Esteban Guerrieri - Esteban Guerrieri
| Esteban Guerrieri | |
|---|---|
 | |
| Nacionalidad |
 Argentino |
| Nació |
19 de enero de 1985 Buenos Aires , Argentina |
|
Campeonato Mundial de Turismos y Touring de la Copa Mundial de coches de carrera | |
| Temporada de debut | 2016 |
| Equipo actual | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport |
| Número de coche | 86 |
| Gana | 10 |
| Podios | 22 |
| Polos | 3 |
| Vueltas más rápidas | 8 |
| Mejor acabado | 2do en 2019 |
| Serie anterior | |
|
2011 - 12 de 2007 - 10 2009 2009 - 11 de 2007 - 08 de 2005 - 07 2004 2004 2003 2002-03 de 2001 - 03 2000 |
Indy Lights Formula Renault 3.5 Series Superleague Formula TC 2000 British Formula 3 Formula 3 Euro Series International Formula 3000 Formula Renault V6 Eurocup Formula Renault 2000 Italia FR2000 Alemania FR2000 Eurocup / Masters Argentino de FSuper Renault |
| Títulos de campeonato | |
|
2003 2000 |
FR2000 Masters Argentino de FSuper Renault |
Esteban Guerrieri (nacido el 19 de enero de 1985 en Buenos Aires ) es un piloto de carreras argentino .
Carrera profesional
Carreras de fórmula
Después de graduarse de karts , Guerrieri compitió en varios campeonatos de Fórmula Renault 2000 de 2001 a 2003. Ganó la serie Masters de Fórmula Renault 2000 en 2003, con 124 puntos y tres victorias en ocho carreras en total.
Para 2004 , dio el gran paso hacia la Fórmula 3000 , conduciendo para BCN Competición . Tuvo un buen desempeño en su año de debut, terminando empatado a 28 puntos en el séptimo lugar con su compatriota y compañero novato José María López . Su mejor resultado llegó en la ronda de Hockenheim de la temporada, donde terminó en tercer lugar.
A pesar de esta impresionante actuación, Guerrieri no pudo conducir cuando F3000 cambió a la GP2 Series para 2005, y pasó ese año y 2006 en la Fórmula 3 Euro Series , ambas temporadas con Manor Motorsport . Terminó cuarto en la clasificación, con 58 puntos, dos triunfos y dos poles .
Compitió en la Fórmula 3 británica en 2007 con Ultimate Motorsport Team terminando decimotercero en la clasificación final. Al regresar para 2008 , logró el mejor resultado para él y su equipo con un segundo lugar en Monza, la tercera carrera del año. Después de esa carrera, se mudó a la Fórmula Renault 3.5 Series . Consiguió su primera victoria con un FR3.5 en la última carrera de la temporada. Sin embargo, regresó a la F3 en la reunión de Bucarest tomando un par de cuartos puestos.
En 2009, Guerrieri condujo para varios equipos en la serie Superleague Formula , ganando dos carreras en el proceso. Para 2010 ha vuelto a la Fórmula Renault 3.5 a tiempo completo, aunque las preocupaciones presupuestarias le han hecho perderse carreras.
En agosto de 2010, Guerrieri reveló que tiene un contrato prioritario con el equipo Virgin Racing de Fórmula Uno para un asiento de carrera de 2011 , siempre que pueda recaudar $ 8 millones. El gerente de Guerrieri ha mantenido conversaciones con el ministro del Interior argentino sobre el tema de un posible financiamiento gubernamental. El gobierno argentino ha brindado previamente apoyo financiero a los intentos de su compatriota José María López de ingresar a la Fórmula Uno.
Para 2011, Guerrieri se fue a los Estados Unidos con el objetivo final de competir en la Serie IndyCar , comenzando con Indy Lights . Durante la temporada 2011 de Indy Lights , Guerrieri condujo para Sam Schmidt Motorsports . Terminó la temporada subcampeón de su compañero de equipo Josef Newgarden con tres victorias. En 2012 , volvió a terminar segundo en el campeonato detrás de su compañero de equipo Tristan Vautier , obteniendo tres victorias, incluida la carrera de apoyo de las 500 Millas de Indianápolis . Debido a restricciones presupuestarias, regresó a Argentina en 2013.
