Chevrolet Cruze - Chevrolet Cruze

Chevrolet Cruze
2017 Chevrolet Cruze LT delantero 5.26.18.jpg
Visión general
Fabricante Motores generales
Producción 2008-presente
Carrocería y chasis
Clase Coche compacto ( C )
Diseño Motor delantero, tracción delantera
Cronología
Predecesor Chevrolet Cobalt
Pontiac G5
Chevrolet Optra
Daewoo Pointer II
Daewoo Lacetti
Saturn Astra (para hatchback)
Chevrolet Vectra (Brasil y Argentina)
Chevrolet Astra (Chile y México)
Sucesor Chevrolet Monza (China)

El Chevrolet Cruze es un automóvil compacto que ha sido fabricado por la división Chevrolet de General Motors desde 2008. La placa de identificación se ha utilizado anteriormente en Japón, para una versión de un automóvil hatchback subcompacto producido en una empresa conjunta con Suzuki de 2001 a 2007. y se basó en el Suzuki Ignis .

Desde 2009, la placa de identificación del Cruze designa un sedán compacto de cuatro puertas desarrollado, diseñado y fabricado a nivel mundial, complementado con una variante de carrocería con puerta trasera de cinco puertas (en 2010 también reemplazó al Chevrolet Cobalt) de 2011, y una camioneta en 2012 El Cruze fue lanzado a principios de 2008 en el mercado de Corea del Sur con el nombre de Daewoo Lacetti Premiere hasta la eliminación gradual de la marca Daewoo en favor de Chevrolet en 2011. En Australia, el modelo ha estado a la venta desde 2009 como Holden Cruze. . Este Cruze de nueva generación no sustituye al predecesor del mercado japonés derivado de Suzuki. En cambio, reemplaza a otros tres modelos compactos: el Chevrolet Optra vendido internacionalmente con varios nombres (como Suzuki Forenza en los Estados Unidos, Chevrolet Optra en América Latina y Canadá, Chevrolet / Daewoo Lacetti en Europa y Asia), el Chevrolet Cobalt , vendió exclusivamente en América del Norte, y el Opel -sourced, Australia-mercado Holden Astra (después de regresar en 2012 brevemente como un Opel hasta el año siguiente, y de nuevo en 2015 como Holden).

Si bien la producción del Cruze en los Estados Unidos y México terminó en 2019, el automóvil aún se produce y vende en otros mercados en todo el mundo.

Desambiguación de la placa de identificación

2001-2008 Chevrolet Cruze
2001-2008 Chevrolet Cruze

Antes del lanzamiento del sedán compacto Chevrolet Cruze mundial en 2008, General Motors hizo uso del nombre "Cruze" entre 2001 y 2008 en Japón. Anunciado como el Chevrolet YGM1 coche de concepto en el Salón de Tokio en 1999, el Cruze original se deriva de la subcompacto Suzuki Ignis de cinco puertas con portón trasero (conocido como el Suzuki Swift en Japón). A pesar de la marca Chevrolet, el YGM1, al igual que el automóvil de producción, fue obra del brazo australiano de GM, Holden . Junto con el estilo, Holden ejecutó la mayor parte del trabajo de ingeniería y fue responsable de diseñar la placa de identificación "Cruze". El Cruze venía con un motor de 1.3 o 1.5 litros acoplado a transmisiones manuales de cinco velocidades o automáticas de cuatro velocidades.

Fabricado por Suzuki en Japón, GM reveló la producción del Chevrolet Cruze en octubre de 2001, y las ventas en Japón comenzaron el mes siguiente. Desde 2002 hasta 2006, esta generación de Cruze se vendió en Australia y Nueva Zelanda. En Nueva Zelanda, esta generación Cruze se vendió como Chevrolet Cruze.

El Cruze de producción tenía tracción delantera estándar , con tracción total opcional. Chevrolet siguió una estrategia de marketing que posicionó al Cruze de alta conducción como un vehículo utilitario deportivo (SUV) de servicio liviano . Esto contrastó con el enfoque de Suzuki con el Ignis comercializado como un modelo de pasajero convencional. A partir de 2003, Suzuki de Europa comenzó a fabricar el Cruze como Suzuki Ignis, lo que representa un lavado de cara del Ignis original, pero solo para los mercados europeos.

Primera generación (J300; 2008)

Primera generación (J300)
11-14 Chevrolet Cruze (recortado) .jpg
Visión general
También llamado Daewoo Lacetti Premiere
Holden Cruze
Producción 2008-2016
Montaje Australia: Elizabeth, Australia Meridional ( Holden ; 2011-2016)
Brasil: São Caetano do Sul , São Paulo ( GM Brasil )
China: Shenyang , Liaoning ( Shanghai GM )
Colombia: Bogotá ( GM Colmotores , 2011-2015)
India: Halol , Gujarat ( GM India ; 2009-2017)
Kazajstán: Ust-Kamenogorsk
Rusia: San Petersburgo
Corea del Sur: Gunsan, Jeonbuk ( GM Corea ; 2008-2016)
Tailandia: Rayong ( GM Tailandia ; 2009-2017)
Estados Unidos: Lordstown, Ohio ( Asamblea de Lordstown ; 2011-2016)
Vietnam: Hanói ( GM Vietnam ; 2010-2016)
Diseñador David Lyon
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo Sedán de 4 puertas
5 puertas hatchback station wagon de
5 puertas
Plataforma Plataforma Delta II
Relacionado Opel Astra
Buick Verano
Chevrolet Cavalier
Chevrolet Orlando (primera generación)
Tren motriz
Motor
Transmisión
Dimensiones
Distancia entre ejes 2.685 mm (105,7 pulgadas)
Largo Sedán: 4.597 mm (181,0 pulgadas)
Hatchback: 4.510 mm (177,6 pulgadas)
Wagon: 4.681 mm (184,3 pulgadas)
Ancho 1.788–1.797 mm (70,4–70,7 pulgadas)
Altura 1.477 mm (58,1 pulgadas)
Peso en vacío 1.366–1.576 kg (3.011–3.475 libras)
Cronología
Sucesor Holden Astra (BK / BL) (Australasia)
Chevrolet Cruze LS sedán (Chile; pre-lavado de cara)
Chevrolet Cruze LT hatchback (Alemania; pre-lavado de cara)
Interior

En 2008, GM presentó el automóvil compacto Cruze, con la designación interna "J300". Esta iteración J300 sirve como reemplazo para el Chevrolet Cobalt , Daewoo Lacetti y Holden Astra, todos autos no relacionados. GM eliminó gradualmente la producción del Cobalt y su contraparte diseñada con la insignia , el Pontiac G5 en 2010, justo antes de que comenzara la fabricación del Chevrolet Cruze. Las primeras representaciones del Cruze fueron reveladas por GM en una conferencia de prensa el 15 de julio de 2008, con las primeras imágenes oficiales publicadas el 21 de agosto de 2008.

