2008 500 millas de Indianápolis - 2008 Indianapolis 500

92nd Indianápolis 500
2008 Indianápolis 500.svg
Autódromo de Indianápolis
500 millas de Indianápolis
Órgano sancionador Liga Indy Racing
Temporada Temporada 2008 de IndyCar
Fecha 25 de mayo de 2008
Ganador Nueva Zelanda Scott Dixon
Equipo ganador Chip Ganassi Racing
Velocidad media 143,567 mph (231 km / h)
Pole position Nueva Zelanda Scott Dixon
Velocidad del polo 226,366 mph (364 km / h)
Calificador más rápido Nueva Zelanda Scott Dixon
Novato del Año Estados Unidos Ryan Hunter-Reay
La mayoría de las vueltas lideradas Nueva Zelanda Scott Dixon (115)
Ceremonias previas a la carrera
himno Nacional Julianne Hough
" De vuelta a casa otra vez en Indiana " Jim Nabors
Comando de inicio Mari Hulman George
Coche de paso Chevrolet Corvette
Conductor de coche de ritmo Emerson Fittipaldi
Inicio Bryan Howard
Arrancador honorario Kristi Yamaguchi
Asistencia estimada 400.000+
TV en los Estados Unidos
Red ESPN en ABC
Locutores Marty Reid , Scott Goodyear , Eddie Cheever, Jr.
Calificaciones de Nielsen 4.5 / TBD
Cronología
Anterior Próximo
2007 2009

La 92ª edición de las 500 Millas de Indianápolis se llevó a cabo en el Indianapolis Motor Speedway en Speedway, Indiana, el domingo 25 de mayo de 2008. Scott Dixon de Nueva Zelanda ganó la carrera desde la pole position .

Fue la decimotercera Indy 500 aprobada por la Indy Racing League , y sirvió como evento de exhibición de la IndyCar Series 2008 en la temporada de DIRECTV HD . Fue la quinta ronda de la temporada 2008 de la Serie IndyCar . Fue la primera Indy 500 después de que tuvo lugar la "unificación" del volante abierto , y contó con un complemento completo de inscripciones de los habituales de la IndyCar Series, así como de los antiguos equipos de Champ Car .

Fue la primera Indy 500 en la que todos los participantes utilizaron el chasis Dallara IR5 después de que Phil Giebler no calificara con el chasis Panoz, lo que marcó el comienzo de una era de " especificaciones " de cuatro años . Además, todas las entradas de tiempo completo comenzaron a utilizar paletas de cambio semiautomáticas en 2008. Las paletas de cambio para las entradas de tiempo parcial de Indy 500 eran opcionales debido a razones de costo. La práctica de la Serie IndyCar comenzó el 4 de mayo. Las pruebas contrarreloj se llevaron a cabo durante los dos fines de semana previos a la carrera (del 10 al 11 de mayo y del 17 al 18 de mayo). La práctica final se llevó a cabo el viernes 23 de mayo.

Calendario

Calendario de carreras - Mayo de 2008
sol Lun mar casarse Jue Vie Se sentó
        1
 
2
 
3
Mini-Maratón
4
ROP
5
ROP
6
Práctica
7
Práctica
8
Práctica
9
Práctica
Día de 10
polos
11
contrarreloj
12
 
13
 
14
Práctica
15
Práctica
16
Práctica
17
contrarreloj
18
día de golpe
19
 
20
 
21
Com. Día
Práctica de las 22
luces 
23
Carb Day
Freedom 100
24
Parade
Freedom 100
25
Indy 500
26
Día de los Caídos
27
 
28
 
29
 
30
 
31
 
Color Notas
Verde Práctica
Azul oscuro Pruebas de tiempo
Plata Día de la carrera
rojo Suspendido por lluvia*
Blanco Sin actividad de seguimiento

* Incluye días en los que la actividad de la pista se
vio limitada significativamente debido a la lluvia

ROP - denota programa de orientación para novatos

Comm. Día - denota el Día de la Comunidad del Festival 500

Otros eventos seleccionados

Noticias

Indianapolis Motor Speedway , la pista de carreras donde se llevó a cabo la carrera.
  • La bolsa de la Indy 500 2008 se incrementó sustancialmente con respecto a los registros anteriores. Bajo un nuevo programa de reparto de ingresos de la liga , el ganador de la Indy 500 2008 recibió un estimado de US $ 2,5 millones, mientras que el total de la bolsa de la carrera totalizó al menos US $ 13,4 millones.
  • El dos veces campeón de las 500 Millas de Indianápolis y la Fórmula Uno , Emerson Fittipaldi, condujo el auto de seguridad Chevrolet Corvette .
  • El novato del año de IndyCar 2007 Ryan Hunter-Reay fue elegible para competir por el premio al novato del año , según las reglas de la carrera. A pesar de que es un piloto establecido de IndyCar , aún no ha comenzado en Indianápolis. Varios otros ex pilotos de Champ Car serán evaluados individualmente y pueden ser elegibles para requerir solo una prueba de nivel de "actualización" en lugar de la prueba tradicional de novatos de cuatro fases. Cualquier piloto que no haya sido declarado novato, pero que no haya comenzado esta carrera en el pasado, en la serie fue declarado novato solo para esta carrera.
  • Con la fusión IRL / CC , se espera que el 2008 sea uno de los más competitivos en muchos años.
  • Peak motor oil patrocinó el premio a la pole position de US $ 100.000 .
  • La lista oficial de inscritos se publicó el 11 de abril. La lista inicial incluye 39 autos y 32 conductores. Los conductores adicionales se anunciarán durante la práctica y la calificación.
  • El Campeón del Mundo de MotoGP de 2006 , Nicky Hayden , recorrió la pista ovalada aproximadamente una hora antes de la salida de las 500 a bordo de una motocicleta Honda RC212V Grand Prix, demostrando la maquinaria de 2 ruedas que competirá en Indianápolis en septiembre .
  • El 19 de mayo, los 33 conductores calificados participaron en una gira de medios en la ciudad de Nueva York . Los conductores se alinearon en las tradicionales once filas de tres frente al famoso Charging Bull cerca de Wall Street .
  • El 21 de mayo de 2008, se anunció que Kristi Yamaguchi será el titular de la carrera. Una muerte en la familia obligó a Floyd Mayweather, Jr. a retirarse del puesto honorífico.

