2018 Pennzoil 400 - 2018 Pennzoil 400

2018 Pennzoil 400

Detalles de la carrera
Carrera 3 de 36 en la Monster Energy NASCAR Cup Series 2018
La cubierta del programa Pennzoil 400 2018.
Fecha	4 de marzo de 2018 (4 de marzo de 2018 )
Localización	Las Vegas Motor Speedway en Las Vegas
Curso	Instalación de carreras permanente 1,5 mi (2,4 km)
Distancia	267 vueltas, 640,8 km
Velocidad media	141.756 millas por hora (228.134 km / h)
Pole position
Conductor		Equipo Penske
Tiempo	28.200
La mayoría de las vueltas lideradas
Conductor	Kevin Harvick	Stewart-Haas Racing
Vueltas	214
Ganador
No. 4	Kevin Harvick	Stewart-Haas Racing
Televisión en los Estados Unidos
La red	zorro
Locutores	Mike Joy , Jeff Gordon y Darrell Waltrip
Calificaciones de Nielsen	2.9 / 2.8 (durante la noche)
Radio en los Estados Unidos
Radio	PRN
Locutores de stand	Doug Rice, Mark Garrow y Wendy Venturini
Gire locutores	Rob Albright (1 y 2) y Pat Patterson (3 y 4)

El 2018 Pennzoil 400 era un Monster Energy NASCAR Cup Series carrera celebrada el 4 de marzo, 2018, en el Circuito de Las Vegas en Las Vegas . Con más de 267 vueltas en la pista intermedia de asfalto de 1,5 mi (2,4 km), fue la tercera carrera de la temporada 2018 de la Monster Energy NASCAR Cup Series .

Reporte

Fondo

Las Vegas Motor Speedway , la pista donde se llevó a cabo la carrera.

Las Vegas Motor Speedway , ubicado en el condado de Clark, Nevada, fuera de los límites de la ciudad de Las Vegas y a unas 15 millas al noreste de Las Vegas Strip , es un complejo de 1.200 acres (490 ha) de múltiples pistas para carreras de deportes de motor. El complejo es propiedad de Speedway Motorsports, Inc. , que tiene su sede en Charlotte, Carolina del Norte .

Lista de entrada

Primera práctica

Kyle Larson fue el más rápido en la primera sesión de práctica con un tiempo de 28.323 segundos y una velocidad de 190.658 mph (306.834 km / h).

Calificación

Ryan Blaney anotó la pole position.

Ryan Blaney anotó la pole de la carrera con un tiempo de 28.200 y una velocidad de 191.489 mph (308.172 km / h).

Resultados calificativos

Práctica (post-calificación)

Segunda práctica

Kyle Larson fue el más rápido en la segunda sesión de práctica con un tiempo de 28,791 segundos y una velocidad de 187,559 mph (301,847 km / h).

Práctica final

Ryan Blaney fue el más rápido en la última sesión de práctica con un tiempo de 28,963 segundos y una velocidad de 186,445 mph (300,054 km / h).

Raza

Primera etapa

Comienzo

Ryan Blaney lideró el campo hacia la bandera verde a las 3:46 pm Blaney lideró un total de una vuelta, y Kevin Harvick tomó la delantera en la vuelta 2 y lideró 37 vueltas, pero luego Michael McDowell tomó la delantera en la vuelta 39 y lideró 11 vueltas, y Kevin Harvick recuperó el liderato en la vuelta 49 y lideró la primera etapa de 80 vueltas. Terminó 3.6 segundos por delante de Martin Truex Jr. , liderando 68 de las 80 vueltas. También entre los cinco primeros estaban Kyle Larson , Ryan Blaney y Joey Logano . La primera bandera amarilla de la carrera voló para concluir la etapa 1.

Segunda etapa

La carrera se reinició en la vuelta 89, Kyle Busch tomó el liderato en la vuelta 122 y lideró 4 vueltas, pero luego Kevin Harvick recuperó el liderato en la vuelta 126 y dominó la carrera en su segunda etapa, ganando por 5.3 segundos sobre Ryan Blaney . Le siguieron Kyle Larson , Joey Logano y Kyle Busch . Harvick lideró 76 de las 80 vueltas de la etapa. La segunda bandera amarilla de la carrera voló para concluir la etapa 2.

Etapa final

Kevin Harvick barrió las tres etapas y ganó la carrera, pero no pasó la inspección posterior a la carrera.