Los sitios de producción de Cruze incluyen Gunsan, Jeonbuk , Corea del Sur; San Petersburgo , Rusia; Shenyang , China; y Halol , India; Hanoi , Vietnam desde abril de 2010 en forma de derribo completo (CKD), Ust-Kamenogorsk , Kazajstán desde mayo de 2010; Rayong , Tailandia después de diciembre de 2010, y São Caetano do Sul , Brasil a partir de 2011. La versión hatchback localizada de Holden del Cruze construido en la fábrica de Elizabeth, Australia del Sur a finales de 2011 se unió al sedán Cruze fabricado allí desde marzo de 2011. GM en los Estados Unidos ha mejorado la planta existente en Lordstown, Ohio para fabricar el Cruze, con una inversión de más de 350 millones de dólares . En la ceremonia de inicio de la producción de Cruze en Ohio, Mark Reuss , presidente de las operaciones norteamericanas de GM, dijo: "Esto es todo para nosotros". Se describe como la introducción de vehículos nuevos más importante de GM en Norteamérica desde la reorganización del Capítulo 11 en 2009, y es el último intento de GM de fabricar un automóvil de tamaño pequeño que los consumidores norteamericanos "comprarían porque les gusta, no simplemente porque es barato. ".

Respaldado por la plataforma GM Delta II de tracción delantera , GM ha confirmado que el programa de desarrollo del Cruze se llevó a cabo bajo un equipo global de diseño e ingeniería. GM Daewoo en Corea del Sur desempeñó un papel de liderazgo en el diseño y la ingeniería del Cruze, junto con la división Opel de GM con sede en Alemania . Este programa de desarrollo abarcó más de 27 meses a un costo de US $ 4 mil millones. Se probaron un total de 221 prototipos en Australia, Canadá, China, Corea del Sur, Suecia, Reino Unido y Estados Unidos.

Según GM, la estructura de la carrocería del Cruze es 65 por ciento de acero de alta resistencia. Los puntales MacPherson se utilizan en la suspensión delantera con un eje de viga de torsión sólida para la parte trasera, lo que evita el costo y la complejidad necesarios para una suspensión trasera independiente multibrazo moderna utilizada por algunos rivales más costosos.

Según el jefe de desarrollo de productos global de GM, Mark Reuss, la versión norteamericana Cruze se modifica de la plataforma global ya que requiere refuerzos en el compartimiento del motor porque ofrece un motor más grande que en otros mercados y usa suspensión de barra de torsión.

Hidráulicamente -assisted (eléctrica para el mercado de América del Norte) de piñón y cremallera de dirección proporciona un 10,9 metros (36 pies) de diámetro de giro . Se emplean frenos de disco sólidos, delanteros ventilados y traseros sólidos , ambos con pinzas de pistón de acero . Para contrarrestar el ruido, la vibración y la dureza , los ingenieros han diseñado el Cruze con un soporte de motor aislado de cuatro puntos e implementado material de amortiguación de sonido en áreas que incluyen el panel frontal del tablero , el maletero , las partes internas de la tapa de la cubierta , las puertas, la alfombra y el techo . También se ha empleado una supresión de ruido adicional mediante el uso de un sistema de sellado de triple capa en las puertas.

Un Cruze hatchback de cinco puertas fue presentado como un concept car en el Salón del Automóvil de París de 2010 el 1 de octubre de 2010. Las ventas del Cruze hatchback comenzaron en Europa a mediados de 2011. Holden en Australia fue responsable del diseño y desarrollo de la variante de carrocería hatchback.

GM presentó la camioneta Chevrolet Cruze en febrero de 2012 en el Salón del Automóvil de Ginebra . El espacio de carga varía desde aproximadamente 500 litros (20 pies cúbicos) hasta la línea de la ventana en la parte trasera, hasta casi 1500 litros (50 pies cúbicos) hasta el techo con los asientos traseros abatidos.

La seguridad

El Programa de Evaluación de Autos Nuevos de Australasia (ANCAP) en mayo de 2009 otorgó al Cruze cinco de cinco estrellas en su prueba de seguridad de choque , con 35.04 de 37 puntos posibles. En julio siguiente, el Programa de Evaluación de Autos Nuevos de China (C-NCAP) otorgó al Cruze cinco de cinco estrellas en su prueba. El Cruze SE de 1.6 litros probado obtuvo 16 puntos en colisión de impacto lateral, 14,44 en colisión frontal y 15,73 en la colisión de desplazamiento frontal del 40 por ciento. Euro NCAP también calificó al Cruze con cinco de cinco estrellas: 96 por ciento para protección de adultos y 84 por ciento para protección de ocupantes infantiles, aunque la calificación para protección de peatones fue un 34 por ciento mucho menor. El Cruze de especificación surcoreana, el Daewoo Lacetti Premiere, recibió la máxima calificación de cinco estrellas en las pruebas frontales, frontales desplazadas, laterales y de latigazo cervical del Programa de Evaluación de Automóviles Nuevos de Corea (KNCAP).

En los Estados Unidos, el Cruze recibió las calificaciones más altas posibles de "bueno" en las pruebas de protección contra choques delanteros, laterales, traseros y de vuelco del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS), que incluyó al Cruze como una de las mejores opciones de seguridad en 2011 . La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) otorgó al Cruze la calificación de seguridad de cinco estrellas más alta de la agencia, según su puntaje de impacto frontal (conductor y pasajero), impacto lateral (conductor y pasajero) y para la prueba de poste lateral (conductor ). La NHTSA calificó al Cruze con cuatro de cinco estrellas por su desempeño en seguridad en caso de vuelcos.

Fiabilidad y retiros

Según Consumer Reports , durante su primer año, el Cruze obtuvo el puntaje más bajo en confiabilidad entre los sedanes compactos.

GM anunció en abril de 2011 que 2,100 Cruzes en Norteamérica serían retirados luego de un reporte de que el volante se desprendió de la columna de dirección durante el movimiento.

El 22 de junio de 2012, GM emitió un retiro del mercado de 413,418 Cruzes fabricados en la planta de Lordstown, Ohio , para abordar el riesgo de incendios en el compartimiento del motor. El retiro del mercado cubrió los modelos 2011 y 2012 fabricados desde septiembre de 2010 hasta mayo de 2012 y los vehículos afectados vendidos en los Estados Unidos, Canadá e Israel. El peligro de incendio surgió por la posibilidad de que los fluidos queden atrapados cerca del motor y se incendien. 9.547 Cruzes fabricados en Australia también fueron retirados del mercado por esta razón, aunque no se informaron incendios de motores en Australia.

GM emitió otro retiro el 16 de agosto de 2013 para los modelos Cruzes 2011 y 2012 —292,879 autos construidos en la planta de Lordstown — para abordar una posible pérdida de asistencia del freno de potencia, debido a un microinterruptor defectuoso en el conjunto de la tubería de vacío del freno de potencia de Cruzes con el motor de 1.4 litros y el transeje automático 6T40. GM declaró tener conocimiento de 27 choques de baja velocidad debido a problemas de frenos que podrían haber involucrado esta falla.

