2010 FIA WTCC Race de la República Checa - 2010 FIA WTCC Race of the Czech Republic
| Detalles de la carrera | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.svg) Ronda 7 de 11 en el Campeonato del Mundo de Turismos de 2010 en el circuito de Masaryk en Brno , República Checa .
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fecha | 1 de agosto de 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ubicación | Brno , República Checa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Curso |
Circuito de Masaryk 5.403 kilómetros (3.357 mi) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carrera uno | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carrera dos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
La carrera 2010 FIA WTCC de la República Checa (formalmente la FIA WTCC Monroe Race 2010 de la República Checa ) fue la séptima prueba de la temporada 2010 del Campeonato del Mundo de Turismos y la quinta carrera de la carrera de la República Checa . Se llevó a cabo en el circuito de Masaryk cerca de Brno , República Checa, el 1 de agosto de 2010. Las dos carreras fueron ganadas por Robert Huff de Chevrolet RML y Andy Priaulx de BMW Team RBM .
Antecedentes
Al llegar a la ronda, Yvan Muller lideraba el campeonato de pilotos y Sergio Hernández lideraba el Trofeo de los Independientes de Yokohama .
Después de perderse la ronda anterior en Brands Hatch por motivos personales, Andrei Romanov regresó al Liqui Moly Team Engstler . Fabio Fabiani regresó a la Scuderia Proteam Motorsport después de haber corrido por última vez para el equipo en la Carrera de Italia .
Se realizaron cambios en el Trofeo de los Independientes después de la Carrera del Reino Unido . Además de los sistemas habituales de puntos de los independientes, se otorgan puntos adicionales por cada punto anotado en el campeonato de pilotos principales. Después del éxito de Colin Turkington en Brands Hatch, el número de puntos adicionales se limitó a doce para evitar que se repitiera.
Reporte
Práctica libre
Chevrolet Alain Menu ha marcado el ritmo en una práctica libre con SR-Sport 's Gabriele Tarquini segundo y tercer piloto de BMW Turkington. El líder del Trofeo Yokohama, Hernández, fue décimo, mientras que el líder del campeonato general, Muller, fue decimosexto.
Turkington lideró los dos entrenamientos libres, casi medio segundo más rápido que Muller. La sesión llegó a su fin temprano cuando Tiago Monteiro encalló su SEAT León TDI en una trampa de grava.
Calificación
Huff reclamó su primera pole position de la temporada en la clasificación, alineándose junto a Tarquini en la primera fila. Huff había sido el más rápido en la Q1, los abandonos sorpresivos del primer segmento fueron los BMW de fábrica de Priaulx y el piloto de SR – Sport Monteiro. Sus esfuerzos se vieron frustrados por una bandera roja señalada por Fabiani, que había varado su auto en una trampa de grava, la parada significó que ninguno de los pilotos pudo establecer un tiempo lo suficientemente rápido para avanzar a los diez primeros en los penales.
Después de la Q2, Huff y Tarquini compartieron la primera fila con Turkington y Farfus detrás. El compañero de equipo de Huff, Menu, fue quinto junto a Norbert Michelisz y Tom Coronel compartió la cuarta fila con el tercer auto Chevrolet de fábrica de Muller. Jordi Gené y Michel Nykjær completaron el top ten.
Después de alinearse tercero en la clasificación, Turkington fue despojado de su estatus de independiente y ahora solo sería elegible para el campeonato principal.
Calentar
Priaulx fue el más rápido en el calentamiento previo a la primera carrera del domingo por la mañana. El piloto independiente más rápido fue Darryl O'Young en sexto lugar, mientras que Huff fue octavo.
Carrera uno
Huff dependía de Tarquini en la salida y mantuvo su ventaja en la primera curva, escapando de un accidente en la primera vuelta que sorprendió a varios de sus rivales. Gené y Coronel se retiraron mientras Priaulx, Kristian Poulsen y Fredy Barth continuaron con daños menores. El coche de seguridad fue sacado mientras se despejaban los escombros, y en el reinicio Turkington y Michelisz se enfrentaron con el piloto de eBay Motors perdiendo el control y sacando al líder del campeonato Muller. Turkington continuó mientras Michelisz se retiraba y Muller regresaba a boxes para reparaciones. A estas alturas, los cuatro delanteros de Huff, Tarquini, Menu y Augusto Farfus se habían separado del resto del grupo liderado por Turkington, aunque Priaulx finalmente lo adelantó en la última vuelta para terminar quinto. Huff se llevó la victoria con Tarquini segundo y Menu tercero. Poulsen fue el ganador independiente al terminar octavo después de que se le aplicara una penalización de 30 segundos a O'Young por causar una colisión.
Carrera dos
O'Young comenzó en la pole position para la segunda carrera, aunque Priaulx lo adelantó en la salida desde el cuarto lugar en la parrilla. Turkington había subido de tercera a primera al principio y al final de la primera vuelta, Turkington lideraba a Priaulx. Priaulx pasó a Turkington en la segunda vuelta, mientras que Tarquini, Menu y Huff se acercaron. En la cuarta vuelta, Tarquini pasó la curva y cayó al cuarto lugar detrás de Menu. Tarquini detuvo a dos vueltas del final con una falla en un inyector, lo que llevó a Huff al cuarto lugar. Priaulx se llevó la victoria por delante de Turkington con Menu completando el podio por segunda carrera consecutiva. O'Young fue el ganador independiente, mientras que Muller terminó duodécimo, sin anotar puntos durante el fin de semana.
Resultados
Calificación
Carrera 1
- Negrita denota la vuelta más rápida .
- ^ 1 - O'Young originalmente terminó en octava posición, pero recibió una penalización de 30 segundos por causar una colisión durante la carrera.
Carrera 2
- Negrita denota la vuelta más rápida .
- ^ 1 - Bennani originalmente terminó en la 15ª posición, pero recibió una penalización de 30 segundos por causar una colisión durante la carrera.
Posiciones después del evento
|
|
|
- Nota: Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de posiciones de pilotos.
Referencias
enlaces externos
| Campeonato del Mundo de Turismos | ||
|---|---|---|
| Carrera anterior: 2010 FIA WTCC Race of UK |
Temporada 2010 del Campeonato del Mundo de Turismos | Próxima carrera: 2010 FIA WTCC Race of Germany |
| Carrera anterior: Carrera FIA WTCC 2009 de la República Checa |
Carrera FIA WTCC de la República Checa | Próxima carrera: Carrera 2011 FIA WTCC de la República Checa |