2020 YellaWood 500 - 2020 YellaWood 500
Detalles de la carrera | |||
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Carrera 31 de 36 en la NASCAR Cup Series 2020 | |||
Portada del programa YellaWood 500 2020
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Fecha | 4 de octubre de 2020 | ||
Localización | Talladega Superspeedway en Lincoln, Alabama | ||
Curso |
Instalación de carreras permanente 2.66 mi (4.28 km) |
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Distancia | 200 vueltas, 856 km | ||
Distancia programada | 188 vueltas, 804,64 km | ||
Velocidad media | 129.774 millas por hora (208.851 km / h) | ||
Pole position | |||
Conductor | Joe Gibbs Racing | ||
Posiciones de cuadrícula establecidas por fórmula basada en competencia | |||
La mayoría de las vueltas lideradas | |||
Conductor | Joey Logano | Equipo Penske | |
Vueltas | 45 | ||
Ganador | |||
No. 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | |
Televisión en los Estados Unidos | |||
La red | NBC | ||
Locutores | Rick Allen , Jeff Burton , Dale Earnhardt Jr. (Charlotte) y Steve Letarte (Talladega) | ||
Calificaciones de Nielsen | 1,9 (3,10 millones) | ||
Radio en los Estados Unidos | |||
Radio | MRN | ||
Locutores de stand | Alex Hayden y Jeff Striegle | ||
Gire locutores | Dave Moody (1 y 2), Mike Bagley (Backstretch) y Dan Hubbard (3 y 4) |
El 2020 YellaWood 500 era un NASCAR Cup Series carrera celebrada el 4 de octubre, 2020 en Talladega en Lincoln, Alabama . Disputó más de 200 vueltas, extendidas desde 188 vueltas debido a un final en tiempo extra , en la supervelocidad de 2.66 millas (4.2 km), fue la carrera número 31 de la temporada de la Copa NASCAR 2020 , la quinta carrera de los Playoffs y la segunda carrera. de los octavos de final.
Reporte
Fondo
Talladega Superspeedway , originalmente conocido como Alabama International Motor Superspeedway (AIMS) , es un complejo de deportes de motor ubicado al norte de Talladega, Alabama . Está ubicado en la antigua Base de la Fuerza Aérea Anniston en la pequeña ciudad de Lincoln . La pista es un tri-óvalo y fue construida en la década de 1960 por International Speedway Corporation , una empresa controlada por la familia France . Talladega es más conocida por su inclinación empinada y la ubicación única de la línea de salida / llegada que se encuentra justo después de la salida a la calle de boxes. La pista actualmente alberga las series NASCAR como la NASCAR Cup Series , Xfinity Series y Gander RV & Outdoors Truck Series . Talladega es el óvalo más largo de NASCAR con una longitud de 2.66 millas de largo (4.28 km) tri-óvalo como el Daytona International Speedway , que también es un tri-óvalo de 2.5 millas de largo (4 km).
Lista de entrada
- (R) denota piloto novato.
- (i) indica el conductor que no es elegible para los puntos de conductor de la serie.
Calificación
Denny Hamlin fue galardonado con la pole de la carrera según lo determinado por la fórmula basada en la competencia.
