Chris Buescher - Chris Buescher

Chris Buescher
Buescher en el Bristol Motor Speedway en 2019
Nació	Christopher William Buescher 29 de octubre de 1992 (28 años) Prosper, Texas ( 29/10/1992 )
Logros	2012 ARCA Racing Series campeón 2015 de la Serie NASCAR Xfinity Campeón
Premios	2011 Novato del Año de la Serie ARCA Racing
NASCAR Cup Series de carrera
219 carreras disputadas en 7 años
Coche no., Equipo	No. 17 ( Roush Fenway Racing )
Posición 2020	21
Mejor acabado	16 ° ( 2016 )
Primera carrera	2015 Auto Club 400 ( Fontana )
Última carrera	2021 Autotrader EchoPark Automotive 500 ( Texas )
Primera victoria	2016 Pensilvania 400 ( Pocono )
Gana Diez superiores Polos 1 27 0
NASCAR Serie Xfinity carrera
74 carreras a lo largo de 4 años
Posición 2015	1er
Mejor acabado	1 ° ( 2015 )
Primera carrera	2011 Bubba Burger 250 ( Richmond )
Última carrera	2015 Ford EcoBoost 300 ( Homestead )
Primera victoria	2014 Nationwide Children's Hospital 200 ( Mid-Ohio )
Última victoria	2015 Abróchate el cinturón 200 ( Dover )
Gana Diez superiores Polos 3 36 0
Estadísticas vigentes al 11 de abril de 2021.

Christopher William Buescher (nacido el 29 de octubre de 1992) es un piloto de carreras de autos stock profesional estadounidense. Compite a tiempo completo en la NASCAR Cup Series , conduciendo el Ford Mustang No. 17 para Roush Fenway Racing . Es el campeón de la ARCA Racing Series de 2012 y de la NASCAR Xfinity Series de 2015 y primo del campeón de la NASCAR Camping World Truck Series de 2012 , James Buescher .

Carrera de carreras

Serie ARCA Racing

Buescher comenzó su carrera profesional en las carreras en 2005, conduciendo autos Legends en Texas para Speedway Legends, ganando más de 100 carreras. (Speedway Legends, trabajó con varios de los mejores pilotos, David Ragan, Jonathan Davenport, etc.) En 2008, Buescher se mudó a Carolina del Norte para ser asesorado por el piloto de la NASCAR Sprint Cup Series , David Ragan, y firmó como piloto de desarrollo de Roush Fenway Racing , Buescher comenzó compitiendo en la competencia ARCA en 2009; Luego ganó el campeonato de la serie en 2012, convirtiéndose en el único piloto en competir cada vuelta en una temporada de competición en la serie.

Serie Xfinity

Buescher hizo su debut en la competencia de NASCAR para Roush Fenway Racing en 2011, conduciendo dos carreras en la Serie Nationwide ; regresó a la serie en 2013, participando en siete carreras para el equipo, además de un horario limitado de ARCA con Roulo Bros. Racing.

En 2014, Buescher pasó a tiempo completo a la Serie Nationwide, conduciendo el Ford No. 60 para Roush Fenway Racing. Después de no clasificarse en Daytona, Buescher tuvo una sólida temporada de novato, terminando noveno en Las Vegas , séptimo en Richmond , segundo en Talladega , noveno en Charlotte, 11 ° en Dover , décimo en Michigan y 12 ° en la carrera de julio en Daytona. Buescher terminó quinto en New Hampshire para ganar un lugar en la segunda carrera de Nationwide Dash 4 Cash en Chicagoland ; terminaría octavo en Chicago y undécimo en Indianápolis . Fastenal volvió a patrocinar a los 60 en Iowa, donde Buescher finalizó 14º. Los patrocinadores de la Copa Kellogg's y Cheez-It patrocinaron el automóvil en Watkins Glen . Buescher ganó el Nationwide Children's Hospital 200 en Mid-Ohio el 16 de agosto, la primera victoria de su carrera.