Carreras de turismos
Argentina
En 2013, Guerrieri cambió a la serie de turismos argentinos Turismo Carretera para conducir un Dodge for Oil Competición. También corrió en Top Race V6 para Midas Racing Team.
Habiendo competido previamente como piloto invitado en varias carreras de TC 2000 entre 2009 y 2011, ganando los 200 km de Buenos Aires en 2011, Guerrieri se unió al equipo Toyota para la temporada 2014 del Súper TC 2000. Terminó 16 ° en la clasificación de pilotos de 2014, antes de terminar octavo en 2015 con una sola victoria, y luego séptimo con otra victoria en 2016 . Guerrieri se mudó de Toyota a Citroën para la temporada 2017 , resultando 11 ° en el campeonato con una victoria.
Coches de turismo mundial
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En agosto de 2016, tuvo la oportunidad de Campos Racing de competir en la ronda argentina del Campeonato del Mundo de Turismos con un automóvil Chevrolet Cruze TC1 . Guerrieri tuvo éxito en su primera aparición, ya que terminó la carrera principal en sexto lugar y marcó la vuelta más rápida de todas durante el fin de semana.
Para la temporada 2017 , Guerrieri se convirtió en piloto de tiempo completo en Campos Racing, conduciendo el único coche del equipo. Durante las primeras siete rondas, ganó las primeras carreras en Marrakech y China. A falta de tres jornadas para el final de la temporada, la escuadra de fábrica de Honda lo contrató para reemplazar al lesionado Tiago Monteiro . Luego obtuvo la pole position y la victoria en la carrera principal en la ronda final en Qatar, terminando cuarto en la clasificación de pilotos.
Después de que la serie se convirtiera en la Copa del Mundo de Turismos en 2018 , Guerrieri permaneció en Honda, ahora con Münnich Motorsport al mando de los coches. En 2018 ganó en Nürburgring y Macao para colocarse tercero en la clasificación. Para la temporada siguiente , se llevó cuatro victorias para terminar como subcampeón del campeonato.
Récord de carreras
Resumen de la carrera
† - Clasificación por equipos. * Temporada aún en curso.
Resultados completos de International Formula 3000
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position ; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida ).
| Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | corriente continua | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | BCN F3000 |
OMI Ret |
GATO 5 |
MON Ret |
NUR 4 |
MAG 6 |
SIL 15 |
HOC 3 |
HUN 5 |
SPA 7 |
MNZ 5 |
Séptimo | 28 |
Resultados completos de la Fórmula 3 Euro Series
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Entrante | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | corriente continua | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Equipo Midland Euroseries | Dallara F305 / 034 | Toyota |
HOC 1 Ret |
HOC 2 6 |
PAU 1 19 |
PAU 2 9 |
SPA 1 7 |
SPA 2 15 |
LUNES 1 17 |
LUN 2 10 |
OSC 1 11 |
OSC 2 7 |
NOR 1 11 |
NOR 2 9 |
NÜR 1 14 |
NÜR 2 12 |
ZAN 1 6 |
ZAN 2 12 |
LAU 1 16 |
LAU 2 10 |
HOC 1 7 |
HOC 2 17 |
16 ° | 12 |
| 2006 | Manor Motorsport | Dallara F305 / 020 | Mercedes |
HOC 1 14 |
HOC 2 3 |
LAU 1 1 |
LAU 2 5 |
OSC 1 2 |
OSC 2 3 |
BRH 1 16 |
BRH 2 12 |
NOR 1 10 |
NOR 2 DNS |
NÜR 1 Ret |
NÜR 2 5 |
ZAN 1 8 |
ZAN 2 4 |
GATO 1 3 |
GATO 2 7 |
LMS 1 6 |
LMS 2 8 |
HOC 1 1 |
HOC 2 4 |
Cuarto | 58 |
| 2007 | Ultimate Motorsport | Mygale M07 / 002 | Mercedes |
HOC 1 |
HOC 2 |
BRH 1 |
BRH 2 |
NOR 1 |
NOR 2 |
MAG 1 15 |
MAG 2 5 |
TAZA 1 |
TAZA 2 |
ZAN 1 |
ZAN 2 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
GATO 1 |
GATO 2 |
NOG 1 |
NOG 2 |
HOC 1 |
HOC 2 |
CAROLINA DEL NORTE† | 0 † |
† Como Guerrieri era piloto invitado, no era elegible para los puntos del campeonato.
