Loïc Duval - Loïc Duval
Loïc Duval | |
---|---|
Nacionalidad | francés |
Nació |
Chartres , Francia |
12 de junio de 1982
Carrera en Fórmula E | |
Temporada de debut | 2014-15 |
Número de coche | 6 |
Antiguos equipos | Carreras de dragones |
Empieza | 30 |
Gana | 0 |
Podios | 2 |
Polos | 0 |
Vueltas más rápidas | 2 |
Mejor acabado | Octavo en 2015-16 |
Terminado la temporada pasada | 15 |
Carrera DTM | |
Temporada de debut | 2017 |
Equipo actual | Phoenix Racing |
Número de coche | 77 |
Empieza | 70 |
Gana | 0 |
Podios | 4 |
Polos | 2 |
Vueltas más rápidas | 1 |
Carrera en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA | |
Temporada de debut | 2012 |
Equipo actual | TDS Racing |
Número de coche | 28 |
Antiguos equipos | Audi Sport Team Joest |
Empieza | 45 |
Campeonatos | 1 ( 2013 ) |
Gana | 6 |
Podios | 20 |
Polos | 5 |
Serie anterior | |
2009 2008 , 2010 2006-07 - 2008-09 de 2006 - 12 de 2006 - 10 , 2012 - 14 de 2004 - 05 2003 2002 |
Asian Le Mans Series Le Mans Series A1 Grand Prix Super GT Fórmula Nippon Fórmula 3 Euro Series Fórmula Renault 2000 Francia Fórmula Campus Francia |
Títulos de campeonato | |
2013 2009 2003 2002 |
Campeonato Mundial de Resistencia Fórmula Nippon Fórmula Renault 2000 Francia Fórmula Campus Francia |
Carrera de las 24 Horas de Le Mans | |
Años | 2008 , 2010 - 2013 , el año 2015 - el año 2016 , 2018 |
Equipos |
Equipo Oreca -Matmut Audi Sport Team Joest |
Mejor acabado | 1 ° ( 2013 ) |
La clase gana | 1 ( 2013 ) |
Loïc Duval ( pronunciación francesa: [lɔ.ik dyval] ( escuchar ) ; nacido el 12 de junio de 1982) es un profesional de las carreras de piloto de carreras francés para Audi Sport como piloto de fábrica en el DTM y la conducción de Dragon Racing en la Fórmula E . Ganó las 24 Horas de Le Mans de 2013 con Allan McNish y Tom Kristensen conduciendo el Audi R18 para Audi Sport .
Carrera profesional
Nacido en Chartres , Duval comenzó su carrera en el karting y en 2002 fue campeón de Fórmula Campus Francia . En 2003 fue campeón de Francia de Fórmula Renault 2000 . En 2004 se colocó undécimo con dos podios en la Fórmula 3 Euro Series y probó para Renault F1 . Al año siguiente terminó sexto en la F3 Euro Series y ganó una pole en el Gran Premio de Macao . Luego se mudó a Japón, donde comenzó a competir en Formula Nippon y Super GT . En 2007 continuó en la Fórmula Nippon e hizo dos largadas para A1 Team France en la serie A1 Grand Prix en Australia y Nueva Zelanda. Ganó el Campeonato de Fórmula Nippon de 2009 con cuatro victorias conduciendo para Nakajima Racing después de terminar segundo en 2008.
El 11 de junio de 2014, el Audi No. 1 de Le Mans conducido por Duval sufrió graves daños, lo que arrojó dudas sobre si podría repararse para la carrera o si Audi podría construir un nuevo automóvil a tiempo, que comenzaría desde la parte trasera del campo. . Duval se encontraba en condiciones razonables, considerando la magnitud del accidente.
Fórmula E (2015-2017)
Duval hizo su debut en la Fórmula E en el Miami ePrix 2015 en marzo de 2015, después de haberse perdido las primeras cuatro carreras de la temporada inaugural de Fórmula E 2014-15. Reemplazó a Oriol Servià y se asoció con Jérôme d'Ambrosio en Dragon Racing , un ex equipo estadounidense de Indy. A pesar de un comienzo lento de su carrera, Duval logró su primer podio de la temporada con el tercer lugar en el ePrix de Berlín 2015 con su compañero de equipo d'Ambrosio ganando la carrera, lo que resultó en el primer doble podio de Dragon Racing. Duval hizo su segunda aparición en el podio en la segunda ronda del London ePrix en la final de temporada. Duval terminó la temporada en novena posición con 42 puntos después de haber corrido en siete de las once rondas del campeonato. Las contribuciones de Duval ayudaron a Dragon Racing a terminar segundo en el Campeonato después de haber pasado la mayor parte de la temporada fuera de los cinco primeros.
