Serie NASCAR Pinty - NASCAR Pinty's Series

Serie de NASCAR Pinty
Logotipo de NASCAR Pinty's Series 2018.png
Categoría Coches de stock
País Canadá
Estados Unidos
Temporada inaugural 2007
Fabricantes Chevrolet  · Dodge  · Ford
Proveedores de neumáticos Neumático general
Campeón de pilotos Louis-Philippe Dumoulin
Hace 'campeón Esquivar
Campeón de equipos Marc-André Bergeron
Página web oficial www .nascar .ca
Evento actual de automovilismo.svg Actual temporada

La NASCAR Pinty's Series (en francés : Série NASCAR Pinty's ), comúnmente abreviada como NPS , es una serie nacional de carreras NASCAR en Canadá, con una carrera en los Estados Unidos, que es una continuación de la antigua CASCAR Super Series que fue fundada en 1981.

Historia

En septiembre de 2006, NASCAR anunció la compra de CASCAR Super Series, la principal serie canadiense de carreras de autos stock en ese momento. Al mismo tiempo, anunciaron un acuerdo de patrocinio a largo plazo con Canadian Tire como patrocinador principal. También anunciaron un contrato de televisión con TSN para llevar a cabo todos los eventos con carreras seleccionadas que se transmitirán en vivo. Tres de las carreras de la serie, Edmonton, Toronto y Montreal, tuvieron multitudes de más de 50.000 aficionados.

La temporada 2007 fue la temporada inaugural de la serie y el primer evento se llevó a cabo el 26 de mayo de 2007 en Cayuga Motor Speedway con Don Thomson Jr. ganando en una batalla enérgica. Andrew Ranger , en su primer año de competencia de autos stock, ganó la segunda carrera, en Mosport International Raceway . Tomó el liderazgo en la clasificación de puntos después de ese evento y nunca lo abandonó en su camino hacia el primer campeonato. La primera temporada vio cinco carreras decididas en pases de última vuelta.

Autos de la serie NASCAR Pinty en el Autodrome Chaudiere en 2015

La temporada 2008 contó con Scott Steckly, quien dominó muchos eventos. Ganó tres de los primeros cuatro eventos del año y mantuvo el liderazgo en la clasificación de puntos del campeonato de pilotos durante toda la temporada. Estableció un récord de la serie con cuatro victorias durante todo el año.

La tercera temporada tuvo a Andrew Ranger en el centro del escenario al ganar su segundo campeonato de la serie en tres temporadas. Completó su transición desde el mundo de las carreras de ruedas abiertas incorporando su experiencia en los autódromos con un fuerte desempeño en las pistas ovaladas. Durante la temporada, ganó un récord de la serie de una sola temporada, seis carreras, tres en autódromos y tres en óvalos.

La temporada 2010 perteneció a DJ Kennington . Ganó su primer título de la serie con el poder de cinco victorias, nueve top 5 y once top 10. Kennington luchó contra JR Fitzpatrick por el liderazgo en puntos durante toda la temporada, ya que los dos intercambiaron el primer puesto cinco veces sin precedentes. Kennington también terminó segundo detrás del competidor de la Serie Pinty, Jason Bowles, en el Toyota All-Star Showdown .

En 2011 , Steckly tuvo una temporada fuerte en la que ganó tres eventos y terminó en la posición de subcampeón cuatro veces en su camino a capturar su segundo campeonato sobre Kennington, quien tuvo un par de victorias. El veterano corredor de ruta Robin Buck y el novato Peter Shepherd ganaron sus primeros eventos. Ranger ganó los dos eventos más importantes del año de manera dominante en Montreal y Toronto. El ex campeón Don Thomson Jr. se retiró después de una larga carrera.

En 2012 , Kennington ganó un récord de siete eventos, incluidos cinco consecutivamente, durante el verano. Kennington ganó su segundo campeonato en tres años. Se enfrentó a la competencia de los subcampeones JR Fitzpatrick y Ranger, quienes ganaron dos eventos.

