Stephen Leicht - Stephen Leicht
Stephen Leicht | |||||||
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Nació | Stephen R. Leicht 9 de enero de 1987 Asheville, Carolina del Norte |
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Logros | 2005 Campeón de último modelo de la American Speed Association | ||||||
Premios | 2012 Novato del año de la NASCAR Sprint Cup Series | ||||||
NASCAR Cup Series de carrera | |||||||
18 carreras a lo largo de 4 años | |||||||
Posición 2017 | 63º | ||||||
Mejor acabado | 41 ( 2012 ) | ||||||
Primera carrera | 2006 Pennsylvania 500 ( Pocono ) | ||||||
Última carrera | 2017 Overton 400 ( Pocono ) | ||||||
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NASCAR Serie Xfinity carrera | |||||||
160 carreras a lo largo de 11 años | |||||||
Coche no., Equipo | No. 61 ( MBM Motorsports ) | ||||||
Posición 2020 | 35º | ||||||
Mejor acabado | 7 ° ( 2007 ) | ||||||
Primera carrera | 2005 Sam's Town 250 ( Memphis ) | ||||||
Última carrera | 2021 Go Bowling 250 ( Richmond ) | ||||||
Primera victoria | 2007 Meijer 300 ( Kentucky ) | ||||||
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NASCAR Truck Series carrera | |||||||
4 carreras a lo largo de 1 año | |||||||
Posición 2012 | 98º | ||||||
Mejor acabado | 98 ° ( 2012 ) | ||||||
Primera carrera | 2012 VFW 200 ( Michigan ) | ||||||
Última carrera | 2012 Lucas Oil 150 ( Phoenix ) | ||||||
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Estadísticas vigentes al 20 de febrero de 2021. |
Stephen R. Leicht (nacido el 9 de enero de 1987) es un piloto de carreras de autos stock profesional estadounidense. Tiene más de 150 victorias en eventos de largometrajes en enanos y go-karts , y fue el Novato del Año 2012 de la Copa Sprint de NASCAR . Compite a tiempo parcial en la NASCAR Xfinity Series , conduciendo el Toyota Supra No. 61 para MBM Motorsports .
Carrera temprana en las carreras
Cuando tenía siete años, comenzó a competir en cuartos de enanos y comenzó a avanzar hacia los karts. A la edad de 11 años, Leicht estaba participando en los Go Kart Nationals , cuando chocó con el pedestal y fue enviado volando desde su auto de carreras. Sufrió una ruptura del bazo como resultado del accidente y se mantuvo fuera de carrera durante seis meses.
A la edad de 12, comenzó a competir con autos de serie y obtuvo su GED para concentrarse a tiempo completo en las carreras, y fue nombrado Estrella en ascenso del año por la revista Motorsports en 2000. A la edad de 15, corrió su primer año completo en la Asociación Estadounidense de Carreras y fue nombrado Novato del Año.
Carrera en NASCAR y ARCA
En 2005, se mudó a Wisconsin para trabajar con el veterano jefe de equipo de la American Speed Association , Howie Lettow. Leicht acumuló cinco victorias en el camino a ganar el campeonato nacional en la serie Late Model de la American Speed Association para WalTom Racing . Ganó las dos carreras que intentó en la American StockCar League . Terminó primero o segundo en trece de los dieciséis eventos que entraron entre las dos series. Comenzó octavo en su debut en la serie Busch en Memphis Motorsports Park y terminó decimotercero. Corrió otra carrera en Phoenix , comenzando decimoséptimo y terminando decimonoveno.
En 2006, Leicht dirigió eventos ARCA Re / Max Series para Yates Racing y WalTom Racing. Obtuvo su primera victoria en la serie ARCA de su carrera en la segunda apertura de su carrera en Nashville Superspeedway en abril. [1] . También hizo cuatro largadas en la serie Busch en 2006, registrando dos esfuerzos de clasificación entre los diez primeros. El 23 de julio, hizo su primera salida en la Serie de la Copa Nextel en las 500 de Pensilvania en Pocono Raceway para Yates Racing , clasificando 36º y terminando 33º, una vuelta atrás.
En 2007, Leicht corrió el calendario completo de NASCAR Busch Series . Ganó su primera carrera en Kentucky Speedway y terminó séptimo en la clasificación final de puntos de los pilotos. Al final de la temporada, Robert Yates Racing liberó a Leicht de su contrato debido a problemas de patrocinio y finanzas. En 2008, Leicht consiguió una temporada a tiempo parcial en el auto No. 21 de Nationwide de Richard Childress , compartiendo las tareas de conducción con Bobby Labonte . Leicht corrió 4 carreras con un mejor resultado de séptimo en Phoenix International Raceway . Sin embargo, después de Talladega, la falta de patrocinio marcó a Leicht hasta Texas en el otoño, donde terminó 18º.
En 2009, Leicht condujo el Chevrolet Impala No. 29 en 13 carreras. Leicht originalmente estaba programado para correr 23 eventos, pero sus carreras se redujeron casi a la mitad con la incorporación de Clint Bowyer como copiloto. Corrió nueve carreras en total y tuvo seis resultados entre los diez primeros. Fue liberado de RCR a finales de año y firmó para intentar 29 carreras para D'Hondt Humphrey Motorsports en el auto No. 91 en 2010, pero fue liberado después de dos carreras.