El 28 de marzo de 2014, GM detuvo las ventas de los modelos Cruzes 2013 y 2014 con motores de 1.4 litros (alrededor del 60% de las Cruzes), inicialmente sin indicar el motivo de la orden de suspensión de la venta; Posteriormente, GM reveló que el problema era un eje del eje del lado derecho defectuoso.

Actualización de 2012

El Cruze recibió un leve lavado de cara para 2013, presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2012. Había una nueva fascia delantera con salidas de aire rediseñadas alrededor de las luces antiniebla, y la parrilla y los faros también recibieron actualizaciones menores. Se ofrecieron nuevas llantas de aleación y el sistema de entretenimiento MyLink opcional de GM estuvo disponible. Este modelo se vendió primero en Corea del Sur , luego en Malasia y luego en otros mercados.

Actualización de 2014

El 12 de abril de 2014 en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York , Chevrolet anunció un Cruze modelo 2015 renovado con una parrilla actualizada y una forma más angular similar a la del Malibu . Para los mercados asiáticos, la parte trasera del automóvil se rediseñó con nuevas luces , tapa del maletero y parachoques ; la versión china también tiene un frontal rediseñado específico para el mercado.

Tren motriz

Los motores instalados en el Cruze son el 1.6 litros Family 1 de cuatro cilindros en línea , una versión de 1.8 litros del mismo y un motor diesel VM Motori RA 420 SOHC turbocargado common rail de 2.0 litros , comercializado como VCDi . Los tres motores están acoplados a una transmisión manual de cinco velocidades o una transmisión automática opcional de seis velocidades con Active Select . Cuando se lanzó el Cruze en los Estados Unidos en 2010, se introdujo un nuevo motor de gasolina turboalimentado Familia 0 de 1.4 litros . Los modelos norteamericanos equipados con el motor de gasolina de 1.8 litros también se han actualizado a una manual estándar de seis velocidades.

En 2011, un nuevo motor diésel Familia Z de 2.0 litros comercializado como VCDi reemplazó a la anterior unidad VM Motori VCDi de igual cilindrada.

Desde finales de 2011, los modelos del mercado chino han estado disponibles con un motor turboalimentado de 1.6 litros con transmisión manual de seis velocidades.

Gasolina
Motor Poder Esfuerzo de torsión Transmisión Años
1,4 L (1364 cc) Ecotec I4 ( t / c ) 103 kW (138 caballos de fuerza) 200 N · m (148 libras · pie) (AU / UE) 2010–
201 N · m (148 libras · pie) (NA) 2010–
1.6 L (1598 cc) Ecotec I4 83 kW (111 caballos de fuerza) 153 N · m (113 libras · pie)
  • Manual de 5 velocidades
  • GM 6T40 de 6 velocidades automática
2008–
1.6 L (1598 cc) Ecotec I4 ( t / c ) 135 kW (181 caballos de fuerza) 235 N · m (173 libras · pie)
  • Manual de 6 velocidades
2011–
1.8 L (1.796 cc) Ecotec I4 104 kW (139 caballos de fuerza) (AU / UE) 176 N · m (130 libras · pie) (AU / UE) 2008–
103 kW (138 caballos de fuerza) (NA) 169 N · m (125 libras · pie) (NA) 2010–
Diesel
Motor Poder Esfuerzo de torsión Transmisión Años
1,7 L (1686 cc) VCDi (GM) I4 ( t / c ) 96 kW (129 CV) (UE) 300 N⋅m (221 libras · pie) (UE)
  • Manual de 6 velocidades
2012–
2.0 L (1.991 cc) VCDi (VM Motori) I4 ( t / c ) 110 kW (148 caballos de fuerza) 320 N · m (236 libras · pie)
  • Manual de 5 velocidades
  • M32 manual de 6 velocidades
  • GM F40 manual de 6 velocidades
  • GM 6T45 de 6 velocidades automática
2008-2011
2.0 L (1.998 cc) VCDi (GM) I4 ( t / c ) 120 kW (161 caballos de fuerza) (AU / UE) 360 N · m (266 libras · pie) (AU / UE) 2011–
2.0 L (1.956 cc) LUZ (GM / Fiat) I4 ( t / c ) 113 kW (151 caballos de fuerza) (NA) 339 N · m (250 libras · pie) (NA) 2014–

Márketing

África

El Chevrolet Cruze se lanzó al mercado egipcio a mediados de 2009. Las ventas sudafricanas del Cruze comenzaron en septiembre de 2009.

Asia
Daewoo Lacetti Premiere CDX sedán (Vietnam)

Las versiones del Cruze para el mercado surcoreano entraron en producción allí en 2008 como el "Daewoo Lacetti Premiere". El Lacetti debutó el 30 de octubre de 2008, con el motor atmosférico de 1.6 litros . El 30 de enero de 2009, GM Daewoo presentó la variante de motor turbodiésel. En línea con el cambio de nombre de "GM Daewoo" en febrero de 2011 a "GM Corea", el Lacetti Premiere adoptó el nombre internacional "Chevrolet Cruze" a partir del 2 de marzo de 2011. Para los propietarios del modelo anterior, Lacetti, GM Corea decidió reemplazar el antiguo emblema al de Chevrolet de forma gratuita.

El Chevrolet Cruze se lanzó al mercado chino el 18 de abril de 2009 como un sedán fabricado en la fábrica Halol de GM India . Las opciones de transmisión eran una manual de cinco velocidades o una automática de seis velocidades junto con motores de 1.6 o 1.8 litros. La gama sedán consistió en el 1.6 SL, 1.6 SE, 1.8 SE (solo automático) y 1.8 SX (solo automático). Los modelos Hatchback se introdujeron en 2013 disponibles con motores turbo de 1.6 litros o 1.6 litros.

El Chevrolet Cruze fue lanzado en India el 12 de octubre de 2009. Se ofreció en solo dos versiones: LT y LTZ ​​solo en forma diesel ( VCDi ).

Durante 2009, hubo informes de que el Cruze estaría disponible en Malasia con los motores de 1.6 y 1.8 litros. El grupo automotriz Naza en Malasia ha anunciado que espera lanzar el Cruze en el mercado de Malasia por primera vez en el segundo trimestre de 2010 y esperan vender entre 1.200 y 1.500 unidades en 2010.

En Tailandia, el coche se lanzó en diciembre de 2010, construido en las instalaciones de GM en Rayong. Niveles de especificación compuestos: Base (1.6 litros), LS (1.6 y 1.8 litros), LT y LTZ ​​(1.8 litros), automática de 6 velocidades son estándar en todos los modelos excepto la 1.6 Base manual de 5 velocidades usada, con una VCDi opcional de 2.0 litros disponible en la variante LTZ con transmisión automática de 6 velocidades.

