Corey LaJoie - Corey LaJoie
Corey LaJoie | |||||||
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Nació | Corey Daniel LaJoie 25 de septiembre de 1991 Charlotte, Carolina del Norte |
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Altura | 1,85 m (6 pies 1 pulgada) | ||||||
Peso | 180 libras (82 kg) | ||||||
NASCAR Cup Series de carrera | |||||||
161 carreras disputadas en 6 años | |||||||
Coche no., Equipo | No. 7 ( Spire Motorsports ) | ||||||
Posición 2020 | 30 | ||||||
Mejor acabado | 9o ( 2021 ) | ||||||
Primera carrera | 2014 Sylvania 300 ( Loudon ) | ||||||
Última carrera | 2021 Autotrader EchoPark Automotive 500 ( Texas ) | ||||||
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NASCAR Serie Xfinity carrera | |||||||
22 carreras a lo largo de 4 años | |||||||
Posición 2017 | 58º | ||||||
Mejor acabado | 31 ( 2016 ) | ||||||
Primera carrera | 2013 Ford EcoBoost 300 ( Homestead ) | ||||||
Última carrera | 2017 Ford EcoBoost 300 ( Homestead ) | ||||||
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NASCAR Truck Series carrera | |||||||
2 carreras a lo largo de 1 año | |||||||
Posición 2014 | 48º | ||||||
Mejor acabado | 48 ° ( 2014 ) | ||||||
Primera carrera | 2014 UNOH 225 ( Kentucky ) | ||||||
Última carrera | 2014 UNOH 200 ( Bristol ) | ||||||
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Estadísticas vigentes al 11 de abril de 2021. |
Corey Daniel LaJoie (nacido el 25 de septiembre de 1991) es un piloto de carreras de autos stock profesional estadounidense. Compite a tiempo completo en la NASCAR Cup Series , conduciendo el Chevrolet Camaro ZL1 1LE No. 7 para Spire Motorsports . LaJoie es hijo del dos veces campeón de la NASCAR Busch Series , Randy LaJoie . Anteriormente fue piloto de desarrollo de Richard Petty Motorsports .
Carrera de carreras
LaJoie comenzó su carrera en las carreras en 1996, compitiendo en eventos de carreras de karts ; ganando 19 veces en pistas de tierra y asfalto. Se mudó en 2003 a la serie INEX Bandolero , anotando doce victorias y ganando el campeonato Summer Shootout Championship. LaJoie comenzó a competir con autos Legends en 2005, y en 2006 se trasladó a la Aaron's Pro Challenge Series , donde ganó 10 de las 12 carreras ese año.
Entre 2007 y 2009, LaJoie compitió en la Serie Touring de UARA-Stars Late Model ; anotando una victoria y diez resultados entre los diez primeros en 17 aperturas en la serie. En 2009, hizo su debut en la NASCAR Camping World East Series en Thompson Speedway ; LaJoie permaneció en la serie durante la temporada 2012, anotando su primera victoria en la serie en junio de 2012 en Bowman Gray Stadium ; Anotó cuatro victorias adicionales en el transcurso de la temporada, terminando el año segundo en puntos.
LaJoie, quien había sido incluido en la clase de pilotos prometedores de NASCAR Next 2012 , ingresó a la temporada 2013 con solo un calendario limitado planeado, incluidas carreras seleccionadas de la Serie Nationwide de NASCAR para Tommy Baldwin Racing , sin embargo, en junio se anunció que él había firmado con Richard Petty Motorsports como piloto de desarrollo , con planes de correr en la Serie Nationwide más tarde ese año. Además, LaJoie tuvo un calendario limitado en la ARCA Racing Series en la segunda mitad de 2013, ganando su primera largada del año y la segunda largada de su carrera en Chicagoland Speedway en julio, y luego en su próxima carrera en Pocono Raceway en agosto. .
En noviembre de 2013, se anunció que LaJoie haría su debut en la Serie Nationwide de NASCAR en Homestead-Miami Speedway ese mes, conduciendo el Ford No. 9 para Richard Petty Motorsports . Estuvo involucrado en un accidente durante la carrera y terminó 34º.
