Edmonton Indy - Edmonton Indy
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| Serie IndyCar | |
|---|---|
| Localización |
Aeropuerto del centro de la ciudad de Edmonton , Edmonton , Alberta , Canadá 53 ° 34′32 ″ N 113 ° 31′22.5 ″ W / 53.57556 ° N 113.522917 ° W Coordenadas : 53 ° 34′32 ″ N 113 ° 31′22.5 ″ W / 53.57556 ° N 113.522917 ° W |
| Primera carrera | 2005 |
| Primera carrera de ICS | 2008 |
| Última carrera | 2012 |
| Vueltas | 75 |
| Nombres previos |
Gran Premio de West Edmonton Mall (2005) Gran Premio de West Edmonton Mall Presentado por The Brick (2006) Gran Premio de Rexall de Edmonton (2007) Rexall Edmonton Indy (2008-2009) Honda Indy Edmonton (2010) Edmonton Indy (2011-2012) |
| Más victorias (piloto) |
Sébastien Bourdais (2) Scott Dixon (2) Voluntad (2) |
| Más victorias (equipo) | Carreras de Penske (3) |
| Información del circuito | |
| Superficie | Hormigón |
| Largo | 3,579 km (2,224 mi) |
| Vueltas | 13 |
El Edmonton Indy fue una ronda de la Serie IndyCar celebrada en un circuito temporal establecido en el Aeropuerto del Centro de la Ciudad de Edmonton cerca del centro de la ciudad de Edmonton , Alberta, Canadá. Anteriormente se llamaba Gran Premio de Rexall de Edmonton y era una ronda de la Champ Car World Series . Fue una de las tres carreras de Champ Car agregadas a la IndyCar Series 2008 luego de la fusión de las dos series estadounidenses de carreras de ruedas abiertas .
Historia
La carrera inaugural se llevó a cabo en 2005 y se conoció como el Gran Premio de West Edmonton Mall . Fue conocido en 2006 como el Gran Premio de West Edmonton Mall presentado por The Brick . En 2007, Katz Group firmó con el Gran Premio de Edmonton como patrocinador principal de la carrera. En 2010, Honda Canada Inc. fue el patrocinador principal de la carrera. No hubo patrocinador principal en 2011.
Durante el fin de semana de carreras de 2010, se anunció que Octane Motorsports Events de Montreal , promotor del Gran Premio de Canadá de Fórmula 1 y la carrera NASCAR Nationwide en el Circuito Gilles Villeneuve , asumía el cargo de nuevo promotor. En noviembre, al no poder llegar a un acuerdo el Ayuntamiento y el promotor sobre las obras de pavimentación a realizar en la pista Este del Aeropuerto City Center, donde se iba a trasladar el hipódromo, el evento fue cancelado. Las negociaciones posteriores hicieron que la carrera regresara en el calendario de la Serie IZOD IndyCar 2011 del 22 al 24 de julio. El 8 de febrero de 2011, el promotor dio a conocer el nuevo hipódromo (13 curvas, 3.579 km) que recibió críticas muy favorables de varios conductores de IndyCar.
El 21 de septiembre de 2012, Octane Motorsports anunció que no organizarán la carrera de 2013 debido a la poca asistencia y la falta de apoyo de las empresas locales. Los funcionarios de la ciudad han dicho que no planean buscar un promotor de reemplazo.
Festividades
2005
Las festividades de la carrera de 2005 se llevaron a cabo del 15 al 17 de julio de 2005.
2006
En 2006, hubo 3 eventos de series de apoyo. La serie Champ Car Atlantic Championship , la serie CASCAR y D-Sport Drifting Demo. Las festividades de la carrera de 2006 se llevaron a cabo del 21 al 23 de julio de 2006. El evento de la carrera CASCAR tuvo lugar el sábado 22 de julio de 2006. La carrera Champ Car Atlantic Championship, la Champ Car World Series y la D-Sport Drifting Demo todo tuvo lugar el domingo 23 de julio de 2006.
2007
Las festividades de las carreras de 2007 se llevaron a cabo del 20 de julio al 22 de julio de 2007. El Club de Autos Deportivos del Norte de Alberta también llevó a cabo carreras de apoyo de las clases GT y Vintage.
2008
Las festividades de la carrera de 2008 se llevaron a cabo del 24 al 26 de julio de 2008. También hubo 2 eventos de la serie de apoyo, la serie Atlantic Championship y la NASCAR Canadian Tire Series . La carrera de la Serie IndyCar se llevó a cabo el sábado y no el domingo en 2008 debido a un acuerdo entre el IRL y el Indianapolis Motor Speedway. Por acuerdo, el IRL no puede competir frente a la NASCAR Sprint Cup Series Allstate 400 en Brickyard en el Indianapolis Motor Speedway.
2009
Celebrada el 26 de julio de 2009, fue la undécima ronda de la temporada 2009 de la IndyCar Series .
2010
Las festividades de la carrera se llevaron a cabo del 23 al 25 de julio de 2010. Hubo tres series de apoyo en este evento, la Indy Lights Series , la NASCAR Canadian Tire Series y el Northern Alberta Sports Car Championship. Además, también hubo una demostración proporcionada por D-Sport Drifting.
Este año también vio la creación de un equipo de eventos fuera de la pista llamado Race Week Edmonton . El mandato de todo este equipo de voluntarios fue ayudar a promover el Honda Edmonton Indy con varios eventos como exhibiciones de autos, un derby de go kit, autoslalom y una gran cantidad de eventos musicales.
