12 horas de Sebring - 12 Hours of Sebring
Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar | |
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Sede | Pista de carreras internacional de Sebring |
Patrocinador corporativo | Mobil 1 |
Primera carrera | 1950 |
Duración | 12 horas |
Más victorias (piloto) | Tom Kristensen (6) |
Más victorias (equipo) | Scuderia Ferrari / SpA Ferrari (8) |
Más victorias (fabricante) | Porsche (18) |
Las 12 Horas de Sebring es una carrera de resistencia de automovilismo anual para autos deportivos que se lleva a cabo en Sebring International Raceway , en el sitio de la antigua base aérea de la Segunda Guerra Mundial del Aeródromo del Ejército de Hendricks en Sebring, Florida , EE. UU. El evento es la segunda ronda del WeatherTech SportsCar Championship y en el pasado ha sido una ronda del ahora desaparecido World Sportscar Championship , el IMSA GT Championship y la American Le Mans Series . En 2012, la carrera fue el evento inaugural del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA .
Historia
La pista se inauguró en 1950 en un aeródromo y es un circuito de carreras con el estilo de los utilizados en las carreras de autos del Gran Premio de Europa . La primera carrera fue una carrera de seis horas en la víspera de Año Nuevo de 1950. El auto ganador se encuentra actualmente en exhibición en el Edge Motor Museum en Memphis, Tennessee. La próxima carrera se llevó a cabo 14 meses después como las primeras 12 horas de Sebring. La carrera es famosa por su acción "una vez al día", que comienza durante el día y termina por la noche. De 1953 a 1972, las 12 Horas fue una ronda de la principal serie de autos deportivos de la FIA que se disputó bajo varios nombres, incluido el Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos y el Campeonato Internacional de Marcas.
En sus primeros años, el circuito de Sebring combinó antiguas pistas de aeropuerto con estrechas carreteras de servicio de dos carriles. El evento de 1966 fue un punto de inflexión en la historia de Sebring, ya que las instalaciones y la seguridad del circuito fueron fuertemente criticadas. Cinco personas murieron durante la carrera, que fue más personas muertas que en los últimos 15 años de historia de la carrera combinados. Bob McLean se estrelló mientras se acercaba a la horquilla ; su automóvil rodó varias veces, chocó contra un poste de electricidad y luego explotó, aterrizando en una zanja y matando a McLean. En otro incidente, Mario Andretti en su Ferrari 365 P2 se enredó con el Porsche 906 de Don Wester en Warehouse Straight cerca de Webster Turns, matando a cuatro espectadores y luego estrellándose contra un almacén al lado de la pista. Posteriormente a estos eventos, se mejoraron las instalaciones y se cambió el diseño del circuito, incluida la eliminación de Webster Turns y la creación de Green Park Chicane más abajo en la pista para alejar la recta de los almacenes del aeropuerto. El circuito se hizo más seguro y no hubo víctimas mortales hasta 1980.
Se conoce como preparación para las 24 Horas de Le Mans , ya que la superficie extremadamente accidentada de la pista, combinada con el clima caluroso perenne del centro-sur de Florida, es una prueba de la confiabilidad de un automóvil. En los últimos años, el Audi R8 ha logrado seis victorias generales , una menos que el récord de siete victorias del Porsche 935 .
Tom Kristensen ha ganado la carrera más veces que cualquier otro, con seis victorias en 1999 - 2000 , 2005 - 2006 , 2009 y en 2012 .
En 2020, la carrera se reprogramó para mediados de noviembre debido a los retrasos causados por la pandemia . También fue la primera aparición de la carrera a puerta cerrada .
Las carreras hasta 1969 comenzaron con el procedimiento de salida tradicional de Le Mans, que fue abolido al final de la temporada de 1969 tras las protestas de Jacky Ickx ; en 1970, los conductores amarrados a sus autos esperaron hasta que el motor de arranque ondeara la bandera verde, cuando se alejaron. Desde 1971, las carreras comienzan con largadas.
Resultados de la carrera
La carrera de 1966 tuvo a Dan Gurney a la cabeza en la última vuelta, cuando el motor de su Shelby American Ford GT40 Mk II se detuvo cerca del final. Gurney empujó su auto hasta la línea de meta, solo vencido por Ken Miles y Lloyd Ruby . Sin embargo, finalmente se determinó que sus acciones iban en contra de las reglas y no recibió crédito por su finalización.
