Carreras de turismos - Touring car racing

Turismos
2012 WTCC Race of Japan (Carrera 1) primera vuelta.jpg
Más alto órgano de gobierno FIA , DMSB , CAMS y muchos más
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Género mixto
Escribe Exterior
Sede Cursos de carretera y calle

Carreras de turismos es un deporte del motor carreras de carretera competición con coches de calle muy modificadas. Tiene similitudes y diferencias significativas con las carreras de autos stock , que son populares en los Estados Unidos .

Si bien los autos no se mueven tan rápido como los de fórmula o carreras de autos deportivos , su similitud entre sí y con los vehículos de los fanáticos hace que las carreras sean entretenidas y bien respaldadas. El menor uso de la aerodinámica significa que los autos que siguen tienen un tiempo mucho más fácil de pasar que en las carreras con ruedas abiertas , y la carrocería más sustancial de los autos hace que los golpes y empujones sutiles para adelantar sean mucho más aceptables como parte de las carreras.

Además de las carreras cortas de "velocidad", muchas series de turismos incluyen una o más carreras de resistencia , que duran entre 3 y 24 horas y son una prueba de fiabilidad y equipos de pits tanto como el coche, la velocidad del conductor y la consistencia.

Características de un turismo

Un automóvil de turismo Chevrolet Cruze .

Las carreras de turismos comenzaron a mediados del siglo XX como un estilo de competición de formato largo que se desarrollaba en la vía pública entre numerosas localidades. Los coches estaban tripulados por un conductor y, debido a su falta de fiabilidad, un mecánico que llevaba herramientas y repuestos. El legado de estos comienzos todavía se puede ver en los turismos y GT modernos: el conductor se sienta desplazado de la línea central del automóvil y hay espacio para un segundo asiento (aunque rara vez se instalan más).

Si bien las reglas varían de un país a otro, la mayoría de las series requieren que los competidores comiencen con una carrocería estándar , pero prácticamente todos los demás componentes pueden modificarse en gran medida para las carreras, incluidos los motores, la suspensión, los frenos, las ruedas y los neumáticos. A veces se agregan ayudas aerodinámicas a la parte delantera y trasera de los automóviles. Las regulaciones generalmente están diseñadas para limitar los costos al prohibir algunas de las tecnologías más exóticas disponibles (por ejemplo, muchas series insisten en un "neumático de control" que todos los competidores deben usar) y mantener la carrera cerrada (a veces por el peso de lastre donde ganar una carrera requiere el coche del ganador será más pesado para las siguientes carreras).

Los turismos comparten cierta similitud con las carreras de autos de serie estadounidenses regidas por NASCAR . Sin embargo, los turismos se derivan, al menos teóricamente, de los coches de producción, mientras que los vehículos NASCAR de hoy se basan en un diseño común. Las carreras de turismos también se conocen como carreras de coches de salón .

Diferencias entre turismos y deportivos

Para el observador casual, puede haber una gran confusión cuando se trata de clasificar los autos de carreras de ruedas cerradas como 'autos de turismo' o ' autos deportivos ' (también conocidos como autos GT). En verdad, a menudo hay muy poca diferencia técnica entre las dos clasificaciones, y la nomenclatura es a menudo una cuestión de tradición.

Los turismos suelen basarse en coches familiares (como hatchbacks , sedanes o fincas ), mientras que los coches de carreras GT se basan en potentes coches deportivos , como Ferraris o Lamborghinis (y, por tanto, suelen ser coupés ). Debajo de la carrocería, un automóvil de turismo suele estar más estrechamente relacionado con sus orígenes de carretera, ya que utiliza muchos componentes y soportes originales, mientras que algunos autos GT de alto nivel son chasis de carreras con estructura de tubo especialmente diseñados debajo de una carrocería cosmética. Más recientemente, ha habido un impulso creciente para hacer que los autos GT estén más cerca de los autos de carretera con el conjunto de regulaciones GT3 . Muchas series de autos de turismo, como el BTCC y el ahora desaparecido JTCC, se distinguen de las carreras de autos deportivos por presentar autos con tracción delantera , tracción en las cuatro ruedas y tracción trasera con motores más pequeños. La mayoría de los campeonatos de autos deportivos solo permiten autos con tracción trasera .

Si bien los turismos generalmente tienen un nivel técnico más bajo que los deportivos, existen algunas excepciones. El Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) está considerado como una de las series de carreras tecnológicamente más avanzadas del mundo, con autos que, debajo de sus carrocerías, son más máquinas de carreras de pura raza que la mayoría de los vehículos FIA -GT.