2011
Las festividades de la carrera se llevaron a cabo del 22 al 24 de julio de 2011. Sin embargo, las lluvias constantes provocaron la cancelación de todos los eventos en la pista el 22 de julio. Esto provocó que las sesiones de práctica de Indy Lights e IndyCar se trasladaran al 23 de julio. Hubo dos apoyos en este evento, la Indy Lights Series y el Campeonato de Automóviles Deportivos del Norte de Alberta. A diferencia de años anteriores, la Indy Lights Series corrió dos carreras, una el sábado y otra el domingo, conocidas como Edmonton Twin 100s Race.
Este evento también vio el debut de un nuevo curso, pasando de las pistas occidentales a las pistas orientales del aeropuerto del centro de la ciudad. Esto fue causado por la remodelación de los terrenos del aeropuerto por parte de la ciudad de Edmonton. Además, Octane Motorsports se hizo cargo de la promoción de la carrera de Northlands se negó a continuar corriendo la carrera. Esto provocó una cancelación temporal del evento en noviembre de 2011. Durante esta cancelación, la NASCAR Canadian Tire Series dio a conocer su calendario y vio que Edmonton no estaba programada para la temporada 2011.
2012
La carrera de Edmonton Indy 2012 fue la undécima ronda de la temporada 2012 de la IndyCar Series . También se llevaron a cabo Indy Lights y la NASCAR Canadian Tire Series. Tuvo lugar el domingo 22 de julio de 2012. Hélio Castroneves ganó en la IndyCar Series, Carlos Muñoz ganó en la Indy Lights y DJ Kennington ganó en la NASCAR Canadian Tire Series.
El Edmonton Indy 2012 fue el último en Edmonton. La ciudad había gastado más de $ 12 millones en los últimos tres años y un total de $ 22 millones durante ocho años. A partir de 2008, la organización sin fines de lucro Northlands dirigió la Indy durante tres años, perdiendo $ 12,5 millones. También hubo una caída en la asistencia al evento en los últimos años; la empresa INDYCAR prohíbe la divulgación de números de asistencia. Esto también influyó en la decisión de cancelar.
Ganadores anteriores
| Temporada | Fecha | Conductor | Equipo | Chasis | Motor | Distancia de carrera | Tiempo de carrera | Velocidad media (mph) |
Reporte | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vueltas | Millas (km) | |||||||||
| Historia de la Champ Car World Series | ||||||||||
| 2005 | 17 de julio |
 Sébastien Bourdais
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Newman / Haas Racing | Lola | Ford-Cosworth | 88 | 173.624 (279.42) | 1:38:55 | 105.302 | Reporte |
| 2006 | 23 de julio |
 Justin Wilson
|
RuSPORT | Lola | Ford-Cosworth | 85 | 167,705 (269,895) | 1:40:30 | 100.112 | Reporte |
| 2007 | 22 de Julio |
Sébastien Bourdais
|
Newman / Haas / Lanigan Racing | Panoz | Cosworth | 96 | 189,408 (304,822) | 1:45:41 | 107.517 | Reporte |
| Historia de la serie IndyCar | ||||||||||
| 2008 | 26 de julio |
 Scott Dixon
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Chip Ganassi Racing | Dallara | Honda | 91 * | 179.543 (288.946) | 1:51:06 | 96,967 | Reporte |
| 2009 | 26 de julio |
 Poder de voluntad
|
Penske Racing | Dallara | Honda | 95 | 187.435 (301.647) | 1:42:42 | 109.498 | Reporte |
| 2010 | 25 de julio |
Scott Dixon
|
Chip Ganassi Racing | Dallara | Honda | 95 | 187.435 (301.647) | 1:50:37 | 101.666 | Reporte |
| 2011 | 24 de julio |
Poder de voluntad
|
Penske Racing | Dallara | Honda | 80 | 180,48 (290,454) | 1:57:23 | 90.949 | Reporte |
| 2012 | 22 de Julio |
 Hélio Castroneves
|
Penske Racing | Dallara | Chevrolet | 75 | 169,2 (272,301) | 1:38:51 | 101.246 | Reporte |
- 2008: Carrera acortada por límite de tiempo.
Campeonato atlántico
| Temporada | Fecha | Conductor ganador |
|---|---|---|
| 2005 | 17 de julio |
Katherine Legge
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| 2006 | 23 de julio |
Simon Pagenaud
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| 2007 | 21 de julio |
Rafael Matos
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| 22 de Julio |
Rafael Matos
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| 2008 | 25 de julio |
 Jonathan Bomarito
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| 26 de julio |
Jonathan Summerton
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Luces Indy Firestone
| Temporada | Fecha | Conductor ganador |
|---|---|---|
| 2009 | 25 de julio |
JR Hildebrand
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| 2010 | 25 de julio |
 James Hinchcliffe
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| 2011 | 23 de julio |
 Esteban Guerrieri
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| 24 de julio |
Josef Newgarden
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| 2012 | 21 de julio |
 Carlos Muñoz
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Serie canadiense de neumáticos NASCAR
| Temporada | Fecha | Conductor ganador |
|---|---|---|
| 2007 | 21 de julio |
JR Fitzpatrick
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| 2008 | 26 de julio |
Alex Tagliani
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| 2009 | 25 de julio |
Andrew Ranger
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| 2010 | 25 de julio |
JR Fitzpatrick
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| 2012 | 22 de Julio |
DJ Kennington
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Asistencia
En su año inaugural (2005), Edmonton estableció el récord de asistencia para un evento de Champ Car en Canadá en 200,052.
| Año | Día de la carrera | Total de 3 días |
|---|---|---|
| 2005 | 78.080 | 200,052 |
| 2006 | 63,921 | 171,391 |
| 2007 | 60.508 | 167,152 |
| 2008 | 60.000 * | 160.000 * |
* Estimación
A partir de 2008, los organizadores del evento se han negado a revelar las cifras de asistencia debido a un acuerdo con la Indy Racing League .