Resultados completos de la Fórmula Renault 3.5 Series
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | Pos | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Fortec Motorsport |
MOZ 1 |
MOZ 2 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
LUN 1 |
HUN 1 |
HUN 2 |
SPA 1 |
SPA 2 |
DON 1 |
DON 2 |
MAG 1 Ret |
MAG 2 21 |
EST 1 |
EST 2 |
GATO 1 |
GATO 2 |
39º | 0 |
| 2008 | Firma definitiva |
MOZ 1 |
MOZ 2 |
SPA 1 |
SPA 2 |
LUN 1 |
SIL 1 22 |
SIL 2 4 |
HUN 1 Ret |
HUN 2 12 |
NÜR 1 12 |
NÜR 2 9 |
LEM 1 4 |
LEM 2 3 |
EST 1 5 |
EST 2 6 |
CAT 1 Ret |
GATO 2 1 |
Octavo | 62 |
| 2009 | Deportes de motor RC |
GATO 1 |
GATO 2 |
SPA 1 |
SPA 2 |
LUN 1 |
HUN 1 |
HUN 2 |
SIL 1 |
SIL 2 |
LEM 1 |
LEM 2 |
ALG 1 |
ALG 2 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
ALC 1 5 |
ALC 2 4 |
19 | 15 |
| 2010 | ISR Racing |
ALC 1 Ret |
ALC 2 Ret |
DNS de SPA 1 |
SPA 2 1 |
LUN 1 |
BRN 1 1 |
BRN 2 1 |
MAG 1 2 |
MAG 2 10 |
HUN 1 |
HUN 2 |
HOC 1 2 |
HOC 2 1 |
SIL 1 DSQ |
SIL 2 1 |
GATO 1 4 |
GATO 2 1 |
Tercero | 123 |
Fórmula de la superliga
| Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Rango | Ptos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 |
Al Ain Ultimate Motorsport |
REVISTA | REVISTA |
ZOL 6 |
ZOL 1 |
19 | 135 | ||||||||
|
Sevilla FC Ultimate Motorsport |
DON 11 |
DON 13 |
Noveno | 253 | |||||||||||
|
Olympiacos CFP GU-Racing International |
EST 1 |
EST 14 |
MNZ 2 |
MNZ 4 |
TARRO 8 |
TARRO 10 |
Sexto | 300 |
Resultados súper finales
| Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 |
Al Ain Ultimate Motorsport |
REVISTA |
ZOL N / A |
||||
|
Sevilla FC Ultimate Motorsport |
DON DNQ |
||||||
|
Olympiacos CFP GU-Racing International |
EST 2 |
MNZ N / A |
TARRO DNQ |
2010
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Equipo | Operador | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Posición | Puntos | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | PSV Eindhoven | Corriendo por Holanda |
SIL |
CULO |
REVISTA |
FRASCO |
NÜR |
ZOL |
BRH |
ADR |
POR |
ORD |
BEI |
NAV |
16 ° | 288 | ||||||||||||||||||||||||
| 11 | 2 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Resultados de las carreras americanas de ruedas abiertas
( clave )
Luces Indy
| Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Rango | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Sam Schmidt Motorsports |
STP 6 |
ALA 15 |
LBH 2 |
INDY 2 |
MIL 1 |
OIA 12 |
TOR 4 |
EDM1 1 |
EDM2 14 |
TRO 1 |
NHM 5 |
BAL 12 |
KTY 10 |
LVS 2 |
2do | 459 |
| 2012 | Sam Schmidt Motorsports |
STP 2 |
ALA 3 |
LBH 1 |
INDY 1 |
DET 7 |
MIL 3 |
OIA 1 |
TOR 6 |
EDM 3 |
TRO 4 |
BAL 3 |
FON 3 |
2do | 453 |
Resultados completos del Campeonato del Mundo de Turismos