Australia
Sedán Holden Cruze CDX (JG; pre-lavado de cara)
Vagón Holden Cruze CD (JH; primer lavado de cara)
Hatchback Holden Cruze Equipe (JH; segundo lavado de cara)
Hatchback Holden Cruze SRi-V (JH; segundo lavado de cara)

El brazo australiano de GM, Holden , anunció en el Salón Internacional del Automóvil de Melbourne el 27 de febrero de 2009 que las ventas del Cruze producido en Corea del Sur comenzarían bajo la marca Holden. Reemplazando al Holden Viva , el Cruze llegó a los concesionarios el 1 de junio. El Cruze también se convirtió en el reemplazo del Holden Astra , retirado de la alineación de Holden en agosto siguiente.

Dada la designación de modelo JG , el Holden Cruze se lanzó con el motor de gasolina de 1.8 litros y el turbodiésel de 2.0 litros opcional. Ambos motores están acoplados a la transmisión manual de cinco velocidades o la automática opcional de seis velocidades. El control electrónico de estabilidad (ESC), los pretensores de los cinturones de seguridad y seis airbags eran equipamiento estándar en toda la gama. En cuanto a las especificaciones, el "CD" abrió la gama y terminó con un "CDX" más exclusivo. La lista de equipos "CD" comprendía ruedas de acero de 16 pulgadas, aire acondicionado , control de crucero , computadora de viaje , elevalunas eléctricos y faros automáticos. Las versiones "CDX" agregan llantas de aleación de 17 pulgadas , luces antiniebla delanteras , un volante y tapicería forrados en cuero, asientos delanteros con calefacción y sensores de estacionamiento traseros . Inicialmente un modelo solo de gasolina, la disponibilidad de diesel se amplió al ajuste "CDX" a principios de 2010.

El 18 de marzo de 2010, Holden emitió un retiro del mercado de 9.098 Cruzes modelo 2010 con motor de gasolina en Australia y 485 más en Nueva Zelanda debido a una manguera de combustible defectuosa . Según Holden, algunas mangueras en autos de 1.8 litros habían desarrollado una fuga, aunque no se habían reportado accidentes o lesiones antes del retiro del mercado. El retiro siguió a un aviso de suspensión de entrega emitido por Holden a sus distribuidores el 3 de marzo mientras el fabricante de automóviles realizaba una investigación sobre el asunto.

Holden anunció el 22 de diciembre de 2008 que su línea de producción de Elizabeth, Australia del Sur se dividiría para comenzar la producción local del sedán Cruze y el hatchback desarrollado en Australia. La producción estaba originalmente programada para comenzar en septiembre de 2010. Sin embargo, en enero de 2010 se confirmó que la producción comenzaría de hecho en marzo de 2011. El anuncio para ensamblar el automóvil se produjo como respuesta a la desaceleración de las ventas del Holden Commodore más grande de producción local. distancia. El gobierno australiano comprometió A $ 149 millones para el programa de su Fondo de Innovación de Autos Verdes de $ 6.2 mil millones , con otros $ 30 millones otorgados por el gobierno estatal de Australia del Sur . GM Holden igualó ambas cantidades, pero el entonces presidente y director gerente Mark Reuss no reveló la inversión total de Holden. Reuss anunció que su empresa estaría considerando la utilización de tecnologías de tren motriz del sistema de arranque-parada híbrido de gasolina / eléctrico , gas natural comprimido (GNC), etanol ( E85 ) y gas licuado de petróleo (GLP) . Estas tecnologías, si se materializan, complementarían las ofertas de motores de gasolina y diésel de cuatro cilindros ya confirmadas por Holden en el momento del anuncio.

En un evento mediático el 28 de febrero de 2011, Holden dio a conocer el sedán Cruze ensamblado en Australia con la apariencia renovada de la "Serie II", también conocida como la serie JH . La primera ministra Julia Gillard asistió al lanzamiento de febrero para sacar el primer ejemplo de la línea de producción de Holden antes de que comenzara la producción a gran escala en marzo. Holden ha confirmado un nivel de contenido local inicial de entre el 40 y el 50 por ciento si se evalúa por el valor de venta al público, con el objetivo de aumentar la localización de Cruze con el tiempo. Las revisiones de estilo de la Serie II a la parrilla , la entrada de aire inferior y el parachoques han suavizado la parte delantera para que se parezca más al VE II Commodore más grande de Holden . Se ha logrado una mayor diferenciación del original mediante el montaje de luces indicadoras delanteras de color ámbar , faros con bisel con joyas, molduras de ruedas remodeladas y mediante ajustes en la parte inferior del parachoques trasero. El motor de gasolina de cuatro cilindros en línea de 1.8 litros se mantiene prácticamente sin cambios, ajustado para producir ligeras mejoras en la capacidad de conducción. Cuando se especifica la transmisión automática, el 1.8 litros ahora se combina con la unidad 6T30 de seis velocidades de GM , más liviana y compacta que la 6T40 anterior . El diesel sigue siendo opcional para las especificaciones "CD" y "CDX" sobre la gasolina estándar de 1.8 litros. Las modificaciones al turbodiésel de 2.0 litros han dado como resultado 10 kilovatios (13 hp) y 40 newton-metros (30 lb⋅ft) adicionales y una ligera reducción en el consumo de combustible para la variante manual, ahora una unidad de seis velocidades. Sin embargo, el cambio principal es el lanzamiento del motor turboalimentado de 1.4 litros, apodado iTi por Holden para la inducción turbo inteligente . La inclusión del 1.4 también trae una actualización a la dirección asistida eléctrica (a diferencia de la hidráulica) y fija un enlace de Watt a la suspensión trasera con barra de torsión . Vinculado con transmisiones manuales o automáticas de seis velocidades, el 1.4 está equipado de serie con los nuevos modelos deportivos "SRi" y "SRi-V", pero está disponible a un costo adicional en el "CD" básico. Los nuevos modelos "SRi" y "SRi-V" tienen sus respectivas insignias grabadas en el inserto de la parrilla, están equipados con su propio diseño de parachoques delantero y cuentan con faldones laterales, manijas de las puertas exteriores cromadas, un alerón trasero y cinco radios. Llantas de aleación de 17 pulgadas. Sobre el "CD", el "SRi" gana un aro del volante y una palanca de cambios cubiertos de cuero , y el "SRi-V" extiende este tapizado a los asientos. Una función de calefacción para los asientos delanteros, entrada sin llave con botón de arranque del motor, sensores de marcha atrás y una unidad multimedia LCD de siete pulgadas también forman parte de la lista de equipos "SRi-V". Este sistema multimedia integra navegación por satélite , reproductores de CD y DVD y una unidad de disco duro interna de 10 GB . A mediados de noviembre de 2011, Holden lanzó la actualización MY12 del Cruze Serie II. Esta actualización coincidió con el lanzamiento de la variante de carrocería hatchback y vio como estándar de conectividad telefónica Bluetooth en toda la gama.