Entretenimiento

Julianne Hough , quien se asoció con el dos veces ganador de Indy 500 Hélio Castroneves para ganar Dancing with the Stars , cantó el himno nacional . Jim Nabors volvió a cantar " Back Home Again in Indiana " después de que una enfermedad le impidiera hacerlo en 2007 . La medallista de oro de patinaje artístico femenino de los Juegos Olímpicos de Invierno de 1992 , Kristi Yamaguchi , ganadora de la sexta temporada de Dancing with the Stars , actuó como titular honorario y ondeó la bandera verde.

Stone Temple Pilots actuó durante el concierto anual Carb Day. Otras bandas que actuaron durante el mes fueron Healing Sixes , DJ Orion , Chevelle , Ludo , Yellowcard , The Bravery , Psychodots , Forever the Sickest Kids , OK Go , Sum 41 , Jon McLaughlin y Jack's Mannequin .

Lista de entrada

Práctica (semana 1)

Domingo 4 de mayo de 2008 - Orientación para novatos

  • Clima : Soleado, cielos azules, 63 ° F (17 ° C)
  • Resumen de la práctica : El Día Inaugural de las Estrellas de Indianápolis presenta las actividades de los Unsers que comenzaron en la pista durante el mes. El primer día de orientación para novatos se abrió con trece conductores elegibles para participar. Cada principiante por primera vez debe pasar una prueba de novato de cuatro fases antes de poder practicar con veteranos y calificar. Graham Rahal , Oriol Servià , Ryan Hunter-Reay , Alex Lloyd , Hideki Mutoh , Will Power , Justin Wilson , Jaime Camara , EJ Viso y Jay Howard pasaron las cuatro fases de la prueba de novatos. El veterano Max Papis participó en una prueba de actualización. Enrique Bernoldi completó 3 fases de su prueba de novato y Mario Moraes salió a la pista al final del día para sacudir su coche. Los trece pilotos dieron 661 vueltas sin incidentes.
4 de mayo de 2008: velocidades máximas en los entrenamientos
Rango Coche
No.
Conductor Equipo Mejor
velocidad
1 8 Australia Poder de voluntad KV Racing 220,694 mph (355 km / h)
2 33 Venezuela EJ Viso Carreras HVM 220,445 mph (355 km / h)
3 5 España Oriol Servià KV Racing 220,102 mph (354 km / h)
4 dieciséis Reino Unido Alex Lloyd Rahal Letterman Racing con CGR 219,964 mph (354 km / h)
5 27 Japón Hideki Mutoh Andretti Green Racing 219,824 mph (354 km / h)
REPORTE OFICIAL

Lunes 5 de mayo de 2008 - Orientación para novatos

  • Clima : Soleado, 69 ° F (21 ° C)
  • Resumen de la práctica : El segundo día de orientación vio más autos en la pista y un aumento significativo en las velocidades. Enrique Bernoldi completó la cuarta y última fase de su prueba de novato, elevando el total a 11 pilotos que lo han hecho. Davey Hamilton y Bruno Junqueira regresaron a la cabina para una sesión de repaso. Alrededor de la 1 pm, Jamie Camara dio media vuelta y se estrelló en la curva uno. Mario Domínguez y Mario Moraes completaron las tres primeras fases de sus pruebas de novatos y se les permitirá completar la cuarta fase durante la práctica abierta. Alex Lloyd marcó la vuelta más rápida del día al final de la sesión a poco más de 223 mph (359 km / h), una velocidad que lo colocaría décimo en el campo de 2007 en solo su segundo día de práctica. Los dieciséis coches de la pista dieron 655 vueltas.
5 de mayo de 2008: velocidades máximas en los entrenamientos
Rango Coche
No.
Conductor Equipo Mejor
velocidad
1 dieciséis Reino Unido Alex Lloyd Rahal Letterman Racing con CGR 223.033 mph (359 kilómetros por hora)
2 27 Japón Hideki Mutoh Andretti Green Racing 222.600 mph (358 kilómetros por hora)
3 8 Australia Poder de voluntad KV Racing 222,267 mph (358 km / h)
4 5 España Oriol Servià KV Racing 222,089 mph (357 km / h)
5 06 Estados Unidos Graham Rahal Newman / Haas / Lanigan Racing 221,155 mph (356 km / h)
REPORTE OFICIAL

Martes 6 de mayo de 2008 - Práctica de la Serie IndyCar

  • Clima : Mayormente nublado, 82 ° F (28 ° C)
  • Resumen de la práctica : El primer día de práctica para veteranos vio 33 combinaciones de coche / piloto en el Speedway. Los compañeros de equipo de AGR , Marco Andretti y Tony Kanaan, lideraron las listas de velocidad, y las entradas de Ganassi y Penske también completaron los diez primeros. El ganador de 2004, Buddy Rice, volvió a colocar al equipo de Dreyer & Reinbold cerca de la cima de la tabla de velocidad por primera vez en varios años. No se produjeron incidentes importantes. A primera hora de la tarde, Graham Rahal se deslizó suelto en el surco, pero mantuvo el control y no chocó contra la pared. Con lluvia en el pronóstico para los próximos dos días, los participantes registraron 1.385 vueltas. La senadora Hillary Clinton , en el área de Indianápolis haciendo campaña para las primarias de Indiana , visitó la pista como invitada de Sarah Fisher . Fisher pasó a dar sus primeras vueltas a la pista en la última hora de la sesión.
6 de mayo de 2008: velocidades máximas en los entrenamientos
Rango Coche
No.
Conductor Equipo Mejor
velocidad
1 26 Estados Unidos Marco Andretti Andretti Green Racing 365 km / h (226,599 mph)
2 11 Brasil Tony Kanaan Andretti Green Racing 225,269 mph (363 km / h)
3 9 Nueva Zelanda Scott Dixon Chip Ganassi Racing 225.011 mph (362 kilómetros por hora)
4 6 Australia Ryan Briscoe Penske Racing 224.804 mph (362 kilómetros por hora)
5 10 Reino Unido Dan Wheldon Chip Ganassi Racing 224,727 mph (362 km / h)
REPORTE OFICIAL

Miércoles 7 de mayo de 2008 - Práctica de la Serie IndyCar

  • Clima : Lluvia, viento, 65 ° F (18 ° C)
  • Resumen de la práctica : La práctica estaba programada para comenzar a las 12:00 pm, pero la lluvia retrasó el inicio. Dos veces la pista estuvo casi seca y preparándose para abrirse, pero en ambas ocasiones volvió la lluvia. A las 3:20 pm, la pista se cerró por el día.