En 2005, el Chevrolet Corvette C6.R y el Aston Martin DBR9 hicieron su debut en la carrera en la muy disputada clase GT1, con Aston Martin ganando su clase por primera vez en 49 años en Sebring por delante de los dos Corvettes. Corvette había dominado la clase los últimos tres años con su C5R de generación anterior.
El totalmente nuevo Audi R10 TDI ganó la edición de 2006 de la carrera, la primera carrera del coche en competición. El muy publicitado Porsche RS Spyder de Penske Racing cayó para ocupar el segundo lugar en su clase LMP2, detrás del auto Intersport Lola. El equipo GT1 Corvette C6R se vengó del Aston Martin, aunque el segundo Corvette llegó a 1/3 de segundo del podio en las últimas vueltas de la carrera.
En 2007, Audi volvió a ganar en el R10 TDI a pesar de requerir un reabastecimiento de combustible más frecuente debido a los cambios en las reglas de la serie American Le Mans destinadas a igualar el campo entre los motores de gasolina y diésel.
Estadísticas
Rango | Constructor | Gana | Años |
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1 | Porsche | 18 | 1960 , 1968 , 1971 , 1973 , 1976 - de 1988 , 2008 |
2 | Ferrari | 12 | 1956 , 1958 - 1964 , 1970 , 1972 , 1995 , de 1997 - de 1998 |
3 | Audi | 11 | El año 2000 - de 2007 , 2009 , 2012 - 2013 |
4 | Nissan | 5 | De 1989 - de 1991 , 1994 , 2018 |
5 | Vado | 3 | 1966 - 1967 , 1969 |
Cadillac | 2017 , 2019 , 2021 | ||
7 | Toyota | 2 | De 1992 - de 1993 |
BMW | 1975 , 1999 | ||
Peugeot | 2010 - 2011 | ||
10 | Crosly | 1 | 1950 |
Frazer-Nash | 1952 | ||
Cunningham | 1953 | ||
OSCA | 1954 | ||
Jaguar | 1955 | ||
Maserati | 1957 | ||
Chevrolet | 1965 | ||
Oldsmobile | 1996 | ||
Riley | 2014 | ||
Chevrolet | 2015 | ||
Ligier | 2016 | ||
Mazda | 2020 |
Rango | Conductor | Gana | Años |
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1 | Tom Kristensen | 6 | 99 - 00 , 05 - 06 , 2009 , 2012 |
2 | Rinaldo Capello | 5 | 01 - 02 , 2006 , 2009 , 2012 |
3 | Frank Biela | 4 | 2000 , 03 - 04 , 07 |
Allan McNish | 2004 , 2006 , 2009 , 2012 | ||
5 | Phil Hill | 3 | 1958 , 1959 , 1961 |
Olivier Gendebien | 1959 , 1960 , 1961 | ||
Mario Andretti | 1967 , 1970 , 1972 | ||
Hans-Joachim atascado | 1975 , 1986 , 1988 | ||
Marco Werner | 2003 , 2005 , 2007 | ||
Pipo Derani | 2016 , 2018 , 2019 |
Ganadores generales
- ^ R El automóvil era, de hecho, un Porsche 935 K3 que se modificó con una culata de un solo tapón y una nariz delantera para parecerse a un Porsche 934 para cumplir con laespecificaciónIMSA GTO.
- ^ B Estas carreras se detuvieron por un período de tiempo debido a fuertes lluvias y / o accidentes. El reloj de carrera no se detuvo durante estos períodos y se contó para las 12 Horas.
- ^ C Récord de carrera para la mayor distancia recorrida.
- ^ D Técnicamente, el "ganador" de la carrera en 1950 fue el Crosley Hot Shot de Fritz Koster / Ralph Deshon, presentado por Victor Sharpe Jr. de Tampa. Si bien el Wacker / Burrell Allard cubrió más distancia, la carrera se corrió bajo las reglas de handicap del "Índice de rendimiento" y el Crosley, con un motor mucho más pequeño que el Allard con motor Cadillac, figura en el Libro de registro oficial de Sebring como el ganador.