En abril de 2013, el Cruze Serie II recibió una actualización y caídas de precios. La actualización incluyó sensores de estacionamiento traseros, una pantalla táctil de 7 pulgadas, ajustes de suspensión y cajas de cambios automáticas mejoradas en toda la gama, junto con muchos otros extras nuevos, como un motor turboalimentado de 1.6 litros más grande como estándar en el SRi y SRi-V, reemplazando el turbo de 1.4 litros.

Holden terminó la fabricación del Cruze en su planta de Elizabeth el 7 de octubre de 2016, reemplazado por el Astra hatchback y el sedán Cruze de nueva generación, ambos importados.

Europa

Las variantes de especificación europea del Cruze se ofrecen con motores de gasolina de 1,6 y 1,8 litros y motores diésel de 2,0 litros y (a partir de 2012) de 1,7 litros. A mediados de 2011, con la llegada de la variante hatchback de cinco puertas, el motor de gasolina de 1.6 litros recibió una mejora de 113 CV a 122 CV. Las exportaciones de la fábrica de Corea del Sur comenzaron el 24 de febrero de 2009.

Norteamérica

México se convirtió en el primer país de América del Norte en recibir el automóvil, saliendo a la venta para el año modelo 2010 a fines de 2009. Importado de Corea del Sur, el Chevrolet Cruze en México reemplaza tanto al Chevrolet Astra (vendido por última vez en 2008) como al Optra como el compacto ofreciendo allí.

La versión estadounidense y canadiense del Chevrolet Cruze entró en producción limitada en Lordstown, Ohio , en julio de 2010 como modelo 2011, reemplazando al Chevrolet Cobalt . La producción completa comenzó el 8 de septiembre de 2010. Para estos mercados, el Cruze utiliza una suspensión trasera Watts Z-link más avanzada del Opel Astra (J). Ofrecidos en los niveles de equipamiento LS, LT, LTZ y Eco, se ofrecen motores de 1.8 litros y 1.4 litros turboalimentados, junto con una transmisión manual o automática de seis velocidades. Con un precio inicial ligeramente más alto que la mayoría de los competidores compactos, el modelo base Cruze LS está equipado con el motor de gasolina de 1.8 litros y viene con aire acondicionado y seguros eléctricos, los modelos LT y LTZ ​​de nivel superior están equipados con el 1.4 litros motor de gasolina turboalimentado. Para el modelo Eco, se han realizado mejoras aerodinámicas como un obturador de aire controlado electrónicamente que ajusta el flujo de aire al motor en función de la temperatura, la velocidad del viento y el peso del remolque. Para ahorrar peso, Chevrolet reemplaza la llanta de repuesto y el gato que ahorran espacio en el modelo Eco con un juego de inflado de llantas, lo que reduce el peso en 12 kilogramos (26 lb).

El equipo de seguridad estándar incluye control electrónico de estabilidad y diez airbags, incluidos airbags laterales en los asientos traseros y delanteros para las rodillas que no están instalados en los modelos producidos en las instalaciones originales de Corea del Sur. El gemelo diseñado con la insignia de Cobalt , el Pontiac G5 , no ha sido reemplazado por un equivalente basado en Cruze, debido a que la marca Pontiac se eliminó gradualmente durante 2010. El Cruze se construye en las líneas de producción que se utilizaron para construir el Cobalt y el Pontiac G5. en Lordstown, Ohio. La producción de cobalto terminó en junio de 2010 y el Cruze comenzó la producción en julio de 2010. GM asignó tres turnos para producir el Cruze y llegó a los distribuidores en septiembre de 2010, lo que les dio tiempo a todos los distribuidores para agotar sus inventarios de cobaltos.

Los cambios en el Cruze fabricado en Norteamérica para el año de modelo 2012 incluyen la disponibilidad de la transmisión manual de seis velocidades para el motor turboalimentado de 1.4 litros, además de los modelos que no están equipados con asientos delanteros eléctricos ya no tienen la opción de inclinación del cojín del asiento delantero.

A partir del año modelo 2014, Chevrolet ofreció el Cruze con la opción de motor diésel limpio para América del Norte. Con un precio inicial de $ 25,695, el motor Multijet Cruze diésel de 2.0 litros obtuvo 44 mpg en la carretera y 27 mpg en la ciudad, mientras que producía 148 hp (110 kW) y 258 lb⋅ft (350 N⋅m), acoplado a una transmisión automática de seis velocidades. El Chevy Cruze Clean Turbo Diesel 2014, directamente de fábrica, tendrá una clasificación de hasta B20 (mezcla de 20% de biodiésel / 80% de diésel normal) de compatibilidad con biodiésel.

El Cruze diésel fue el primer automóvil de pasajeros de GM en los EE. UU. Equipado con un motor diésel en 28 años, sin embargo, las ventas fueron más débiles de lo esperado con un 2% de los modelos de EE. UU.

Para 2016, el Cruze de primera generación continuó como modelo exclusivo de flota y alquiler en los Estados Unidos, facturado como Cruze Limited . El modelo diesel fue descontinuado, pero se ofreció un nuevo paquete de apariencia cromado.

Niveles de acabado (América del Norte)

Entre 2011 y 2016, el Chevrolet Cruze de primera generación estuvo disponible en varios niveles de equipamiento diferentes:

L  : La L, introducida en 2015, se colocó por debajo de la LS anterior. Ofreciendo un equipo estándar idéntico al LS que se describe a continuación, la base L omitió las alfombrillas alfombradas estándar delanteras y traseras que eran equipo estándar en el LS, y solo se ofreció con una transmisión manual de seis velocidades.

LS : Entre 2011 y 2014, el LS fue el nivel de acabado básico del Cruze, hasta que se agregó el L base en 2015. Las características estándar del LS incluían rines de acero pintados de negro de quince pulgadas con cubiertas completas, aire acondicionado, elevalunas eléctricos y cerraduras de las puertas, entrada sin llave, superficies de asientos de tela de primera calidad, asientos delanteros tipo butaca dobles ajustables manualmente, estéreo A / MF / M con reproductor de CD / MP3 de un solo disco y conector de entrada de audio auxiliar con un sistema de audio de seis bocinas, delantero y trasero tapetes alfombrados, volante inclinable y telescópico revestido en vinilo con controles de sistema de audio integrados , motor de gasolina EcoTec de cuatro cilindros en línea (I4) de 1.8L , transmisión manual de seis velocidades y asiento trasero plegable dividido. Las opciones incluían Bluetooth para llamadas telefónicas con manos libres (sin capacidad de transmisión de audio), una transmisión automática de seis velocidades y radio satelital SiriusXM .

