Thomas Biagi - Thomas Biagi
 Thomas Biagi en 2011, como piloto de la serie Superstars .
| |
| Nacionalidad |
 italiano |
|---|---|
| Nacido |
7 de mayo de 1976 Bolonia , Italia |
| Carrera de las 24 Horas de Le Mans | |
| Años | 2004 , 2008 - |
| Equipos | Barron Connor Racing, AF Corse , Racing Box |
| Mejor acabado | DNF |
| Clase gana | 0 |
Thomas Biagi (nacido el 7 de mayo de 1976 en Bolonia ) es un piloto de carreras profesional italiano.
Biagi inició su carrera en monoplazas , conduciendo en la Fórmula Alfa Boxer y el Campeonato de Italia de Fórmula Tres , donde fue quinto mejor en 1995, con dos victorias. A partir de ahí, ascendió al Campeonato FIA de Fórmula 3000 de 1995 a 1998, sin grandes resultados. Su carrera de debut en 1995 lo vio chocar con Marco Campos en la última vuelta, lo que resultó en un accidente que causó lesiones fatales al piloto brasileño.
Biagi pasó a la "segunda división", el Campeonato de Italia F3000 , en 1999, obteniendo el cuarto lugar, que repitió en 2000 (después de que la serie se convirtiera en Euro F3000), esta vez con una victoria, antes de obtener un segundo lugar en la general en 2001 en su segunda temporada con GP Racing.
En 2003, Thomas Biagi pasó con éxito al Campeonato FIA GT , que ganó con un BMS Scuderia Italia Ferrari 550 Maranello (copiloto con Matteo Bobbi ). Después de un año en la Le Mans Endurance Series , regresó a la FIA GT con Vitaphone Racing , ayudando al equipo a ganar dos títulos por equipos antes de ganar él mismo el título de Pilotos en 2007.
A pesar de haber ganado el título de pilotos en la clase GT1, Biagi bajó a GT2 en 2008, para conducir un Ferrari 430 para AF Corse.
Récord de carreras
Resultados completos de International Formula 3000
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida).
| Año | Entrante | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pos | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995 | Carreras de autos deportivos | Reynard 95D | Cosworth | SIL | GATO | PAU | POR | HOC | SPA | est |
MAG 9 |
CAROLINA DEL NORTE | 0 | ||||
| 1996 | Carreras de autos deportivos | Lola T96 / 50 | Zytek - Judd |
NÜR Ret |
PAU DNQ |
POR 8 |
HOC DSQ |
SIL |
SPA DNQ |
MAG 6 |
EST 6 |
TAZA 5 |
HOC 7 |
12º | 4 | ||
| 1997 | Carreras nórdicas | Lola T96 / 50 | Zytek - Judd |
SIL DNQ |
PAU DNQ |
HEL DNQ |
31 | 0 | |||||||||
| GP Racing |
NÜR DNQ |
POR 14 |
HOC 18 |
A1R Ret |
SPA Ret |
TAZA 16 |
JER 12 |
||||||||||
| 1998 | Coloni Motorsport | Lola T96 / 50 | Zytek - Judd |
OSC 4 |
OMI 10 |
GATO | SIL | LUN | PAU | 15 | 3 | ||||||
| Prema Powerteam |
A1R 12 |
HOC 10 |
HUN 13 |
SPA 10 |
POR Ret |
NÜR 12 |
|||||||||||
| 1999 | Mónaco Motorsport | Lola T99 / 50 | Zytek |
OMI DNQ |
MON DNQ |
CAT DNQ |
MAG DNQ |
SIL DNQ |
A1R | HOC | HUNO | SPA | NÜR | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
Resultados de las 24 Horas de Le Mans
| Año | Equipo | Copilotos | Coche | Clase | Vueltas | Pos. |
Clase Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 |
 Barron Connor Racing
|
John Bosch Danny Sullivan
|
