Circuito de Nevers Magny-Cours -Circuit de Nevers Magny-Cours
Ubicación | Magny-Cours , Francia |
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Zona horaria |
CET (UTC+1) CEST ( DST ) |
Coordenadas | 46°51′48″N 03°09′48″E / 46.86333°N 3.16333°E Coordenadas: 46°51′48″N 03°09′48″E / 46.86333°N 3.16333°E |
Grado FIA | 1 |
Abrió | 1960 |
Nombres anteriores | Circuito Jean Behra (1960-1970) |
Grandes eventos |
Actual: World SBK (1991, 2003–presente) GT World Challenge Europe (2020–presente) Alpine Elf Europa Cup (2020–presente) FFSA GT (1997–presente) Anterior: Gran Premio de Francia de Fórmula Uno (1991–2008) FIA WTCC Carrera de Francia (2005-2006) Gran Premio de Francia de motociclismo (1992) Bol d'Or (2000-2014) Campeonato Mundial de Sidecar (1992, 2003, 2010) International GT Open (2006-2011) Campeonato Mundial de Autos Deportivos (1991-1992) FIA GT (2000–2005) GP2 (2005–2008) Fórmula de la Superliga (2009–2010) |
Circuito Grand Prix (2003-presente) | |
Longitud | 4.411 kilómetros (2.741 millas) |
vueltas | 17 |
Récord de vuelta de carrera | 1:15.377 ( Michael Schumacher , Ferrari F2004 , 2004 , Fórmula Uno ) |
Circuito Nacional (2003-presente) | |
Longitud | 2,684 km (1,668 millas) |
vueltas | 12 |
Circuito de clubes (1992-presente) | |
Longitud | 1.727 km (1.073 millas) |
vueltas | 11 |
Circuito de Gran Premio (1992-2002) | |
Longitud | 4.250 kilómetros (2.641 millas) |
vueltas | 15 |
Récord de vuelta de carrera | 1:15.045 ( David Coulthard , McLaren MP4-17 , 2002 , Fórmula Uno ) |
Circuito de Gran Premio (1989-1991) | |
Longitud | 4.271 km (2.654 millas) |
vueltas | 17 |
Récord de vuelta de carrera | 1:19.168 ( Nigel Mansell , Williams FW14 , 1991 , Fórmula Uno ) |
Circuito de Gran Premio (1971-1988) | |
Longitud | 3.850 kilómetros (2.391 millas) |
vueltas | 14 |
Récord de vuelta de carrera | 1:20.200 ( Jacques Laffite , Martini MK16 , 1975, Fórmula Dos ) |
Circuito original (1960-1970) | |
Longitud | 1.995 km (1.240 millas) |
vueltas | 5 |
Récord de vuelta de carrera | 0:47.900 ( Paul Hawkins , Lola T70 Mk.IIIB GT , 1969, Grupo 4 ) |
Sitio web | www.magnyf1.com |
Circuit de Nevers Magny-Cours es un circuito de carreras de motor de 4.411 km (2.741 mi) ubicado en el centro de Francia , cerca de las ciudades de Magny-Cours y Nevers , a unos 250 km (160 mi) de París y a 240 km (150 mi) de Lyon . .
Organizó el Gran Premio de Francia de Fórmula Uno desde 1991 (sucediendo al Circuito Paul Ricard ) hasta 2008, y los eventos de resistencia de motocicletas Bol d'Or de 24 horas de 2000 a 2014 (sucediendo al Circuito Paul Ricard). Albergó el Gran Premio de Francia de motociclismo en 1992 y el Campeonato Mundial de Superbikes en 1991 y anualmente desde 2003.
Magny-Cours ha sido sede de varios campeonatos internacionales adicionales, como el Campeonato Mundial de Autos Deportivos , el Campeonato Mundial de Turismos , el Campeonato FIA GT , la Serie Mundial de Renault y la Fórmula 3 Euroseries . Además, el Campeonato FFSA GT visita el circuito desde 1997.
Un campus de la facultad de ingeniería francesa Institut supérieur de l'automobile et des transports también se encuentra en el circuito, así como el museo Conservatoire de la monoplace française .
Historia
Comúnmente llamado Magny-Cours, fue construido en 1960 por Jean Bernigaud y fue el hogar de la prestigiosa escuela de carreras de Winfield (École de Pilotage Winfield), que produjo pilotos como François Cevert , Jacques Laffite y Didier Pironi . Sin embargo, en la década de 1980, la pista se deterioró y no se usó para carreras de automovilismo internacional hasta que fue comprada por el Departemental Conseil de la Nièvre .
En la década de 1990, el equipo de Fórmula Uno Ligier y su sucesor Prost tenían su sede en el circuito e hicieron gran parte de sus pruebas en Magny-Cours.
