Fórmula Renault - Formula Renault
La Fórmula Renault son dos clases de carreras de fórmula populares en Europa y en otros lugares. Considerada como una serie de nivel de entrada al automovilismo , se fundó por primera vez en 1971 y es una serie respetada en la que los conductores pueden aprender técnicas de carreras avanzadas antes de pasar a fórmulas superiores.
Renault ahora respalda dos series de monoplazas monomarca: Fórmula Renault 1.6 y Fórmula Renault 2.0 . La Fórmula Renault 3.5 se convirtió en la Fórmula V8 3.5 de la Serie Mundial en 2016 antes de plegarse en 2017.
Fórmula Renault 3.5L
La "Fórmula Renault" de mayor antigüedad fue la Fórmula Renault V6 Eurocup iniciada por Renault como parte de los Super Racing Weekends de Eurosport ( ETCC y FIA GT Championship ). Solo se corrieron dos temporadas entre 2003 y 2004 antes de que Renault dejara Super Racing Weekends y fusionara la serie con la Serie Mundial similar de Nissan para crear la Serie Fórmula Renault 3.5 como parte de la Serie Mundial de Renault en 2005 . En 2016, la serie se convirtió en la Serie Mundial de Fórmula V8 3.5 , que se retiró en 2017.
La Fórmula V6 Asia comenzó en 2006 en Asia y se desarrolló en el Asian Festival of Speed Weekends ( Touring Car , Fórmula BMW y Porsche Carrera Cup Asia ).
La vieja Eurocup y las fórmulas asiáticas actuales usan chasis Tatuus , mientras que las World Series usan autos Dallara . Michelin es el proveedor de neumáticos.
Los autos
- Motor: Renault Tipo V4Y RS , 60 ° V6, 3498 cc, 530 CV - desde 2012 Zytek ZRS03 V8, 3396 cc, 530 CV
- Chasis: Tatuus (Eurocup y Asia) o Dallara T02 / T05 / T08 / T12 (Serie Mundial) Monocasco de fibra de carbono, carrocería de carbono y fibra de vidrio
- Ancho: 1850 mm (72,8 ") máximo
- Distancia entre ejes: 3000-3125 mm
- Vía: 1579 mm (delantero) y 1536 mm (trasero)
- Peso: 616kg.
- Combustible: 110 litros
- Suspensión delantera y trasera con barra de torsión, varilla de empuje, puntales gemelos
- Telemetría y volante
- Caja de cambios secuencial , seis marchas
- Ruedas: Magnesio de una pieza con tuerca central, 10 x 13 (delantera) y 13 x 13 (trasera)
- Neumáticos: Michelin seco y lluvia, 24 x 57 x 13 (delantero) y 31 x 60 x 13 (trasero)
Campeonatos
Campeonatos oficiales de Fórmula Renault 3.5L | |||||
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Zona / País | Nombre de la última serie oficial | Años activos | Llantas | Información complementaria | |
Europa | Serie mundial de Nissan | 1998-2004 | METRO | Reemplazado por Formula Renault 3.5 Series . | |
Fórmula Renault V6 Eurocup | 2003-2004 | METRO | Reemplazado por Formula Renault 3.5 Series . | ||
Formula Renault 3.5 Series (parte de World Series by Renault) | 2005-2017 | METRO | |||
Asia | Fórmula V6 Asia | 2006-2009 | METRO |
Se planeó una serie de Pan Am Formula Renault V6 en 2005, pero nunca ocurrió.
Fórmula Renault 2.0
La Fórmula Renault 2.0 desciende de la Fórmula Francia creada en 1968. Sus predecesores usaban 1.3L (1968-1971), 1.6L (1972-1981), 1.6L turbo (1982-1988) y luego 1.721 cc (1989-1994), luego 2l Motores de 8V (1995-1999) en chasis monoplaza. La serie evolucionó en 2000 a una serie 2L 16V utilizando coches monomarca del fabricante italiano Tatuus . La serie se introdujo en el Reino Unido en 1989 e incluso después de que los coches de 1721 cc hubieran sido reemplazados en el nivel superior, una serie de clubes para ellos continuó en paralelo con la serie 2.0 más ambiciosa. Esto se considera uno de los pasos clave en la carrera de un piloto antes de la Fórmula Tres .