2015-16
Duval comenzó la temporada 2015-16 con fuerza superando a su compañero de equipo D'Ambrosio en las dos primeras rondas. Duval terminó cuarto en Beijing, la primera vez que superó a su compañero de equipo d'Ambrosio. Durante la siguiente ronda en Putrajaya, Duval se estrelló mientras luchaba por un podio en las últimas etapas de la carrera. En Punta del Este, Duval se clasificó segundo en la primera fila junto a d'Ambrosio, lo que resultó en el bloqueo de la primera fila de Dragon Racing. Terminó cuarto, dos décimas de segundo detrás de su compañero de equipo en tercero.
Récord de carreras
Resumen de la carrera
† No elegible para puntos de campeonato.
‡ Clasificación por equipos.
* Temporada aún en curso.
Resultados completos de la Fórmula 3 Euro Series
( clave )
Año | Entrante | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | Firma del equipo Opel | Dallara F302 / 043 | Spiess-Opel |
HOC 1 16 |
HOC 2 14 |
EST 1 5 |
EST 2 20 |
ADR 1 19 |
ADR 1 14 |
PAU 1 7 |
PAU 2 Ret |
NOR 1 2 |
NOR 1 8 |
MAG 1 3 |
MAG 2 Ret |
NÜR 1 14 |
NÜR 2 23 |
ZAN 1 Ret |
ZAN 2 Ret |
BRN 1 8 |
BRN 2 13 |
HOC 1 11 |
HOC 2 18 |
12 | 22 |
2005 | Signature-Plus | Dallara F305 / 036 | Spiess-Opel |
HOC 1 6 |
HOC 2 2 |
PAU 1 2 |
PAU 2 3 |
SPA 1 12 † |
DNS de SPA 2 |
LUNES 1 3 |
LUN 2 2 |
OSC 1 Ret |
OSC 2 8 |
NOR 1 Ret |
NOR 2 5 |
NÜR 1 6 |
NÜR 2 10 |
ZAN 1 10 |
ZAN 2 16 † |
LAU 1 12 |
LAU 2 9 |
HOC 1 DSQ |
HOC 2 4 |
Sexto | 52 |
† El piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de la carrera.
Resultados completos de Formula Nippon / Super Formula
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | PIAA Nakajima Racing |
FUJ 11 |
SUZ 1 |
MOT 6 |
SUZ Ret |
AUT 18 |
FUJ 9 |
SUG 1 |
MOT 4 |
SUZ 6 |
Cuarto | 25 | ||
2007 | PIAA Nakajima Racing |
FUJ 3 |
SUZ 4 |
MOT Ret |
OKA 19 |
SUZ 11 |
FUJ 3 |
SUG 3 |
MOT 2 |
SUZ Ret |
Sexto | 31 | ||
2008 | PIAA Nakajima Racing |
FUJ 10 |
SUZ 10 |
MOT 3 |
OKA 1 |
SUZ 6 |
SUZ 2 |
MOT 1 |
MOT Ret |
FUJ 2 |
FUJ 7 |
SUG 3 |
2do | 62 |
2009 | PIAA Nakajima Racing |
FUJ 4 |
SUZ 1 |
MOT Ret |
FUJ 1 |
SUZ 1 |
MOT 2 |
AUT 3 |
SUG 1 |
1er | 62 | |||
2010 | Docomo Team Dandelion Racing |
SUZ 6 |
MOT 4 |
FUJ 14 |
MOT 1 |
SUG 2 |
AUT DNS |
SUZ 1 |
SUZ 4 |
Tercero | 39,5 | |||
2012 | Equipo Kygnus Sunoco |
SUZ 9 |
MOT 11 |
AUT 3 |
FUJ 4 |
MOT 6 |
SUG 3 |
SUZ 7 |
SUZ 2 |
Sexto | 25 | |||
