Trofeo Turístico RAC - RAC Tourist Trophy
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| Campeonato del mundo de resistencia de la FIA | |
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| Lugar de eventos | Circuito de Silverstone |
| Localización | Silverstone , Northamptonshire , Inglaterra |
| Primera carrera | 1905 |
| Última carrera | 2019 |
| Vueltas | Varios |
| Duración | Varios |
| Más victorias (piloto) | Musgo de Stirling (7) |
El RAC Tourist Trophy (a veces llamado International Tourist Trophy ) es un premio de automovilismo presentado por el Royal Automobile Club (RAC) al vencedor absoluto de una carrera de automovilismo en el Reino Unido . Establecida en 1905, es la carrera de motor continua más antigua del mundo. El trofeo de oro de 18 quilates está basado en la escultura de Giambologna del dios griego Hermes . Las series que han presentado el trofeo incluyen el Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos , la Copa FIA GT , el Campeonato Mundial de Turismos , el Campeonato Europeo de Turismos , el Campeonato FIA GT , el Campeonato Británico de Turismos , el Campeonato Mundial FIA GT1 y los ganadores generales del Campeonato Británico de GT en las temporadas 1999 , 2000 , 2003 y 2004 . Se ha presentado a los ganadores generales de la ronda del circuito de Silverstone del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA a partir de 2013.
La carrera se disputó por primera vez en la Isla de Man en 1905 y continuó celebrándose en la isla hasta 1922. Se trasladó al Circuito Ards en las vías públicas de Irlanda del Norte en 1928 después de un artículo escrito por el periodista Wallace McLeod en un Belfast El periódico sugirió que ocurriera en el área y el inventor Harry Ferguson ayudó al RAC a encontrar una pista adecuada. Donington Park organizó las siguientes dos carreras del trofeo en 1937 y 1938 después de que un gran accidente con un automóvil Riley durante la edición de 1936 mató a ocho espectadores e hirió a otros 25. Después de la Segunda Guerra Mundial , regresó a Irlanda del Norte y se llevó a cabo en el Dundrod más corto. Circuito ; un segundo accidente importante que mató a tres competidores en 1955 llevó a las autoridades locales a prohibir todas las futuras carreras de autos en la pista. Desde entonces, la carrera se ha desarrollado en circuitos de carreras permanentes en lugar de pistas públicas cerradas.
John Napier en un Arrol-Johnston fue el ganador inaugural del evento en 1905. El primer piloto no británico en ganar la carrera fue el francés Jean Chassagne , quien condujo un auto Sunbeam Tourist Trophy hasta la victoria en la carrera de 1922. El piloto italiano Tazio Nuvolari se convirtió en el primer piloto de la historia en reclamar el trofeo en 1933 para acompañarlo con una victoria general en las 24 Horas de Le Mans del mismo año. Los ganadores se han decidido por la descalificación de los pilotos en tres ocasiones, en 2010 a la pareja Nissan de Jamie Campbell-Walter y Warren Hughes después de que la pareja Aston Martin Young Driver AMR de Darren Turner y Tomáš Enge perdiera la victoria por exceso de desgaste en la tabla de su coche. en 2016 cuando Audi 's Marcel Fässler , André Lotterer y Benoît Treluyer fueron descalificados por un bloque de deslizamiento infracción y promovieron Porsche ' s Romain Dumas , Neel Jani y Marc Lieb al primero, y en 2018 después de dos Toyota TS050 Los híbridos fueron descalificados por un fallido La prueba posterior a la carrera y elevó a los pilotos de Rebellion Racing Mathias Beche , Thomas Laurent y Gustavo Menezes a la victoria. Los ganadores actuales son Mike Conway , Kamui Kobayashi y José María López para Toyota .
Ganadores
Estadísticas
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