Mario Domínguez - Mario Domínguez

Mario Domínguez
Mario Domínguez en el Indianapolis Motor Speedway en 2008
Nacionalidad	mexicano
Nació	( 01/12/1975 )1 de diciembre de 1975 (45 años) Ciudad de México
Carrera en IRL IndyCar Series
Temporada de debut	2008
Equipo actual	Deportes de motor de la costa del Pacífico
Número de coche	96
Empieza	7
Gana	0
Polos	0

Mario Domínguez (nacido el 1 de diciembre de 1975 en la Ciudad de México ) es un piloto de carreras mexicano . Ha competido en las series CART y CCWS Champ Car y más tarde en la IndyCar Series .

Carrera temprana

Domínguez comenzó a competir en 1987 conduciendo karts . Ganó tres campeonatos de karting y representó a México en los Campeonatos del Mundo de Karting en España (1989), Italia (1990) y Francia (1991). Luego corrió en numerosas series de desarrollo en México, finalmente ganó el Campeonato Mexicano de Fórmula Tres en 1998 y pasó a la serie American Indy Lights a tiempo completo en 1999, terminando octavo en el campeonato en 2000 y cuarto en el último año de la serie, 2001. Estaba programado para hacer su debut en la Champ Car en la primera carrera de la temporada 2001 en la carrera de su condado natal en Monterrey para el nuevo equipo Millennium Motorsports, pero el auto nunca apareció.

Champ Car

Domínguez hizo su debut en la Champ Car el año siguiente en 2002 y se convirtió en el Novato del Año, con su primera victoria en la Champ Car en 2002 en la Honda Indy 300 , aunque fue en una carrera acortada por la lluvia dictada en gran parte por el coche de seguridad. Fue más competitivo en 2003, ganando el Grand Prix Americas en Miami. En 2004 Domínguez tuvo su mejor temporada hasta la fecha al terminar quinto en la clasificación final. Este éxito con Herdez Competition le permitió firmar con el equipo Forsythe para 2005. Sin embargo, Domínguez vio un éxito limitado en Forsythe. Después de las primeras cuatro carreras de la temporada 2006, donde chocó dos veces con su compañero de equipo Paul Tracy en la primera vuelta, Domínguez y Forsythe se separaron. Antes de la próxima carrera de Champ Car en Portland, Domínguez firmó con Dale Coyne Racing para conducir el Ford Lola-Cosworth del Sonny's BBQ. Para las últimas 3 carreras de la temporada, Domínguez se aseguró el patrocinio de la petrolera estatal mexicana Pemex para competir por el equipo Rocketsports, un poco más competitivo . Junto con las carreras de Champ Car, Mario probó un auto de carreras Jordan Grand Prix de Fórmula Uno en el circuito de Silverstone en Northamptonshire, Inglaterra , en 2005.

En 2007 fichó por Forsythe para las tres primeras carreras de la temporada tras obtener el patrocinio de Telmex , pero fue retirado tras unas pocas rondas a favor de Oriol Servià . Permaneció fuera de un viaje de Champ Car hasta que reemplazó a un lesionado Tristan Gommendy en PKV Racing en el Gran Premio de Rexall de Edmonton . La semana siguiente en el Gran Premio de San José , firmó con Pacific Coast Motorsports para reemplazar a Ryan Dalziel , quien resultó lesionado en un accidente de bicicleta. Dalziel se recuperó lo suficiente como para volver a las carreras dos semanas después en el Gran Premio de Generac en Road America , y Mario volvió a la banca. Pero en el Gran Premio de Bélgica en Zolder , Mario fue llamado nuevamente como sustituto después de que Dan Clarke del Minardi Team USA fuera suspendido durante el fin de semana después de causar un accidente de varios autos en una sesión de práctica.

Domínguez practicando para la Indy 500 2008; finalmente se estrelló durante su último intento de clasificación.

Serie IndyCar

En 2008, Domínguez anunció que entraría en el resto de la temporada 2008 de la Serie IndyCar con Pacific Coast Motorsports , después de quedar tercero en la última carrera de Champ Car en Long Beach. Fue expulsado del campo en las 500 Millas de Indianápolis de 2008 e hizo su primera salida real en la serie en la siguiente carrera en la Milwaukee Mile . Desde que terminó en el puesto 21 en Texas Motor Speedway en junio, el equipo de Domínguez se saltó los próximos eventos para reevaluar su programa y ser más competitivo cuando regresen. Regresaron en un horario solo de autódromos y participaron en las carreras de Watkins Glen, Mid-Ohio, Edmonton e Infineon para cerrar la temporada. Su mejor resultado de la temporada llegó en Watkins Glen en el puesto 13. Terminó 27º en puntos.

FIA GT

En 2009, se le ofreció a Mario una unidad para el K Plus K Motorsport sin la necesidad de traer patrocinio. Este no será su primer evento de autos deportivos, ya que hizo un par para un equipo Risi Competizione American Le Mans Series en 2006, obteniendo buenos resultados.

Resultados de la carrera de automovilismo

Resultados de las carreras americanas de ruedas abiertas

( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

Luces Indy

CARRITO / Champ Car

• ^ Nuevo sistema de puntos implementado en 2004

Serie IndyCar

¹ Ejecutar el mismo día.

² Carrera de exhibición sin puntos.

Referencias

• Forsythe Signs Dominguez (30 de marzo de 2005)
• El veterano de Champ Car Mario Dominguez se une a Pacific Coast Motorsports (25 de julio de 2007)

enlaces externos

• Perfil de Mario Dominguez proporcionado por CBS SportsLine