Campeonato del Mundo de Turismos 2016 - 2016 World Touring Car Championship
Campeonato del Mundo de Turismos 2016 | |||
Campeón del Mundo de Pilotos: José María López Campeón del Mundo de Constructores: Citroën | |||
Anterior: | 2015 | Próximo: | 2017 |
Serie de soporte: Copa europea de turismos |
El Campeonato del Mundo de Turismos de 2016 es la decimotercera temporada del Campeonato del Mundo de Turismos de la FIA y la duodécima desde que la serie se revivió en 2005 .
En 2016 entró un nuevo fabricante Polestar (con Volvo S60 ), mientras que Citroën redujo el número de inscripciones oficiales a dos y anunció su retirada en 2017. Se introdujo un nuevo formato de contrarreloj por equipos para los fabricantes, titulado Fabricantes contra el reloj (MAC3) , que consiste en tres coches por fabricante que completan dos vueltas al mismo tiempo (sólo una vuelta en Nürburgring ) contrarreloj, por lo que el tiempo total del último coche determina el resultado. Los autos deben terminar en un intervalo de 15 segundos.
Equipos y pilotos
CalendarioEl calendario provisional de 2016 se reveló el 2 de diciembre de 2015. Con la confirmación del calendario del campeonato SMP F4 2016 , se confirmó originalmente que la temporada comenzaría en el Autódromo de Sochi , y la ronda rusa del campeonato cambiaría del circuito de Moscú . Sin embargo, el 9 de febrero de 2016, se ajustó el calendario, dejando la ronda rusa en Moscú en junio.
Cambios de calendario
Resultados y clasificaciónPesos de compensaciónLos coches más competitivos mantienen un peso de compensación de 80 kg. Los otros coches obtienen uno más bajo, calculado de acuerdo con sus resultados de las tres rondas anteriores. Cuanto menos buenos resultados obtienen los coches, menos peso de compensación, de 0 kg a 80 kg. Para las dos primeras rondas, Citroën C-Elysée WTCC tuvo un peso de compensación de 80 kg.
RazasClasificación del campeonatoCampeonato de pilotos
† - Los pilotos no terminaron la carrera, pero fueron clasificados porque completaron más del 75% de la distancia de la carrera. Se otorgaron puntos de campeonato sobre los resultados de cada carrera en cada evento de la siguiente manera:
Campeonato de Fabricantes
Solo los dos autos mejor ubicados de cada fabricante obtuvieron puntos.
En MAC3 se otorgan puntos si hay 3 autos del mismo fabricante dentro de un intervalo de 15 segundos. Los puntos MAC3 se otorgaron de la siguiente manera:
Trofeo WTCCLos puntos del Trofeo WTCC se otorgan a los primeros ocho pilotos clasificados en cada carrera en la siguiente escala: 10-8-6-5-4-3-2-1. Se otorga un punto al competidor del WTCC Trophy mejor clasificado en la clasificación y otro por la vuelta más rápida en cada carrera.
Trofeo de equipos del WTCCTodos los equipos que participaron en el campeonato fueron elegibles para sumar puntos para el Trofeo de equipos, con la excepción de los equipos de fabricantes, con los dos primeros autos de cada equipo anotando puntos en cada carrera en la siguiente escala: 10-8-6- 5-4-3-2-1.
Cambios de regulaciónEl reglamento deportivo fue aprobado por la FIA, en la reunión de diciembre de 2015 del Consejo Mundial del Deporte del Motor . Reglamento deportivo
Ver tambiénNotas al pieReferenciasenlaces externos |