Buescher regresó al Ford No. 60 en la Serie Xfinity recientemente renombrada para 2015. Buescher comenzó la temporada con un segundo puesto ante su compañero de equipo Ryan Reed en Daytona en el Alert Today Florida 300 . Luego, Buescher siguió ese segundo lugar con otro resultado entre los cinco primeros, cuarto, en el Hisense 250 en Atlanta, lo que le dio un empate por el liderato en puntos con su compañero competidor Ty Dillon . Buescher anotó la segunda victoria de la serie de su carrera en Iowa Speedway después de pasar a Chase Elliott por el liderato en el último reinicio de la carrera, Elliott había liderado 114 vueltas pero no pudo detener una fuerte carga de Buescher. Dos semanas después, Buescher estaría de vuelta en el carril de la victoria en Dover International Speedway para su segunda victoria en 2015; Sin embargo, Buescher se puso en contacto con su compañero de equipo Darrell Wallace Jr. cerca del final de la carrera para hacer el pase ganador y Wallace estaba molesto con su compañero de equipo cuando cortó una llanta como resultado del contacto y continuó diciendo "Yo diría que Estoy feliz de que Roush haya ganado, pero no lo estoy ".

En la última carrera de la temporada 2015, Buescher ganó el primer campeonato NASCAR Xfinity Series de su carrera en Homestead Miami Speedway el 21 de noviembre de 2015. Terminó 11º en la carrera después de recibir el Lucky Dog para volver a la vuelta líder. Kyle Larson ganó la carrera. Buescher pudo mantener a raya al campeón defensor (de la entonces Serie Nationwide) Chase Elliott , Ty Dillon y Regan Smith en puntos para ganar el título.

Serie Copa

Buescher hizo su debut en la Serie de la Copa en el Ford No. 34 para Front Row Motorsports en Fontana en 2015, reemplazando a David Ragan , quien había estado reemplazando a Kyle Busch, quien estaba fuera por una pierna fracturada; Buescher terminó 20 °. Buescher corrió cinco carreras adicionales de la Copa para FRM en 2015.

El 10 de diciembre, se anunció que Buescher ascendería a la Copa Sprint para conducir el No. 34 de FRM a tiempo completo en 2016. Front Row firmó una alianza con Roush Fenway.

Los accidentes de Superspeedway plagaron al equipo No. 34. Buescher comenzó la temporada con un duro accidente en Daytona con Matt DiBenedetto , terminando 39º. Describió este accidente, llamándolo "el golpe más duro de mi carrera". En Talladega , en la vuelta 96, Buescher estuvo involucrado en un accidente, que envió a su coche en un rollo de barril , cambiando tres veces antes de aterrizar; no resultó herido en el accidente. Buescher también quedó fuera de la carrera de verano de Daytona, terminando último.

Las cosas comenzaron a cambiar después de Daytona, con Buescher terminando 14 ° en su intento de novato en las Brickyard 400 . Una semana después en Pocono, Buescher tomó la delantera al final de las 400 de Pennsylvania al estar en una secuencia de boxes diferente. Buescher tomó la delantera justo antes de que una enorme nube de niebla se moviera sobre la pista. Después de una hora de espera, NASCAR dejó de intentar esperar a que pasara la niebla debido al clima severo que se acercaba y convocó la carrera, lo que le dio a Buescher su primera victoria en la NASCAR Cup Series y la segunda victoria para Front Row Motorsports . Buescher, con la victoria, se convirtió en el primer piloto desde Joey Logano en 2009 en ganar una carrera como candidato al Novato del Año de la Serie de la Copa (En 2011, Trevor Bayne ganó una carrera durante su temporada de novato a tiempo parcial pero no se postuló para el Premio al Novato del Año de la Cup Series). Buescher también se convirtió en el primer novato en ganar en Pocono desde Denny Hamlin en 2006. Buescher también le dio a Front Row Motorsports su primera victoria en 118 carreras que se remonta a David Ragan en Talladega en 2013. A pesar de la victoria, a Buescher no se le garantizó automáticamente una posición en la Caza. porque estaba fuera del Top 30 en puntos de pilotos, la posición mínima requerida para calificar para la Caza. En Bristol, Buescher terminó quinto para pasar a la posición 30, superando a David Ragan . Buescher superó a su compañero de equipo Landon Cassill por el puesto 29 en la clasificación en Richmond y se quedó en su lugar en la Caza.

