2020 GEICO 500 - 2020 GEICO 500
| Detalles de la carrera | |||
|---|---|---|---|
| Carrera 13 de 36 en la NASCAR Cup Series 2020 | |||
 Cobertura del programa GEICO 500 2020
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| Fecha | 22 de junio de 2020 | ||
| Localización | Talladega Superspeedway en Lincoln, Alabama | ||
| Curso |
Instalación de carreras permanente 2.66 mi (4.28 km) |
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| Distancia | 191 vueltas, 817,48 km | ||
| Distancia programada | 188 vueltas, 804,64 km | ||
| Velocidad media | 146,933 millas por hora (236,466 km / h) | ||
| Pole position | |||
| Conductor | Joe Gibbs Racing | ||
| Posiciones de la cuadrícula establecidas por papeleta | |||
| La mayoría de las vueltas lideradas | |||
| Conductor | Ryan Blaney | Equipo Penske | |
| Vueltas | 63 | ||
| Ganador | |||
| No. 12 | Ryan Blaney | Equipo Penske | |
| Televisión en los Estados Unidos | |||
| La red | zorro | ||
| Locutores | Mike Joy y Jeff Gordon | ||
| Calificaciones de Nielsen | 3.300 millones | ||
| Radio en los Estados Unidos | |||
| Radio | MRN | ||
| Locutores de stand | Alex Hayden y Jeff Striegle | ||
| Gire locutores | Dave Moody (1 y 2), Mike Bagley (Backstretch) y Kurt Becker (3 y 4) | ||
El 2020 GEICO 500 era un NASCAR Cup Series carrera celebrada el 22 de junio de 2020, en Talladega en Lincoln, Alabama . Disputada a lo largo de 191 vueltas, extendida de 188 vueltas debido a un final en tiempo extra , en la supervelocidad de 2.66 millas (4.28 km), fue la decimotercera carrera de la temporada de la Copa NASCAR 2020 .
La carrera estaba programada originalmente para el 26 de abril, pero fue reprogramada debido a la pandemia de COVID-19 . A su vez, la carrera se pospuso desde el 21 de junio debido a las inclemencias del tiempo.
Informe
Fondo
Talladega Superspeedway, anteriormente conocido como Alabama International Motor Speedway, es un complejo de deportes de motor ubicado al norte de Talladega, Alabama . Está ubicado en la antigua Base de la Fuerza Aérea Anniston en la pequeña ciudad de Lincoln. Trioval, la pista fue construida en 1969 por International Speedway Corporation , una empresa controlada por la familia France . Talladega es más conocida por sus empinados bancos. Actualmente, la pista alberga las Series Cup Series , Xfinity Series y Gander RV & Outdoors Truck Series de NASCAR . Talladega es el óvalo más largo de NASCAR con una longitud de 2.66 millas de largo (4.28 km) trioval como el Daytona International Speedway , que tiene 2.5 millas de largo (4.0 km).
El GEICO 500 fue el primer evento de NASCAR desde The Real Heroes 400 en mayo en admitir un número limitado de espectadores públicos. Las carreras se llevaron a cabo a puerta cerrada debido a la pandemia de COVID-19 , pero el Dixie Vodka 400 de la semana anterior fue el primero en admitir espectadores externos, limitado a una audiencia invitada de miembros locales del ejército estadounidense. La asistencia se limitó a 5,000 en tribunas y torres, con el distanciamiento social y el enmascaramiento obligatorio. También se abrieron un número limitado de campings por encima de la recta trasera. Los boletos se volvieron a emitir por orden de llegada a los residentes locales que originalmente habían comprado boletos para la carrera antes de estos cambios.
Prohibición de la bandera confederada, incidente de la soga de Bubba Wallace
Esta fue la primera carrera abierta a los espectadores después de la decisión de NASCAR de prohibir la bandera de batalla confederada luego de una queja de Bubba Wallace , el único piloto afroamericano de tiempo completo en la Serie de la Copa, a la luz de las protestas de George Floyd y Black Lives Matter. movimiento. El día de la carrera, los vendedores fuera de la pista vendieron objetos de interés con la bandera, y un avión que remolcaba una pancarta con la bandera y "Defund NASCAR" rodeó la pista; Los funcionarios de NASCAR y el gobernador de Alabama, Kay Ivey, condenaron el paso elevado, por el cual Sons of Confederate Veterans luego se atribuyó la responsabilidad.
NASCAR informó que se había encontrado una soga dentro del puesto de Wallace y declaró que lo investigaría como un crimen de odio con el FBI . El presidente de NASCAR, Steve Phelps, amenazó con que cualquiera que sea considerado responsable "será expulsado de este deporte de por vida. No me importa quiénes sean, no estarán aquí". La División de Derechos Civiles del Departamento de Justicia de los Estados Unidos también se unió a la investigación. Como muestra de solidaridad, otros conductores y miembros de la tripulación empujaron el auto de Wallace por la calle de boxes antes del inicio de la carrera (que se había reprogramado para el 22 de junio debido a la lluvia), mientras que "#IStandWithBubba" estaba pintado en el césped del cuadro. .
