Cale Gale - Cale Gale
Cale Gale | |||||||
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Nació |
Mobile, Alabama |
5 de marzo de 1985 ||||||
NASCAR Serie Xfinity carrera | |||||||
25 carreras a lo largo de 4 años | |||||||
Posición 2009 | 138º | ||||||
Mejor acabado | 37 ° ( 2008 ) | ||||||
Primera carrera | 2006 Federated Auto Parts 300 ( Nashville ) | ||||||
Última carrera | 2009 Federated Auto Parts 300 ( Nashville ) | ||||||
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NASCAR Truck Series carrera | |||||||
36 carreras a lo largo de 6 años | |||||||
Posición 2017 | 60º | ||||||
Mejor acabado | 12 ° ( 2012 ) | ||||||
Primera carrera | 2007 Chevy Silverado HD 250 ( Daytona ) | ||||||
Última carrera | 2017 Texas Roadhouse 200 ( Martinsville ) | ||||||
Primera victoria | 2012 Ford EcoBoost 200 ( Homestead ) | ||||||
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NASCAR Serie de Pinty carrera | |||||||
5 carreras a lo largo de 1 año | |||||||
Mejor acabado | 22 ( 2009 ) | ||||||
Primera carrera | 2009 Vortex Pastillas de freno 200 ( Mosport ) | ||||||
Última carrera | 2009 Z-Line Designs 250 ( Kawartha ) | ||||||
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Estadísticas vigentes al 28 de octubre de 2017. |
Cale Gale (nacido el 5 de marzo de 1985) es un piloto y jefe de equipo de carreras de autos stock profesional estadounidense .
Karting
Su carrera como piloto comenzó cuando su padre lo subió a un kart a los 4 años. En 1989, a la edad de cinco años, comenzó a competir en el Mobile Motorsports Park en Kushla, Alabama , ganando cinco largometrajes en su primer año. La temporada siguiente, Gale corrió un calendario completo, ganando 25 carreras principales y el campeonato de pista.
En 1991, Gale comenzó a competir en pistas distintas del Mobile Motorsports Park, compitiendo en tres instalaciones de karts diferentes y ganó un total de 12 carreras. Desde 1992 hasta 1994 se fue de gira viendo a su padre, Bubba Gale , competir en la serie de giras NASCAR All-Pro. Después de un descanso de tres años, Gale reanudó su carrera de karts en Gulf Oaks Speedway en Saucier, Mississippi , ganando diez largometrajes, el campeonato de pista y también capturando su primer campeonato estatal. Ganó su segundo campeonato estatal al año siguiente y ganó siete funciones en Gulf Oaks.
Modificados, últimos modelos y supercarros
Gale pasó 1997 y 1998 trabajando en el equipo de su papá en Mobile International Speedway . Corrió en la división modificada limitada (una clase de adultos) en J & J Speedway al año siguiente, Gale, de 14 años, ganó tres carreras especiales y recibió el premio Hardcharger.
En 2000, comenzó su carrera de carreras de autos con cuerpo en Mobile International Speedway en la división de valores puros ganando nueve carreras principales, terminando tercero en la clasificación de puntos y capturando los honores de novato del año. Gale ganó 12 carreras de largometraje y el campeonato de pista de súper stock en solo su segundo año en la pista de carreras. En su primera carrera de último modelo en MIS, terminó tercero en la carrera Lee Fields Memorial de 40 vueltas. El mismo año, en el Snowball Derby en Pensacola, Florida , Gale fue el calificador rápido en la división de súper acciones en un campo de 42 autos.
En la temporada 2002, Gale compitió en su primer año completo en la clase de último modelo. Se clasificó rápido cinco veces, ganando cuatro carreras especiales. Es el único competidor en los 28 años de carrera en MIS en capturar los honores de novato del año y el campeonato de pista de último modelo simultáneamente. Compitió en el Snowball Derby en Five Flags Speedway en Pensacola, Florida, Gale se clasificó séptimo en el evento Snowflake Late Model y terminó 14º.
En la temporada de segundo año de Gale, 2003, en MIS en la última serie de modelos, ganó cuatro carreras principales y terminó segundo en la carrera por puntos a solo 24 puntos de otro campeonato.