Jueves 8 de mayo de 2008 - Práctica de la Serie IndyCar

  • Clima : Lluvia, viento, 61 ° F (16 ° C)
  • Resumen de la práctica : La lluvia del día anterior continuó durante la noche y las actividades en pista del día se cancelaron aproximadamente a la 1:45 pm, cuando estaba claro que la lluvia no cesaría y la pista no se podría secar.

Viernes 9 de mayo de 2008 - Práctica del viernes rápido de la IndyCar Series

  • Clima : Nublado, ventoso, 56 ° F (13 ° C)
  • Resumen de la práctica : Después de dos días de lluvias se reanudó la práctica. A pesar de las bajas temperaturas, el último día de entrenamientos antes de la clasificación de la pole fue una intensa acción. Aproximadamente a los 90 minutos de la sesión, Mario Domínguez giró saliendo de boxes y golpeó la pared interior, sufriendo daños en la suspensión. A la 1:40 pm, Alex Lloyd se estrelló con fuerza en la curva uno, girando y golpeando la pared de nuevo en la curva dos. Alrededor de las 2:00 pm en el área de boxes, el auto de Danica Patrick golpeó a un miembro del equipo de boxes de Mario Moraes , Chuck Buckman, quien sufrió una conmoción cerebral. A las 3:15 pm, la sesión se detuvo por la lluvia, y Scott Dixon registró la vuelta más rápida del día hasta ese momento. A las 4:00 pm, la pista se cerró oficialmente por el día.
9 de mayo de 2008: velocidades máximas en los entrenamientos
Rango Coche
No.
Conductor Equipo Mejor
velocidad
1 9 Nueva Zelanda Scott Dixon Chip Ganassi Racing 365 km / h (226,968 mph)
2 26 Estados Unidos Marco Andretti Andretti Green Racing 365 km / h (226,710 mph)
3 11 Brasil Tony Kanaan Andretti Green Racing 365 km / h (226,688 mph)
4 6 Australia Ryan Briscoe Penske Racing 226,143 mph (364 km / h)
5 27 Japón Hideki Mutoh Andretti Green Racing 225,990 mph (364 kilómetros por hora)
REPORTE OFICIAL

Contrarreloj (fin de semana 1)

Sábado 10 de mayo de 2008 - Contrarreloj del Día del Polo

Scott Dixon hace su carrera de clasificación para ganar la pole.
Pilón de puntuación al cierre de las clasificaciones del día de la pole.
  • Clima : Soleado, cielos azules, 64 ° F (18 ° C)
  • Resumen de práctica
La práctica de la mañana se retrasó 45 minutos debido a una pista ligeramente húmeda por la lluvia durante la noche. Todos los coches se dividieron en dos grupos para la práctica. Marco Andretti marcó la vuelta más rápida de la primera sesión y la vuelta más rápida del mes a 228.318 mph. No se reportaron incidentes.
  • Resumen de calificaciones
Ryan Briscoe fue el primer piloto en hacer un intento, girando a una velocidad de 224.883 mph, lo que sugirió que las velocidades serían más bajas que las que se habían logrado en la práctica matutina mediante drafting . Danica Patrick más tarde se hizo cargo de la pole provisional con una carrera de más de 225 mph. Hélio Castroneves luego se salió de la línea a favor de salir más tarde en el día. Los giros que involucraron a AJ Foyt IV y Bruno Junqueira no causaron ningún daño.
Después de ocupar 11 puestos, comenzaron los golpes. Dan Wheldon salió a la pista y derribó a Patrick desde la pole provisional. A media tarde, Hideki Mutoh falló la inspección posterior a la calificación cuando se descubrió que la carcasa de una cámara de a bordo carecía del lastre requerido y su calificación anterior fue anulada.
Alrededor de las 3 de la tarde, Hélio Castroneves había estado practicando más rápido que Wheldon. Salió para su primer intento, pero no logró hacerse con la pole. No descartó otro intento más tarde en el día. A las 3:34 pm, Ryan Briscoe se convirtió en el primer piloto en retirar su velocidad anterior e intentar volver a calificar. Derribó a Wheldon desde el primer lugar, solo para ser derribado al segundo momento después por Scott Dixon .
La última hora se concentró principalmente en los equipos que intentaban llegar al top 11. Hideki Mutoh tuvo éxito, pero Ryan Hunter-Reay se estrelló con fuerza en la curva 3. Graham Rahal , Will Power y Justin Wilson, ex participantes de la Champ Car , no alcanzaron la top 11. Mientras tanto, las inscripciones de AGR y Penske renunciaron a sus esfuerzos por asegurar la pole position y sacaron sus autos de la línea para el día. Dan Wheldon fue el último piloto en retirar su velocidad y correr hacia la pole. Después de dos vueltas rápidas, las dos segundas disminuyeron y se conformó con la segunda posición. Cuando sonó la pistola para cerrar la pista a las 6:00 pm, Scott Dixon ganó su primera pole position en las 500 Millas de Indianápolis y Chip Ganassi Racing aseguró su tercera pole en Indy.
10 de mayo de 2008 - Resultados de la clasificación del Pole Day
Rango Coche
No.
Conductor Equipo Qual.
Velocidad
1 9 Nueva Zelanda Scott Dixon Chip Ganassi Racing 226,366 mph (364 km / h)
2 10 Reino Unido Dan Wheldon Chip Ganassi Racing 226,110 mph (364 km / h)
3 6 Australia Ryan Briscoe Penske Racing 226.080 mph (364 kilómetros por hora)
4 3 Brasil Hélio Castroneves Penske Racing 225.733 mph (363 kilómetros por hora)
5 7 Estados Unidos Danica Patrick Andretti Green Racing 225,197 mph (362 km / h)
6 11 Brasil Tony Kanaan Andretti Green Racing 224,794 mph (362 km / h)
7 26 Estados Unidos Marco Andretti Andretti Green Racing 224,417 mph (361 km / h)
8 4 Brasil Vítor Meira Carreras de pantera 224,346 mph (361 km / h)
9 27 Japón Hideki Mutoh Andretti Green Racing 223,887 mph (360 km / h)
10 20 Estados Unidos Ed Carpenter Vision Racing 223,835 mph (360 km / h)
11 12 Sudáfrica Tomas Scheckter Carreras Luczo-Dragón 223,496 mph (360 km / h)
REPORTE OFICIAL
10 de mayo de 2008: velocidades máximas en los entrenamientos
Rango Coche
No.
Conductor Equipo Mejor
velocidad
1 26 Estados Unidos Marco Andretti Andretti Green Racing 228,318 mph (367 km / h)
2 10 Reino Unido Dan Wheldon Chip Ganassi Racing 227,223 mph (366 km / h)
3 6 Australia Ryan Briscoe Penske Racing 227,163 mph (366 km / h)
4 9 Nueva Zelanda Scott Dixon Chip Ganassi Racing 365 km / h (227,055 mph)
5 12 Sudáfrica Tomas Scheckter Carreras Luczo-Dragón 365 km / h (227,015 mph)
REPORTE OFICIAL