El 23 de junio, el FBI concluyó que no se había producido ningún crimen de odio contra Wallace en la pista, afirmando que la "soga" era una cuerda para tirar de una puerta, y había estado presente en la pista desde 2019. El 25 de junio, NASCAR lanzó un foto de la cuerda, y anunció que había investigado los puestos de todas las demás instalaciones de NASCAR, concluyendo que la cuerda de tiro en ese puesto era la única que había sido atada de esa manera.
Lista de entrada
- (R) denota piloto novato.
- (i) indica el conductor que no es elegible para los puntos de conductor de la serie.
NOTA: Garrett Smithley fue agregado como una adición tardía después de que el propietario BJ McLeod fuera insertado en el auto de Spire Motorsports luego de que NASCAR rechazara el plan original del equipo de tener a James Davison en el auto porque carecía de experiencia en superspeedway de NASCAR en una situación en la que se omitieron la práctica y la calificación . Aunque el australiano tiene experiencia en óvalos de alta velocidad en otros eventos sancionados por ACCUS, NASCAR rechazó a Davison porque carecía de experiencia en el draft en autos similares con respecto a las reglas de condiciones adversas vigentes después de la pandemia.
Calificación
Martin Truex Jr. obtuvo la pole de la carrera según lo determinado por un sorteo aleatorio.
Alineación inicial
Raza
Resultados de la etapa
Vueltas de la primera etapa : 60
| Pos | No | Conductor | Equipo | Fabricante | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Tyler Reddick (derecha) | Richard Childress Racing | Chevrolet | 10 |
| 2 | 88 | Alex Bowman | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 9 |
| 3 | 22 | Joey Logano | Equipo Penske | Vado | 8 |
| 4 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 7 |
| 5 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 6 |
| 6 | 12 | Ryan Blaney | Equipo Penske | Vado | 5 |
| 7 | 2 | Brad Keselowski | Equipo Penske | Vado | 4 |
| 8 | 1 | Kurt Busch | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 3 |
| 9 | 9 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 2 |
| 10 | 24 | William Byron | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 1 |
| Resultados oficiales de la primera etapa | |||||
Etapa dos vueltas: 60
| Pos | No | Conductor | Equipo | Fabricante | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 47 | Ricky Stenhouse Jr. | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 10 |
| 2 | 12 | Ryan Blaney | Equipo Penske | Vado | 9 |
| 3 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 8 |
| 4 | 2 | Brad Keselowski | Equipo Penske | Vado | 7 |
| 5 | 95 | Christopher Bell (derecha) | Carreras de la familia Leavine | Toyota | 6 |
| 6 | 22 | Joey Logano | Equipo Penske | Vado | 5 |
| 7 | 43 | Bubba Wallace | Richard Petty Motorsports | Chevrolet | 4 |
| 8 | 41 | Cole Custer (derecha) | Stewart-Haas Racing | Vado | 3 |
| 9 | 17 | Chris Buescher | Carreras de Roush Fenway | Vado | 2 |
| 10 | 24 | William Byron | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 1 |
| Resultados oficiales de la segunda etapa | |||||
Resultados de la etapa final
Etapa tres vueltas: 68
| Pos | Red | No | Conductor | Equipo | Fabricante | Vueltas | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | 12 | Ryan Blaney | Equipo Penske | Vado | 191 | 54 |
| 2 | 20 | 47 | Ricky Stenhouse Jr. | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 191 | 45 |
| 3 | 15 | 10 | Aric Almirola | Stewart-Haas Racing | Vado | 191 | 34 |
| 4 | 2 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 191 | 33 |
| 5 | 18 | 20 | Erik Jones | Joe Gibbs Racing | Toyota | 191 | 32 |
| 6 | 21 | 17 | Chris Buescher | Carreras de Roush Fenway | Vado | 191 | 33 |
| 7 | 8 | 88 | Alex Bowman | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 191 | 39 |
| 8 | 22 | 38 | John Hunter Nemechek (derecha) | Deportes de motor de primera fila | Vado | 191 | 29 |
| 9 | 7 | 1 | Kurt Busch | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 191 | 31 |
| 10 | 5 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Vado | 191 | 27 |
| 11 | 19 | 24 | William Byron | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 191 | 28 |
| 12 | 33 | 13 | Ty Dillon | Germain Racing | Chevrolet | 191 | 25 |
| 13 | 4 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 191 | 31 |