El recién graduado más notable de la fórmula es Kimi Räikkönen , quien se mudó directamente a la Fórmula Uno después de ganar el campeonato británico de Fórmula Renault.
Los autos
1995–1999
El Fórmula Renault 95 utilizó múltiples chasis, motores de producción de 2.0 litros 8V 165 hp y cajas de cambios manuales Hewland de cinco velocidades. Los fabricantes pudieron construir automóviles en torno a componentes específicos como el motor, la campana, la caja de cambios, los frenos, las ruedas y la ECU. El chasis era un marco espacial de acero con cuerpos de fibra de vidrio. Los fabricantes incluyeron Mygale , Martini , Swift, Tatuus y Ermolli. El coche se utilizó por última vez en 1999.
2000-2009
La Fórmula Renault 2000 tenía un chasis hecho por Tatuus con motores Renault Clio 2.0 L acoplados a una caja de cambios Sadev. El motor originalmente tenía una potencia máxima de 185 hp y se actualizó a 210 hp en 2006. Son capaces de acelerar de 0 a 100 mph (160 km / h) en 4.85 segundos y frenar desde 125 mph (200 km / h) para detenerse en 4.60 segundos. El automóvil Tatuus Formula Renault es el monoplaza más exitoso de la historia, con 10 años de servicio y casi 1000 vendidos. El coche ha producido muchas estrellas actuales de la Fórmula Uno , con 11 de los 25 pilotos de la temporada 2009 de Fórmula Uno utilizando el coche en la infancia de sus carreras.
Para la temporada 2010 , se utilizará un nuevo coche desarrollado por Barazi-Epsilon en la mayoría de los campeonatos importantes, y el coche antiguo se seguirá utilizando en campeonatos menores como la Fórmula Renault BARC en el Reino Unido.
Dimensiones y peso
- Base de rueda : 2.645 mm
- Vía delantera : 1.434 mm
- Vía trasera : 1.318 mm
- Peso mínimo : 490 kg sin conductor / 565 kg con conductor
Chasis
El chasis es una celda de fibra de carbono diseñada y desarrollada por Tatuus y Renault Sport . También incorpora un aro antivuelco aprobado por la FIA y protección lateral para la cabeza del conductor. Este se introdujo en 2000 y se actualizó con una nueva carrocería en 2004 y 2007. Tanto el chasis como el motor tienen un diseño de "ruptura por impacto" aprobado por la FIA.
Cabina
- Pantalla de tablero intercambiable XAP
- Funciones de seguridad aprobadas por la FIA
- Aro enrollable y acolchado protector lateral para la cabeza del conductor
- Columna de dirección deformable de doble articulación
- Volante extraíble
- Arneses para hombros y regazo del conductor de seis puntos y 3 pulgadas
- Pila de combustible FT3
- Extintor de incendios de 5 kg de funcionamiento manual
Motor
El motor es un Renault Sport tipo F4R FRS de 4 cilindros y 16 válvulas sellado con sistema de escape de carrera Orbisoud y convertidor catalítico, construido y desarrollado por Renault Sport .
- Capacidad : 1998 cc
- Potencia máxima : 192 CV (143 kW) a 6.500 rpm
- Par máximo : 22 mkg (159 lb.ft) a 5.500 rpm
- Lubricación : cárter seco, Elf Evolution LDX 5w / 40
- Bujías : NGK PFR6E10
- ECU : sistema de encendido sellado Magneti-Marelli MF4L
Caja de cambios
La Fórmula Renault utiliza una caja de cambios secuencial Sadev de 6 velocidades con control mecánico que presenta tres conjuntos de relaciones especificadas que utilizan un diferencial de deslizamiento limitado y una placa doble. El embrague es hidráulico. También utiliza Elf Transmission LS.
