Onroak Automotive - Onroak Automotive
 | |
| Industria | Carrera de autos |
|---|---|
| Fundado | 2012 |
| Fundador | Jacques Nicolet |
| Sede | , |
Gente clave |
Nicolas Clémençon |
| Padre | Everspeed |
| Sitio web | ligierautomotive |
Ligier Automotive es una empresa francesa que diseña, fabrica y vende coches de carreras , concretamente prototipos deportivos para diversas series internacionales. Onroak fue fundada en 2012 por Jacques Nicolet, quien dividió las divisiones de diseño, fabricación y ventas de su equipo OAK Racing en una empresa independiente. Desde entonces, Onroak ha llegado a un acuerdo con Philippe Ligier para desarrollar nuevos coches bajo el título Ligier. El 31 de diciembre de 2018, se anunció que Onroak Automotive pasaría a llamarse Ligier Automotive como parte de un cambio de marca y reorganización de los activos automotrices de Everspeed.
Historia
Las raíces de Onroak se remontan a diciembre de 2009, cuando OAK Racing llegó a un acuerdo con Pescarolo Sport para hacerse cargo de su división de fabricación, específicamente la construcción continua y el desarrollo conjunto del Prototipo Pescarolo 01 Le Mans que había sido diseñado en 2007. OAK, mientras estaba bajo su anterior título de Saulnier Racing, había sido cliente de Pescarolo desde 2008, haciendo campaña con dos coches en la European Le Mans Series . OAK finalmente se convirtió en el único desarrollador del diseño 01 cuando Pescarolo entró en suspensión de pagos, e hizo campaña y vendió los autos bajo el sobrenombre de OAK-Pescarolo.
En 2012, las nuevas regulaciones para Le Mans Prototypes requirieron que los equipos reemplazaran los autos existentes con nuevos diseños o los modificaran para cumplir con las regulaciones. Onroak se creó para desarrollar un nuevo diseño para el chasis Pescarolo existente, así como para perseguir las ventas del automóvil a otros equipos que buscan automóviles que cumplan con las nuevas regulaciones. Luego, Onroak se asoció con Morgan Motor Company para marcar la variante de clase LMP2 de su nuevo diseño como Morgan LMP2, mientras que la versión LMP1 retuvo el título OAK-Pescarolo.
Durante 2013, Onroak se asoció con Guy Ligier para ayudar en el desarrollo y las ventas de una versión evolutiva del prototipo Ligier JS 53 Group CN antes de diseñar una variante de cabina cerrada conocida como JS 55 en 2014. Este acuerdo se extendió a los derechos de nombre para un nuevo automóvil LMP2 diseñado y construido íntegramente por Onroak a principios de 2014, el Ligier JS P2 . Onroak y Ligier siguieron al JS P2 con el JS P3 destinado a la clase LMP3 que debutará en 2015.
En octubre de 2016, Onroak compró la división de deportes de motor del fabricante estadounidense Crawford Composites .
Onroak fue seleccionado como uno de los cuatro fabricantes de LMP2 para las regulaciones de 2017. El Ligier JS P217 ha competido en la European Le Mans Series y en el IMSA SportsCar Championship, en este último caso con la marca Nissan Onroak DPi.
Ingeniería Tork
En septiembre de 2017, Onroak Automotive adquirió Tork Engineering. Tork Engineering tenía muchos años de experiencia en la construcción de autos de carreras. La empresa francesa fue la responsable del deportivo de cabina cerrada Bioracing Series . En 2007, Mitjet Series contrató a Tork para construir el Mitjet 1300 con motor Yamaha. En 2012 se lanzó la versión 2.0L con motor Renault . El automóvil estaba disponible con cuatro tipos de carrocería que se asemejaban a BMW , Mercedes-Benz , Audi y Bugatti . En 2015, Tork Engineering también construyó el auto de carreras con estructura de tubo para el relanzado Campeonato de Francia de Supertouring . El coche está propulsado por un motor V6 de 3,5 litros fabricado por Nissan .
Modelos
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
_(2).jpg)
.jpg)
| Leyenda | |
|---|---|
| Verde | construido por Tork Engineering |
| Blanco | construido por Onroak Automotive |