En junio de 2014, LaJoie se unió a Biagi-DenBeste Racing para conducir cinco carreras, comenzando en Kentucky. LaJoie luchó en estas carreras, chocando en tres de ellas. En septiembre de 2014, LaJoie hizo su debut en la Sprint Cup Series en el Sylvania 300 en Loudon, compitiendo para Randy Humphrey Racing .
LaJoie regresó a NASCAR en 2016, conduciendo el Toyota Camry No. 24 para JGL Racing en la Serie Xfinity en Atlanta Motor Speedway .
En 2017, LaJoie regresó a la Cup Series y firmó con BK Racing , conduciendo el Camry No. 83 a tiempo parcial. LaJoie hizo las 500 Millas de Daytona de manera controvertida, cuando se metió en la parte trasera izquierda de Reed Sorenson a la mitad del primer Can-Am Duel , lo que resultó en que Sorenson golpeara la pared interior y se retirara de la carrera. A muchos se les hizo creer que LaJoie destrozó a Sorenson a propósito para entrar en las 500, aunque LaJoie negó haberlo hecho. LaJoie inicialmente compitió por puntos en la serie de la Copa con BK Racing, pero cambió a Xfinity en la última carrera.
En 2018, LaJoie se mudó de BK Racing a TriStar Motorsports por un horario de medio tiempo, dividiendo el No. 72 con Cole Whitt . LaJoie entró en la temporada 2018 con grandes esperanzas en las 500 Millas de Daytona y se clasificó 32 ° para las 500, pero desafortunadamente se estropeó un motor en la vuelta nueve. Hizo su segunda salida para el equipo en ISM Raceway en marzo, una vez más haciendo explotar un motor al principio de la carrera. En Coca-Cola 600, LaJoie llegó hasta el octavo lugar, pero terminó en el puesto 26. Al final del año, TriStar cerró, echando a LaJoie de su viaje a tiempo parcial.
LaJoie se unió al Ford No. 32 de Go Fas Racing en 2019. Para las 500 Millas de Daytona de 2019 , Go Fas Racing fue noticia al colocar una foto de la cara de LaJoie en el auto No. 32 como parte del patrocinio de Old Spice . LaJoie terminó 18º después de volar un neumático delantero derecho a solo 20 vueltas de carrera. Obtuvo dos top diez durante el año con un sexto en Coke Zero Sugar 400 de Daytona y un séptimo en 1000Bulbs.com 500 de Talladega .
Regresó al No. 32 para 2020 con una extensión de contrato de un año. En las 500 Millas de Daytona , LaJoie impactó a Ryan Newman en el aire que llegaba a la meta, abollando el parabrisas de LaJoie y dejándolo sin aire; LaJoie, quien terminó octavo, resultó ileso en última instancia, mientras que Newman estuvo brevemente hospitalizado. El 21 de agosto, LaJoie anunció que se separará de Go Fas Racing al final de la temporada 2020.
LaJoie se mudó al No. 7 de Spire Motorsports en un acuerdo de varios años a partir de 2021.
Desde 2020, LaJoie ha estado representada por Athelo Group, una agencia deportiva con sede en Stamford, Connecticut .
Controversias
Después de un tweet enviado el 15 de octubre de 2013 con contenido considerado racialmente estereotipado, NASCAR puso a LaJoie en libertad condicional indefinida y le pidió que pasara por un entrenamiento de sensibilidad.
Tratando de hacer las 500 Millas de Daytona de 2017 como un equipo Open con BK Racing (sin lugar de salida garantizado), LaJoie estaba dando sus primeras vueltas en el Daytona International Speedway durante los Can-Am Duels debido a la lluvia en las prácticas. Siguiendo a Reed Sorenson , el único otro piloto del Open, con menos de quince vueltas para el final, LaJoie giró a Sorenson en el tri-óvalo, asegurándose un lugar en las 500 y haciendo que Paul Menard comenzara en la parte trasera del campo, ya que Menard también estaba involucrado. en el accidente y tuvo que comenzar en un auto de respaldo. Después de la carrera, LaJoie dijo que "me siento mal" y que "si esa fuera mi madre, probablemente la haría girar para llegar a las 500 Millas de Daytona también". Sorenson estaba indignado después del incidente, calificando el accidente de "idiota" y "bastante horrible" mientras decía que LaJoie podría haber lastimado a alguien con una conducción imprudente.