2013 | Kygnus Sunoco Team LeMans | SUZ |
AUT 2 |
FUJ 4 |
MOT 3 |
SUG 1 |
SUZ | SUZ | Tercero | 31 | ||||
2014 | Equipo LeMans |
SUZ 1 |
FUJ 3 |
FUJ 4 |
FUJ |
MOT 4 |
AUT 15 |
SUG 3 |
SUZ 11 |
SUZ 3 |
Cuarto | 29,5 |
Resultados completos de Super GT
Año | Equipo | Coche | Clase | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | corriente continua | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Carreras de Nakajima | Honda NSX | GT500 |
SUZ 15 |
OKA Ret |
FUJ 7 |
9 DE SEPTIEMBRE |
SUG 5 |
SUZ 4 |
MOT 8 |
AUT 12 |
FUJ 1 |
11 | 51 |
2007 | Carreras de Nakajima | Honda NSX | GT500 |
SUZ 3 |
OKA 4 |
FUJ Ret |
15 DE SEPTIEMBRE |
SUG 3 |
SUZ 13 |
MOT 4 |
AUT 9 |
FUJ 1 |
2do | 69 |
2008 | Carreras de Nakajima | Honda NSX | GT500 |
SUZ 10 |
OKA 5 |
FUJ 7 |
SEP Ret |
SUG Ret |
SUZ 11 |
MOT 5 |
AUT 2 |
FUJ 4 |
Décimo | 43 |
2009 | Carreras de Nakajima | Honda NSX | GT500 |
OKA 7 |
SUZ 9 |
FUJ 8 |
SEP 11 |
SUG 11 |
SUZ Ret |
FUJ 9 |
AUT 9 |
MOT 6 |
16 ° | 18 |
2010 | Honda Racing | Honda HSV-010 GT | GT500 |
SUZ Ret |
OKA 1 |
FUJ 7 |
3 DE SEPTIEMBRE |
SUG 2 |
SUZ 9 |
FUJ C |
MOT 2 |
1er | 67 | |
2011 | Honda Racing | Honda HSV-010 GT | GT500 |
OKA 7 |
FUJ 13 |
SEP 1 |
SUG Ret |
SUZ 1 |
FUJ 4 |
AUT 11 |
MOT 6 |
Tercero | 57 | |
2012 | Equipo Petronas TOM'S | Lexus SC430 | GT500 |
OKA 5 |
FUJ |
13 DE SEPTIEMBRE |
SUG 2 |
SUZ Ret |
FUJ 4 |
AUT 15 |
MOT 8 |
11 | 32 |
Resultados completos del Gran Premio de A1
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006-07 | Francia |
NED SPR |
NED FEA |
CZE SPR |
CZE FEA |
CHN SPR |
CHN FEA |
MYS SPR |
MYS FEA |
IDN SPR |
IDN FEA |
NZL SPR 2 |
NZL FEA 2 |
AUS SPR 3 |
AUS FEA 9 |
RSA SPR 2 |
RSA FEA Ret |
MEX SPR |
MEX FEA |
CHN SPR |
CHN FEA |
GBR SPR 4 |
GBR SPR 7 |
Cuarto | 67 |
2007-08 |
NED SPR 2 |
NED FEA 5 |
CZE SPR |
CZE FEA |
MYS PRIMAVERA 2 |
MYS FEA 2 |
CHN SPR 8 |
CHN FEA 7 |
NZL SPR 3 |
NZL FEA 3 |
AUS SPR 1 |
AUS FEA Ret |
RSA SPR 11 |
RSA FEA 2 |
MEX SPR |
MEX FEA |
CHN SPR |
CHN FEA |
GBR SPR |
GBR FEA |
Cuarto | 118 | |||
2008-09 |
NED SPR 3 |
NED FEA 1 |
CHN SPR |
CHN FEA |
MYS PRIMAVERA 2 |
MYS FEA 14 |
NZL SPR 4 |
NZL FEA 6 |
RSA SPR |
RSA FEA |
POR SPR |
POR FEA |
GBR SPR |
GBR SPR |
Quinto | 47 |
Resultados completos de las 24 horas de Le Mans
Resultados completos del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA
Año | Entrante | Clase | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Rango | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 ultra |
Audi TDI 3.7L Turbo V6 (diésel) |
SEB 2 |
SPA 1 |
LMS 4 |
SIL | SÃO | BHR | FUJ | SHA | Sexto | 67 | |
2013 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 e-tron quattro |
Audi TDI 3.7L Turbo V6 (diésel híbrido) |
SIL 1 |
SPA 2 |
LMS 1 |
SÃO 2 |
COA 1 |
FUJ 2 |
SHA 3 |
BHR Ret |
1er | 162 | |
2014 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 e-tron quattro |
Audi TDI 4.0 L Turbo V6 (híbrido diésel) |
SIL Ret |
SPA 2 |
DNS de LMS |
COA 2 |
FUJ 5 |
SHA 5 |
BHR 5 |
SÃO 3 |
Séptimo | 81 | |
2015 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 e-tron quattro |
Audi TDI 4.0 L Turbo V6 (híbrido diésel) |
SIL 5 |
SPA 7 |
LMS 4 |
NÜR 4 |
COA 3 |
FUJ 4 |
SHA 4 |
BHR 6 |
Cuarto | 99 | |
2016 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 |
Audi TDI 4.0 L Turbo Diésel V6 (Híbrido) |
SIL Ret |
SPA 1 |
LMS 3 |
NÜR 2 |
MEX 15 |
COA 2 |
FUJ 2 |
SHA 5 |
BHR 1 |
2do | 147,5 |
2017 | Carreras G-Drive | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | SIL | SPA | LMS | NÜR | MEX | COA | FUJ | SHA |
BHR 7 |
28 | 6 |
2018-19 | TDS Racing | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 |
SPA 4 |
LMS DSQ |
SIL 7 |
FUJ |
SHA Ret |
SEB NC |
SPA |
LMS 3 |
Décimo | 42 | |
2021 | Realteam Racing | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 |
SPA 6 |
ALG |
MNZ 7 |
LMS 7 |
BHR |
BHR |
12 ° * | 26 * |
* Temporada aún en curso.
Resultados completos de la Fórmula E
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Chasis | Tren motriz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pos | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014-15 | Carreras de dragones | Spark SRT01-e | SRT01-e | BEI | PONER | PDE | BUE |
MIA 7 |
LBH 9 |
MCO Ret |
BER 3 |
MSC 15 |
LDN 8 |
LDN 3 |
Noveno | 42 | |
2015–16 | Carreras de dragones | Spark SRT01-e | Venturi VM200-FE-01 |
BEI 4 |
PONER 16 † |
PDE 4 |
BUE 6 |
MEX 4 |
LBH 8 |
PAR Ret |
BER Ret |
LDN Ret |
LDN 4 |
Octavo | 60 | ||
2016-17 | Faraday Future Dragon Racing | Spark SRT01-e | Penske 701-EV |
HKG 14 |
MRK 18 |
BUE 6 |
MEX Ret |
MCO NC |
PAR |
BER 15 |
BER Ret |
NYC 5 |
Nueva York 13 † |
MTL Ret |
MTL 19 † |
15 | 20 |
† El piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de la carrera.