Sin embargo, cuando se crearon las carreras de autos deportivos en el período de entreguerras del siglo XX, los autos deportivos cumplieron el papel que desempeñan los autos de turismo en la actualidad, como la variante de autos de producción de las carreras en comparación con los vehículos especializados que compiten en las carreras de Grand Prix . Con el tiempo, Touring Cars ha dejado su papel de autos de carreras basados ​​en autos de carretera modernos, con categorías como NASCAR y DTM que tienen poca o ninguna conexión con los autos de carretera. Esto, a su vez, ha llevado al surgimiento de las carreras de autos de producción para cumplir el rol que alguna vez desempeñaron los autos de turismo y los autos deportivos antes de eso.

Serie de competición

Copa del Mundo de Turismos

2018 WTCR Carrera de Hungría

En todo el mundo

El Campeonato del Mundo de Turismos Moderno (WTCC) comenzó en 2005 , evolucionando desde el renacido Campeonato de Europa de Turismos . La serie se fusionó con la TCR International Series y se convirtió en la World Touring Car Cup (WTCR) a partir de 2018 .

Esta serie, que se ejecuta en las principales instalaciones de carreras internacionales, cuenta con el respaldo de BMW , SEAT y Chevrolet . Este último cuenta con un equipo de trabajo, mientras que los otros dos solo venden kits de carreras para ser instalados en sus autos, brindando soporte técnico a sus clientes. En 2011, Volvo también ingresó al campeonato, presentando un equipo de un automóvil como evaluación para un posible compromiso más fuerte con la serie. El Campeonato del Mundo de Turismos cuenta con coches de 1.6 litros fabricados según las normas Super 2000 basadas en el Grupo N de la FIA .

Siguiendo la tendencia de las reglas recientes de la FIA, el control de costos es un tema importante en el reglamento técnico. En 2011, las reglas relativas a la cilindrada han cambiado, pasando de motores turbo de 2000 cc a 1600 cc. Los coches equipados con los antiguos motores de 2000 cc siguen siendo elegibles en el campeonato. Muchas tecnologías que han aparecido en automóviles de producción no están permitidas, por ejemplo: sincronización variable de válvulas, geometría de admisión variable, frenos ABS y control de tracción .

Campeonato Británico de Turismos

2016 BTCC Brands Hatch

Reino Unido

El Campeonato Británico de Turismos (BTCC) compite actualmente en nueve circuitos en el Reino Unido con coches construidos según la especificación de Turismos de Próxima Generación , con lastre que se utiliza para igualar el rendimiento. A partir de 2011 , los coches que funcionaban con la propia especificación de turismos de próxima generación de BTCC eran elegibles para competir en un movimiento gradual que se alejaba de las regulaciones Super 2000 . Los coches son de 2.0 litros salones , vagones de la estación y ventanas traseras con más de 350 CV (260 kW) y pueden ser de tracción delantera o la rueda trasera. Durante la temporada 2016, las entradas del equipo de fabricantes provinieron de BMW , Subaru , MG y Honda . Dado que los presupuestos de BTCC se han mantenido relativamente bajos, existe una fuerte presencia independiente y privada en el campeonato. Los fabricantes representados por corsarios incluyen Vauxhall , Ford , Toyota , Volkswagen , Chevrolet y Audi .

Antes de 2001, el BTCC fue disputado por automóviles construidos según las regulaciones de supertouring de 2.0 litros y tuvo en su apogeo hasta nueve fabricantes diferentes. Joachim Winkelhock declaró en varias ocasiones que era el mejor campeonato de turismos del mundo, y muchos campeones de esa época ahora compiten en el Campeonato Mundial de Turismos (WTCC). Entre 2002 y 2006, el BTCC corrió su propia clase Touring con autos Super Production / Super 2000 componiendo los números; la clase Touring se eliminó gradualmente (solo los corsarios son elegibles para manejar autos Touring viejos) con la intención de una pura serie Super 2000. La introducción de la especificación del automóvil de turismo de próxima generación , a partir de 2011 , inició una transición gradual de los autos Super 2000 en un esfuerzo por reducir costos y mejorar el deporte.

DTM

DTM en Hockenheim en 2012

Alemania / Europa

La serie DTM, las iniciales de Deutsche Tourenwagen Meisterschaft hasta 1996, luego después de una pausa, revivida como Deutsche Tourenwagen Masters en 2000, presenta máquinas espaciales con motor turbo de cuatro cilindros y 2.0 litros de construcción avanzada , cubiertas con carrocería en gran parte de fibra de carbono . Se asemeja a la máquina de carretera de los fabricantes (aunque el techo y los pilares del techo provienen del automóvil de producción). Para reducir los costos, la potencia del motor está limitada a 610 hp (450 kW) y las transmisiones, frenos y neumáticos (Hankook) son piezas estándar para todos. Además, se igualan las dimensiones y la aerodinámica. Aprox. 985 kg (2172 lb) (sin conductor) Los autos DTM toman curvas increíblemente rápido y usan kits de carrocería espectaculares que incorporan enormes pasos de rueda y difusores, además de un sistema de reducción de arrastre (DRS) diseñado para alentar los adelantamientos.