Vida personal
LaJoie es cristiano. Su padre, Randy LaJoie , es dos veces campeón de la NASCAR Busch Series y ganó el título de la serie en 1996 y 1997.
LaJoie era una gran cantidad de Circuito de carreras de red 's Domingo dinero de podcast junto a Daryl Motte y de MRN Lauren Fox, hablando de las carreras y los acontecimientos actuales; LaJoie y Fox eran compañeros de clase en la escuela secundaria. En 2021, comenzó a presentar su propio podcast Stacking Pennies en NASCAR.com.
Resultados de la carrera de automovilismo
NASCAR
( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por el tiempo de clasificación. Cursiva - Pole position obtenida por la clasificación de puntos o el tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .
Serie Copa
Resultados de la NASCAR Cup Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Hacer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | NCSC | Ptos | Árbitro | ||
2014 | Randy Humphrey Racing | 77 | Vado | DÍA | PHO | LVS | BRI | CALIFORNIA | MAR | TEXAS | DAR | RCH | TAL | KAN | CLT | DOV | POC | MCH | HIJO | CONOCIDO | DÍA | NHA | INDIANA | POC | GLN | MCH | BRI | ATL | RCH | CHI |
NHA 41 |
DOV | KAN |
CLT 35 |
TAL | MAR | TEXAS | PHO | HOM | 70 | 0 1 | |||
2017 | BK Racing | 83 | Toyota |
DÍA 24 |
ATL 34 |
LVS 39 |
PHO 38 |
CAL 30 |
28 DE MARZO |
TEX 32 |
BRI 24 |
RCH 32 |
TAL 27 |
KAN 27 |
CLT 32 |
DOV |
POC 28 |
MCH 30 |
HIJO |
BRI 28 |
RCH 29 |
51º | 0 2 | |||||||||||||||||||||
23 |
DÍA 11 |
CONOCIDO |
NHA 31 |
IND 40 |
POC 25 |
GLN 33 |
MCH 31 |
DAR 28 |
CHI 36 |
NHA 27 |
DOV 34 |
CLT 28 |
TAL |
KAN 27 |
33 DE MARZO |
TEX 39 |
PHO 31 |
HOM 31 |
||||||||||||||||||||||||||
2018 | TriStar Motorsports | 72 | Caza |
DÍA 40 |
ATL | LVS |
PHO 37 |
CALIFORNIA | MAR | TEXAS |
BRI 25 |
RCH | TAL |
DOV 38 |
KAN 24 |
CLT 26 |
POC |
MCH 27 |
HIJO |
CHI 34 |
DÍA 31 |
KEN 31 |
NHA 27 |
POC 39 |
GLN |
MCH 40 |
BRI 34 |
DAR 27 |
IND 27 |
LVS 16 |
RCH 32 |
CLT |
DOV 30 |
TAL 32 |
KAN 34 |
MAR |
TEX 40 |
PHO |
HOM 34 |
34º | 144 | |||
2019 | Ir a Fas Racing | 32 | Vado |
DÍA 18 |
ATL 29 |
LVS 27 |
PHO 26 |
CAL 31 |
33 DE MARZO |
TEX 28 |
BRI 34 |
RCH 26 |
TAL 11 |
DOV 29 |
KAN 22 |
CLT 12 |
POC 36 |
MCH 23 |
HIJO 32 |
CHI 30 |
DÍA 6 |
KEN 28 |
NHA 23 |
POC 26 |
GLN 34 |
MCH 21 |
BRI 24 |
DAR 36 |
IND 19 |
LVS 28 |
RCH 29 |
CLT 27 |
DOV 28 |
TAL 7 |
KAN 28 |
18 DE MARZO |
TEX 38 |
PHO 35 |
HOM 31 |
29 | 401 | |||
2020 |
DÍA 8 |
LVS 16 |
CAL 29 |
PHO 27 |
DAR 31 |
DAR 24 |
CLT 23 |
CLT 19 |
BRI 32 |
ATL 27 |
18 DE MARZO |
HOM 29 |
TAL 16 |
POC 23 |
POC 21 |
IND 39 |
KEN 28 |
TEX 16 |
KAN 21 |
NHA 35 |
MCH 22 |
MCH 22 |
DÍA 32 |
DOV 29 |
DOV 23 |
DÍA 21 |
DAR 37 |
RCH 27 |
BRI 33 |
LVS 27 |
TAL 28 |
