Yamaha TDR 250 - Yamaha TDR 250
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| Fabricante | Yamaha Motor Company |
|---|---|
| También llamado | Ultimate Dual |
| Producción | 1988-1993 |
| Clase | Deporte dual |
| Motor | YPVS gemelo paralelo de dos tiempos de 249 cc |
| Transmisión | Transmisión final de cadena manual de malla constante de 6 velocidades |
| Distancia entre ejes | 1.385 mm (54,5 pulgadas) |
| Dimensiones |
L : 2145 mm (84,4 pulgadas) Ancho : 785 mm (30,9 pulgadas) |
| Altura del asiento | 820 mm (32,3 pulgadas) |
| Peso | 137 kg (302 libras) ( seco ) |
| Capacidad de combustible | 14,0 L (4 gal EE.UU.; 3 gal imp.) |
| Relacionados | Yamaha R1-Z , Yamaha TZR250 |
La Yamaha TDR250 era una moto deportiva dual de peso mediano legal para la calle producida por el fabricante japonés de motocicletas Yamaha entre 1988 y 1993.
Estaba propulsado por el motor de dos tiempos de dos tiempos en paralelo de 249 cc, aspirado naturalmente, inducido por válvula de láminas del cárter y refrigerado por líquido de la primera generación del TZR250 (este mismo motor también accionaba el R1-Z ). Este motor incluía el sistema de válvulas de potencia Yamaha 'YPVS', encendido CDI y avance de chispa digital [1] . Casi todo el motor, la caja de cambios y los componentes eléctricos son intercambiables con el TZR y el R1-Z.
El TDR fue diseñado para proporcionar un manejo ágil y una aceleración rápida tanto dentro como fuera de la carretera, y la entrega de potencia se modificó para adaptarse al uso previsto [2] . Las cámaras de expansión especiales con barrido ascendente, exclusivas del TDR, forman parte de esto; así como ayudar a la distancia al suelo. La bicicleta se lanzó originalmente en un formato de 250 cc, pero también se produjo una derivada de 240 cc exclusivamente para el mercado francés.
Especificaciones de TDR 250
| Tipo de motor | Cilindro doble paralelo, refrigerado por agua, dos tiempos, YPVS |
|---|---|
| Carburación | Mikuni TM28SS x 2 |
| Desplazamiento | 249 cc [239 cc ] |
| Diámetro × Carrera | 56,4 x 50,0 mm [55,2 x 50,0 mm] |
| La punta del Poder | 50,3 PS (37,1 kW ) a 10,000 rpm [44,3 PS (32,6 kW ) a 10,000 rpm ] |
| Par máximo | 3,7 kg-m (36,2 Nm) a 8.500 rpm [3,5 kg-m (34,6 Nm) a 9.500 rpm] |
| Índice de compresión | 5.9: 1 [5.7: 11] |
| Capacidad de combustible | 14,0 L (4 gal EE.UU.; 3 gal imp.) |
| Capacidad de aceite | 1,4 l (0,4 galones estadounidenses; 0,3 gal imp.) |
| Altura del asiento | 820 mm (32,3 pulgadas) |
| Peso en seco | 137 kg (302 libras) |
| Neumáticos | Delantero 100 / 90-18H Trasero 120 / 80-17H |
| Frenos | Disco hidráulico delantero, con disco flotante de 320 mm (12,6 pulg.) Y pinza de pistones opuestos de 4 pistones. Disco hidráulico trasero, con disco de 210 mm (8,3 pulg.) Y pinza de pistones opuestos |
| Ultima vuelta | Cadena |
Nota: [] = modelo francés
enlaces externos
- [Yamaha Global - https://global.yamaha-motor.com/ ]
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