El circuito albergó el Gran Premio de Fórmula Uno de Francia desde 1991 hasta 2008, y el Bol d'Or desde 2000 hasta 2014.
El circuito fue rediseñado en 2003 y se utiliza para una amplia gama de eventos que incluyen diversos usos deportivos y comerciales. Para el Gran Premio de Francia de 2003 , la curva final y la chicane se cambiaron en un esfuerzo por aumentar los adelantamientos, con poco efecto.
Michael Schumacher pudo ganar el Gran Premio de Francia de 2004 utilizando una estrategia de cuatro paradas sin precedentes.
En 2006, Michael Schumacher se convirtió en el primer piloto en ganar un Gran Premio de Fórmula Uno un total de 8 veces y en el mismo circuito.
Bernie Ecclestone confirmó originalmente que la F1 no regresaría a Magny-Cours en 2008, sino que se mudaría a una ubicación alternativa posiblemente en París . Sin embargo, en un sorprendente cambio de sentido, se reveló que el Gran Premio de Francia de 2008 se llevaría a cabo en Magny-Cours con el lanzamiento del calendario oficial en julio de 2007.
En mayo de 2008, Ecclestone confirmó que Magny-Cours dejaría de albergar el Gran Premio de Francia después de la carrera de 2008, lo que sugiere que estaba estudiando la posibilidad de albergar el Gran Premio de Francia en las calles de París . El lugar sufrió de poca asistencia debido a su ubicación remota, acceso deficiente y alojamiento insuficiente.
En junio de 2008 se publicó el calendario provisional de la temporada 2009 y en él aparecía un Gran Premio de Francia en Magny-Cours, previsto para el 28 de junio. Sin embargo, en octubre de 2008, el Gran Premio de Francia de 2009 se canceló después de que la Federación Francesa de Automovilismo ( FFSA ) retirara la financiación del evento. En 2009 , la pista acogió su primer evento de Superleague Formula . También fue sede de un segundo evento en 2010 .
El circuito se usó como parte de la etapa tres de la carrera ciclista París-Niza de 2014 , y el pelotón completó casi una vuelta completa del circuito, en la dirección opuesta a su uso en deportes de motor, antes de terminar en la recta principal.
El circuito
La pista hoy en día es un circuito suave con buenas instalaciones para los equipos, aunque el acceso restringido impide que los espectadores lleguen a muchas partes del circuito. Inusualmente, muchas curvas se inspiran en curvas famosas de otros circuitos y llevan el nombre de esos circuitos, es decir. la curva rápida de Estoril (curva 3), la horquilla de Adelaide (curva 5) y las chicanes de Nürburgring e Imola (curvas 7 y 12 respectivamente). Tiene una combinación de curvas cerradas lentas y secciones de chicane de alta velocidad que incluyen una recta larga y rápida en la curva cerrada de Adelaide en primera marcha, la mejor oportunidad de adelantamiento en el circuito. El circuito es muy llano con cambios de elevación insignificantes (solo un pequeño valle en la esquina de Estoril y una pequeña colina cerca de la esquina de Lycee).
El circuito ofrece pocas oportunidades de adelantamiento, a pesar de las modificaciones en 2003, lo que significa que las carreras aquí se consideran bastante tranquilas. Las carreras de Fórmula 1 en Magny-Cours tienden a tener una naturaleza procesional, y la mayoría de los adelantamientos ocurren durante las secuencias de paradas en boxes.
Las carreras más variadas ocurren cuando llueve, como en la carrera de 1999 , que fue interrumpida por un aguacero. Después de un reinicio, la mayoría de los principales contendientes desarrollaron problemas, lo que allanó el camino para que Heinz-Harald Frentzen obtuviera una sorprendente victoria en su Jordan .
Aunque la carrera de resistencia de motocicletas Bol d'Or de 24 horas se llevó a cabo en Magny-Cours durante varios años, volvió al más popular Circuito Paul Ricard en 2015, que celebró la citada carrera antes de Magny-Cours.