CLT 27 |
KAN 23 |
TEX 25 |
25 DE MARZO |
PHO 38 |
30 | 408 | ||||||
2021 | Spire Motorsports | 7 | Caza |
DÍA 9 |
DÍA 31 |
HOM 36 |
LVS 37 |
PHO 27 |
ATL 29 |
BRI 38 |
MAR 37 |
RCH 21 |
TAL 22 |
KAN 27 |
DAR 22 |
DOV 26 |
COA 20 |
CLT 19 |
HIJO 18 |
NSH 15 |
POC 36 |
POC 23 |
ROA 21 |
ATL 22 |
NHA 23 |
GLN 24 |
IND 16 |
MCH |
DÍA 16 |
DAR 15 |
RCH 29 |
BRI 26 |
LVS 30 |
TAL 22 |
CLT 35 |
TEX 20 |
KAN |
MAR | PHO | - * | - * |
Daytona 500
Año | Equipo | Fabricante | Comienzo | Terminar |
---|---|---|---|---|
2017 | BK Racing | Toyota | 31 | 24 |
2018 | TriStar Motorsports | Chevrolet | 32 | 40 |
2019 | Ir a Fas Racing | Vado | 32 | 18 |
2020 | 36 | 8 | ||
2021 | Spire Motorsports | Chevrolet | dieciséis | 9 |
Serie Xfinity
Serie de camiones Camping World
Resultados de la NASCAR Camping World Truck Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Hacer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | NCWTC | Ptos | Árbitro | ||||||||||||||||
2014 | Empresas RBR | 92 | Vado | DÍA | MAR | KAN | CLT | DOV | TEXAS | GTW |
KEN 17 |
OIA | VEJEZ | POC | MCH |
BRI 10 |
MSP | CHI | NHA | LVS | TAL | MAR | TEXAS | PHO | HOM | 48º | 61 |
Serie K&N Pro Este
Resultados de NASCAR K&N Pro Series East | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Hacer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | NKNPSEC | Ptos | Árbitro | ||||||||||||||||||||||||
2009 | Randy LaJoie Racing | 07 | Vado | GRE | TRI | OIA | SBO | GLN | NHA |
TMP 19 |
ADI | LRP |
DOV 3 |
34º | 341 | |||||||||||||||||||||||||||||
Marsh Racing | 36 | Caza |
NHA 31 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Randy LaJoie Racing | 07 | Vado |
GRE DNQ |
SBO |
NHA 8 |
LRP | SOTAVENTO | GRE |
NHA 13 |
DOV 2 |
21 | 668 | |||||||||||||||||||||||||||||||
70 |
OIA 4 |
MAR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | 07 |
GRE 20 |
SBO 29 |
RCH 3 |
BGS 2 |
LGY 8 |
COL 17 |
GRE 13 |
Octavo | 1548 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Esquivar |
OIA 20 |
GRE 5 |
NHA 3 |
NHA 6 |
DOV 30 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | Vado |
BRI 22 |
GRE 2 |
RCH 3 |
OIA 14 |
BGS 1 * |
GRE 4 |
LGY 1 |
CNB 23 |
COL 17 |
OIA 1 * |
NHA 2 |
GRE 1 |
2do | 522 | |||||||||||||||||||||||||||||
Toyota |
DOV 1 |
COCHE 2 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | Vado | BRI | GRE | LÁPIZ |
RCH 31 |
54º | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spraker Racing | 37 | Caza |
BGS 22 |
OIA | LGY | COLUMNA | OIA | VIR | GRE | NHA | DOV | RAL | ||||||||||||||||||||||||||||||||
2015 | Deportes de motor de rendimiento de precisión | 12 | Toyota | NSM | GRE | BRI | OIA | BGS | LGY | COLUMNA | NHA | OIA | GLN | AGUDEZA | VIR | RCH |