| 14 | 24 | 43 | Bubba Wallace | Richard Petty Motorsports | Chevrolet | 191 | 27 |
| 15 | 31 | 37 | Ryan Preece | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 191 | 22 |
| dieciséis | 25 | 32 | Corey LaJoie | Ir a Fas Racing | Vado | 191 | 21 |
| 17 | 9 | 22 | Joey Logano | Equipo Penske | Vado | 191 | 33 |
| 18 | 26 | 34 | Michael McDowell | Deportes de motor de primera fila | Vado | 191 | 19 |
| 19 | 6 | 2 | Brad Keselowski | Equipo Penske | Vado | 191 | 29 |
| 20 | dieciséis | 8 | Tyler Reddick (derecha) | Richard Childress Racing | Chevrolet | 191 | 27 |
| 21 | 39 | 62 | Brendan Gaughan | Beard Motorsports | Chevrolet | 191 | dieciséis |
| 22 | 28 | 41 | Cole Custer (derecha) | Stewart-Haas Racing | Vado | 191 | 18 |
| 23 | 14 | 6 | Ryan Newman | Carreras de Roush Fenway | Vado | 191 | 14 |
| 24 | 1 | 19 | Martín Truex Jr. | Joe Gibbs Racing | Toyota | 191 | 13 |
| 25 | 10 | 14 | Clint Bowyer | Stewart-Haas Racing | Vado | 191 | 12 |
| 26 | 23 | 21 | Matt DiBenedetto | Carreras de hermanos de madera | Vado | 191 | 11 |
| 27 | 32 | 00 | Quin Houff (derecha) | StarCom Racing | Chevrolet | 190 | 10 |
| 28 | 27 | 96 | Daniel Suárez | Carreras de Gaunt Brothers | Toyota | 190 | 9 |
| 29 | 35 | 95 | Christopher Bell (derecha) | Carreras de la familia Leavine | Toyota | 190 | 14 |
| 30 | 29 | 27 | Gaulding gris (i) | Rick Ware Racing | Vado | 190 | 0 |
| 31 | 30 | 77 | BJ McLeod (i) | Spire Motorsports | Chevrolet | 190 | 0 |
| 32 | 3 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 189 | 19 |
| 33 | 38 | 66 | Timmy Hill (i) | MBM Motorsports | Toyota | 185 | 0 |
| 34 | 40 | 78 | Garrett Smithley (i) | BJ McLeod Motorsports | Chevrolet | 185 | 0 |
| 35 | 27 | 15 | Brennan Poole (derecha) | Deportes de motor premium | Chevrolet | 178 | 2 |
| 36 | 34 | 53 | JJ Yeley (i) | Rick Ware Racing | Chevrolet | 178 | 0 |
| 37 | 36 | 51 | Joey Gase (i) | Petty Ware Racing | Vado | 141 | 0 |
| 38 | 11 | 9 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 135 | 3 |
| 39 | 17 | 3 | Austin Dillon | Richard Childress Racing | Chevrolet | 133 | 1 |
| 40 | 13 | 42 | Matt Kenseth | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 127 | 1 |
| Resultados oficiales de la carrera | |||||||
Estadísticas de carrera
- Cambios de liderazgo: 56 entre 19 conductores diferentes
- Precauciones / Vueltas: 9 de 31
- Banderas rojas: 1 por 57 minutos y 18 segundos
- Tiempo de carrera: 3 horas, 27 minutos y 28 segundos.
- Velocidad media: 146,933 millas por hora (236,466 km / h)
Medios de comunicación
Televisión
Fox Sports cubrió su carrera número 20 en el Talladega Superspeedway . Mike Joy y seis veces ganador de Talladega, y el poseedor del récord en la carrera con placa restrictiva de todos los tiempos, Jeff Gordon cubrió la carrera desde el estudio Fox Sports en Charlotte. Jamie Little y Vince Welch se encargaron de las tareas de la calle de boxes. Larry McReynolds proporcionó información del estudio Fox Sports en Charlotte.
| zorro | ||
|---|---|---|
| Locutores de cabina | Reporteros de boxes | Analista en carrera |
|
Vuelta a vuelta: Mike Joy Color-comentarista: Jeff Gordon |
Jamie Little Vince Welch |
Larry McReynolds |
Radio
MRN tuvo la llamada de radio para la carrera que también se transmitió simultáneamente en Sirius XM NASCAR Radio . Alex Hayden y Jeff Striegle convocaron la carrera en la cabina cuando el campo atravesó el tri-óvalo. Dave Moody convocó la carrera desde la posición de los observadores de Sunoco afuera de la curva 2 cuando el campo corrió a través de las curvas 1 y 2. Mike Bagley llamó a la carrera desde una plataforma dentro de la recta trasera cuando el campo corrió por la recta trasera. Kurt Becker llamó a la carrera desde la posición de los observadores de Sunoco afuera de la curva 4 cuando el campo pasa por las curvas 3 y 4. Winston Kelley y Steve Post trabajaron en boxes para el lado de la radio.
| Radio MRN | ||
|---|---|---|
| Locutores de cabina | Gire locutores | Reporteros de boxes |
|
Locutor principal: Alex Hayden Locutor: Jeff Striegle |
Turnos 1 y 2: Dave Moody Backstretch: Mike Bagley Turnos 3 y 4: Kurt Becker |
Winston Kelley Steve Post |
Posiciones después de la carrera
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Referencias
| Carrera anterior: 2020 Dixie Vodka 400 |
Temporada 2020 de la NASCAR Cup Series |
Próxima carrera: 2020 Pocono Organics 325 |