Suspensión
- Delantero : Varilla de empuje, amortiguador único controlado con golpe y rebote ajustables
- Trasero : varilla de empuje, amortiguadores gemelos controlados con tope y rebote ajustables
Freno
Los frenos son pinzas de cuatro pistones, con discos ventilados y pastillas Ferodo (tipo DS4003). Incluyen un sesgo ajustable en la cabina de adelante hacia atrás.
Llantas
- Frente : 16/53 x 13 pulgadas (330 mm)
- Trasera : 23/57 x 13 pulgadas (330 mm)
- Fabricante : Michelin control
- Excepciones
- Asia : Kumho (desde 2002)
- Brasil : Pirelli (2002-2006)
- América del Norte : Yokohama (desde 2004)
Ruedas
- Frente : 8 pulgadas x 13 pulgadas (330 mm)
- Trasera : 10 pulgadas x 13 pulgadas (330 mm)
- Fabricante : OZ
2010 – hoy
Fabricado por Barazi-Epsilon EB01 A
Los principales cambios a los modelos anteriores son:
- Motor: 2.0L Renault F4R 832 - la potencia máxima se ha elevado a 210 CV (160 kW)
- La caja de cambios ahora es secuencial de 7 velocidades
Campeonatos
Existen dos tipos de campeonatos de Fórmula Renault 2.0. Campeonatos regulares y Winter Series, un campeonato fuera de temporada que se celebra generalmente entre noviembre y febrero con pocas carreras. En 2005, todos los nombres de las series fueron reemplazados de Fórmula Renault 2000 a Fórmula Renault 2.0 .
También se realiza una serie uruguaya 2.0L (campeón José Pedro Passadores 2003).
Ganadores
La mayoría de los campeones de la Fórmula Renault han emprendido carreras exitosas en el automovilismo, sobre todo Alain Prost, que ganó el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno cuatro veces en su carrera. Otros pilotos incluyen a René Arnoux , Didier Pironi , Kimi Räikkönen , Felipe Massa y Lewis Hamilton, todos los cuales han ganado Grandes Premios.
Cronología de la Fórmula Renault 2.0L
- "FR" = Fórmula Renault; cursiva = Serie anterior; "Serie de invierno" o "Invierno" o "W" = Serie de invierno de la serie anterior
- (a) = Fórmula Renault 2000 Masters ; (b) = Eurocopa de Fórmula Renault 2000 ; (c) = Fórmula Renault 2.0 Alemania ; (d) = Fórmula Renault 2.0 Holanda ; (e) = Renault Speed Trophy F2000 ; (f) = Campeonato Norteamericano Fran Am 2000 Pro ; (g) = Rencontres Internationales de Formule Renault
Fórmula Renault 1.6L
Esta serie de Fórmula Renault está abierta a pilotos de entre 14 y 21 años que hayan competido antes en series de karting .
Los autos
Los coches utilizan motores Renault K4M 1598cc .