1LT : Entre 2011 y 2016, el 1LT fue el modelo Cruze orientado al valor. Agregó el siguiente equipo al LS base: rines de aleación de aluminio de dieciséis pulgadas, radio satelital SiriusXM , control de crucero y el sistema telemático en el vehículo OnStar . Las opciones incluían el motor de gasolina de cuatro cilindros (I4) en línea EcoTec turboalimentado de 1.4L , una transmisión automática de seis velocidades, sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil Chevrolet MyLink de siete pulgadas (solo modelos 2013+), Bluetooth para llamadas telefónicas con manos libres (no capacidades de transmisión de audio) (equipo estándar posterior en modelos 2013+), un sistema de audio Pioneer premium amplificado de 290 vatios , un asiento delantero tipo butaca del conductor ajustable eléctricamente, un techo corredizo eléctrico, un volante forrado en cuero y el paquete RS.

Eco : el nivel de equipamiento Eco, ofrecido entre 2011 y 2016 y basado en el 1LT, estaba dirigido a los consumidores que querían un Cruze con clasificaciones de economía de combustible más altas. Agregó el siguiente equipo al 1LT: persianas de rejilla delantera activa, Bluetooth para llamadas telefónicas con manos libres (sin capacidad de transmisión de audio, solo para modelos 2011-2013), sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil Chevrolet MyLink (solo modelos 2013+), un Motor de gasolina de cuatro cilindros (I4) en línea EcoTec turboalimentado de 1.4L , un asiento delantero del conductor ajustable eléctricamente, un volante forrado en cuero y un alerón trasero. Las opciones adicionales eran idénticas a las del 1LT, aunque el Eco también ofrecía asientos tapizados en cuero de lujo con asientos delanteros individuales con calefacción como parte de un paquete opcional.

2LT : El nivel de equipamiento 2LT, ofrecido entre 2011 y 2016, agregó características adicionales de lujo y conveniencia al 1LT: un motor de gasolina de cuatro cilindros (I4) en línea EcoTec turboalimentado de 1.4L , rines de aleación de aluminio de diecisiete pulgadas, Chevrolet MyLink de siete cilindros en línea. Sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil a color de pulgadas (solo modelos 2013+), asientos tapizados en cuero de lujo con asientos delanteros individuales con calefacción doble, volante forrado en cuero, techo corredizo eléctrico y sistema de seguridad. Las opciones incluían una transmisión automática de seis velocidades, un sistema de audio Pioneer premium amplificado de 290 vatios, alerta de zona ciega lateral con alerta de tráfico cruzado trasero (solo modelos 2014+), el paquete RS y navegación GPS.

LTZ : El nivel de equipamiento LTZ, ofrecido entre 2011 y 2016, fue el nivel de equipamiento Cruze de primera línea. Agregó características de lujo adicionales al 2LT, como: rines de aleación de aluminio premium, arranque remoto, una transmisión automática de seis velocidades y un sistema de audio Pioneer premium amplificado de 290 vatios. Las opciones incluían navegación GPS y el paquete RS.

Diésel : el diésel era una versión con motor diésel del nivel de equipamiento 2LT del Cruze, disponible solo para 2014 y 2015. Agregó rines exclusivos de aleación de aluminio de diecisiete pulgadas, una transmisión automática de seis velocidades, arranque remoto y un motor diesel de cuatro cilindros en línea (I4) turboalimentado de 2.0L al nivel de equipamiento 2LT. Las opciones eran idénticas a las del nivel de equipamiento 2LT, aunque el paquete RS no estaba disponible en el Diesel.

Sudamerica

El automóvil se lanzó y comenzó la producción para América del Sur en 2011.

Segunda generación

Segunda generación
2018 Chevrolet Cruze LT 1.4L delantero 1.22.19.jpg
Visión general
También llamado Holden Astra Sedan (Australia)
Producción Versión en chino: 2014-2016
Versión internacional: 2017-2020 (China)
2016-2018 (Corea del Sur)
2016-2019 (Norteamérica)
2016-presente (Argentina)
Montaje China: Shenyang, Liaoning ( SAIC-GM , 2014-2020)
Estados Unidos: Lordstown, Ohio ( Asamblea de Lordstown )
México: Ramos Arizpe, Coahuila ( Asamblea de Ramos Arizpe )
Argentina: Alvear, Santa Fe
Corea del Sur: Gunsan, Jeonbuk (2017– 2018)
Diseñador Stuart Cooper
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo 4 puertas sedán
de 5 puertas hatchback
Plataforma Plataforma D2XX
Relacionado Opel Astra
Tren motriz
Motor 1.4 L LE2 I4 ( t / c gasolina )
1.5 L SGE I4 ( gasolina ) (China)
1.6 L MDE I4 ( t / c diesel )
Transmisión
Dimensiones
Distancia entre ejes 2.700 mm (106,3 pulgadas) (EE. UU.)
2.662 mm (104,8 pulgadas) (versión china)
Largo Sedán
4.666 mm (183,7 pulgadas) (EE. UU.)
4.567 mm (179,8 pulgadas) (versión china)
Hatchback
4.453 mm (175,3 pulgadas) (EE. UU.)
Ancho 1.795 mm (70,7 pulgadas) (EE. UU.)
1.786 mm (70,3 pulgadas) (versión china)
Altura Sedán
1.458 mm (57,4 pulgadas) (EE. UU.)
1.455 mm (57,3 pulgadas) (versión china)
Hatchback
1.465 mm (57,7 pulgadas) (EE. UU.)
Peso en vacío

Versión en chino (2014-2016, D2SC)

Chevrolet Cruze J400 CN (China)

El nuevo modelo se anunció por primera vez para el mercado chino en el Salón del Automóvil de Beijing de 2014 y salió a la venta en agosto de 2014. Basado en la plataforma D2XX y diseñado por SAIC-GM , el Cruze J400 CN solo se vendió durante 2 años antes del lanzamiento del internacional Cruze J400. El sedán de cuatro puertas tiene una línea de techo inclinada tipo fastback y un bajo coeficiente de arrastre de 0.28 viene con una opción de un motor de inyección directa turboalimentado de 1.4 L (1399 cc) con una potencia de 110 kW (150 hp) a 5600 rpm y torque de 235 N⋅m (173 lb⋅ft) a 1.600–4.000 rpm, que puede combinarse con una transmisión manual de seis velocidades o una caja de cambios de doble embrague habilitada para Start / Stop de siete velocidades , o una transmisión directa de 1,5 L (1490 cc) motor de inyección con una potencia de 84 kW (113 hp) a 5.600 rpm y un par de 146 N⋅m (108 lb⋅ft) a 6.000 rpm acoplado a una transmisión automática de seis velocidades con capacidad de arranque / parada . Ambos motores provienen de la nueva familia de motores de gasolina pequeños de GM . Se consigue una reducción de peso del 10% utilizando aceros de muy alta resistencia y aleaciones de aluminio. La suspensión trasera de viga de torsión de enlace de Watt , que se utilizó por primera vez en el Opel Astra (J), viene de serie. El automóvil viene equipado con una radio de pantalla a color de 4.2 "o un sistema de infoentretenimiento MyLink 2.0 con una pantalla de 8", y se puede configurar con OnStar Gen10 que ofrece conexión a Internet 4G LTE con un punto de acceso Wi-Fi incorporado .