El 17 de febrero de 2015, Canadian Tire anunció que no renovaría su patrocinio de la serie después de la temporada 2015 . El 7 de diciembre, NASCAR y Pinty's Delicious Foods Inc. anunciaron un acuerdo de seis años para patrocinar la serie a partir de la temporada 2016 .

La Pinty's Series 2018 también incluyó su primera carrera en los Estados Unidos, en New Hampshire Motor Speedway , reemplazando a la Monster Energy NASCAR Cup Series en su fin de semana de carreras de otoño que continúa presentando NASCAR K&N Pro Series East y NASCAR Whelen Modified Tour , ahora la división destacada con el Musket 250 .

Para la temporada 2019, Continental AG reemplazó a Goodyear como proveedor exclusivo de neumáticos para la serie con su marca General Tire . También se anunció que todas las carreras serían en vivo en los Estados Unidos a través de fanschoice.tv y seis carreras en vivo a través de TSN en Canadá . En diciembre de 2019, NASCAR anunció un cambio en su horario. La serie volvería a dos pistas anteriores: Sunset Speedway y Circuit ICAR . La serie también anunció su primera carrera de tierra en Ohsweken Speedway en agosto de 2020.

Debido a la pandemia Covid-19, se completó una temporada 2020 acortada que consistió en seis carreras en tres pistas. Sunset Speedway, Flamboro Speedway y Jukasa Motor Speedway fueron los anfitriones de tres fines de semana de doble carrera que conformaron toda la temporada. El campeonato también pasaría a llamarse Pintys Fan Cave Challenge.

Diversidad

Logotipo de Pinty's Series de 2015 a 2017

La NASCAR Pinty's Series contiene conductores con diferentes agendas y antecedentes. Los pilotos canadienses veteranos compiten en la serie a tiempo parcial para divertirse mientras mantienen carreras a tiempo completo, mientras que otros son serios aspirantes al campeonato. En los últimos años, un piloto de la serie regional de NASCAR de los Estados Unidos a menudo participará en las carreras para ganar experiencia y con la regla de especificación del motor de NASCAR. Los conductores incluyen a Cale Gale , Jason Bowles , Timmy Hill , Tony Stewart , Dave Blaney y Austin Dillon . Los pilotos con experiencia en carreras de autos y de carretera también han intentado carreras, incluidos Jacques Villeneuve , Max Papis , Alex Tagliani , Jean-François Dumoulin y Patrick Carpentier . Incluso el ex jugador de la Liga Nacional de Hockey Patrice Brisebois participa en los principales eventos que ahora cuentan con más de 40 autos.

En 2011, en el Circuito Gilles Villeneuve , un récord de tres mujeres piloto, Maryeve Dufault , Caitlin Johnston e Isabelle Tremblay, intentaron el evento.

La serie es una serie de desarrollo, o alimentación, para las principales divisiones de giras nacionales de NASCAR. Pilotos como Fitzpatrick, Kennington, Ranger, Steckly y Thomson Jr. han competido en la Serie Xfinity , mientras que Pierre Bourque y Derek White han competido en la Serie Camping World Truck . Ranger terminó tercero en el evento de la Serie Nationwide de NASCAR 2009 en Montreal después de luchar con el eventual ganador de la carrera, Carl Edwards, durante gran parte de la carrera. Compitió en el evento de la Copa Sprint 2011 en Watkins Glen para FAS Lane Racing terminando 35º después de sufrir una falla en la transmisión.

El 2 de junio de 2019, Julia Landauer se convirtió en la primera mujer en la historia de NASCAR Canadá en liderar una vuelta cuando lideró la vuelta 72 de la APC 200 en Jukasa Motor Speedway .