Domingo 11 de mayo de 2008 - Contrarreloj del segundo día

  • Clima : Lluvia, 51 ° F (11 ° C)
  • Resumen de calificaciones : Rain canceló toda la actividad de la pista del día. Alrededor de las 12:25 pm, con lluvia continua en el pronóstico, la pista se cerró oficialmente. Las posiciones iniciales 12-33 se cubrirán durante el tercer día de clasificación, el sábado 17 de mayo.

Práctica (semana 2)

Miércoles 14 de mayo de 2008 - Práctica de la Serie IndyCar

  • Clima : Niebla y niebla, 61 ° F (16 ° C)
  • Resumen de la práctica : El inicio de la práctica se retrasó 4 horas y 56 minutos debido a la persistente llovizna en la pista luego de las tormentas nocturnas. En la sesión corta, 29 pilotos dieron 390 vueltas, liderados por Scott Dixon a 222.834 mph (359 km / h), quien dio 17 vueltas mientras trabajaba con los tanques de combustible llenos en su configuración de carrera. Jeff Simmons y Roger Yasukawa dieron la vuelta a sus primeras vueltas del mes, haciendo 16 y 15 circuitos respectivamente. John Andretti dio la vuelta más rápida entre los pilotos que aún no estaban en el campo con una velocidad de 221,386 mph (356 km / h).
14 de mayo de 2008: velocidades máximas en los entrenamientos
Rango Coche
No.
Conductor Equipo Mejor
velocidad
1 9 Nueva Zelanda Scott Dixon Chip Ganassi Racing 222,834 mph (359 km / h)
2 10 Reino Unido Dan Wheldon Chip Ganassi Racing 222,810 mph (359 km / h)
3 26 Estados Unidos Marco Andretti Andretti Green Racing 222,801 mph (359 km / h)
4 27 Japón Hideki Mutoh Andretti Green Racing 221,868 mph (357 km / h)
5 7 Estados Unidos Danica Patrick Andretti Green Racing 221,683 mph (357 km / h)
REPORTE OFICIAL

Jueves 15 de mayo de 2008 - Práctica de la Serie IndyCar

  • Clima : Nublado, 63 ° F (17 ° C)
  • Resumen de la práctica : Con lluvia en el pronóstico durante la mayor parte de la tarde, 35 autos salieron a la pista ansiosos, completando 2.628 vueltas, la mayor cantidad de cualquier día de práctica durante todo el mes. Sin embargo, la lluvia se detuvo casi todo el día y comenzó a caer solo 18 minutos antes de que la pista estuviera programada para cerrar. La mayoría de los autos se concentraron en configuraciones de carrera, mientras que algunas de las inscripciones no calificadas simularon carreras contrarreloj. No se reportaron incidentes. Entre los pilotos que aún no se habían clasificado, Will Power condujo la vuelta más rápida , a 222.657 mph (358 km / h).
15 de mayo de 2008: velocidades máximas en los entrenamientos
Rango Coche
No.
Conductor Equipo Mejor
velocidad
1 6 Australia Ryan Briscoe Penske Racing 223,708 mph (360 km / h)
2 3 Brasil Hélio Castroneves Penske Racing 223,284 mph (359 km / h)
3 9 Nueva Zelanda Scott Dixon Chip Ganassi Racing 223,192 mph (359 km / h)
4 11 Brasil Tony Kanaan Andretti Green Racing 222,880 mph (359 km / h)
5 12 Sudáfrica Tomas Scheckter Carreras Luczo-Dragón 222,804 mph (359 km / h)
REPORTE OFICIAL

Viernes 16 de mayo de 2008 - Práctica de la Serie IndyCar

  • Clima : Ligeramente nublado, 63 ° F (17 ° C)
  • Resumen de la práctica : El último día completo de práctica tuvo mucha acción. El ganador de la pole, Scott Dixon, lideró la tabla de velocidad general por segunda vez en dos días. De los coches no clasificados, Will Power fue el más rápido. El ganador de 1996 Buddy Lazier dio sus primeras vueltas del mes, mientras que otro piloto de la segunda semana, Phil Giebler , no pudo hacer una aparición en la pista. Tres choques, que involucraron a Ryan Briscoe , Will Power , y uno menos serio de EJ Viso , llevaron el total de choques de práctica a seis en el mes. El accidente de Briscoe ocurrió en su auto de respaldo, mientras que el de Power debe repararse antes de calificar. Un total de 37 conductores y 40 coches han realizado vueltas de práctica hasta la fecha durante el mes.
16 de mayo de 2008: velocidades máximas en los entrenamientos
Rango Coche
No.
Conductor Equipo Mejor
velocidad
1 9 Nueva Zelanda Scott Dixon Chip Ganassi Racing 223,713 mph (360 km / h)
2 3 Brasil Hélio Castroneves Penske Racing 223,411 mph (360 km / h)
3 6 Australia Ryan Briscoe Penske Racing 223,372 mph (359 km / h)
4 8 Australia Poder de voluntad KV Racing 223,039 mph (359 km / h)
5 06 Estados Unidos Graham Rahal Newman / Haas / Lanigan Racing 222,959 mph (359 km / h)
REPORTE OFICIAL