Alineación inicial
Raza
Resultados de la etapa
Vueltas de la primera etapa : 60
Pos | No | Conductor | Equipo | Fabricante | Puntos |
---|---|---|---|---|---|
1 | 17 | Chris Buescher | Carreras de Roush Fenway | Vado | 10 |
2 | 22 | Joey Logano | Equipo Penske | Vado | 9 |
3 | 3 | Austin Dillon | Richard Childress Racing | Chevrolet | 8 |
4 | 2 | Brad Keselowski | Equipo Penske | Vado | 7 |
5 | 20 | Erik Jones | Joe Gibbs Racing | Toyota | 6 |
6 | 9 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 5 |
7 | 8 | Tyler Reddick (derecha) | Richard Childress Racing | Chevrolet | 4 |
8 | 19 | Martín Truex Jr. | Joe Gibbs Racing | Toyota | 3 |
9 | 1 | Kurt Busch | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 2 |
10 | 41 | Cole Custer (derecha) | Stewart-Haas Racing | Vado | 1 |
Resultados oficiales de la primera etapa |
Etapa dos vueltas: 60
Pos | No | Conductor | Equipo | Fabricante | Puntos |
---|---|---|---|---|---|
1 | 19 | Martín Truex Jr. | Joe Gibbs Racing | Toyota | 10 |
2 | 2 | Brad Keselowski | Equipo Penske | Vado | 9 |
3 | 17 | Chris Buescher | Carreras de Roush Fenway | Vado | 8 |
4 | 9 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 7 |
5 | 38 | John Hunter Nemechek (derecha) | Deportes de motor de primera fila | Vado | 6 |
6 | 24 | William Byron | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 5 |
7 | 12 | Ryan Blaney | Equipo Penske | Vado | 4 |
8 | 37 | Ryan Preece | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 3 |
9 | 13 | Ty Dillon | Germain Racing | Chevrolet | 2 |
10 | 43 | Bubba Wallace | Richard Petty Motorsports | Chevrolet | 1 |
Resultados oficiales de la segunda etapa |
Resultados de la etapa final
Vueltas de la tercera etapa : 80 (originalmente 68, pero se extendió debido al tiempo extra)
Pos | Red | No | Conductor | Equipo | Fabricante | Vueltas | Puntos |
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1 | 1 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 200 | 40 |
2 | dieciséis | 20 | Erik Jones | Joe Gibbs Racing | Toyota | 200 | 41 |
3 | 28 | 13 | Ty Dillon | Germain Racing | Chevrolet | 200 | 36 |
4 | 21 | 24 | William Byron | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 200 | 38 |
5 | 10 | 9 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 200 | 44 |
6 | 19 | 6 | Ryan Newman | Carreras de Roush Fenway | Vado | 200 | 31 |
7 | 30 | 8 | Tyler Reddick (derecha) | Richard Childress Racing | Chevrolet | 200 | 34 |
8 | 23 | 38 | John Hunter Nemechek (derecha) | Deportes de motor de primera fila | Vado | 200 | 35 |
9 | 32 | 15 | Brennan Poole (derecha) | Deportes de motor premium | Chevrolet | 200 | 28 |
10 | 25 | 37 | Ryan Preece | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 200 | 30 |
11 | 35 | 77 | Justin Haley (i) | Spire Motorsports | Chevrolet | 200 | 0 |
12 | 12 | 3 | Austin Dillon | Richard Childress Racing | Chevrolet | 200 | 33 |
13 | 33 | 00 | Quin Houff (derecha) | StarCom Racing | Chevrolet | 200 | 24 |
14 | 4 | 88 | Alex Bowman | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 200 | 23 |
15 | 37 | 66 | Timmy Hill (i) | MBM Motorsports | Vado | 200 | 0 |
dieciséis | 20 | 42 | Matt Kenseth | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 200 | 21 |
17 | 36 | 51 | Joey Gase (i) | Petty Ware Racing | Vado | 200 | 0 |
18 | 7 | 2 | Brad Keselowski | Equipo Penske | Vado | 200 | 35 |
19 | 34 | 27 | Cody Ware | Rick Ware Racing | Chevrolet | 200 | 18 |
20 | 5 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Vado | 200 | 17 |
21 | 13 | 21 | Matt DiBenedetto | Carreras de hermanos de madera | Vado | 200 | dieciséis |
22 | 15 | 17 | Chris Buescher | Carreras de Roush Fenway | Vado | 200 | 33 |
23 | 3 | 19 | Martín Truex Jr. | Joe Gibbs Racing | Toyota | 198 | 27 |
24 | 27 | 43 | Bubba Wallace | Richard Petty Motorsports | Chevrolet | 192 | 15 |
25 | 14 | 12 | Ryan Blaney | Equipo Penske | Vado | 192 | dieciséis |
26 | 8 | 22 | Joey Logano | Equipo Penske | Vado | 188 | 20 |
27 | 6 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 188 | 10 |
28 | 29 | 32 | Corey LaJoie | Ir a Fas Racing | Vado | 188 | 9 |
29 | 17 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 133 | 8 |
30 | 38 | 53 | James Davison | Rick Ware Racing | Chevrolet | 118 | 7 |
31 | 18 | 41 | Cole Custer (derecha) | Stewart-Haas Racing | Vado | 108 | 7 |
32 | 2 | 1 | Kurt Busch | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 108 | 7 |
33 | 9 | 14 | Clint Bowyer | Stewart-Haas Racing | Vado | 108 | 4 |
34 | 31 | 96 | Daniel Suárez | Carreras de Gaunt Brothers | Toyota | 108 | 3 |
35 | 39 | 62 | Brendan Gaughan | Beard Motorsports | Chevrolet | 108 | 2 |
36 | 24 | 34 | Michael McDowell | Deportes de motor de primera fila | Vado | 79 | 1 |
37 | 11 | 10 | Aric Almirola | Stewart-Haas Racing | Vado | 57 | 1 |
38 | 26 | 47 | Ricky Stenhouse Jr. | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 8 | 1 |
39 | 22 | 95 | Christopher Bell (derecha) | Carreras de la familia Leavine | Toyota | 1 | 1 |
Resultados oficiales de la carrera |
Estadísticas de carrera
- Cambios de liderazgo: 58 entre 18 conductores diferentes
- Precauciones / Vueltas: 13 para 54 vueltas
- Banderas rojas: 2 por 21 minutos y 19 segundos
- Tiempo de carrera: 4 horas, 5 minutos y 58 segundos.