Las mulas de la versión china del Cruze fueron espiadas en los Estados Unidos con una fascia delantera diferente.

Versión internacional (2016-presente, D2LC / D2LC-K)

Chevrolet Cruze hatchback
Chevrolet Cruze sedán
Interior

El Cruze de segunda generación comenzó a vender en Norteamérica a principios de 2016, retrasado un año por cambios de ingeniería. El Cruze tiene un nuevo diseño externo con una nueva parrilla delantera dividida y una línea de techo inclinada tipo fastback de la versión china del fastback . Este Cruze de segunda generación tiene una longitud y una distancia entre ejes un poco más largas que el diseñado para el mercado chino, con diferentes matices de estilo. También está propulsado por el motor de cuatro cilindros turboalimentado de 1.4 litros que produce 153 hp (114 kW) y 177 lb⋅ft (240 N⋅m) de torque.

El Cruze 2016 viene equipado con funciones Apple CarPlay y Android Auto Capability. Sin embargo, solo se puede usar una de sus marcas de teléfonos a la vez.

En enero de 2016, Chevrolet presentó la versión hatchback de cinco puertas del North American Cruze en el North American International Auto Show . Salió a la venta a finales de 2016 como modelo de 2017.

Los niveles de equipamiento siguen siendo L, LS, LT (ahora combinados en un nivel de equipamiento, a diferencia de las designaciones anteriores 1LT y 2LT) y Premier (reemplazando el nivel de equipamiento LTZ anterior como el nivel de equipamiento Cruze de primera línea ). Se descontinúan los niveles de equipamiento Eco y Diesel (al menos por el momento).

Todos los niveles de equipamiento incluyen un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil MyLink de siete pulgadas con radio AM / FM, integración USB, un conector de entrada de audio auxiliar de 3.5 milímetros, radio satelital SiriusXM opcional , control de voz y capacidades CarPlay y Android Auto, entrada sin llave, ventanas eléctricas, seguros eléctricos de las puertas, OnStar con conectividad 4G / LTE / Wi-Fi Hotspot para múltiples dispositivos y RemoteLink a través de una aplicación en el teléfono inteligente del consumidor , aire acondicionado y un motor EcoTec de cuatro litros en línea de 1.4 litros .

Los niveles de equipamiento más altos (LT y Premier) también ofrecen características como el "Paquete RS Sport", llantas de aleación, arranque remoto, acceso sin llave con botón de encendido, un sistema de sonido premium de Bose con amplificador externo y subwoofer, un altavoz de ocho pulgadas Sistema de infoentretenimiento MyLink con navegación GPS, techo corredizo eléctrico inclinable y deslizante y asientos eléctricos. Sin embargo, solo el nivel de acabado Premier de primera línea ofrece asientos de cuero con calefacción, rines de aleación premium y otras características de lujo.

La base L solo ofrece una transmisión manual de seis velocidades, mientras que la Premier, en el otro extremo del espectro, ofrece solo una transmisión automática de seis velocidades. Los niveles de equipamiento LS y LT ofrecen una transmisión manual de seis velocidades o una transmisión automática de seis velocidades.

Un nuevo Cruze con motor diésel estuvo disponible en 2017. Tenía el turbodiésel de 1.6L que también se encuentra en el Equinox 2018, combinado con una transmisión automática de nueve velocidades o manual de seis velocidades.

Australia

Holden Astra Sedán

Antes de lanzar el Chevrolet Cruze como Holden Astra en Australia, los ingenieros de Holden realizaron 100.000 kilómetros de pruebas de suspensión y dirección en Lang Lang Proving Ground al sudeste de Melbourne, Australia , adaptando las carreteras australianas. El resultado es una conducción más firme, más dócil y un tono de dirección más sensible. Otros cambios importantes con respecto al modelo internacional incluyeron parachoques delanteros y traseros revisados, que apuntan a darle un aspecto similar al Holden Astra Hatch .

A diferencia del Hatch, el sedán se ofrece en los niveles de equipamiento LS, LS +, LT y LTZ. Todos los modelos están propulsados ​​por un motor de inyección directa turboalimentado de 1.4 L (1399 cc) con una potencia de 110 kW (150 hp) a 5600 rpm y un par motor de 235 N⋅m (173 lb⋅ft) a 1600-4,000 rpm acoplado a un Manual de 6 velocidades o automática de 6 velocidades.

2019 estiramiento facial

Para 2019, el Cruze recibió un lavado de cara a mitad de ciclo, que hizo su debut en abril de 2018, junto con versiones rediseñadas del Camaro , Spark y Malibu 2019 . Los cambios para el Cruze para 2019 incluyen la adición de un modelo LS de menor precio para el Cruze Hatchback, la eliminación de la opción de transmisión manual de seis velocidades (todos los modelos Cruze, incluido el anterior L solo manual, vendrán equipados con una transmisión automática transmisión), sistemas MyLink de tercera generación completamente nuevos y un paquete RS revisado para los modelos LT y Premier. El Cruze 2019 salió a la venta en noviembre de 2018.

Discontinuación

La producción del D2LC-K Cruze terminó en Corea del Sur en julio de 2018, y en los EE. UU. Y México en marzo de 2019. La planta de ensamblaje de Lordstown se cerró y se vendió a Lordstown Motors , mientras que Ramos Arizpe Assembly construirá el Chevrolet Blazer en su lugar. La producción del Cruze continuará en Argentina y China.

El ensamblaje del Chevrolet Cruze Sedan en Lordstown Assembly en Lordstown, Ohio concluyó el miércoles 6 de marzo de 2019, cuando el último automóvil salió de la línea de ensamblaje. Los trabajadores de la planta de ensamblaje de la planta escribieron mensajes inspiradores en la carrocería sin terminar debajo de la pintura, y también firmaron uno de los cojines de espuma de los asientos delanteros debajo de la tapicería. GM rechazó una oferta del propietario del concesionario automotriz de Cleveland, Bernie Moreno, para mantener la planta abierta y continuar construyendo el Cruze en virtud de un contrato de cinco años, que esperaba se usaría para lanzar un servicio de viaje compartido con una flota de Cruzes con dos turnos bajo el de Moreno. dirección.

La producción en China terminó en febrero de 2020, luego de mayores ventas del Chevrolet Monza en ese mercado. Esto deja a Argentina como el único productor restante de Cruze, para el mercado latinoamericano.

A diferencia de sus predecesores Chevrolet para el mercado estadounidense, Cavalier, Prizm y Cobalt, o sus predecesores Daewoo para el mercado surcoreano, Espero, Nexia, Nubira y Lacetti, el Cruze ha sido descontinuado sin ningún anuncio ni planes para reemplazarlo. El Cruze de segunda generación "no fue [considerado] un producto particularmente destacado en un segmento extremadamente competitivo" frente a ofertas similares de rivales bien establecidos y muy atractivos de Japón y Corea del Sur, como el Honda Civic , el Toyota Corolla y el Hyundai Elantra .