Pruebas contrarreloj (fin de semana 2)

Sábado 17 de mayo de 2008 - Contrarreloj del tercer día

  • Clima : tba
  • Resumen de práctica
La sesión de práctica de la mañana se vio empañada por dos accidentes al final de la sesión. Mario Domínguez se hundió en la primera curva, su segundo accidente del mes. Minutos después, Max Papis se estrelló con fuerza en la curva tres. John Andretti lideró la tabla de velocidad a 224.027 mph.
  • Resumen de calificaciones
El tercer día de calificaciones vio el campo lleno a 33 autos con Townsend Bell más rápido del día a 222.529 mph. Sin embargo, dos choques adicionales, junto con problemas mecánicos, alteraron el campo de los autos no calificados.
Diecisiete minutos después de iniciada la sesión de clasificación, después de que cuatro coches completaran las carreras, una lluvia ligera detuvo la actividad de la pista durante 15 minutos. A Oriol Servia , que estaba en la pista cuando cayó la lluvia, se le permitió reintentar sin penalización. Varios ex pilotos de Champ Car , incluidos Graham Rahal , Justin Wilson y Will Power, se clasificaron de manera segura.
Por segunda vez en la historia de Indy, tres mujeres pilotos entraron al campo, luego de que Milka Duno y Sarah Fisher completaran carreras. Se produjo una ruptura en la línea de clasificación alrededor de las 2 pm, con el ex campeón Buddy Lazier el más lento en el campo, y solo queda un lugar.
Justo antes de las 4 pm, Hideki Mutoh chocó su auto ya calificado. En la salida de la curva dos, su coche subió por la ranura y pasó rozando la pared en parte por la recta trasera. Unos 25 minutos después, Phil Giebler , en sus primeras vueltas significativas en la pista, se estrelló con fuerza en la curva uno. Fue llevado al Hospital Metodista .
Con menos de 15 minutos para el final del día, AJ Foyt IV y Marty Roth buscaban abrirse camino hacia el campo. Foyt sufrió una falla en la caja de cambios durante su vuelta de calentamiento y regresó a boxes. Roth salió inmediatamente y ocupó el último puesto de clasificación, aunque como el más lento en general en el campo. El equipo de Foyt's Vision se apresuró a volver a armar la caja de cambios, con la esperanza de chocar con el campo antes del cañón de las 6 en punto. Sin embargo, el equipo se quedó sin tiempo y se vio obligado a esperar hasta el domingo para hacer un intento de clasificación.
17 de mayo de 2008 - Resultados de la clasificación del tercer día
Rango Coche
No.
Conductor Equipo Qual.
Velocidad
12 99 Estados Unidos Townsend Bell Dreyer & Reinbold Racing 222,539 mph (358 km / h)
13 06 Estados Unidos Graham Rahal Newman / Haas / Lanigan Racing 222,531 mph (358 km / h)
14 14 Reino Unido Darren Manning Empresas AJ Foyt 222.430 mph (358 kilómetros por hora)
15 18 Brasil Bruno Junqueira Dale Coyne Racing 222,330 mph (358 km / h)
dieciséis 02 Reino Unido Justin Wilson Newman / Haas / Lanigan Racing 222,267 mph (358 km / h)
17 15 Estados Unidos Buddy Rice Dreyer & Reinbold Racing 222,101 mph (357 km / h)
18 22 Estados Unidos Davey Hamilton Vision Racing 222,017 mph (357 km / h)
19 dieciséis Reino Unido Alex Lloyd Rahal Letterman Racing con CGR 221,788 mph (357 km / h)
20 17 Estados Unidos Ryan Hunter-Reay Carreras Rahal Letterman 221,579 mph (357 km / h)
21 24 Estados Unidos John Andretti Roth Racing 221.550 mph (357 kilómetros por hora)
22 67 Estados Unidos Sarah Fisher Sarah Fisher Racing 221,246 mph (356 km / h)
23 8 Australia Poder de voluntad KV Racing 221,136 mph (356 km / h)
24 41 Estados Unidos Jeff Simmons Empresas AJ Foyt 221,103 mph (356 km / h)
25 5 España Oriol Servià KV Racing 220,767 mph (355 km / h)
26 33 Venezuela EJ Viso Carreras HVM 220,356 mph (355 km / h)
27 23 Venezuela Milka Duno Dreyer & Reinbold Racing 220.305 mph (355 km / h)
28 19 Brasil Mario Moraes Dale Coyne Racing 219,716 mph (354 km / h)
29 36 Brasil Enrique Bernoldi Conquista de carreras 219,422 mph (353 km / h)
30 34 Brasil Jaime Camara Conquista de carreras 219,345 mph (353 km / h)
31 98 Estados Unidos Roger Yasukawa CURB / Agajanian / Beck Motorsports 218,010 mph (351 km / h)
32 91 Estados Unidos Buddy Lazier Carreras de Hemelgarn 217,939 mph (351 km / h)
33 25 Canadá Marty Roth Roth Racing 215,506 mph (347 km / h)
REPORTE OFICIAL
17 de mayo de 2008: velocidades máximas en los entrenamientos
Rango Coche
No.
Conductor Equipo Mejor
velocidad
1 24 Estados Unidos John Andretti Roth Racing 224.027 mph (361 kilómetros por hora)
2 18 Brasil Bruno Junqueira Dale Coyne Racing 223,683 mph (360 km / h)
3 22 Estados Unidos Davey Hamilton Vision Racing 223,638 mph (360 km / h)
4 15 Estados Unidos Buddy Rice Dreyer & Reinbold Racing 223,557 mph (360 km / h)
5 99 Estados Unidos Townsend Bell Dreyer & Reinbold Racing 222,499 mph (358 km / h)
REPORTE OFICIAL