Leicht compitió en su primera carrera de NASCAR desde 2009 (y su primera salida en la Copa Sprint desde 2006) en el Chevrolet No. 36 de Tommy Baldwin Racing en 2011, mientras que el piloto habitual Dave Blaney pilotó el segundo auto del equipo, el Chevrolet No. 35. El movimiento le dio a Leicht un comienzo garantizado, mientras que Blaney tuvo que calificar a tiempo. Blaney finalizó 19º, mientras que Leicht finalizó 24º a pesar de estar entre los 10 primeros la mayor parte de la carrera.
Leicht condujo para Joe Falk en Richmond en abril de 2012, clasificando 40º y finalizando 35º, corriendo al final pero terminando nueve vueltas atrás. Después de saltarse Talladega , se presentó para competir por el Novato del Año en la Serie de la Copa Sprint, con planes de correr la mayor parte del resto de la temporada en el No. 33, a excepción de la carrera de junio en Michigan, cuando el piloto de Richard Childress Racing Austin Dillon condujo el No. 33.
El mejor resultado de Leicht en 2012 fue el 26º en Watkins Glen, terminando en la vuelta del líder. Intentó 21 carreras y compitió en 15, y ganó el premio al Novato del Año de la serie 2012. Después de una ausencia de cuatro años en NASCAR, el 10 de enero de 2017, Leicht recibió un viaje para conducir el Chevrolet Camaro No. 77 para Obaika. Carreras a partir de Daytona. Sin embargo, Leicht se mudó al auto No. 97 principal de Obaika para Daytona, lo que provocó que el No. 77 se retirara. Leicht intentó las primeras 6 carreras en el 97 como operación de inicio y estacionamiento . Leicht solo se clasificó para 4 carreras, y no se clasificó en Daytona y Texas. Leicht se quedó sin transporte cuando el 97 redujo su calendario después de la sexta carrera. Leicht corrió en Charlotte en el No. 93 para RSS Racing , arrancó y estacionó el auto. En julio, Leicht regresó a la Serie de la Copa en Pocono , conduciendo el No. 83 para BK Racing .
El 22 de enero de 2018, se anunció que Leicht está clasificado como piloto a tiempo completo para un equipo recién formado, JP Motorsports . Leicht terminó 15º después de evitar múltiples choques en Daytona. Fue reemplazado por Jennifer Jo Cobb en Talladega desde que trajo patrocinio. El 22 de mayo de 2018, se anunció que Leicht y JP Motorsports se separaron y fueron reemplazados por Brandon Hightower . El 28 de julio, Leicht regresó al No. 93 para RSS Racing en la salida del Iowa Speedway y lo estacionó . La semana siguiente, Leicht condujo el No. 74 para Mike Harmon Racing en Watkins Glen International , donde no calificó para la carrera.
En febrero de 2019, se anunció que Leicht conducirá el No. 01 a tiempo completo para JD Motorsports . Después de una temporada con JD, Leicht se acercó a Carl Long 's MBM Motorsports No. 61 coche para 2020 teniendo su mejor resultado de la 21 a la Pennzoil 150 .
Su único evento para 2021 en el No. 61 MBM Motorsports Toyota fue el Super Start Batteries 188 , también estaba programado para conducir en el Pit Boss 250, pero no se clasificó. También estaba programado para conducir en el B&L Transport 170 , pero fue reemplazado por David Starr después de Starr DNQed en el No. 13 también para MBM Motorsports.
Vida personal
Después de encontrarse fuera de un viaje después de ganar el Novato del año de la Serie de la Copa en 2012, Leicht trabajó durante un tiempo en un concesionario de automóviles en Cornelius, Carolina del Norte, durante un corto período de tiempo. Durante los momentos negativos de su carrera como piloto, Leicht sufrió de depresión clínica y, finalmente, acudió a asesoramiento para tratarla.
Resultados de la carrera de automovilismo
NASCAR
( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por el tiempo de clasificación. Cursiva - Pole position obtenida por la clasificación de puntos o el tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .
Serie de la Copa Monster Energy
Serie Xfinity
Serie de camiones Camping World
Resultados de la NASCAR Camping World Truck Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Hacer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | NCWTC | Ptos | Árbitro | ||||||||||||||||
2012 | Hillman Racing | 25 | Caza | DÍA | MAR | COCHE | KAN | CLT | DOV | TEXAS | CONOCIDO | OIA | CHI | POC |
MCH 30 |
BRI |
PHO 31 |
HOM | 98º | 0 1 | ||||||||||||||||||||||||
27 |
ATL 34 |
OIA | CONOCIDO | LVS | TAL | MAR |
TEX 32 |
* Temporada aún en progreso
1 No elegible para los puntos de la serie
2 Leicht comenzó la temporada 2017 compitiendo por los puntos de la Serie de la Copa, pero cambió a los puntos de la Serie Xfinity antes de la carrera en Homestead-Miami Speedway
Serie ARCA Re / Max
( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por el tiempo de clasificación. Cursiva - Pole position obtenida por la clasificación de puntos o el tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .
Resultados de la serie ARCA Re / Max | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Hacer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | ARSC | Ptos | Árbitro | |||||||||||||||
2006 | Robert Yates Racing | 66 | Vado |
DÍA 25 |
85º | 345 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 |
NSH 1 * |
SLM | GANAR | CONOCIDO | TOL | POC | MCH | KAN | CONOCIDO | BLN | POC | GTW | NSH | MCH | ISF | MIL | TOL | DSF | CHI | SLM | TAL | OIA |
Referencias
enlaces externos
- Página web oficial
- Estadísticas del piloto de Stephen Leicht en Racing-Reference