Road Atlanta - Road Atlanta


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Michelin Raceway Road Atlanta
Road Atlanta logo.png
Road Atlanta pista map.svg
Ubicación County Hall , Braselton, Georgia , Estados Unidos
Zona horaria UTC -5 ( UTC-4 DST )
coordenadas 34 ° 8'48 "N 83 ° 49'4" W  /  34.14667 ° N 83.81778 ° W / 34.14667; -83.81778 Coordenadas: 34 ° 8'48 "N 83 ° 49'4" W  /  34.14667 ° N 83.81778 ° W / 34.14667; -83.81778
Propietario NASCAR a través de IMSA Holdings, LLC
Abrió 1970
Nombres anteriores Road Atlanta (1970-2018)
Grandes eventos IMSA WeatherTech SportsCar Campeonato
Petit Le Mans
AMA Superbike
Suzuki Superbike Enfrentamiento
tendencia de fórmula
24 horas de limones '''
Por supuesto Gran Premio
Superficie Asfalto
Longitud 2.54 millas (4,088 kilometros)
vueltas 12
récord de la pista de carreras 1: 06,242 ( Stéphane Sarrazin , Peugeot Sport 2008, LMP1 )
Por supuesto motocicleta
Superficie Asfalto
Longitud 2.55 millas (4,103 kilometros)
vueltas 12
récord de la pista de carreras 1: 23.421 ( Ben Spies , Suzuki GSX-R 1000 , 2008, AMA Superbike )
Sitio web www .roadatlanta .com

Michelin Raceway Road Atlanta es un autódromo de 2,54 millas (4,088 kilometros) situado justo al norte de Braselton, Georgia , Estados Unidos. La instalación se utiliza para una amplia variedad de eventos, incluyendo coches deportivos profesionales y aficionados y carreras de motos, escuelas de carreras y conducción, programas corporativos y pruebas para los equipos de deportes de motor. La pista tiene 12 vueltas, incluyendo las famosas "eses" entre tres y cinco vueltas; y la curva 12, una cuesta abajo, a su vez buceo. La pista es propiedad de IMSA Holdings, LLC través de su filial Road Atlanta, LLC , y es el hogar de la Petit Le Mans , así como AMA carreras de motos, y los más pequeños eventos durante todo el año. Michelin adquirió los derechos del nombre a la instalación en el año 2018.

Historia

En 1969, David Sloyer, Earl Walker, y Arthur Montgomery compraron una parcela de 750 acres (300 hectáreas) de tierras de cultivo en Braselton, Georgia , con la intención de construir una instalación de carreras de carretera de clase mundial. Cuando un Can-Am carrera tuvo que ser cancelado debido a los daños por inundaciones, los organizadores de la serie Road Atlanta eligió para reemplazarlo. La pista y luego comenzó a tomar forma rápida, teniendo solamente seis meses para excavar, grado y allanar el curso del camino.

Las eses durante la práctica para el 2006 Petit Le Mans .

La primera carrera se celebró el 13 de septiembre de 1970. Vic Elford , en una Chaparral 2J, ganó la pole y Tony Dean , en un Porsche 908/02 , ganó los 300 km caso Can-Am, con Stirling Moss como el Gran Mariscal . A lo largo de la década de 1970, más series de alto nivel llegó a Road Atlanta, incluyendo Can-Am, Fórmula 5000 , IMSA Camel GT y Trans-Am . El Club de Autos Deportivos de América (SCCA) celebró su campeonato nacional anual, la SCCA Runoffs , en Road Atlanta entre 1970 y 1993. La primera carrera de ruta en la NASCAR Busch Series Gran Nacional de la historia tuvo lugar en Road Atlanta en 1986.

La pista fue vendido en 1978, y se pasa de un propietario a otro, lo que culminó en la quiebra en 1993 bajo los Hermanos Whittington ( Don y Bill ). Se formó una asociación entre los ejecutivos de negocios Frank Drendel, Jim Kanely, Eddie Edwards, George Nuse, y Bill Waddell para comprar la pista. Los próximos tres años los pasó haciendo mejoras graduales en la instalación. Se construyeron nuevos edificios, otros fueron renovadas, la pista se amplió y se volvieron a surgir y ajardinadas de los terrenos.