Domingo 18 de mayo de 2008 - Pruebas contrarreloj del Día del golpe

  • Clima : tba
  • Resumen de práctica
AJ Foyt IV , aún no calificado para el campo, lideró los entrenamientos matutinos a 219.184 mph (353 km / h). También pasaron tiempo en la pista Marty Roth , Buddy Lazier , Mario Dominguez y Davey Hamilton, quienes volaron un motor al final de la sesión.
  • Resumen de calificaciones
Poco después de que la pista se abriera para las pruebas contrarreloj, AJ Foyt IV se abrió paso fácilmente al campo, chocando con Marty Roth en el proceso. Más tarde en la tarde, Roth pudo asegurar un lugar golpeando a Buddy Lazier .
Después de la calificación, AJ Foyt IV sacó su auto para practicar. La cubierta de combustible se rompió después de que él salió de los boxes y, en la curva tres, se inició un incendio en el costado del automóvil, lo que hizo que girara y se estrellara contra la pared. El coche sufrió graves daños. Con Roger Yasukawa en la burbuja, Mario Domínguez hizo su primer intento de clasificar, pero fue demasiado lento.
En la última media hora, los coches no clasificados hicieron sus últimos intentos. El primer intento de Buddy Lazier fue demasiado lento y su equipo se despidió después de tres vueltas. Mario Domínguez hizo su segundo intento y pudo golpear a Roger Yasukawa desde el campo. Yasukawa fue el siguiente en salir, y falló su camino de regreso al campo por 0.046 segundos. Max Papis se alineó para intentarlo, pero los problemas persistentes del embrague le impidieron salir de boxes. Con unos 13 minutos restantes, Lazier regresó a la pista después de algunos ajustes y encontró la velocidad suficiente para golpear a Domínguez. Domínguez hizo un último intento de entrar al campo, tomando la bandera verde justo antes del cañón de las 6 en punto. Después de una vuelta que fue lo suficientemente rápida como para golpear a Marty Roth , perdió el control y se estrelló en la curva uno. Roth y Lazier aguantaron para entrar en el campo, mientras que Papis se quedó esperando en la fila.
18 de mayo de 2008 - Resultados clasificatorios del Bump Day
Rango Coche
No.
Conductor Equipo Qual.
Velocidad
31 2 Estados Unidos AJ Foyt IV Vision Racing 219,184 mph (353 km / h)
32 91 Estados Unidos Buddy Lazier Carreras de Hemelgarn 219,015 mph (352 km / h)
33 25 Canadá Marty Roth Roth Racing 218,965 mph (352 km / h)
REPORTE OFICIAL
18 de mayo de 2008: velocidades máximas en los entrenamientos
Rango Coche
No.
Conductor Equipo Mejor
velocidad
1 9 Nueva Zelanda Scott Dixon Chip Ganassi Racing 221,514 mph (356 km / h)
2 10 Reino Unido Dan Wheldon Chip Ganassi Racing 220,653 mph (355 km / h)
3 06 Estados Unidos Graham Rahal Newman / Haas / Lanigan Racing 220,627 mph (355 km / h)
4 24 Estados Unidos John Andretti Roth Racing 219,836 mph (354 km / h)
5 96 México Mario Domínguez Deportes de motor de la costa del Pacífico 219,780 mph (354 km / h)
REPORTE OFICIAL

Día de carbohidratos

Práctica final de la IndyCar Series - Viernes 23 de mayo de 2008

  • Clima : Lluvia, 60 °
  • Resumen de la práctica : La práctica se canceló después de solo once minutos debido a una lluvia torrencial. 32 pilotos habían dado vueltas de práctica, con Dan Wheldon el más rápido a 223,934 mph (360,387 km / h). Ryan Briscoe fue el único auto que no dio ninguna vuelta, y siete pilotos solo lograron vueltas de calentamiento. La 32ª edición anual de McDonald's Pit Stop Challenge iba a seguir a la práctica final. Sin embargo, debido a la lluvia, el evento fue cancelado por primera vez. El Firestone Freedom 100 fue reprogramado para el sábado, mientras que el concierto de Stone Temple Pilots continuó según lo planeado.

Grilla de partida

Hilera Dentro Medio Fuera de
1 9 Nueva Zelanda Scott Dixon 10 Reino Unido Dan Wheldon  W  6 Australia Ryan Briscoe
2 3 Brasil Hélio Castroneves  W  7 Estados Unidos Danica Patrick 11 Brasil Tony Kanaan
3 26 Estados Unidos Marco Andretti 4 Brasil Vítor Meira 27 Japón Hideki Mutoh  R 
4 20 Estados Unidos Ed Carpenter 12 Sudáfrica Tomas Scheckter 99 Estados Unidos Townsend Bell
5 06 Estados Unidos Graham Rahal  R  14 Reino Unido Darren Manning 18 Brasil Bruno Junqueira
6 02 Reino Unido Justin Wilson  R  15 Estados Unidos Buddy Rice  W  22 Estados Unidos Davey Hamilton
7 dieciséis Reino Unido Alex Lloyd  R  17 Estados Unidos Ryan Hunter-Reay  R  24 Estados Unidos John Andretti
8 67 Estados Unidos Sarah Fisher 8 Australia Poder de voluntad  R  41 Estados Unidos Jeff Simmons
9 5 España Oriol Servià  R  33 Venezuela EJ Viso  R  23 Venezuela Milka Duno
10 19 Brasil Mario Moraes  R  36 Brasil Enrique Bernoldi  R  34 Brasil Jaime Camara  R 
11 2 Estados Unidos AJ Foyt IV 91 Estados Unidos Buddy Lazier  W  25 Canadá Marty Roth
REPORTE OFICIAL
  •  W  = Ex ganador de las 500 Millas de Indianápolis
  •  R  = Novato de las 500 Millas de Indianápolis

No se pudo calificar

No. Conductor Equipo Razón
44 Italia Max Papis Equipo Rubicon Race Problemas de embrague durante la calificación.
88 Estados Unidos Phil Giebler American Dream Motorsports Práctica de choque. El equipo no pudo asegurar un auto de respaldo.
96 México Mario Domínguez  R  Deportes de motor de la costa del Pacífico Golpeado. Naufragó en el último intento de clasificación.
98 Estados Unidos Roger Yasukawa Beck Motorsports Demasiado lento el día 4. Salido del campo.