Comenzó la Caza en la decimotercera posición en puntos. Buescher sería eliminado fácilmente después de la primera ronda debido a la falta de fondos del equipo y los malos resultados. Terminó 28º en Chicagoland, 30º en New Hampshire y 23º en Dover.

El 29 de noviembre de 2016, Roush Fenway anunció la venta de su alquiler para el auto No. 16 a JTG Daugherty Racing , con Buescher asumiendo el control del nuevo vehículo . El coche se anunció oficialmente como el número 37 el 12 de diciembre.

Buescher comenzó 2017 con un accidente en las 500 Millas de Daytona, terminando 35 °. La semana siguiente en Atlanta, terminó 24º. La siguiente carrera, Las Vegas, terminó 23º. Siguió esto con una salida en el puesto 27 en Phoenix, y luego en el puesto 25 en Auto Club. En Martinsville, Buescher anotó un 11º puesto, el mejor de la temporada, a un lugar de un tercer top 10 de su carrera. Finalmente anotó su primer Top 10, con JTG en Daytona , terminando décimo. El Coke Zero 400 también fue la primera vez que ambos autos de JTG Daugherty terminaron dentro del Top 10, con su compañero de equipo AJ Allmendinger terminando octavo.

En 2018, Buescher obtendría el tercer Top 5 de su carrera tanto en la carrera Daytona 500 de febrero como en la carrera nocturna de Daytona en julio. Estaría tímido de tres resultados entre los 10 primeros en 2018, terminando en la posición 11 ° -13 ° cuatro veces, y no pudo terminar tres veces, una vez debido a una falla en la transmisión. Terminó la temporada 24º en puntos, dos posiciones detrás de Allmendinger.

En 2019, Buescher obtuvo los primeros 10 primeros puestos consecutivos de su carrera en la Serie de la Copa, ya que siguió un décimo lugar en el Digital Ally 400 de 2019 en Kansas Speedway con un sexto lugar en el Coca-Cola 600 de 2019 . El 25 de septiembre de 2019, Roush Fenway Racing anunció que Buescher reemplazará a Ricky Stenhouse Jr. en el Ford No. 17 en 2020.

Buescher comenzó la temporada 2020 con un tercer puesto en las 500 Millas de Daytona . Buescher tuvo problemas inicialmente cuando regresó de la pandemia de COVID-19 , pero obtuvo un Top 10 en Coca-Cola 600 . Durante la segunda mitad de la temporada regular, Buescher obtuvo 4 Top 10 más, incluido un quinto lugar en la carrera inaugural del Daytona Road Course. Buescher terminaría la temporada 21 en puntos, con un récord personal de 8 Top 10 a lo largo de la temporada, duplicando su mejor récord anterior en una temporada que fue de 4.

Buescher mostró más consistencia en sus finales durante la temporada 2021 , manteniéndose dentro del top-20 en la clasificación de puntos. Terminó segundo en la Coke Zero Sugar 400 de 2021 en Daytona, pero fue descalificado cuando su auto no pasó la inspección posterior a la carrera debido a una violación del ensamblaje del subchasis trasero.

Vida personal

Buescher se casó en 2018, durante el fin de semana libre de Pascua en el calendario de NASCAR.

Resultados de la carrera de automovilismo

NASCAR

( clave ) ( Negrita  - Pole position otorgada por el tiempo de clasificación. Cursiva  - Pole position obtenida por la clasificación de puntos o el tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .

Serie Copa

Resultados de la NASCAR Cup Series
Año	Equipo	No.	Hacer	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	dieciséis	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	NCSC	Ptos	Árbitro
2015	Deportes de motor de primera fila	34	Vado	DÍA	ATL	LVS	PHO	CAL 20	24 DE MARZO	TEX 30	BRI 25	RCH	TAL 24	KAN	CLT	DOV	POC	MCH	HIJO	DÍA	CONOCIDO	NHA	INDIANA	POC	GLN 37	MCH	BRI	DAR	RCH	CHI	NHA	DOV	CLT	KAN	TAL	MAR	TEXAS	PHO	HOM	62º	0 1
2016				DÍA 39	ATL 28	LVS 26	PHO 30	CAL 33	33 DE MARZO	TEX 28	BRI 21	RCH 34	TAL 37	KAN 24	DOV 18	CLT 37	POC 25	MCH 20	HIJO 30	DÍA 40	KEN 37	NHA 29	IND 14	POC 1	GLN 30	BRI 5	MCH 35	DAR 17	RCH 24	CHI 28	NHA 30	DOV 23	CLT 16	KAN 21	TAL 22	27 DE MARZO	TEX 21	PHO 32	HOM 24	16 °	2169
2017	JTG Daugherty Racing	37	Caza	Día 35	ATL 24	LVS 23	PHO 27	CAL 25	11 DE MARZO	TEX 21	BRI 39	RCH 17	TAL 15	KAN 18	CLT 20	DOV 23	POC 19	MCH 36	HIJO 19	DÍA 10	KEN 16	NHA 25	IND 9	POC 28	GLN 11	MCH 6	BRI 27	DAR 17	RCH 32	CHI 27	NHA 21	DOV 30	CLT 18	TAL 17	KAN 6	21 DE MARZO	TEX 22	PHO 37	HOM 20	25	564
2018				DÍA 5	ATL 25	LVS 15	PHO 29	CAL 30	23 de marzo	TEX 15	BRI 36	RCH 26	TAL 11	DOV 20	KAN 34	CLT 29	POC 17	MCH 24	HIJO 12	CHI 22	DÍA 5	KEN 23	NHA 20	POC 37	GLN 20	MCH 20	BRI 19	DAR 13	IND 25	LVS 15	RCH 30	CLT 17	DOV 25	TAL 21	KAN 16	13 DE MARZO	TEX 23	PHO 18	HOM 23	24	585
2019				DÍA 37	ATL 9	LVS 18	PHO 16	CAL 16	21 DE MARZO	TEX 20	BRI 22	RCH 22	TAL 30	DOV 23	KAN 10	CLT 6	POC 14	MCH 16	HIJO 16	CHI 18	DÍA 17	KEN 10	NHA 15	POC 16	GLN 13	MCH 14	BRI 17	DAR 12	IND 15	LVS 18	RCH 31	CLT 18	DOV 36	TAL 20	KAN 13	12 DE MARZO	TEX 19	PHO 16	HOM 16	Vigésimo	729
2020	Carreras de Roush Fenway	17	Vado	DÍA 3	LVS 14	CAL 16	PHO 17	DAR 32	DAR 23	CLT 10	CLT 22	BRI 23	ATL 22	13 DE MARZO	HOM 23	TAL 6	POC 10	POC 36	IND 31	KEN 20	TEX 19	KAN 33	NHA 25	MCH 20	MCH 20	DÍA 5	DOV 16	DOV 14	DÍA 9	DAR 26	RCH 24	BRI 8	LVS 9	TAL 22	CLT 20	KAN 21	TEX 34	MAR 38	PHO 20	21	645
2021				DÍA 31	DÍA 11	HOM 19	LVS 14	PHO 18	ATL 7	BRI 14	13 DE MARZO	RCH 25	TAL 21	KAN 8	DAR 9	DOV 17	COA 13	CLT 8	HIJO 16	NSH 36	POC 20	POC 19	ROA 18	ATL 16	NHA 29	GLN 17	IND 12	MCH 15	DÍA 40	DAR 9	RCH 24	BRI 23	LVS 25	TAL 6	CLT 3	TEX 21	KAN	MAR	PHO	- *	- *

Daytona 500

Año	Equipo	Fabricante	Comienzo	Terminar
2016	Deportes de motor de primera fila	Vado	17	39
2017	JTG Daugherty Racing	Chevrolet	37	35
2018			21	5
2019			15	37
2020	Carreras de Roush Fenway	Vado	19	3
2021			22	31