En 2004, compitiendo en la Southern All Stars Supertruck Touring Series, Gale ganó dos carreras y también rompió dos récords de clasificación en Sunny South Raceway en Grand Bay, Alabama y Lanier Speedway ( Gainesville, Georgia ). También corrió en el Snowflake 100 ( Snowball Derby ), se clasificó octavo y terminó quinto en un campo de 28 autos en un nuevo último modelo.
En 2005, Gale se aventuró a Lakeland para la semana de la velocidad en su camioneta Chevy y se sentó en el poste. Comenzó allí y lideró cada vuelta para ganar contra Matt Martin , hijo de Mark Martin , y Jamie Skinner , (hijo de Mike Skinner ). Dos semanas más tarde en New Smyrna Speedway , Gale rompió el récord de calificación de la pista y también ganó nuevamente las dos carreras de Florida contra algunos pilotos muy conocidos. En Birmingham International Raceway , Gale agregó otro récord de calificación en pista a su currículum, rompiendo la vieja marca de Jeff Wainwright. También el 23 de abril, Gale rompió el récord de tres años en Mobile Speedway en la serie de modelos súper tardíos con un tiempo de 16.920 segundos. Alrededor de julio, Gale aprovechó la oportunidad de mudarse a Spartanburg, Carolina del Sur cuando el ganador del Snowball Derby 2005, Eddie Mercer, le presentó a Gale la oportunidad de ser el especialista en golpes de Phoenix Racing , propiedad de James Finch de la ciudad de Panamá, Florida . Más adelante en el año, Finch decidió darle a Gale la oportunidad de hacer algunas pruebas en su auto Busch y Nextel Cup .
Debut de ARCA y Busch
La temporada de carreras de 2006 comenzó de la misma manera que en 2005, Gale y su padre fueron a Lakeland en la camioneta y obtuvieron los mismos resultados. También hicieron el viaje a New Smyrna y obtuvieron los mismos resultados, un historial y una victoria dos semanas después. Gale compitió en su primera carrera de la Serie ARCA Re / MAX en abril en Nashville Superspeedway conduciendo el No. 09 Miccosukee Resort & Gaming Dodge Charger . Se clasificó noveno y terminó sexto. En junio, Finch decidió dejar que Gale hiciera su primer debut en la Serie Busch de NASCAR en la misma pista que su carrera ARCA, Nashville Superspeedway. Se clasificó décimo y finalizó 20º en el Miccosukee Charger No. 1. La siguiente carrera de Gale fue otro evento de la Serie Busch en Chicagoland Speedway en julio. Tuvo que competir contra 21 pilotos de la Copa. Calificó 39º y terminó 37º con una transmisión defectuosa. Gale había llegado en la vuelta 192 y se había abierto camino hasta el sexto lugar. Bajó una vuelta, solo para recuperarla 67 vueltas después. Cuando su transmisión comenzó a darle problemas, estaba en el noveno lugar. Bobby Jones Racing decidió dejar que Gale corriera su número en la carrera Shop 'n Save 150 ARCA en Gateway International Raceway . Gale arrancó con el Miccosukee Charger No. 50 en el cuarto puesto de salida. Nunca retrocedió más. Finch hizo la llamada para tomar dos neumáticos en la vuelta 77. Gale tomó la delantera en la vuelta 90, y lo que parecía ser una victoria se retrasó con cuatro reinicios a cuadros verde-blanco. Detuvo a Steve Wallace por la victoria.
Desarrollo de controladores
Gale firmó con el programa de desarrollo de pilotos de Kevin Harvick Incorporated para las temporadas 2006, 2007 y 2008 en las que ha aparecido tanto en NASCAR Nationwide Series como en NASCAR Camping World Truck Series , así como en un puñado de eventos ARCA para el equipo. Tiene 24 largadas en Nationwide en su carrera, tres entre los 10 primeros con un mejor resultado de 4to en el 2008 Food City 250 . Ha hecho 6 salidas en camión con el mejor resultado del noveno lugar en el O'Reilly 200 en 2007. También condujo un calendario limitado en el No. 11 en la Serie Canadiense de Neumáticos de NASCAR en 2009.
2010-2017
Gale regresó al equipo de la Serie de Camionetas de KHI en 2011, conduciendo durante seis carreras con el patrocinio de Rheem .
Para 2012, Gale corrió la temporada completa de la Camping World Truck Series con Eddie Sharp Racing , conduciendo el No. 33; Además de competir por el título de Novato del Año de la serie , también compitió en eventos seleccionados de la Serie ARCA Racing en el No. 6 del equipo.