Ferrari 575 -GTC | GTS | 163 | DNF | DNF |
| 2008 |
AF Corse
|
 Toni Vilander Christian Montanari
|
Ferrari F430 GT2 | GT2 | 111 | DNF | DNF |
| 2009 |
Caja de carreras
|
Andrea Piccini Matteo Bobbi
|
Lola B08 / 80 - Judd | LMP2 | 203 | DNF | DNF |
24 horas de Daytona
( clave )
| Resultados de las 24 Horas de Daytona | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Año | Clase | No | Equipo | Coche | Copilotos | Vueltas | Posición | Clase Pos. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2008 | GT | 56 |
Mastercar
|
Desafío Ferrari F430 |
 Matthew Marsh Christian Montanari
|
55 | 64 DNF | 40 DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Resultados completos de la International Superstars Series
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Equipo | Coche | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | corriente continua | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Equipo BMW Italia | BMW M3 (E92) |
MNZ R1 4 |
MNZ R2 4 |
OMI R1 1 |
OMI R2 2 |
ALG R1 2 |
ALG R2 5 |
HOC R1 2 |
HOC R2 4 |
RCP R1 6 |
RCP R2 2 |
VAL R1 3 |
VAL R2 5 |
KYA R1 8 |
KYA R2 1 |
Primero | 170 | ||
| 2011 | Equipo BMW Italia | BMW M3 (E92) |
MNZ R1 4 |
MNZ R2 8 |
VNC R1 3 |
VNC R2 4 |
ALG R1 1 |
ALG R2 1 |
DON R1 7 |
DON R2 9 |
MIS R1 3 |
MIS R2 18 |
SPA R1 6 |
SPA R2 4 |
TAZA R1 4 |
TAZA R2 2 |
VAL R1 4 |
VAL R2 10 |
Cuarto | 147 |
| 2012 | Dinamic | BMW M3 (E92) |
MNZ R1 4 |
MNZ R2 4 |
OMI R1 3 |
OMI R2 2 |
DON R1 4 |
DON R2 6 |
TAZA R1 Ret |
TAZA R2 3 |
HUN R1 2 |
HUN R2 3 |
SPA R1 10 |
SPA R2 4 |
VAL R1 3 |
VAL R2 6 |
POR R1 Ret |
POR R2 3 |
Tercero | 161 |
| 2013 | Mercedes-AMG Romeo Ferraris | Mercedes C63 AMG |
MNZ R1 2 |
MNZ R2 1 |
BRN R1 1 |
BRN R2 3 |
SVK R1 2 |
SVK R2 2 |
ZOL R1 9 |
ZOL R2 4 |
ALG R1 3 |
ALG R2 4 |
DON R1 DSQ |
DON R2 DSQ |
OMI R1 13 |
OMI R2 7 |
VAL R1 10 |
VAL R2 6 |
Cuarto | 138 |
Resultados completos de la Porsche Supercup
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | corriente continua | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | MOMO -Megatron |
ESP 22 † |
LUN 23 |
AUT 21 |
GBR 16 |
GER 16 |
HUN 16 |
BEL 18 |
ITA 20 |
Estados Unidos 19 |
Estados Unidos 25 † |
28 | 0 |
† No terminó, pero fue clasificado porque había completado más del 90% de la distancia de la carrera.
Fuentes
enlaces externos
- Página web oficial
- Resumen de la carrera de Thomas Biagi en DriverDB.com
| Posiciones deportivas | ||
|---|---|---|
| Precedido por Christophe Bouchut |
Campeón FIA GT 2003 con: Matteo Bobbi |
Sucedido por Fabrizio Gollin Luca Cappellari |
| Precedido por Andrea Bertolini Michael Bartels |
Campeón FIA GT 2007 |
Sucedido por Andrea Bertolini Michael Bartels |
| Precedido por Gianni Morbidelli |
Campeón de la Italian Superstars Series 2010 |
Sucedido por Alberto Cerqui |
| Precedido por Gianni Morbidelli |
Campeón de la International Superstars Series 2010 |
Sucedido por Andrea Bertolini |
| Precedido por Miguel Ramos Alvaro Parente |
Campeón del International GT Open 2016 con Fabrizio Crestani |
Sucedido por Giovanni Venturini |