Campeonatos
Campeonatos oficiales de Fórmula Renault 1.6L | |||||
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Europa | |||||
Zona / País | Nombre de la última serie oficial | Años activos | Llantas | Información complementaria | |
Bélgica | Fórmula Renault 1.6 Bélgica | 2003-2007 | METRO | Nombre anterior: Fórmula Renault 1600 Bélgica . Regulado por el Real Automóvil Club de Bélgica | |
Francia | F4 Eurocup 1.6 (parte de las World Series by Renault) | 1993-2017 | METRO | Nombres anteriores: Championnat de France FFSA Formule Campus Renault Elf , Formul'Academy Euro Series . La serie está gestionada por La Filière Elf desde 1993, La Filière FFSA desde 2001 y por la Auto Sport Academy con sede cerca del Circuito Bugatti en Le Mans desde 2008. | |
Italia | Fórmula Junior 1.6 impulsado por Renault | 2002-2006 | METRO | Nombre anterior: Fórmula Junior 1600 de Renault . En 2007, fue reemplazado por Formula Monza 1.6 y 1.2 con motor Fiat . | |
España | Formula Renault 1.6 España | 2002-2004 | METRO | Nombre anterior: Formula Junior 1600 España | |
Europa Oriental | Fórmula Renault 1.6 NEC Junior | 2013-2014 | K | ||
Norte de Europa | Fórmula Renault 1.6 Nordic | 2013-2015 |
D M |
Serie compatible con STCC . Neumáticos Dunlop usados durante la temporada 2013-2014, cambiados a Michelin para 2015 después de su serie principal. Continuará en 2016 sin el apoyo de Renault. | |
America | |||||
Zona / País | Nombre de la última serie oficial | Años activos | Llantas | Información complementaria | |
Argentina | Fórmula Renault Elf 1.6 Argentina | desde 1980 | METRO | Las fórmulas utilizan diferentes chasis como Crespi Tulia XXV y Tito 01. Las carreras se llevan a cabo durante el TC 2000 desde 2001. | |
America latina | Fórmula Junior 1600 | 2005-2007 | METRO | ||
Norteamérica | Campeonato norteamericano Fran Am 1600 Pro | 2002-2003 | METRO | Reemplazado por Formula TR 1600 Pro Series | |
Serie Formula TR 1600 Pro | 2004-2007 | Y | Se lleva a cabo solo en la costa oeste. |
Ganadores
Ganadores del campeonato de Fórmula Renault 1.6L | |||||||||
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Año | Argentina | Francia | Bélgica | Italia | America latina | Norteamérica | España | ||
2010 | Nicolás Trosset | Stoffel Vandoorne | |||||||
2009 | Facundo Ardusso | Benjamin Bailly | |||||||
2008 | Guido Falaschi | Arthur Pic | |||||||
2007 | Mariano Werner | Jean-Éric Vergne | Karline Stala | Gerardo Nieto | Ryan Booth | ||||
2006 | Mariano Werner | Kevin Estre | Craig Dolby | Augusto Scalbi | Juan Esteban Jacobo | Parker Kligerman | |||
2005 | Lucas Benamo | Jean Karl Vernay | Pierre Sevrin |
Pasquale Di Sabatino Davide Ruzzon |
Alfonso Toledano Jr. | Carl Skerlong | |||
2004 | Ezequiel Bosio | Jacky Ferré | Maxime Soulet | Michael Herck | Marco Andretti | Michael Herck | |||
2003 | Maximiliano Merlino | Laurent Groppi | Jérôme d'Ambrosio |
Marino Spinozzi Domenico Capuano |
Colin Braun | Juan Antonio del Pino | |||
2002 | Rafael Morgenstern | Loïc Duval | Barbieri | Tim Barber | Adrián Vallés | ||||
2001 | Rafael Morgenstern | Bruce Lorgeré-Roux | |||||||
2000 | Esteban Guerrieri | Stéphane Morat | |||||||
1999 | Mariano Acebal | Adam Jones | |||||||
1998 | Gabriel Ponce de León | Westley Barber | |||||||
1997 | Mauro Fartuszek | Marcel Costa | |||||||
1996 | Martín Basso | Philippe Benoliel | |||||||
1995 | Brian Smith | Renaud Malinconi | |||||||
1994 | Guillermo Di Giacinti | Franck Montagny | |||||||
1993 | Juan Manuel Silva | Sébastien Philippe | |||||||
1992 | Norberto Della Santina | ||||||||
1991 | Omar Martinez | ||||||||
1990 | Omar Martinez | ||||||||
1989 | Sergio Solmi | ||||||||
1988 | Luis Belloso | ||||||||
1987 | Daniel Neviani | ||||||||
1986 | Gabriel Furlán | ||||||||
1985 | Miguel Angel Etchegaray | ||||||||
1984 | Néstor Gurini | ||||||||
1983 | Néstor Gurini | ||||||||
mil novecientos ochenta y dos | Roberto Urretavizcaya | ||||||||
1981 | Carlos Lauricella | ||||||||
1980 | Víctor Rosso |
- Solo el cuadrado blanco representa campeonatos celebrados.
