Lista de clases de cruceros de la Royal Navy - List of cruiser classes of the Royal Navy

Esta es una lista de cruceros de la Royal Navy del Reino Unido desde 1877 (cuando se creó la categoría fusionando las dos categorías anteriores de fragata y corbeta ) hasta que el último crucero fue dado de baja más de un siglo después. Ya no hay cruceros en la Royal Navy .

Cruceros de primera clase

Los cruceros blindados estaban protegidos por un cinturón de blindaje lateral y una cubierta blindada. En la Royal Navy esta clasificación no se usó realmente, el término crucero de primera clase se usó en su lugar para cruceros blindados y cruceros grandes protegidos . Así, los cruceros de primera clase construidos entre la clase Orlando (1886) y la clase Cressy (1897) eran, estrictamente hablando, cruceros protegidos al carecer de cinturón blindado. El crucero de primera clase fue sucedido por el Battlecruiser en la Royal Navy .

Cruceros protegidos

Los cruceros protegidos se llamaban así porque sus espacios vitales de maquinaria estaban protegidos por una cubierta blindada y la disposición de búnkeres de carbón. Los barcos a continuación son todos cruceros protegidos, pero fueron calificados como cruceros de segunda y tercera clase por la Royal Navy. No se esperaba que el crucero de tercera clase operara con la flota, era sustancialmente más pequeño que el de segunda clase y carecía del doble fondo hermético de este último. Con el advenimiento de la maquinaria de turbina, la combustión de petróleo y una mejor placa de blindaje, el crucero protegido se volvió obsoleto y fue sucedido por el crucero ligero .

Cruceros de exploración

El crucero de exploración era un crucero más pequeño, más rápido, con un armamento más ligero y blindado que el crucero protegido, destinado a tareas de exploración de flotas y que actuaba como líder de flotilla . Básicamente, había dos grupos distintos: los ocho barcos ordenados bajo el Programa de 1903 y los siete barcos posteriores ordenados según los Programas de 1907-1910. El advenimiento de mejor maquinaria y destructores y cruceros ligeros más grandes y más rápidos los hizo obsoletos.

Cruceros ligeros

El crucero blindado ligero - crucero ligero - sucedió al crucero protegido; mejoras en la maquinaria y el blindaje que hacen que este último quede obsoleto. La clase Town de 1910 se clasificó como cruceros protegidos de segunda clase, pero efectivamente eran cruceros blindados ligeros con combustión mixta de carbón y petróleo. La clase Arethusa de 1913 fue la primera clase que solo utilizó petróleo. Esto significaba que ya no se podía confiar en la disposición de los búnkers de carbón en el casco como protección y la adopción de maquinaria de tipo destructor resultó en una mayor velocidad. Esto convierte al Arethusa en el primer "verdadero ejemplo" del buque de guerra que llegó a ser reconocido como el crucero ligero. En el Tratado Naval de Londres de 1930, los cruceros ligeros se definieron oficialmente como cruceros con cañones de 155 mm (6,1 pulgadas) de calibre o menos, con un desplazamiento que no supere las 10.000 toneladas.

Cruceros pesados

El crucero pesado se definió en el Tratado Naval de Londres de 1930 como un crucero con un calibre de cañón principal de más de 6 pulgadas pero que no exceda las 8 pulgadas. Por lo tanto, la clase Hawkins anterior se clasificó retrospectivamente como tal, aunque inicialmente se habían construido como "cruceros ligeros mejorados". El condado se construyó como cruceros ligeros con la mayoría de ellos en servicio en el momento del Tratado de Londres, después de lo cual también fueron redesignados cruceros pesados. La clase York era una versión reducida del condado para construir más barcos dentro de los límites de tonelaje.

  • Clase Hawkins (también conocida comoCavendish) o 9,860 toneladas, 7 x 7.5 pulgadas
    • Cavendish (1918) - completado como portaaviones Vindictive , al crucero 1925, al buque escuela 1937
    • Hawkins (1919) - desechado 1947
    • Raleigh (1920) - destrozado en 1922
    • Frobisher (1924) - desguazado 1949
    • Effingham (1925) - destrozado en 1940
  • Clase de condado , 8 x 8 pulgadas
    • Grupo Kent 10.570 toneladas
      • Cumberland (1928) - desguazado 1959
      • Berwick (1928) - desechado 1948
      • Cornwall (1928) - bombardeado en 1942
      • Suffolk (1928) - desguazado 1948
      • Kent (1928) - desechado 1948
      • Australia (1928) - Royal Australian Navy, desguazado en 1955
      • Canberra (1928) - Royal Australian Navy, torpedeado en 1942
    • Grupo de Londres 9,830 toneladas
      • Londres (1929) - desguazado 1950
      • Devonshire (1929) - desguazado 1954
      • Shropshire (1929) - a la Royal Australian Navy 1943, desguazado 1955
      • Sussex (1929) - desguazado 1950
    • Grupo Norfolk 10,300 toneladas
      • Norfolk (1930) - desechado 1950
      • Dorsetshire (1930) - hundido por bombarderos en picado en el Lejano Oriente 1942
  • Diseño del condado modificado de la clase York 8.250 toneladas, 6 x 8 pulgadas
    • York (1930): dañada por lanchas a motor explosivas, salvamento abandonado y destrozado en 1941, desguazado en 1952
    • Exeter (1931) - hundido en 1942, Lejano Oriente

Grandes cruceros ligeros

Los "grandes cruceros ligeros" fueron un proyecto favorito del Almirante Fisher para operar en aguas poco profundas del Mar Báltico y, a menudo, se clasifican como una forma de crucero de batalla .

  • Clase valiente o gloriosa
    • Grupo glorioso 19,320 toneladas, 4-15 pulgadas, 18-4 pulgadas
    • Furioso 19,513 toneladas, 2-18 pulgadas, 11-5,5 pulgadas

Cruceros mineros

Estos "cruceros mineros" fueron los únicos mineros transoceánicos especialmente construidos de la Royal Navy. La clase Abdiel podía alcanzar los 38 nudos y, en la práctica, se utilizaba como transporte rápido para abastecer a guarniciones aisladas (por ejemplo, Malta y Tobruk ).

  • Adventure 6.740 toneladas, 4-4,7 pulgadas
    • Adventure (M23) (1926) - convertido a barco de reparaciones 1944, desguazado 1947
  • Clase Abdiel
    • 1938 grupo 2650 toneladas, 6-4 pulg.
    • Grupo del programa de emergencia en tiempos de guerra 2.650 toneladas, 4-4 pulgadas

Cruceros en helicóptero

Se reconstruyeron dos barcos de la clase Tiger para operar cuatro helicópteros cada uno. Tiger (C20) y Blake (C99) sirvieron durante parte de la década de 1970 antes de que fueran retirados del servicio.

A través de cruceros de cubierta

Aunque a veces se les llama "cruceros de cubierta", la clase Invencible de la década de 1980 eran portaaviones pequeños.

Ver también