Resultados completos del Deutsche Tourenwagen Masters
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Coche | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | Pos | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Audi Sport Team Phoenix | Audi RS5 DTM |
HOC 1 14 |
HOC 2 Ret |
LAU 1 15 |
LAU 2 18 |
HUN 1 14 |
HUN 2 16 |
NOR 1 15 |
NOR 2 15 |
MSC 1 11 |
MSC 2 14 |
ZAN 1 13 |
ZAN 2 2 |
NÜR 1 18 |
NÜR 2 15 |
SPL 1 14 |
SPL 2 8 |
HOC 1 18 |
HOC 2 15 |
18 | 22 | ||
2018 | Audi Sport Team Phoenix | Audi RS5 DTM |
HOC 1 10 |
HOC 2 5 |
LAU 1 Ret |
LAU 2 13 |
HUN 1 8 |
HUN 2 9 |
NOR 1 17 |
NOR 2 18 |
ZAN 1 11 |
ZAN 2 15 |
BRH 1 Ret |
BRH 2 16 |
MIS 1 4 |
MIS 2 7 |
NÜR 1 8 |
NÜR 2 12 |
SPL 1 Ret |
SPL 2 16 |
HOC 1 5 |
HOC 2 12 |
17 | 54 |
2019 | Audi Sport Team Phoenix | Audi RS5 Turbo DTM |
HOC 1 5 |
HOC 2 Ret |
ZOL 1 4 |
ZOL 2 11 |
MIS 1 3 |
MIS 2 11 |
NOR 1 4 |
NOR 2 6 |
CULO 1 8 |
CULO 2 11 |
BRH 1 5 |
BRH 2 4 |
LAU 1 6 |
LAU 2 8 |
NÜR 1 5 |
NÜR 2 4 |
HOC 1 5 |
HOC 2 10 |
Séptimo | 134 | ||
2020 | Audi Sport Team Phoenix | Audi RS5 Turbo DTM |
SPA 1 3 |
SPA 2 7 |
LAU 1 Ret |
LAU 2 8 |
LAU 1 7 |
LAU 2 8 |
CULO 1 2 |
CULO 2 4 |
NÜR 1 9 |
NÜR 2 4 |
NÜR 1 Ret |
NÜR 2 9 |
ZOL 1 10 |
ZOL 2 13 |
ZOL 1 |
ZOL 2 |
HOC 1 4 |
HOC 2 6 |
Séptimo | 108 |
† El piloto no terminó, pero se clasificó cuando completó el 75% de la distancia de la carrera.
Resultados completos del campeonato WeatherTech SportsCar
Año | Entrante | Clase | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Rango | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | DragonSpeed | PAG | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 |
DÍA 10 |
SEB | LBH | COA | DET | WGL | MOS | ALCE | LGA | MASCOTA | 39º | 21 |
2018 | CORE Autosport | PAG | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 |
DÍA 3 |
SEB | LBH | MDO | DET | WGL | MOS | ALCE | LGA | MASCOTA | 47º | 30 |
2019 | CORE Autosport | DPi | Nissan Onroak DPi | Nissan VR38DETT 3.8 L Turbo V6 |
DÍA 4 |
SEB | LBH | MDO | DET | WGL | MOS | ALCE | LGA | MASCOTA | 31 | 28 |
2020 | Carreras de muestreo JDC-Mustang | DPi | Cadillac DPi-VR | Cadillac 5.5 L V8 |
DÍA 3 |
DÍA | SEB | ALCE | ATL | MDO |
PET 4 |
LGA |
SEB 5 |
18 | 84 | |
2021 | Carreras de muestreo JDC-Mustang | DPi | Cadillac DPi-VR | Cadillac 5.5 L V8 |
DÍA 7 |
SEB 1 |
MDO 4 |
DET 5 |
WGL 7 |
WGL 4 |
ELK 6 |
LGA 6 |
LBH 3 |
MASCOTA |
6 ° * | 2663 * |
* Temporada aún en curso.
Resultados completos de las 24 horas de Daytona
Año | Equipo | Copilotos | Coche | Clase | Vueltas | Pos. |
Pos. Clase |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | DragonSpeed |
Henrik Hedman Nicolas Lapierre Ben Hanley |
Oreca 07 - Gibson | PAG | 562 | DNF | DNF |
2018 | CORE Autosport |
Jon Bennett Colin Braun Romain Dumas |
Oreca 07 - Gibson | PAG | 808 | Tercero | Tercero |
2019 | CORE Autosport |
Jon Bennett Colin Braun Romain Dumas |
Nissan DPi | DPi | 589 | Cuarto | Cuarto |
Resultados completos de la European Le Mans Series
Año | Entrante | Clase | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Rango | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | TDS Racing | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 |
LEC 2 |
MNZ 2 |
RBR 9 |
SIL | SPA | ALG | Décimo | 38 |
2020 | Algarve Pro Racing | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 |
LEC 6 |
SPA 12 |
LEC Ret |
MNZ |
ALG 12 |
Vigésimo | 9 | |
2021 | Realteam Racing | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | GATO | RBR | LEC |
MNZ 14 |
SPA | ALG | CAROLINA DEL NORTE† | 0 † |
† Como Duval era un conductor invitado, no era elegible para sumar puntos. * Temporada aún en curso.
Referencias
enlaces externos
- Página web oficial
- Resumen de la carrera de Loïc Duval en DriverDB.com