- El nombre pequeño y la bandera representan al ganador de la Winter Series.
Cronología de la Fórmula Renault 1.6L
Fórmulas Renault 1.6L línea de tiempo | ||||||||||||||||||||||||||||||
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Decenio de 1980 | Decenio de 1990 | 2000 | ||||||||||||||||||||||||||||
80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 00 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | |
Argentina | Fórmula Renault Argentina | |||||||||||||||||||||||||||||
Francia |
Formula Campus Renault La Filière Elf |
Formula Campus Renault La Filière FFSA |
Academia Formul ' | |||||||||||||||||||||||||||
Norteamérica | Fran Am 1600 Pro | Serie Formula TR 1600 Pro | ||||||||||||||||||||||||||||
Italia | FJ 1600 de Renault |
Formula Junior 1.6 de Renault | ||||||||||||||||||||||||||||
España | FJ 1600 España | FR 1.6 España | ||||||||||||||||||||||||||||
Bélgica | FR 1600 Bélgica | FR 1.6 Bélgica | ||||||||||||||||||||||||||||
America latina | Fórmula Junior 1600 | |||||||||||||||||||||||||||||
80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 00 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | |
Decenio de 1980 | Decenio de 1990 | 2000 |
- "FR" = Fórmula Renault; "FJ" = Fórmula Junior; cursiva = Serie anterior
Otras fórmulas impulsadas por Renault
Argentina organiza varios campeonatos de Fórmula Renault diferentes a su serie oficial 2.0L:
- Fórmula Renault Plus (desde 2007) conmotor Renault Clio K4M (1598cc).
- Fórmula Renault Interprovincial (desde 2007) con motor de 1.397 cc de Renault 12 TS Break .
- Fórmula 4 Nacional (en 2007 ) con motor Renault K4M (1598cc) con menor potencia que la serie oficial 1.6L. Los equipos pueden elegir el fabricante del chasis. Las carreras se llevan a cabo durante losfines de semanadel TC 2000 .
- Fórmula 4 Metropolitana (desde temporada 2008 ) con motor Renault K4M (1598cc) y en sustitución de la Serie Fórmula 4 Nacional. Los equipos pueden elegir el fabricante del chasis.
- Fórmula Super Renault conchasis Dallara , Reynard , Ralt o TOM'S ymotor Renault 21 , 18 o F3R 2.0L. En 2005, el campeonato no se celebró debido a la baja participación.
En 2008, se creó la Formula 2000 Light . La serie se lleva a cabo en Italia con chasis de Fórmula Renault o Fórmula Tres de Tatuus . El mismo año también vio la introducción de LATAM Challenge Series , que se realiza en América Latina . La Austria Formel Renault Cup se celebra desde 2007 en Europa Central . Esta serie se lleva a cabo y se organiza con la Copa de Fórmula 3 de Austria y utiliza las fórmulas de Renault 2.0L. La Formule Renault 2.0 North European Zone también se introdujo en 2008.
2008 fue la primera y última temporada de la Fórmula Asia 2.0 . Su objetivo era traer más carreras a la región asiática, permitiendo que más pilotos tuvieran la oportunidad de competir y dar el paso al siguiente nivel. La serie utilizó motores Renault con el constructor Tatuus y funcionó con neumáticos proporcionados por Michelin .
Ganadores
Para los ganadores de la Serie GP, consulte GP2 Series , GP2 Asia Series y GP3 Series páginas.
