HMS Caledon (D53) -HMS Caledon (D53)

HMS Caledon.jpg
Historia
Reino Unido
Nombre HMS Caledon
Constructor Cammell Laird
Acostado 17 de marzo de 1916
Lanzado 25 de noviembre de 1916
Oficial 6 de marzo de 1917
Desmantelado Abril de 1945
Repararse Convertido en crucero antiaéreo en Chatham Dockyard entre el 14 de septiembre de 1942 y el 7 de diciembre de 1943
Destino Vendido como chatarra, 22 de enero de 1948
Características generales (construido)
Clase y tipo Crucero ligero clase C
Desplazamiento 4.238 toneladas largas (4.306 t) normales; 4.911 toneladas largas (4.990 t) a plena carga
Largo
  • 425 pies (129,5 m) p / p
  • 450 pies (137,2 m) o / a
Haz 42 pies 3 pulg (12,9 m)
Borrador 18 pies 9 pulg (5,72 m) ( carga media, profunda )
Potencia instalada
Propulsión 2 × ejes; 2 × turbinas de vapor con engranajes
Velocidad 29  nudos (54 km / h; 33 mph)
Complemento 438
Armamento
Armadura
Características generales (octubre de 1944)
Desplazamiento 5.240 toneladas largas (5.320  t ) a plena carga
Armamento

El HMS Caledon era un crucero ligero clase C construido para la Royal Navy durante la Primera Guerra Mundial. Era el barco con nombre de la subclase Caledon de la clase C. Sobrevivió a las dos guerras mundiales para ser desguazada en 1948.

Diseño y descripción

La subclase Caledon era una versión ligeramente más grande y mejorada de la subclase Centaur anterior con un armamento más poderoso. Los barcos eran 450 pies y 6 pulgadas (137,3 m) de largo en general , con un haz de 42 pies y 3 pulgadas (12,9 m) y un profundo proyecto de 18 pies y 9 pulgadas (5,7 m). El desplazamiento fue de 4.238 toneladas largas (4.306 t ) en carga  normal y 4.911 toneladas largas (4.990 t) en carga profunda . Caledon estaba propulsado por dos turbinas de vapor Parsons , cada una impulsando un eje de hélice , que producía un total de 40.000 caballos de fuerza en el eje (30.000 kW). Las turbinas usaban vapor generado por seis calderas Yarrow que le dieron una velocidad de aproximadamente 29 nudos (54 km / h; 33 mph). Llevaba 935 toneladas largas (950 t) toneladas de fueloil . El barco tenía una tripulación de unos 400 oficiales y otros rangos ; esto aumentó a 437 cuando sirvió como buque insignia .

El armamento principal de los barcos de la clase Caledon consistía en cinco cañones Mk XII BL de 6 pulgadas (152 mm) que estaban montados en la línea central. Un cañón estaba delante del puente , dos estaban delante y detrás de los dos embudos y los dos últimos estaban en la popa, con un cañón super disparando sobre el cañón más trasero. Los dos QF 3 pulgadas (76 mm) 20-CWT cañones antiaéreos se colocaron al corriente del embudo plano. El armamento de torpedos de los Caledon s era cuatro veces más poderoso que el de los Centaur s, con ocho tubos de torpedos de 21 pulgadas (533 mm) en cuatro montajes gemelos, dos en cada costado .

Caledon se convirtió a finales de 1943 en un crucero antiaéreo , reemplazando todo el armamento anterior con tres montajes gemelos Mk XVI QF de 4 pulgadas (100 mm) y dos Bofors Mk IV de 40 milímetros (1,6 pulgadas) gemelos "Hazemeyer" . En 1944, esto se complementó con seis Bofors de 40 mm Mk III y un Oerlikon de 20 milímetros (0,79 pulgadas) Mk III de monturas individuales. El tonelaje del barco aumentó a 5.240 toneladas largas (5.320  t ) a plena carga, incluidas 200 toneladas de lastre de plomo.

Construcción y carrera

Fue depositado por Cammell Laird el 17 de marzo de 1916, botado el 25 de noviembre de 1916 y puesto en servicio en la Armada el 6 de marzo de 1917. Caledon , comandado por el comodoro Walter Cowan , entró en acción en la Segunda Batalla de Heligoland Bight , donde el barco era el líder del primer escuadrón de cruceros ligeros. Durante la batalla, cruceros ligeros británicos, incluido Caledon , apoyados por el primer escuadrón de cruceros de batalla, intentaron cortar y destruir una fuerza de dragaminas alemanes escoltados por cruceros ligeros. El enfrentamiento se convirtió en una persecución con los barcos alemanes retirándose detrás de cortinas de humo. La persecución se interrumpió cuando los cruceros británicos fueron atacados por los acorazados alemanes Kaiser y Kaiserin , que se desplegaron como una fuerza de cobertura distante para la operación de barrido de minas alemán. Caledon fue alcanzado por un solo proyectil de 305 milímetros (12,0 pulgadas) de uno de los acorazados alemanes que no explotó y no causó daños. A lo largo de la batalla, cinco hombres de Caledon ' tripulación murieron s, con un hombre, John Henry Carless se recibe una póstumo la Cruz Victoria por permanecer en su arma después de recibir una herida mortal. Caledon sobrevivió a la Primera Guerra Mundial .

Caledon participó en la intervención naval británica en el Báltico en 1919, sirviendo como buque insignia del contraalmirante Cowan para una fuerza de dos cruceros ( Caledon y Royalist y cinco destructores que navegaron hacia el Báltico en enero de 1919. Caledon bombardeó las fuerzas soviéticas en Ventspils durante febrero , ayudando a los letones a retomar la ciudad, antes de regresar al Reino Unido a finales de ese mes, con el relevo de las fuerzas navales británicas en el Báltico cada seis semanas. Caledon regresó al Báltico, nuevamente como buque insignia de Cowan, en abril de 1919, pero fue relevado por Curacoa en mayo, Caledon regresó nuevamente en julio.

El barco pasó la primera parte de la Segunda Guerra Mundial con la Home Fleet , donde escoltó convoyes y participó en la persecución de los acorazados alemanes Scharnhorst y Gneisenau después del hundimiento del HMS  Rawalpindi . Fue reasignada a la Flota del Este entre agosto de 1940 y septiembre de 1942. Caledon luego se reincorporó a la Flota Nacional. A su llegada al Reino Unido, se sometió a la conversión en un crucero antiaéreo en Chatham Dockyard entre el 14 de septiembre de 1942 y el 7 de diciembre de 1943, reemplazando todo el armamento con armamento AA moderno. Obsoleto al final de la guerra, fue desarmada en abril de 1945 y posteriormente vendida como chatarra el 22 de enero de 1948. Caledon llegó a los astilleros de Dover Industries, Dover , el 14 de febrero de 1948 para ser disuelta.

Notas

Notas al pie

Bibliografía

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enlaces externos