Resumen de la carrera

El campo que entra en la curva 4, alineado para el inicio.
Marty Roth (de negro) después de salir de su auto dañado.
Tony Kanaan conduce su auto dañado (verde y blanco) a través del carril de calentamiento mientras Sarah Fisher descansa contra la pared interior.
Scott Dixon (# 9), da una vuelta de la victoria después de ganar las 500 Millas de Indianápolis de 2008.
Muestra de video de la carrera

Comienzo

A la 1:03 pm, Mari Hulman George dio la orden de encender los motores. Todos los autos, excepto Sarah Fisher, se alejaron, pero Fisher rápidamente alcanzó el campo. Emerson Fittipaldi sacó el auto de seguridad de la pista después de la tercera vuelta y un campo bien alineado tomó la bandera verde . El ganador de la pole, Scott Dixon, tomó la delantera en la curva uno y lideró las dos primeras vueltas. Su compañero de equipo Dan Wheldon tomó la delantera en la tercera vuelta. En la octava vuelta, Bruno Junqueira perdió un espejo y el primero de muchos periodos de precaución ralentizó el campo.

Primera mitad

Casi todo el campo entró en boxes en la primera bandera amarilla, y Buddy Rice se mantuvo a la cabeza. Sarah Fisher también se quedó fuera y pasó a la tercera posición. Momentos después, giró en la rampa norte mientras calentaba los neumáticos y perdió 3 vueltas. Cuando se reanudó el green, Dan Wheldon rápidamente recuperó el liderato. Lo mantuvo hasta la vuelta 36, ​​cuando Dixon lo pasó. Al mismo tiempo, el novato Graham Rahal se desvió alto y golpeó la pared al salir de la curva cuatro.

Marty Roth y Jaime Camara sacaron la amarilla cada uno en la primera mitad, sufriendo choques de un solo coche. Wheldon y Dixon continuaron intercambiando el liderazgo.

En la vuelta 94, Tony Kanaan se puso en cabeza. Estableció un nuevo récord de todos los tiempos al liderar una vuelta en siete carreras consecutivas de Indy 500. Rompió el récord de Rick Mears de seis carreras consecutivas lideradas (1979-1984). Sin embargo, su continua mala suerte en Indy regresó 11 vueltas después. Scott Dixon tomó la delantera en la vuelta 105. Marco Andretti , compañero de equipo AGR de Kanaan , se lanzó bajo en la curva tres para adelantar, a la que siguió Kanaan subiendo hacia las canicas. Kanaan perdió el control de su auto, rozó la pared y luego recogió el auto lapeado de Sarah Fisher . Ambos coches sufrieron graves daños. La precaución se extendió luego cuando el auto de Jeff Simmons se desvió repentinamente y golpeó la pared interior en la recta delantera.

Segunda mitad

Marco Andretti ganó el liderato en la vuelta 122. Dixon fue segundo, mientras que Wheldon comenzó a deslizarse profundamente en la clasificación con problemas de manejo. Justin Wilson sacó el amarillo en la curva 2 en la vuelta 133 con otro accidente automovilístico. Su caída fue seguida 20 vueltas después por Alex Lloyd , quien rozó la pared en la curva 4 y giró violentamente hacia el área de boxes. Tomas Scheckter , que había estado corriendo entre los líderes toda la tarde, se retiró con un eje de transmisión roto.

En el reinicio de la vuelta 159, Vítor Meira se fue de tres anchos y se puso en cabeza. Con Dixon segundo y Andretti tercero, el escenario estaba listo para decidir la carrera entre esos tres pilotos. Otros contendientes, Hélio Castroneves , Ed Carpenter , Danica Patrick , Ryan Briscoe , Oriol Servia y el novato Ryan Hunter-Reay , luchaban por el equilibrio de los diez primeros.

Incidente en el pozo de Patrick / Briscoe

En la vuelta 169, Milka Duno se zambulló por debajo de Buddy Lazier en la curva tres. Los dos autos se tocaron levemente y Duno giró hacia el carril de calentamiento. Sufrió un pinchazo, pero pudo continuar. Todos los líderes se dirigieron a boxes en la vuelta 171 para lo que sería la secuencia final de paradas en boxes. En la salida de boxes, Ryan Briscoe se abrió y golpeó la parte trasera derecha del auto de Danica Patrick . Patrick se dio la vuelta y Briscoe golpeó la pared del pozo. Ambos autos fueron eliminados. Patrick salió del auto y comenzó a caminar hacia los boxes del Equipo Penske , presumiblemente para enfrentarse a Briscoe. Un guardia de seguridad intervino y más tarde regresó a su puesto de boxes. Patrick y Briscoe fueron llamados al transportista de Indycar después de la carrera. Patrick y Briscoe fueron multados con $ 100,000 y puestos en libertad condicional al final de la temporada 2008 por un agresivo incidente en boxes.

Terminar

Con 24 vueltas para el final, Scott Dixon llevó el campo de regreso a verde. Vítor Meira fue segundo y Marco Andretti tercero. La carrera se volvió verde el resto de la distancia, y Dixon se mantuvo por 1.7498 segundos para ganar su primera Indianápolis 500 . Se convirtió en el 19º ganador de la pole en ganar la carrera y el primer ganador de Nueva Zelanda .

Resultados completos de la carrera

Todos los coches utilizaron chasis Dallara , motores Honda y neumáticos Firestone Firehawk .

