Gran Premio de Houston - Grand Prix of Houston

Gran Premio Shell y Pennzoil de Houston

Serie IndyCar
Lugar de eventos	Parque NRG
Localización	Houston, Texas , EE. UU. 29 ° 40′56 ″ N 95 ° 24′31 ″ W  /  29.68222 ° N 95.40861 ° W  / 29.68222; -95.40861 Coordenadas : 29 ° 40′56 ″ N 95 ° 24′31 ″ W  /  29.68222 ° N 95.40861 ° W  / 29.68222; -95.40861
Patrocinador corporativo	Concha , Pennzoil
Primera carrera	1998
Primera carrera de IndyCar	2013
Última carrera	2014
Distancia	151,47 millas (243,77 km)
Vueltas	90
Nombres previos	Gran Premio de Texaco de Houston (1998-2000) Gran Premio de Texaco / Havoline de Houston (2001) Gran Premio de Houston (2006-2007)
Más victorias (piloto)	Sébastien Bourdais (2)
Más victorias (equipo)	Equipo KOOL Green & Newman / Haas Racing (2)
Más victorias (fabricante)	Reynard (3)
Información del circuito
Superficie	Hormigón asfáltico
Largo	2.709 km (1.683 mi)
Vueltas	10

El Gran Premio Shell y Pennzoil de Houston presentado por los concesionarios Honda del Gran Houston fue una carrera anual de autos en el circuito de la Serie IndyCar . Se llevó a cabo en un circuito urbano ubicado en el centro de Houston durante cuatro años, luego regresó después de una pausa de cuatro años durante dos años en un curso establecido en el estacionamiento del complejo Reliant / NRG Park . Antes de reanudar en 2013, la última carrera se llevó a cabo el 22 de abril de 2007 (con la fusión de IRL cancelando el evento de 2008 sólo dos meses antes del evento).

Historia de la carrera

El diseño de la pista original de 1998-2001.

De 1998 a 2001, CART realizó una carrera en las calles del centro de Houston, adyacentes al Centro de Convenciones George R. Brown . Este evento fue patrocinado por la petrolera Texaco , y se denominó Gran Premio de Texaco de Houston. Sin embargo, la construcción en el centro de Houston provocó que la carrera no se renovara para la temporada 2002 de CART .

En 2005, la Champ Car World Series anunció que regresaría a Houston en 2006; Durante algún tiempo, los directores de la serie habían querido regresar a la ciudad. El evento de 2006 se llevó a cabo el 13 de mayo como la segunda ronda del calendario de la Champ Car de 2006. Sin embargo, esta vez la carrera se llevó a cabo en un circuito callejero temporal de 1.7 millas en el complejo Reliant Park en lugar de las calles del centro y fue la primera carrera celebrada en un circuito callejero para correr de noche en la historia de Champ Car o su serie precursora (en 2003 y 2004, Champ Car corrió bajo las luces del aeropuerto Burke Lakefront en Cleveland, Ohio ). Además, la American Le Mans Series celebró un evento, el Lone Star Grand Prix , la noche anterior, marcando solo la segunda vez que Champ Car y American Le Mans promocionaron sus propios eventos en la misma ciudad el mismo fin de semana (se unieron en 2003 para el Grand Prix Americas en Miami, Florida ). Para 2007, JAG Flocomponents adquirió los derechos de denominación de la pista callejera que antes no tenía nombre, y la nombró JAGFlo Speedway en Reliant Park.

Mi-Jack Promotions llegó a un acuerdo con IndyCar para revivir el evento en octubre de 2011, sin embargo, el patrocinio requerido no se encontró en junio de 2010. Los funcionarios de IndyCar anunciaron que el evento regresará en 2013 patrocinado por Royal Dutch Shell y usando una versión modificada del Curso 2006-2007. El evento tiene un contrato de carrera de 5 años hasta 2017 con IndyCar y Shell, utilizando su marca de aceite de motor Pennzoil, está firmado por 4 años como patrocinador principal del evento.

