mobiliario Row Racing | Toyota | 80 | 1 |
| Resultados oficiales de la carrera | |||||||
Estadísticas de carrera
- Cambios de clientes potenciales: 8 entre diferentes conductores
- Precauciones / Vueltas: 8 de 48
- Banderas rojas: 1 por 11 minutos y 5 segundos
- Tiempo de carrera: 3 horas, 32 minutos y 7 segundos.
- Velocidad promedio: 141.714 millas por hora (228.067 km / h)
Medios de comunicación
Televisión
Fox Sports cubrió su carrera número 18 en el Texas Motor Speedway . Mike Joy , el ganador de la carrera de 2009 Jeff Gordon y Darrell Waltrip tuvieron la llamada en la cabina para la carrera. Jamie Little , Vince Welch y Matt Yocum se encargaron de las tareas de la calle de pits por el lado de la televisión.
| FS1 | |
|---|---|
| Locutores de cabina | Reporteros de boxes |
|
Vuelta a vuelta: Mike Joy Color-comentarista: Jeff Gordon Color comentarista: Darrell Waltrip |
Jamie Little Vince Welch Matt Yocum |
Radio
La carrera fue transmitida por radio por Performance Racing Network y simultáneamente en Sirius XM NASCAR Radio .
| PRN | ||
|---|---|---|
| Locutores de cabina | Gire locutores | Reporteros de boxes |
|
Locutor principal: Doug Rice Locutor: Mark Garrow Locutor: Wendy Venturini |
Turnos 1 y 2: Rob Albright Turnos 3 y 4: Pat Patterson |
Brad Gillie Brett McMillan Jim Noble Steve Richards |
Posiciones después de la carrera
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Referencias