La carrera se reinició en la vuelta 167 y permaneció verde durante 10 vueltas. La tercera bandera amarilla de la carrera voló en la vuelta 176 después de que Jamie McMurray golpeara la pared exterior. Aparcó su Chevrolet.

La carrera se reinició en la vuelta 183 y la cuarta bandera amarilla de la carrera voló cuando Kurt Busch perdió el control de su auto en medio del tráfico pesado con 84 vueltas para el final y se deslizó por la pista hacia Chase Elliott y chocó contra la pared. Ambos coches sufrieron graves daños.

La carrera se reinició en la vuelta 195. Harvick siguió adelante para anotar la tercera victoria de su carrera y la segunda en Las Vegas.

Post carrera

"Sé lo difícil que es llegar al carril de la victoria, y saber que hemos estado allí 100 veces es algo que casi no puedo comprender", dijo Harvick.

Resultados de la etapa

Vueltas etapa 1 : 80

Vueltas etapa 2 : 80

Resultados de la etapa final

Vueltas de la etapa 3 : 107

Estadísticas de carrera

• 11 cambios de liderazgo entre 6 conductores diferentes
• 4 amonestaciones durante 29 vueltas
• Tiempo de carrera: 2 horas, 49 minutos y 31 segundos.
• Velocidad promedio: 141.760 millas por hora (228.141 km / h)
• Margen de victoria: 2.906 segundos

Medios de comunicación

Televisión

Fox Sports cubrió su decimoctava carrera en el Las Vegas Motor Speedway . Mike Joy , el ganador de la carrera de 2001 Jeff Gordon y Darrell Waltrip llamaron desde la cabina para la carrera. Jamie Little , Vince Welch y Matt Yocum se encargaron de las tareas de la calle de pits por el lado de la televisión.

Radio

PRN cubrió la llamada de radio de la carrera que también se transmitió simultáneamente en Sirius XM NASCAR Radio . Doug Rice, Mark Garrow y Wendy Venturini convocaron la carrera en la cabina cuando el campo atravesó el tri-óvalo. Rob Albright llamó la carrera desde una valla publicitaria en la curva 2 cuando el grupo corrió a través de las curvas 1 y 2. Pat Patterson llamó a la carrera desde una valla publicitaria fuera de la curva 3 cuando el grupo corrió a través de las curvas 3 y 4. Brad Gillie, Brett McMillan, Jim Noble y Steve Richards trabajaron en boxes para el lado de la radio.

Penaltis

El 7 de marzo de 2018, NASCAR evaluó al Ford No. 4 de Stewart-Haas Racing con una penalización L1 por violar las secciones 20.4.8.1 (relacionadas con el soporte de la ventana trasera) y 20.4.18 (extensiones del panel de balancines). Una riostra que soporta la ventana trasera falló y no cumplió con las especificaciones para mantener rígido el vidrio de la ventana trasera en todas las direcciones, en todo momento. Además, la extensión del panel de balancines no era de aluminio. Al equipo se le quitarían 20 puntos de piloto y propietario, la victoria no se contabilizaría para los playoffs, el jefe de equipo Rodney Childers fue multado con $ 50,000 y el jefe de autos, Robert Smith, sería suspendido por las próximas dos carreras. Además, el equipo No. 55 fue penalizado por una tuerca suelta durante la inspección y el jefe de equipo Todd Parrott recibió una multa de $ 10,000.

Posiciones después de la carrera

Clasificación del campeonato de pilotos Pos Conductor Puntos 3 1 Kevin Harvick 135 1 2 Joey Logano 132 (–3) 1 3 Ryan Blaney 131 (–4) 3 4 Martín Truex Jr. 115 (–20) 6 5 Kyle Busch 104 (–31) 7 6 Kyle Larson 104 (–31) 5 7 Brad Keselowski 99 (–36) 5 8 Denny Hamlin 97 (–38) 9 Paul Menard 96 (–39) 4 10 Austin Dillon 94 (–41) 6 11 Clint Bowyer 93 (–42) 2 12 Aric Almirola 93 (–42) 5 13 Kurt Busch 77 (–58) 2 14 Ryan Newman 75 (–60) 1 15 Darrell Wallace Jr. 68 (–67) 2 dieciséis Chris Buescher 67 (–68) Posiciones oficiales de pilotos

Clasificación del campeonato de constructores Pos Fabricante Puntos 1 Vado 113 2 Chevrolet 102 (–11) 3 Toyota 102 (–11) Posiciones oficiales de fabricantes Nota : Solo se incluyen las primeras 16 posiciones para la clasificación de pilotos.

Referencias