Otras fórmulas impulsadas por los campeonatos de Renault | ||||||||||
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Año |
Austria Formel Renault Cup |
Formule Renault 2.0 Zona del Norte de Europa |
Fórmula 2000 Light |
Fórmula Asia 2.0 |
Fórmula Super Renault / Renault Plus |
Fórmula 4 Metropolitana / Nacional |
Fórmula Interprovencial |
Serie Desafío LATAM |
||
2010 | Grégory Striebig | Daniel Roos |
Stefano Turchetto Adolfo Bottura |
TBA | TBA | TBA | TBA | TBA | ||
2009 | Vanaselja Tönis | Felix Rosenqvist |
Thiemo Storz (1) Francisco Weiler |
no sostenido | Alan Castellano | Emiliano González | Darío Elisei | André Solano | ||
2008 | Grégory Striebig | Jesse Krohn |
Mario Bertolotti Martín Scuncio |
Felix Rosenqvist | Mario Gerbaldo | Alan Castellano | Fabricio Fernandez | Giancarlo Serenelli | ||
2007 | Grégory Striebig | no sostenido | no sostenido | no sostenido | Esteban Sarry | Francesco Troncoso (N) | Alejandro Pancello | no sostenido | ||
2006 | no sostenido | Eric Borsini | no sostenido | no sostenido | ||||||
2005 | no sostenido | |||||||||
2004 | Ivo Perabó | |||||||||
2003 | Federico Lifschitz | |||||||||
2002 | Matías Rossi | |||||||||
2001 | ? | |||||||||
2000 | ? | |||||||||
1999 | ? | |||||||||
1998 | ? | |||||||||
1997 | Christian Ledesma |
Ver también
Referencias
enlaces externos
- (en inglés) Renault Sport
Fórmula Renault 3.5L
-
(en inglés) World Series by Renault
- (en inglés) Eurocup Formula Renault V6 former-series
- (en inglés) Formula V6 Asia
Fórmula Renault 2.0L
- Europa
- (en inglés) Eurocup Formula Renault 2.0 renault-sport.com
- (en francés) Fórmula francesa Renault 2.0 renault-sport.com
- (en inglés) Formula Renault 2.0 UK renaultsport.co.uk
-
(en inglés) BARC Formula Renault BARC barc.net
- (en inglés) BARC Formula Renault renault-sport.uk
- (en italiano) Formula Renault 2.0 Italia renaultsportitalia.it
- (en inglés) Formula Renault 2.0 WEC formularenaultwec.com
-
(en inglés) Formula Renault 2.0 NEC necup.com
- (en alemán) Formula Renault 2.0 NEC renault-sport.de
- (en francés) Formula Renault 2.0 Suiza worldseriesbyrenault.ch
- (en inglés) Formula Renault 2.0 Finland rata-sm.fi
- (en portugués) Fórmula Júnior FR2.0 Portugal formulajunior.net
- America
- (en inglés) Formula TR Pro Series formulatr.com (EE. UU.)
-
(en español) Fórmula Renault 2000 de América PanamGPSeries.com (América Latina)
- (en español) Campeonato Mexicano de Fórmula Renault copacorona.com (serie anterior).
- Asia
-
(en inglés) Asian Formula Renault Challenge frdsports.com
- (en inglés) Chino Fórmula Renault frdsports.com
Fórmula Renault 1.6L
- Europa
- (en francés) Formul'Academy autosportacademy.com
- (en inglés) Formula 1.6 Bélgica renault-sport.be
- (en inglés) Formula 1.6 NEC Junior frcup.com
- America
-
(en español) Fórmula Renault 1.6 Argentina fórmulas- argentinas.com.ar
- (en español) APEFA apefa.com.ar
- (en inglés) Formula TR Pro Series formulatr.com (EE. UU.)
- (en español) Formula Junior 1600 PanamGPSeries.com (Latinoamérica)
Otras fórmulas impulsadas por Renault
- Europa
- (Austria) Austria Formel Renault Cup f3.motion-company.eu (2.0L)
- (en italiano) Formula 2000 Light formula2000light.com (2.0L, Italia)
- America
- (en español) Fórmula Super Renault Argentina campfsr.com.ar (2.0L)
- (en español) Fórmula Renault Interprovencial y Plus frinterprovincial.com (1.6L, Argentina)
- Asia
- (en inglés) GP2 Asia Series gp2series.com (4L V8)
- (en inglés) Formula Asia 2.0 formulaasia2.com (2.0L)