DOV 7 |
44º | 37 | |||||||||||||||||||||||||
2016 | Ranier Racing con MDM | 41 | Caza | NSM | MULTITUD | GRE | BRI | VIR | DOM | STA | COLUMNA |
NHA 1 |
OIA | GLN | GRE | NJM | DOV | 43º | 47 |
Tour modificado de Whelen
Resultados del NASCAR Whelen Modified Tour | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Propietario del coche | No. | Hacer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | NWMTC | Ptos | Árbitro | ||||||||||||||||
2012 | Randy LaJoie Racing | 17 | Caza | TMP |
STA 27 |
LUN | STA | WAT | NHA | STA | TMP | BRI | TMP | RIV | NHA | STA | TMP | 51º | 17 | ||||||||||||||||||
2015 | Rob Fuller Motorsports | 15 | Caza |
TMP 28 |
STA | WAT | STA |
TMP 14 |
RIV | NHA | LUN | STA | TMP | BRI | RIV | NHA | STA | TMP | 45º | 46 |
Tour modificado de Whelen Southern
Resultados de NASCAR Whelen Southern Modified Tour | ||||||||||||||||||||||
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Año | Propietario del coche | No. | Hacer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | NSWMTC | Ptos | Árbitro | ||
2010 | Roger Hill | 19 | Pontiac |
ATL 1 |
CRW | SBO | CRW | BGS | BRI | CRW | LGY | TRI | CLT | 28 | 185 | |||||||
2011 | Glenn Ryerson | 71 | Caza | CRW | HCY | SBO | CRW |
CRW 6 |
BGS |
BRI 9 |
CRW | LGY | SIN EMBARGO | TRI | CRW | CLT | CRW | 26 | 288 | |||
2012 | Randy LaJoie Racing | 17 | Caza | CRW | CRW | SBO |
CRW 21 |
CRW | BGS | BRI | 30 | 57 | ||||||||||
Phillip Smith | 1 | Vado |
LGY 12 * |
SIN EMBARGO | CRW | CLT |
* Temporada aún en progreso
1 No elegible para los puntos de la serie
2 LaJoie comenzó la temporada 2017 compitiendo por los puntos de la Serie de la Copa, pero cambió a los puntos de la Serie Xfinity antes de la carrera en Homestead – Miami Speedway
Serie ARCA Racing
( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por el tiempo de clasificación. Cursiva - Pole position obtenida por la clasificación de puntos o el tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .
Resultados de la ARCA Racing Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Año | Equipo | No. | Hacer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | ARSC | Ptos | Árbitro | |||||||||||||||||
2009 | Kevin Harvick Inc. | 33 | Caza | DÍA | SLM | COCHE | TAL | CONOCIDO | TOL | POC | MCH | MFD | OIA | CONOCIDO | BLN | POC | ISF | CHI | TOL | DSF | NJE | SLM | KAN |
COCHE 23 |
73º | 365 | ||||||||||||||||||
2013 | Randy LaJoie Racing | 17 | Vado | DÍA | MULTITUD | SLM | TAL | TOL | ALCE | POC | MCH | ROA | GANAR |
CHI 1 |
NJE |
POC 1 |
BLN | ISF | ENOJADO | DSF |
OIA 4 |
SLM |
KEN 1 * |
KAN 25 |
22 | 1295 |
Referencias
enlaces externos
- Estadísticas del piloto de Corey LaJoie en Racing-Reference