Coches que se acercan a la curva 1 durante la carrera de 2007

En la última vuelta de carrera del evento de 2013, el coche de Dario Franchitti se lanzó en el aire en la curva cinco cuando hizo contacto con el coche de Takuma Sato . El auto de Franchitti voló hacia la valla, desplazando una parte de la valla y enviando escombros a las gradas, hiriendo a 14. Franchitti sufrió una fractura en el tobillo, la espalda rota y una conmoción cerebral, lesiones que lo llevaron a retirarse de las carreras ese mismo año.

IndyCar & Mi-Jack Promotions anunció el 29 de agosto de 2014 que la doble cartelera de Houston en NRG Park se canceló para 2015 debido a problemas de programación.

Características

El paddock de Champ Car estaba ubicado dentro de Reliant Arena . En 2006, los transportistas de Newman / Haas, RuSPORT, Dale Coyne y Team Australia estaban en el lado norte, mientras que los equipos Forsythe, Rocketsports, PKV y CTE-HVM estaban en el lado sur. La carrera de 2006 también fue la primera y única carrera de Champ Car o IndyCar que se llevó a cabo en un circuito de carretera o calle de noche bajo las luces. 2007 y subsiguientes corridas han sido carreras de día.

Ganadores de carrera

Champ Car / IndyCar

Estación	Fecha	Conductor	Equipo	Chasis	Motor	Distancia de carrera		Tiempo de carrera	Velocidad media (mph)	Informe
						Vueltas	Millas (km)
Historia de Champ Car
1998	4 de octubre	Dario Franchitti	Equipo KOOL Green	Reynard	Honda	70 *	106,89 (172,022)	1:36:30	66.051	Informe
1999	26 de septiembre	Paul Tracy	Equipo KOOL Green	Reynard	Honda	100	152,7 (245,746)	1:55:31	78,96	Informe
2000	1 de octubre	Jimmy Vasser	Target Chip Ganassi Racing	Lola	Toyota	100	152,7 (245,746)	1:59:02	76.626	Informe
2001	7 de octubre	Gil de Ferran	Penske Racing	Reynard	Honda	100	152,7 (245,746)	1:54:42	79.521	Informe
De 2002 - de 2005	No sostenido
2006	Mayo 13	Sébastien Bourdais	Newman / Haas Racing	Lola	Ford Cosworth	96 *	162,24 (261,099)	1:59:57	81.154	Informe
2007	22 de abril	Sébastien Bourdais	Newman / Haas / Lanigan Racing	Panoz	Cosworth	93	156,519 (251,892)	1:45:32	88,986	Informe
2008 - 2012	No sostenido
Historia de la serie IndyCar
2013	5 de octubre	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	Dallara	Honda	90	151,47 (243,767)	1:54:48	76.856	Informe
	6 de octubre	Poder de voluntad	Penske Racing	Dallara	Chevrolet	90	151,47 (243,767)	1:52:29	78.444
2014	28 de junio	Carlos Huertas	Dale Coyne Racing	Dallara	Honda	80 *	134,64 (216,682)	1:51:26	70.389	Informe
	29 de junio	Simon Pagenaud	Schmidt Peterson Motorsports	Dallara	Honda	90	151,47 (243,767)	1:51:44	78.981

• 1998: Carrera acortada debido a una fuerte lluvia que causó mala visibilidad.
• 2006: Carrera acortada por límite de tiempo.
• 2014: Primera carrera acortada por límite de tiempo.

Atlantics / Indy Lights

Estación	Fecha	Conductor ganador
Campeonato atlántico
1998	4 de octubre	Antonio Lazzaro
1999	26 de septiembre	Andrew Bordin
2000	1 de octubre	Andrew Bordin
2001	7 de octubre	Mano de Joey
2006	Mayo 13	Andreas Wirth
2007	22 de abril	Rafael Matos
Luces Indy
2000	1 de octubre	Casey Mears
2013	6 de octubre	Sabio Karam

Registros de vueltas

Los registros oficiales de vueltas de carrera en el circuito del Grand Prix de Houston Reliant Park se enumeran como:

Referencias

enlaces externos

• Página de inicio del Gran Premio de Houston