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Equipo | Coche | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | corriente continua | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Campos Racing | Chevrolet RML Cruze TC1 |
FRA 1 |
FRA 2 |
SVK 1 |
SVK 2 |
HUN 1 |
HUN 2 |
1 DE MARZO |
2 DE MARZO |
GER 1 |
GER 2 |
RUS 1 |
RUS 2 |
POR 1 |
POR 2 |
ARG 1 Ret |
ARG 2 6 |
JPN 1 |
JPN 2 |
CHN 1 |
CHN 2 |
QAT 1 |
QAT 2 |
17 | 9 |
| 2017 | Campos Racing | Chevrolet RML Cruze TC1 |
MAR 1 1 |
2 DE MARZO 13 |
ITA 1 4 |
ITA 2 8 |
HUN 1 6 |
HUN 2 6 |
GER 1 5 |
GER 2 8 |
POR 1 Ret |
POR 2 8 |
ARG 1 3 |
ARG 2 4 |
CHN 1 1 |
CHN 2 4 ‡ |
Cuarto | 241 | ||||||||
| Equipo Castrol Honda World Touring Car | Honda Civic WTCC |
JPN 1 3 |
JPN 2 4 |
MAC 1 6 |
MAC 2 4 |
QAT 1 10 |
QAT 2 1 |
‡ La mitad de los puntos otorgados por completar menos del 75% de la distancia de la carrera.
Resultados completos de la Copa del Mundo de Turismos
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
† El piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de la carrera. * Temporada aún en curso.
Resultados completos de Stock Car Brasil
| Año | Equipo | Coche | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Rango | Pts. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | HÉROE Motorsport II | Chevrolet Cruze |
INT 1 |
CUR 1 |
CUR 2 |
VEL 1 |
VEL 2 |
LON 1 |
LON 2 |
SCZ 1 |
SCZ 2 |
GOI 1 |
MOU 1 |
MOU 2 |
CAS 1 17 |
CAS 2 10 |
VCA 1 |
VCA 2 |
29 | 13 | |||||
| HÉROE Motorsport |
TAR 1 20 |
TAR 2 5 |
GOI 1 |
GOI 2 |
INT 1 |
Resultados de las 24 horas de Nürburgring
| Año | Equipo | Copilotos | Coche | Clase | Vueltas | Pos. |
Clase Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | Equipo Castrol Honda Racing |
 Tiago Monteiro Dominik Fugel Markus Oestreich
|
Honda Civic Type R TCR (FK8) | TCR | 78 | Vigésimo | 1er |
Referencias
- Arron, Simon (2004). "Revisión de F3000: hombre de demolición". Curso automático 2004–2005 . Hazleton Publishing Ltd. págs. 222–225. ISBN 1-903135-35-4.
- Hayhoe, David (2005). "Resultados principales: otras series de carreras de campeonato en todo el mundo". Curso automático 2005–2006 . Crash Media Group Ltd. págs. 323–324. ISBN 1-905334-04-4.
- Llewellyn, Craig (2006). "Revisión de Fórmula 3: Top de la cosecha británica". Curso automático 2006–2007 . Crash Media Group Ltd. págs. 284–286. ISBN 1-905334-15-X.
- Llewellyn, Craig (2007). "Revisión de Fórmula 3: Experimente la clave del éxito". En Henry, Alan (ed.). Curso automático 2007–2008 . Crash Media Group Ltd. págs. 286–289. ISBN 978-1-905334-21-6.
- Llewellyn, Craig (2008). "Serie mundial por la revisión de Renault: cambio de garde". Curso automático 2008–2009 . Crash Media Group Ltd. págs. 288–291. ISBN 978-1-905334-31-5.