- Velocidad promedio: 129.774 millas por hora (208.851 km / h)
Terminar
Los límites de la pista se utilizan en Daytona, Talladega y los circuitos. El arbitraje de los oficiales de NASCAR que involucró el final de la carrera generado en lo que respecta a los límites de la pista generó una controversia considerable después. Inicialmente, el segundo lugar Matt DiBenedetto y el sexto lugar Chase Elliott fueron penalizados y movidos a las posiciones 21 y 22, respectivamente. NASCAR penalizó a DiBenedetto por forzar a William Byron más allá de los límites de la pista, marcada con una línea amarilla doble en la parte inferior de la pista, y el organismo sancionador penalizó a Elliott por moverse voluntariamente debajo de la línea. NASCAR luego redistribuyó su penalización otorgada originalmente a Elliott, evaluándola a Chris Buescher por forzar a Elliott más allá de los límites de la pista. El ganador de la carrera, Denny Hamlin, también maniobró por debajo de los límites de la pista en la última curva, pero los oficiales de la carrera dictaminaron que estaba evitando un posible accidente de DiBenedetto y Byron. A pesar de la miríada de reacciones negativas a la decisión en Talladega y en línea, un funcionario de NASCAR dijo más tarde que las decisiones eran "claras". Los comentaristas de NBC Dale Earnhardt Jr. y Dale Jarrett pidieron a NASCAR que elimine los límites de las pistas, pero el organismo sancionador, citando preocupaciones de seguridad, dijo que la regla se mantendría.
Medios de comunicación
Televisión
NBC Sports cubrió la carrera en el lado de la televisión. Rick Allen , Jeff Burton y el seis veces ganador de Talladega, Dale Earnhardt Jr., convocaron la acción desde el stand en Charlotte Motor Speedway , que fue la última vez que se usaría esta configuración, ya que a partir de la próxima carrera, los comentaristas comenzaron a convocar carreras en el lugar. . Steve Letarte llamó a la acción en el sitio. Dave Burns , Marty Snider y Kelli Stavast se encargaron de las tareas de la calle de boxes en el lugar.
NBC | |
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Locutores de cabina | Reporteros de boxes |
Vuelta a vuelta: Rick Allen Color-comentarista: Jeff Burton Color-comentarista: Dale Earnhardt Jr. Analista in situ : Steve Letarte |
Dave Burns Marty Snider Kelli Stavast |
Radio
MRN tuvo la llamada de radio para la carrera, que también se transmitió simultáneamente en Sirius XM NASCAR Radio . Alex Hayden y Jeff Striegle convocaron la carrera para MRN cuando el campo corre a través del tri-óvalo. Dave Moody llamó a la acción desde la curva 1, Mike Bagley llamó a la acción para MRN cuando el campo corre por la recta trasera, y Dan Hubbard llamó a la carrera desde la torre Sunoco justo en las afueras de la curva 4. Winston Kelley y Steve Post llamaron a la acción para MRN desde el pit lane.
MRN | ||
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Locutores de cabina | Gire locutores | Reporteros de boxes |
Locutor principal: Alex Hayden Locutor: Jeff Striegle |
Turnos 1 y 2: Dave Moody Backstretch: Mike Bagley Turnos 3 y 4: Dan Hubbard |
Winston Kelley Steve Post |
Posiciones después de la carrera
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Referencias