En noviembre de 1996, la pista fue comprada por Don Panoz , que haría Braselton la base de operaciones para sus empresas de automovilismo relacionados. Panoz introdujo los primeros cambios importantes en la pista, la eliminación de la inmersión y la creación de una chicane al final de la recta de atrás. Estos cambios trajeron la pista hasta la FIA normas, por lo que los eventos internacionales podrían celebrarse. Una nueva zona de boxes y paddock también se construyó en el lado dentro del cuadro de la pista, lo que permite para grandes eventos, y una zona de terraza de 10.000 asientos fue construido alrededor del nuevo complejo de la curva 10.

En 1998, la carrera se reanudó importante en Road Atlanta con la primera edición de la Petit Le Mans carrera de resistencia . La carrera atrajo la atención de todo el mundo, e incluyó las entradas de la Le Mans -winning Porsche equipo de fábrica. La carrera sería la primera carrera de la American Le Mans Series, e incluyó un espectacular accidente donde un Porsche 911 GT1 backflipped y voló contra las barreras laterales. Petit ha seguido siendo un evento anual en Road Atlanta, y un evento de marca en la ALMS.

Antes de la Petit Le Mans 2007, se pavimentó de toda la superficie de la pista. Los trabajos también incluyen mover las paredes en las eses fuera de la pista, con la intención de mejorar la seguridad del conductor y mejores líneas de visión para los espectadores. A finales del invierno de 2007/2008, el circuito fue modificado de nuevo con la reconfiguración de vueltas 4 y 12, para el beneficio de seguridad ostensible de los corredores de la motocicleta (la línea de carrera de coches se mantuvo esencialmente sin cambios).

En abril de 2008, Road Atlanta fue sede de la cuarta etapa del Tour de Georgia , una de las más grandes carreras por etapas en bicicleta en los Estados Unidos. La etapa se llevó a cabo utilizando bicicletas de carreras estándar en lugar de las motos de trial más tiempo aerodinámica. Slipstream Chipotle ganó la etapa con un tiempo de 19: 38.86, mientras que Astana y equipo High Road terminaron segundo y tercero respectivamente. Se utiliza en las pruebas ciclistas locales, el circuito está dirigido hacia la izquierda (en sentido inverso), debido a los problemas de seguridad de la vuelta cuesta abajo 11 a 12 Girar, creando una subida empinada de la curva 12 de la curva 11, y una ruta mucho más segura para el ciclismo.

El Octubre 2008 Petit Le Mans tenía una multitud de cuatro días de 113.000 personas con una multitud fin de semana promedio de cerca de 80.000 aficionados. La lista de inscritos carrera incluye una serie de nuevos y antiguos coches.

En septiembre de 2012, la pista fue comprado por IMSA Holdings como parte de su adquisición de Panoz Motor Sports Group. La intención era combinar la Grand AM y American Le Mans Series. NASCAR K & N ha anunciado un retorno a la pista en octubre de 2013 como parte de la serie K & N East.

En diciembre de 2017, la pista recibió sus primeras 24 horas de limones evento, el Kim Harmon Scrotium 500. La serie también está programado para regresar en 2018.

A partir de 2019, la pista se convertirá en Michelin Raceway Road Atlanta después de Michelin e IMSA Holdings anunciaron el acuerdo de derechos de nombre.

Road Atlanta en los juegos

Road Atlanta ha sido presentado como uno de los platos principales accionables en la Xbox videojuego Forza Motorsport y sus secuelas, y en el 1999 PC simulador de carreras de coche de deportes de GT . La pista también fue creado digitalmente para Electronic Arts ' serie F1 ( '01 - '02 ), luego 'modded' para que sea compatible con múltiples juegos de PC. Versiones a los arañazos hecho de la pista también se han creado para rFactor y papiro NASCAR Racing 2003 Season . También aparece en la PlayStation 2 juego de Le Mans 24 Horas y en iRacing.com .

Eventos

Corriente

Petit Le Mans
deriva Atlanta
el Mitty

La instalación es también el hogar de la Skip Barber Racing School .

Ex

referencias

enlaces externos