Eventos
- Actual
- Marzo: Magny Cours Histórico
- Mayo: GT World Challenge Europe , Alpine Elf Europa Cup , FFSA GT Championship , French F4 Championship , Fun Cup
- Junio: Trofeo de Nevers
- Septiembre: Campeonato del Mundo de Superbikes
- Anterior
- GP de automóviles (2003, 2007, 2009-2010)
- Campeonato de Europa de Fórmula 3 de la FIA (1978-1984)
- Campeonato de Europa de Turismos (2001-2004)
- Copa de Europa de Turismos (2016)
- Campeonato FIA GT (2000-2005)
- Campeonato de autos deportivos de la FIA (1999-2002)
- Campeonato del mundo de resistencia FIM Bol d'Or (2000-2014)
- Fórmula 3 Euroserie (2003-2004, 2007)
- Gran Premio de Francia de Fórmula Uno (1991-2008)
- Fórmula Renault Eurocopa (2004, 2007, 2010, 2020)
- Serie GP2 (2005-2008)
- Gran Premio de motociclismo Gran Premio de Francia de motociclismo (1992)
- Fórmula internacional 3000 (1992–1996, 1999–2004)
- Abierto internacional de GT (2006-2011)
- Campeonato Internacional de Turismos (1995-1996)
- Supercopa Porsche (1993–1997, 2000, 2003–2008)
- Campeonato Mundial de Sidecar (1992, 2003, 2010)
- Fórmula de la Superliga (2009-2010)
- Campeonato mundial de autos deportivos (1991-1992)
- Campeonato mundial de turismos FIA WTCC Carrera de Francia (2005-2006)
Récords de vuelta
Los récords oficiales de vuelta rápida en carrera en el Circuit de Nevers Magny-Cours se enumeran como:
Tiempo y clima
El área de Nevers tiene un clima oceánico que todavía está influenciado por su posición tierra adentro. Con una precipitación anual de más de 800 mm (31 pulgadas) en promedio, Magny-Cours es teóricamente propenso a que la lluvia afecte los procedimientos, aunque en la era de la Fórmula Uno, a menudo evadía la lluvia. Hubo una excepción notable, cuando tanto la calificación como la carrera de 1999 vieron una pista completamente mojada. Dado que el Gran Premio se llevó a cabo en pleno verano, era posible que los neumáticos se desgastaran debido a las altas temperaturas del asfalto. El evento principal de Magny-Cours después de la era del Gran Premio, el Campeonato Mundial de Superbikes, se lleva a cabo en otoño y, como resultado, las temperaturas son más frías.
Datos climáticos de Nevers (promedios de 1981 a 2010) | |||||||||||||
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Mes | Ene | Feb | Mar | Abr | Mayo | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic | Año |
Récord alto °C (°F) | 17,2 (63,0) |
23,5 (74,3) |
26,7 (80,1) |
30,0 (86,0) |
31,0 (87,8) |
37,5 (99,5) |
38,7 (101,7) |
39,2 (102,6) |
35,1 (95,2) |
30,2 (86,4) |
23,5 (74,3) |
19,5 (67,1) |
39,2 (102,6) |
Promedio alto °C (°F) | 6,7 (44,1) |
8,3 (46,9) |
12,4 (54,3) |
15,4 (59,7) |
19,4 (66,9) |
22,8 (73,0) |
25,5 (77,9) |
25,2 (77,4) |
21,4 (70,5) |
16,7 (62,1) |
10,5 (50,9) |
7,1 (44,8) |
16,0 (60,8) |
Promedio bajo °C (°F) | 0,2 (32,4) |
−0,1 (31,8) |
1,8 (35,2) |
3,9 (39,0) |
7,9 (46,2) |
10,9 (51,6) |
12,8 (55,0) |
12,3 (54,1) |
9,1 (48,4) |
7,0 (44,6) |
2,8 (37,0) |
0,8 (33,4) |
5,8 (42,4) |
Récord bajo °C (°F) | −25 (−13) |
−21,8 (−7,2) |
−13,8 (7,2) |
−7,5 (18,5) |
−4,8 (23,4) |
0,2 (32,4) |
3,4 (38,1) |
0,3 (32,5) |
−1,2 (29,8) |
−8,9 (16,0) |
−12,3 (9,9) |
−16,8 (1,8) |
−21,8 (−7,2) |
Precipitación promedio mm (pulgadas) | 62,0 (2,44) |
57,8 (2,28) |
54,3 (2,14) |
68,7 (2,70) |
80,1 (3,15) |
70,1 (2,76) |
61,8 (2,43) |
60,9 (2,40) |
67,5 (2,66) |
77,6 (3,06) |
70,1 (2,76) |
73,2 (2,88) |
804.1 (31.66) |
Días de precipitación promedio | 12.0 | 10.0 | 10.3 | 10.7 | 11.5 | 8.8 | 8.3 | 8.3 | 8.4 | 11.0 | 11.6 | 11.7 | 122.7 |
Humedad relativa media ( %) | 87 | 82 | 78 | 74 | 77 | 76 | 74 | 77 | 80 | 85 | 87 | 87 | 80.3 |
Horas medias de sol al mes | 65.5 | 85.6 | 147.7 | 170.3 | 197.9 | 223.2 | 235.0 | 227.5 | 180.0 | 121.0 | 65.4 | 54,9 | 1,774 |
Fuente 1: Météo France | |||||||||||||
Fuente 2: Infoclimat.fr (humedad, 1961–1990) |