Terminar Coche No. Conductor Equipo Vueltas Tiempo / Retirado Red Vueltas Led Puntos
1 9 Nueva Zelanda Scott Dixon Objetivo Chip Ganassi 200 3:28: 57.6792 1 115 53
2 4 Brasil Vítor Meira Carreras de pantera 200 +1.7498 8 12 40
3 26 Estados Unidos Marco Andretti Andretti Green Racing 200 +2.3127 7 15 35
4 3 Brasil Hélio Castroneves  W  Equipo Penske 200 +6.2619 4 0 32
5 20 Estados Unidos Ed Carpenter Vision Racing 200 +6.5505 10 3 30
6 17 Estados Unidos Ryan Hunter-Reay  R  Carreras Rahal Letterman 200 +6.9894 20 0 28
7 27 Japón Hideki Mutoh  R  Andretti Green Racing 200 +7.8768 9 0 26
8 15 Estados Unidos Buddy Rice  W  Dreyer & Reinbold Racing 200 +8.8798 17 8 24
9 14 Reino Unido Darren Manning Empresas AJ Foyt 200 +9.2019 14 0 22
10 99 Estados Unidos Townsend Bell Dreyer & Reinbold Racing 200 +9.4567 12 0 20
11 5 España Oriol Servià  R  KV Racing 200 +22.4966 25 0 19
12 10 Reino Unido Dan Wheldon  W  Objetivo Chip Ganassi 200 +30.7090 2 30 18
13 8 Australia Poder de voluntad  R  KV Racing 200 +31.6666 23 0 17
14 22 Estados Unidos Davey Hamilton Vision Racing 200 +32.0084 18 0 dieciséis
15 36 Brasil Enrique Bernoldi  R  Conquista de carreras 200 +32.1075 29 0 15
dieciséis 24 Estados Unidos John Andretti Roth Racing 199 +1 vuelta 21 0 14
17 91 Estados Unidos Buddy Lazier  W  Carreras de Hemelgarn 195 +5 vueltas 32 0 13
18 19 Brasil Mario Moraes  R  Dale Coyne Racing 194 +6 vueltas 28 3 12
19 23 Venezuela Milka Duno Dreyer & Reinbold Racing 185 +15 vueltas 27 0 12
20 18 Brasil Bruno Junqueira Dale Coyne Racing 184 +16 vueltas 15 2 12
21 2 Estados Unidos AJ Foyt IV Vision Racing 180 +20 vueltas 31 0 12
22 7 Estados Unidos Danica Patrick Andretti Green Racing 171 Colisión 5 0 12
23 6 Australia Ryan Briscoe Equipo Penske 171 Colisión 3 0 12
24 12 Sudáfrica Tomas Scheckter Carreras Luczo-Dragón 156 Mecánico 11 0 12
25 dieciséis Reino Unido Alex Lloyd  R  Rahal Letterman Racing con Target Chip Ganassi 151 Accidente 19 0 10
26 33 Venezuela EJ Viso  R  Carreras HVM 139 Mecánico 26 0 10
27 02 Reino Unido Justin Wilson  R  Newman / Haas / Lanigan Racing 132 Accidente dieciséis 0 10
28 41 Estados Unidos Jeff Simmons AJ Foyt Racing 112 Accidente 24 0 10
29 11 Brasil Tony Kanaan Andretti Green Racing 105 Colisión 6 12 10
30 67 Estados Unidos Sarah Fisher Sarah Fisher Racing 103 Colisión 22 0 10
31 34 Brasil Jaime Camara  R  Conquista de carreras 79 Accidente 30 0 10
32 25 Canadá Marty Roth Roth Racing 59 Accidente 33 0 10
33 06 Estados Unidos Graham Rahal  R  Newman / Haas / Lanigan Racing 36 Accidente 13 0 10
Velocidad promedio de carrera: 143.567 mph (231.049 km / h)
Cambios de plomo: 18 entre 9 conductores
Precauciones: 8 durante 69 vueltas
Puntaje de caja oficial

Radiodifusión

Televisión

La carrera fue televisada en alta definición en Estados Unidos por ABC , el 44º año consecutivo en esa cadena. Las pruebas contrarreloj se mostraron en vivo en alta definición en ABC , ESPN y ESPN2 en varias franjas horarias y estaban disponibles a través de banda ancha en MediaZone.com.

El ganador de las 500 Millas de Indianápolis en 1998 , Eddie Cheever, se unió al equipo de locutores por primera vez. Por primera vez, se transmitieron dos horas previas a la carrera, una hora en ESPN2 , seguida de una hora en ABC . Por tercer año consecutivo, la transmisión utilizó el formato Side-by-Side para cortes comerciales.

ABC Television
Locutores de stand Reporteros de boxes / garaje

Presentador: Brent Musburger
Presentador : Marty Reid
Color : Scott Goodyear
Color : Eddie Cheever

Jack Arute
Vince Welch
Brienne Pedigo
Jamie Little

Radio

La carrera fue transmitida por radio por IMS Radio Network por 56º año consecutivo. Mike King sirvió de ancla. Por segundo año consecutivo, Davey Hamilton ofreció informes en vivo en el automóvil durante los períodos de precaución. Chris Economaki ofreció comentarios previos y posteriores a la carrera por última vez. Esta fue también la última vez que la ex 'voz' del 500 Bob Jenkins sirvió como locutor de turnos.

Por cuarto año consecutivo, Kevin Olson realizó su entrevista anual previa a la carrera con David Letterman .

Red de radio de Indianápolis Motor Speedway
Locutores de stand Gire a los reporteros Reporteros de boxes / garaje

Locutor jefe : Mike King
Conductor experto: Johnny Parsons
Color : Dave Wilson
Historiador : Donald Davidson
Informes en vivo en el automóvil: Davey Hamilton
Comentario: Chris Economaki

Turno 1: Jerry Baker
Turno 2: Bob Jenkins
Turno 3: Mark Jaynes
Turno 4: Chris Denari

Jake Query (boxes norte)
Kevin Olson (boxes centro norte)
Dave Argabright (boxes centro sur)
Kevin Lee (boxes sur)

Galería

Ver también

Referencias

enlaces externos


2007 500 millas de Indianápolis
Dario Franchitti
Scott Dixon de las 500 Millas de Indianápolis 2008
2009 500 Millas de Indianápolis
Hélio Castroneves
Precedido por
RoadRunner Turbo Indy 300 2008
Serie IRL IndyCar
ronda 5

2008
Sucedido por
2008 ABC Supply Company AJ Foyt 225