El 16 de noviembre de 2012, Gale ganó su primera Serie Camping World Truck en el Ford EcoBoost 200 final de temporada en un emocionante final, ganando por .014 segundos. Gale no pudo despejar a Kyle Busch saliendo de la curva 4, pero inmovilizó a Busch contra la pared exterior desde la curva hasta la línea de meta, donde los camiones finalmente se separaron.
Para 2013, Gale se unió a Turner Scott Motorsports como jefe de equipo del piloto novato Brandon Jones en la K&N Pro Series East ; regresó a la pista de carreras como piloto en junio en el Kentucky Speedway en la Serie de Camionetas.
En 2017, Gale corrió su primera carrera de la serie del carro desde 2013 en el Martinsville Speedway 's Texas Roadhouse 200 , conduciendo el camión patrocinada por Rheem Nº 99 de MDM Motorsports .
Fuera de NASCAR
Aunque Gale no ha competido en NASCAR desde 2017, se ha mantenido involucrado en el deporte, construyendo amortiguadores y asesorando a diferentes equipos. Es propietario del fabricante de amortiguadores y del grupo consultor Velocity Racing Suspensions.
Gale también compite con modelos súper tardíos en el sureste.
Resultados de la carrera de automovilismo
NASCAR
( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por el tiempo de clasificación. Cursiva - Pole position obtenida por la clasificación de puntos o el tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .
Serie Nacional
Serie Camping World Truck
Tour modificado de Whelen Southern
Resultados de NASCAR Whelen Southern Modified Tour | ||||||||||||||||||||||
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Año | Propietario del coche | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | NSWMTC | Ptos | |||
2014 | Bubba Gale | 95 | Caza | CRW | SNM | SBO | LGY | CRW | BGS |
BRI 14 |
LGY | CRW | SBO | SNM | CRW | CRW | CLT | 29 | 30 | |||
2015 | CRW | CRW | SBO | LGY | CRW | BGS |
BRI DNQ |
LGY | SBO |
CLT 18 |
28 | 26 |
Serie canadiense de neumáticos
Resultados de la NASCAR Canadian Tire Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Rango | Puntos | ||||||||||||||||||||||||||
2009 | Farwell Racing Inc. | 13 | Caza | Plaza bursátil norteamericana | DEL | MOS | Plaza bursátil norteamericana | MPS | EDM | SAS |
MOS 14 |
CTR 11 |
MTL 11 |
BARRA 19 |
RIS |
KWA 26 |
22 | 572 |
Serie ARCA Racing
( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por el tiempo de clasificación. Cursiva - Pole position obtenida por la clasificación de puntos o el tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .
Resultados de la ARCA Racing Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | ARSC | Ptos | ||||||||||||||||
2006 | Phoenix Racing | 09 | Esquivar | DÍA |
NSH 6 |
SLM | GANAR | CONOCIDO | TOL | POC | MCH | KAN | CONOCIDO | BLN | POC | 57º | 630 | |||||||||||||||||||||||||||
Carreras de Bobby Jones | 50 | Esquivar |
GTW 1 |
NSH |
MCH 6 |
ISF | MIL | TOL | DSF | CHI | SLM | TAL | OIA | |||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Kevin Harvick Incorporated | 33 | Caza | DÍA | EE.UU |
NSH 3 * |
SLM | KAN | GANAR | CONOCIDO | TOL | OIA | POC | MCH | BLN |
KEN 2 |
POC |
NSH 4 |
ISF | MIL | GTW | DSF | CHI | SLM | TAL | TOL | 48º | 680 | ||||||||||||||||
2011 | Kevin Harvick Incorporated | 33 | Caza | DÍA | TAL | SLM | TOL | NJE | CHI | POC |
MCH 19 * |
GANAR | BLN |
OIA 2 |
IRP | POC | ISF | ENOJADO | DSF | SLM |
KAN 5 |
TOL | 39º | 595 | ||||||||||||||||||||
2012 | Eddie Sharp Racing | 6 | Caza |
DÍA 13 |
54º | 405 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
MOB 1 * |
SLM | TAL | TOL | ALCE | POC | MCH | GANAR | NJE | OIA | CHI | IRP | POC | BLN | ISF | ENOJADO | SLM | DSF | KAN |
* Temporada todavía en curso
1 No elegible para puntos de serie
Referencias
enlaces externos
- Página web oficial
- Estadísticas del piloto de Cale Gale en Racing-Reference