Pistas

Carreras de la NASCAR Pinty's Series a partir de 2017 . Los puntos rojos representan óvalos , los puntos azules representan circuitos de carreteras , los puntos naranjas representan circuitos urbanos .

Las siguientes son las pistas que se han utilizado y se utilizan actualmente en la NASCAR Pinty's Series:

Años Pista Localización Escribe
2014-presente Autódromo Chaudière Vallée-Jonction, Quebec Óvalo de 1/4 de milla
2008-2010,
2013-2019
Autódromo Saint-Eustache Saint-Eustache, Quebec Óvalo de 2/5 millas
2007-2014 Barrie Speedway Barrie , Ontario Tri-óvalo de 1/3 de milla
2007-presente Parque de automovilismo de neumáticos canadienses Bowmanville , Ontario Curso de carretera
2007-2013 Circuito de carreras Canadian Tire Motorsport Park Bowmanville , Ontario Clip de papel ovalado de 1/2 milla
2007-2012 Circuito Gilles Villeneuve Montreal , Quebec Curso de carretera semipermanente
2011-2017

2020-presente

Circuito ICAR Mirabel, Quebec Curso de carretera
2007-presente Circuito Trois-Rivières Trois-Rivières , Quebec Circuito callejero
2009-2013,
2017,2021
Delaware Speedway Delaware, Ontario Óvalo de 1/2 milla
2007-2010,
2012
Edmonton Indy Edmonton , Alberta Circuito urbano del aeropuerto
2014-presente Pista de carreras internacional de Edmonton Wetaskiwin , Alberta Óvalo de 1/4 de milla
2020-presente Autopista Flamboro Millgrove , Ontario Óvalo de 1/3 de milla
2010-2011,
2016-presente
Lugar de exposición Toronto, Ontario Circuito callejero
2007-2008,
2017-presente
Pista de carreras de Jukasa Cayuga, Ontario Óvalo de 5/8 de millas
2007-2016 Pista de carreras de Kawartha Peterborough, Ontario Óvalo de 3/8 de milla
2007-2013 Autopista Motoplex Vernon, Columbia Británica Óvalo en forma de D de 1/2 milla
2018-2019 Circuito de carreras de New Hampshire Loudon, Nueva Hampshire Óvalo de 1.058 millas
2021 Carretera Ohsweken Ohsweken , Ontario Pista de tierra de 3/8 de milla
2007-2019 Autopista internacional de Riverside Antigonish, Nueva Escocia Óvalo de 1/3 de milla
2015-2016

2020-presente

Sunset Speedway Innisfil , Ontario Óvalo de 1/3 de milla
2009-presente Pista de carreras de Wyant Group Saskatoon , Saskatchewan Óvalo de 1/3 de milla

Carros

Se ha realizado una implementación gradual de modificaciones basadas tanto en la competencia como en la seguridad en los autos utilizados en la CASCAR Super Series . Estos incluyen un cambio a llantas Goodyear de 9.5 ", el mismo tamaño que se usa en todas las series de autos stock de NASCAR , sistemas eléctricos y de encendido en el tablero , equipo de extinción de incendios en el automóvil y mayor protección de la celda de combustible. En 2009, el Se introdujo la opción de utilizar el programa de motores de especificaciones de NASCAR. Los autos usan autos stock de silueta con estructura de tubos de acero impulsados ​​por motores V8 carburados. Los autos tienen un peso mínimo relativamente alto, por lo que el desarrollo de componentes livianos es mínimo. Se especifican varios componentes Según las normas, la paridad tiene prioridad sobre el desarrollo de vehículos, por lo que la participación de los fabricantes se limita en gran medida a las disposiciones de suministro para motores armados desarrollados desde hace mucho tiempo y a la marca en la carrocería en gran medida estándar.