Más de 20 participaciones respaldadas por la fábrica del Opel Astra , Audi TT y Mercedes-Benz CLK impugnaron la revivida serie DTM 2000, pero se desarrolló un problema grave para la serie cuando Opel se retiró antes de la temporada 2006. BMW eventualmente reemplazaría a Opel como el tercer fabricante de la serie para 2012, mientras que Mercedes-AMG se retiró a fines de 2018. Mercedes-AMG fue reemplazada por un programa Aston Martin Vantage financiado con fondos privados que no duró más allá de la temporada 2019.

Para la temporada 2019, se produjeron importantes cambios técnicos. Los turbocompresores se reintrodujeron de acuerdo con las nuevas regulaciones que afectan los motores y las salidas de potencia, ya que ahora se requiere que todos los autos tengan motores turbo simples de 4 cilindros y 2.0 litros, en reemplazo de los V8 de 4.0L que se habían usado desde el renacimiento de la serie en 2000. Motor la potencia se incrementó de ~ 500 hp a 610 hp, con 30 hp adicionales disponibles como parte de un sistema push-to-pass disponible para los conductores por primera vez. Los niveles de carga aerodinámica también se redujeron para fomentar los adelantamientos y aumentar la velocidad máxima a 300 km / h (186 mph) para mejorar el espectáculo de las carreras.

En 2019, DTM se asoció con la serie japonesa de autos de turismo Super GT, que ejecuta un conjunto casi idéntico de reglas y regulaciones en su clase GT500. Honda , Toyota , representados a través de Lexus y Nissan, participaron cada uno como comodín para la última carrera de la temporada 2019 en el Hockenheimring . Los coches inscritos fueron un Nissan GT-R (R35), un Lexus LC 500 y un Honda NSX (segunda generación) . Para el fin de semana del 22 al 24 de noviembre, el DTM envió tres BMW M4 y cuatro Audi RS5 para participar en una carrera que no era un campeonato en Fuji Speedway junto con la parrilla completa de GT500, denominada 'SUPER GT x DTM Dream Race'. Aston Martin se retiró del evento porque tenían la intención de enfocarse en desarrollar el paquete Vantage para 2020, sin embargo, esto nunca sucedió cuando finalizó el programa.

Audi anunció a fines de abril de 2020 que dejarían de participar en la serie después del final de la temporada 2020, siguiendo el mismo camino que hizo Mercedes-Benz después del final de la temporada 2018; centrándose en los deportes de motor eléctrico, lo más notablemente Fórmula E . Esto dejará a BMW como el único fabricante que queda, poniendo en serio peligro el futuro de la serie.

Serie Nürburgring NLS Endurance Racing

Alemania

Desde 1997, y hoy en día todavía en los más de 20 kilómetros (12 millas) de largo y famoso circuito de Nürburgring y otros circuitos de todo el mundo, en promedio más de 150 turismos compiten en la serie NLS de diez carreras típicamente de cuatro horas de duración. Los automóviles van desde los viejos compactos legales de carretera de 100 hp (75 kW) hasta los Porsche 996 de 500 hp (370 kW) e incluso los automóviles DTM modificados (1250 kg (2760 lb)). La mayoría de los participantes de las 24 horas de Nürburgring acumulan experiencia aquí.

Campeonato escandinavo de turismos

Alx Danielsson conduciendo un Citroën en el STCC - Racing Elite League

Suecia / Dinamarca

Entre 1996 y 2010, el Campeonato Sueco de Turismos contó con varias carreras en Suecia y algunas en Dinamarca . Las marcas de automóviles más exitosas fueron Volvo , BMW , Audi y Nissan . En 2010, el campeonato se fusionó con el Campeonato Danés de Turismos para formar el Campeonato Escandinavo de Turismos . El campeón de 2010 fue Robert Dahlgren , porque había logrado los mejores resultados en carreras seleccionadas en los campeonatos de Dinamarca y Suecia. Rickard Rydell y Johan Kristoffersson ganaron el campeonato en 2011 y 2012 , en un Chevrolet y un VW , respectivamente. En 2013, la serie se fusionó con la TTA - Racing Elite League para formar la temporada 2013 STCC - Racing Elite League , protagonizada por 17 pilotos de Volvo , BMW , Saab , Citroën , Dacia y Honda .