Deportes de motor

Los tres turismos Chevrolet Cruze de obra que compiten en el Campeonato Mundial de Turismos 2011

El Chevrolet Cruze ingresó por primera vez al Campeonato Mundial de Turismos en 2009 con un motor atmosférico de 2.0 litros, obteniendo seis victorias en su temporada de debut. El coche ha demostrado ser un éxito desde su entrada, con Yvan Muller ganando el campeonato en 2010 y nuevamente en 2011 con el nuevo motor turboalimentado de 1.6 litros. Chevrolet se ubicó primero, segundo y tercero en 2011, con Muller terminando por delante de sus compañeros de equipo Rob Huff y Alain Menu . Chevrolet terminó 1-2-3 nuevamente en 2012 , esta vez, Huff se convirtió en campeón por delante de Menu y Muller.

El Cruze también participó en el Campeonato Británico de Turismos para 2010 y 2011. Jason Plato ganó el campeonato para Chevrolet en 2010 y terminó tercero en 2011 . El BTCC Cruze utilizó el motor atmosférico de 2.0 litros que se encuentra en la variante original del WTCC Cruze.

El Cruze ganó el Campeonato Escandinavo de Turismos en 2011 , siendo dirigido por NIKA Racing bajo el estandarte de "Chevrolet Motorsport Suecia" con Rickard Rydell al volante. Rydell y su compañero de equipo Michel Nykjær terminaron segundo y tercero en 2012 .

Chevrolet retiró su patrocinio a finales de 2011 del BTCC para apoyar al equipo Chevrolet en el Campeonato Mundial de Turismos de 2012. Chevrolet luego anunció que no ingresaría a un equipo oficial para la temporada 2013 del WTCC . Para 2013 RML , los constructores originales de los Cruz, continuaron compitiendo sin el apoyo de Chevrolet. Los coches también fueron inscritos por Bamboo Engineering , NIKA Racing y Tuenti Racing Team . A pesar de la falta de financiación del fabricante, el Cruze siguió siendo el coche a batir, incluso contra equipos oficiales de Honda y Lada . Muller ganó su cuarto título del WTCC, su tercero en un Cruze y James Nash ganó el Trofeo de Pilotos de Yokohama por inscripciones independientes, por delante de sus compañeros pilotos de Cruze Alex MacDowall y Michel Nykjær .

RML ha confirmado que construirán los Cruzes de acuerdo con el nuevo conjunto de regulaciones del WTCC para 2014 , que prevé un aumento de potencia de los autos y una mayor aerodinámica. RML tiene como objetivo construir hasta seis coches. Los destinatarios confirmados incluyen a Tom Chilton, que aún no ha anunciado un equipo para ejecutar su auto, Bamboo Engineering que correrá con dos autos y Campos Racing que ingresará un auto para Hugo Valente .

El Cruze regresó al BTCC en 2013 de la mano de Joe Girling y Tech-Speed ​​Motorsport , quienes prestaron el auto a Finesse Motorsport . El aumento en el rendimiento de las entradas de los turismos de próxima generación significó que los coches de especificación Super 2000 más antiguos, como el Cruze, ahora no eran competitivos para competir por las victorias, pero se les proporcionó su propia categoría. Ahora con un motor turboalimentado de 2.0 litros con especificación NGTC, Girling logró una victoria en su clase en Donington Park, pero se perdió la segunda mitad de la temporada. El auto regresó a Finesse Motorsport, quien ingresó a la ronda de Knockhill del campeonato con Aiden Moffat al volante. A los dieciséis años, Moffat se convirtió en el piloto más joven del BTCC a los 16 años, 10 meses y 28 días. Esta iba a ser la última aparición del S2000 Cruze en el BTCC, ya que los coches S2000 se abolirán a partir de 2014 . Andy Neate entró en la temporada 2013 con un nuevo Cruze con especificación NGTC, construido por su propio equipo, IP Tech Race Engineering, y utilizó un motor construido por RML. El coche hizo su debut en Snetterton y compitió en varias rondas hacia el final de la temporada. Desde entonces, el coche ha sido vendido a Aiden Moffat, quien lo conducirá con su propio equipo en 2014. BTC Racing entrará en una variante con puerta trasera del Cruze para 2014, conducido por Chris Stockton . Originalmente, el automóvil estaba destinado a ser utilizado por Jason Platón en 2012, pero RML y Chevrolet se retiraron del BTCC y dejaron de funcionar. BTC Racing lo adquirió e inicialmente se incluyó en la lista de inscritos para 2013, pero el automóvil no se terminó a tiempo y nunca apareció en toda la temporada.

Chevrolet Cruze en el Campeonato de Stock Car 2021

El Chevrolet Cruze de primera generación debutó en el TC 2000 argentino en 2011, y la segunda generación en 2016. Agustín Canapino ganó el campeonato de 2016.

La segunda generación del Chevrolet Cruze debutó en Stock Car Brasil en 2016 con chasis tubular y en 2020 el carenado de fibra da paso a la carrocería original de los coches con los cambios necesarios para la adaptación.

Ventas

Por país
Año Australia porcelana Estados Unidos Brasil Tailandia
2009 12,590 92,190
2010 28,334 187,737 24,495
2011 33,784 221,196 231,732 9.402
2012 29.161 232,592 237,758 52,696
2013 24,421 246,890 248,224 48,995
2014 18,554 265.993 273,060 41,557 1,725
2015 246,088 226,602 20.601 595
2016 189,106 188,876 15,653 271
2017 82,836 184,751 26,523 187
2018 46,531 142,617 25,366 13
2019 10,538 47,975 23,154
2020 784 11,984

El Cruze diésel fue el primer automóvil de pasajeros de GM equipado con un motor diésel en el mercado estadounidense en 28 años; sin embargo, las ventas fueron más débiles de lo esperado, siendo el 2% de los modelos Cruze vendidos de julio a junio de 2014.

Mercados principales

En agosto de 2014, las ventas de Cruze alcanzaron el hito de 3 millones de unidades vendidas en todo el mundo, 16 meses después de superar la marca de 2 millones. La siguiente tabla muestra los mercados más vendidos a agosto de 2014.

Los 10 principales mercados para el Cruze en agosto de 2014
Clasificación País
Ventas acumuladas
% De
ventas globales
Clasificación País
Ventas acumuladas
% De
ventas globales
1  porcelana 1,130,000 37,7 6  Corea del Sur 73.000 2.4
2  Estados Unidos 900.000 30,0 7  México 50.000 1,7
3  Rusia 195.000 6.5 8  pavo 30.000 1.0
4  Brasil 134.000 4.5 9  India 28.000 0,9
5  Canadá 123 000 4.1 10  Sudáfrica 27.000 0,9

En abril de 2016, las ventas acumuladas de automóviles del nombre Cruze superaron los 4 millones en todo el mundo.

Referencias

enlaces externos