Un motor V8 con carburador.  Hay dos hombres a cada lado del motor trabajando en él.
El motor utilizado en un Dodge Challenger de la serie Pinty


Especificaciones

  • Potencia: 525 CV (391 kW)
  • Peso: 3050 libras (1380 kg)
  • Altura: 49 pulgadas (1245 mm)
  • Longitud: 198 pulgadas (5.029 mm)
  • Distancia entre ejes: 107,5 en (2730 mm)
  • Ancho: 75 pulgadas (1.905 mm)

Representación del fabricante

Los tipos de automóviles utilizados incluyen Ford Fusion , Chevrolet Camaro y Dodge Challenger . La NASCAR Pinty's Series es la única serie NASCAR en la que Dodge todavía brinda apoyo de fábrica, ya que la serie cuenta con el respaldo de la división canadiense de Fiat Automobili, SpA, que se retiró de las series de Estados Unidos y México después de 2012, y también es la única. serie en la que Toyota no participa; También fue la última serie de NASCAR que contó con el apoyo de fábrica de Pontiac antes de salir del negocio en 2010 después de la bancarrota del Capítulo 11 de General Motors.

Automóviles Fiat Chrysler
Compania de motores ford
Motores generales

Lista de campeones de la serie

Scott Steckly tiene la mayor cantidad de campeonatos de la Serie Pinty con cuatro al ganar en 2008, 2011, 2013 y 2015.

El equipo No. 27 celebra su campeonato de 2009
Año Campeón Dueño Hacer No. Puntos (margen)
Campeón de fabricantes
2007 Andrew Ranger (1) Dave Jacombs Vado 27 1896 (103) Vado
2008 Scott Steckly (1) Scott Steckly Esquivar 22 2070 (24) Esquivar
2009 Andrew Ranger (2) David Jacombs Vado 27 2190 (167) Vado
2010 DJ Kennington (1) Doug Kennington Esquivar 17 2117 (87) Esquivar
2011 Scott Steckly (2 años) Scott Steckly Esquivar 22 1960 (79) Esquivar
2012 DJ Kennington (2) Doug Kennington Esquivar 17 517 (27) Esquivar
2013 Scott Steckly (3 años) Scott Steckly Esquivar 22 473 (2) Esquivar
2014 LP Dumoulin (1) Marc-Andre Bergeron Esquivar 47 453 (3) Esquivar
2015 Scott Steckly (4) Scott Steckly Esquivar 22 446 (4) Esquivar
2016 Cayden Lapcevich Sherri Lapcevich Esquivar 76 505 (54) Esquivar
2017 Alex Labbé Alain Lord Mounir Vado 32 542 (16) Vado
2018 LP Dumoulin (2) Marc-André Bergeron Esquivar 47 523 (7) Esquivar
2019 Andrew Ranger (3) Doug Kennington Esquivar 27 550 (11) Esquivar
2020 Jason Hathaway Ed Hakonson Chevrolet 3 265 (14) Chevrolet
2021 LP Dumoulin (3) Marc-Andre Bergeron Esquivar 47 Esquivar

Victorias de todos los tiempos

Victorias de todos los tiempos bajo la bandera de NASCAR, a partir de la temporada 2007. No incluye las victorias de CASCAR SuperSeries. A partir del Motomaster 125 en Jukasa Motor Speedway (12 de septiembre de 2020)

Conductor Gana
Andrew Ranger 28
DJ Kennington 21
Scott Steckly 19
Jason Hathaway 14
Kevin Lacroix 13
JR Fitzpatrick 11
LP Dumoulin 10
Alex Tagliani 9
Don Thomson, Jr. 7
Alex Labbé 6
Cayden Lapcevich 6
Peter Shepherd III 5
Mark Dilley 3
Kerry Micks 3
Robin Buck 2
Marc-Antoine Camirand 1
Donald Chisholm 1
Gary Klutt 1
Raphaël Lessard 1
Derek Lynch 1
Cole Powell 1
Brett Taylor 1
Donald Theetge 1
Dave Whitlock 1

Referencias

enlaces externos