Campeonato de superdeportivos

Australia y Nueva Zelanda

Varios turismos del Campeonato de Supercoches ; en el sentido de las agujas del reloj: Ford Falcon (FG) , Holden Commodore (VF) , Mercedes-Benz E63 AMG y Nissan Altima

Anteriormente, el Campeonato Australiano de Turismos , los superdeportivos son reconocidos internacionalmente como los "turismos más rápidos del mundo" que compiten con velocidades que pueden alcanzar casi los 300 km / h. También son los autos de turismo más caros del mundo, y cada auto cuesta más de $ 1 millón (AUD), lo que incluye motores V8 de 5.0 litros hechos a medida de $ 250,000 (AUD) que producen aproximadamente 635 hp (473 kW). La fórmula actual se diseñó en 1993 (basada en las regulaciones del Grupo A) y se calificó como 'V8 Supercars' en 1997 y 'Supercars' en 2016. La serie presenta parrillas de aproximadamente 25 autos, aunque los eventos seleccionados cuentan con entradas comodín que se suman a la parrilla. . Los autos se basan actualmente en el Ford Mustang GT y Holden Commodore (ZB) , y se planea que aparezca un tercer estilo de carrocería aún por anunciar para la temporada 2021 . El peso mínimo de un superdeportivo con conductor incluido es de 1395 kg (3075 lb). Los autos de carrera en sí se derivan de paneles de carrocería de producción y chasis de bastidor espacial . Ambos estilos de carrocería cuentan con un paquete aerodinámico que incorpora grandes alerones delanteros y traseros diseñados para garantizar el mismo rendimiento aerodinámico entre los dos tipos de vehículos.

La serie incorpora la mundialmente famosa carrera Bathurst 1000 como ronda de campeonato. Debido a la distancia más larga, las regulaciones requieren dos conductores por auto para esta carrera. Esto también se aplica a The Bend 500 y Gold Coast 600 . Estos eventos conforman la Pirtek Enduro Cup , que es un campeonato dentro de un campeonato donde la combinación de pilotos con la mayor cantidad de puntos acumulados en estas tres carreras de resistencia gana un trofeo.

En Australia, los Supercars disfrutan de una sólida base de apoyo que todavía está impulsada en gran parte por la batalla tribal entre Ford y Holden . Más de 200.000 espectadores en total asisten a los eventos de cuatro días de Adelaide 500 y Bathurst 1000 , y el Bathurst 1000 de 2019 atrajo a un máximo de 2,36 millones de espectadores de televisión en todo el país. Esto se compara favorablemente con otros eventos deportivos importantes como la Gran Final de la AFL con 2,2 millones de televidentes en 2019 . Los superdeportivos también son populares en Nueva Zelanda , con una ronda regular celebrada en el país (actualmente celebrada en Pukekohe ) siendo el único evento internacional en el calendario de la serie. Se hicieron intentos de una mayor expansión internacional en China , Malasia , Medio Oriente y Estados Unidos durante las décadas de 2000 y 2010, ninguno de los cuales ha sobrevivido.

A medida que la serie ha crecido, las principales organizaciones internacionales de deportes de motor se han involucrado, como Team Penske , Andretti Autosport , United Autosports y Triple Eight Race Engineering .

Tanto Ford como Holden apoyaron financiera y técnicamente a sus equipos favoritos y tomaron un papel activo en la promoción de la serie desde su inicio, pero comenzaron a retroceder y finalmente retiraron sus compromisos financieros aproximadamente en línea con la disminución de las ventas y la eventual interrupción del Falcon. en 2016 y Commodore en 2020 (los dos modelos que compitieron exclusivamente en la fórmula V8 de 1993 a 2012). Ford retiró todo el apoyo financiero después de 2015 , y Holden recortó la mayor parte de su apoyo solo al Red Bull Holden Racing Team a partir de 2017. Holden se cerrará como marca durante 2020, por lo que pondrá fin a su participación de fábrica en Supercars después de la temporada 2020 . mientras que Ford regresó para la temporada 2019 con el proyecto Mustang.

Otros fabricantes también han aparecido en la serie, incluidos Nissan con Kelly Racing , Volvo con Garry Rogers Motorsport y Mercedes-Benz en un programa no respaldado por la fábrica de Erebus Motorsport . Con el cambio de Kelly Racing a los Ford Mustangs para 2020 después de un año de manejar sus Nissan Altimas de manera privada, los Supercars volvieron a una competencia Ford vs.Holden de dos marcas.

Otras series

Américas

Stock Car Brasil en 2007 en Curitiba

Europa

Una clase de la División 1 durante una carrera de la Serie ADAC Procar en 2013

Asia-Pacífico

Paul Poon Civic durante la temporada 2008 del campeonato de turismos de Hong Kong .

Serie anterior

Campeonato escandinavo de turismos 2012.

Carreras famosas

El 2005 Bathurst 1000

Conjuntos de reglas

Se aplican diferentes conjuntos de regulaciones:

Ver también

Referencias

enlaces externos