Serie Xfinity

Resultados de la NASCAR Xfinity Series
Año	Equipo	No.	Hacer	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	dieciséis	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	NXSC	Ptos	Árbitro
2011	Carreras de Roush Fenway	dieciséis	Vado	DÍA	PHO	LVS	BRI	CALIFORNIA	TEXAS	TAL	NSH	RCH 17	DAR 17	DOV	OIA	CLT	CHI	MCH	ROA	DÍA	CONOCIDO	NHA	NSH	IRP	OIA	GLN	CGV	BRI	ATL	RCH	CHI	DOV	KAN	CLT	TEXAS	PHO	HOM	57º	54
2013	Carreras de Roush Fenway	dieciséis	Vado	DÍA	PHO	LVS	BRI 7	CALIFORNIA	TEX 17	RCH	TAL	DAR 12	CLT 38	DOV	OIA	MCH 7	ROA	CONOCIDO	DÍA	NHA	CHI	INDIANA	OIA	GLN			ATL 13	RCH	CHI	CONOCIDO	DOV	KAN 16	CLT	TEXAS	PHO	HOM		34º	199
		6																							MOH QL †	BRI
2014		60		DÍA DNQ	PHO 15	LVS 9	BRI 16	CAL 14	TEX 27	DAR 34	RCH 7	TAL 2	OIA 13	CLT 9	DOV 11	MCH 10	ROA 18	KEN 18	DÍA 12	NHA 5	CHI 8	IND 11	OIA 14	GLN 29	MOH 1	BRI 10	ATL 13	RCH 10	CHI 12	KEN 7	DOV 4	KAN 28	CLT 6	TEX 13	PHO 12	HOM 5		Séptimo	1014
2015				DÍA 2	ATL 4	LVS 14	PHO 14	CAL 5	TEX 9	BRI 3	RCH 20	TAL 6	OIA 1	CLT 11	DOV 1	MCH 4	CHI 5	DÍA 12	KEN 11	NHA 14	IND 16	OIA 13	GLN 3	MOH 4	BRI 11 *	ROA 9	DAR 5	RCH 10	CHI 7	KEN 7	DOV 8	CLT 7	KAN 6	TEX 11	PHO 13	HOM 11		1er	1190
† - Calificado para Trevor Bayne

^* Temporada aún en curso
¹ No elegible para puntos de serie

Serie ARCA Racing

( clave ) ( Negrita  - Pole position otorgada por el tiempo de clasificación. Cursiva  - Pole position obtenida por la clasificación de puntos o el tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .

Resultados de la ARCA Racing Series
Año	Equipo	No.	Hacer	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	dieciséis	17	18	19	20	21	ARSC	Ptos	Árbitro
2009	Carreras de Roulo Brothers	17	Vado	DÍA	SLM 4	COCHE	TAL	CONOCIDO	TOL 17	POC	MCH	MFD 3	OIA 4	CONOCIDO	BLN	POC	ISF	CHI	TOL 8	DSF	NJE	SLM 21	KAN	COCHE 6	25	1560
2010				DÍA	PBE	SLM 12	TEXAS	TAL	TOL 1 *	POC	MCH	OIA 11	MFD 7	POC	BLN	NJE 3	ISF	CHI	DSF	TOL 1	SLM 11	KAN	COCHE 7		Vigésimo	1625
2011				DÍA 2	TAL 5	SLM 22	TOL 5	NJE 15	CHI 2	POC 2	MCH 5	GANAR 2	BLN 7	OIA 3	PIR 22	POC 3	ISF 8	MAD 2 *	DSF 1	SLM 1 *	KAN 2	TOL 1			2do	4880
2012				Día 20	MOB 6	SLM 7	TAL 17	TOL 1 *	ELK 3	POC 5	MCH 1	GANAR 4	NJE 3	OIA 13	CHI 4	IRP 7	POC 5	BLN 1	ISF 5	MAD 1 *	SLM 2	DSF C	KAN 8		1er	4885
2013				DÍA 30	MULTITUD	SLM	TAL	TOL	ALCE	POC	MCH														46º	575
		99										ROA 1	GANAR	CHI	NJE 22	POC	BLN	ISF	ENOJADO	DSF	OIA	SLM 18	CONOCIDO	KAN

Referencias

enlaces externos

• Estadísticas del piloto de Chris Buescher en Racing-Reference

Posiciones deportivas
Precedido por Ty Dillon	Campeón ARCA Racing Series 2012	Sucesor Frank Kimmel
Precedido por Chase Elliott	Campeón de la NASCAR Xfinity Series 2015	Sucesor Daniel Suárez