Yamaha FZ6 - Yamaha FZ6
 2008 azul Yamaha FZ6
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| Fabricante | Yamaha Motor Company |
|---|---|
| También llamado | FZ6 Fazer |
| Producción | 2004-2009 |
| Predecesor | FZS600 Fazer |
| Clase | Bicicleta estándar o deportiva |
| Motor | 600 cc (37 pulgadas cúbicas), refrigerado por líquido, DOHC, 4 cilindros en línea, 16 válvulas |
| Transmisión | Embrague multidisco, 6 velocidades, cadena |
| Rastrillo , rastro | 25,0 ° |
| Distancia entre ejes | 1.440 mm (56,7 pulgadas) |
| Dimensiones |
L : 2100 mm (82,5 pulgadas) Ancho : 750 mm (29,5 pulgadas) |
| Altura del asiento | 790 mm (31,1 pulgadas) |
| Capacidad de combustible | 19,4 l (4,3 gal imp; 5,1 gal EE. UU.) |
| Relacionados | Yamaha FZ1 |
La Yamaha FZ6 , también conocida como la FZ6 Fazer es una 600 cc (37 pulgadas cúbicas) de la motocicleta que fue introducido por Yamaha en 2004 como peso medio naked construido alrededor del 2003 YZF-R6 motor. El motor se reajusta para una potencia de rango medio más utilizable. Como motocicleta polivalente, puede manejar la conducción deportiva, las giras y los desplazamientos diarios. En 2010, el FZ6 fue reemplazado por el FZ6R totalmente carenado en América del Norte, y el XJ6 Diversion, XJ6 N y XJ6 Diversion F en Europa. El estilo FZ6 continuó en 2011 con las Yamaha FZ8 y FAZER8 .
Esta bicicleta es una opción popular por su medio carenado, posición de asiento vertical y escape debajo del asiento. Estas características lo colocan entre un superdeportivo completo y un streetfighter desnudo (aunque en Europa y Australia, hay una opción FZ6N desnuda disponible).
Historia del modelo
Revisión de 2006
El FZ6 en 2006 tiene un motor revisado, chasis, subchasis, asidero, basculante trasero y ruedas pintadas en negro. Tenía un convertidor catalítico metálico tipo panal que cumple con los estándares de emisiones EU2 y CARB, y un mapeo optimizado del sistema de inyección de combustible (FI) para aumentar el par a velocidades más bajas del motor.
Revisión de 2007
En octubre de 2006, Yamaha anunció un FZ6 actualizado para el año modelo 2007 . El FZ6 recibió un mapeo optimizado del sistema de inyección de combustible (FI), carenado y parabrisas rediseñados, nuevo grupo de instrumentos con tacómetro analógico y velocímetro digital (similar al FZ1), nuevas pinzas de freno monobloque de cuatro pistones para el freno delantero, horquillas delanteras con acabado de aluminio con amortiguación revisada, un convertidor catalítico de tres vías , un nuevo diseño de asiento, un nuevo basculante trasero y nuevas estriberas para el pasajero.
Revisión de 2008
El modelo 2008 no ha cambiado técnicamente desde 2007. La única diferencia está en la apariencia del carenado delantero alrededor de los faros, que ahora es negro independientemente del color de la motocicleta. El modelo europeo 'FZ6 Fazer S2 ABS' tiene ABS e inmovilizador electrónico de serie.
Revisión de 2009
El modelo 2009 (presentado el 8 de septiembre de 2008) no ha cambiado técnicamente desde 2008/2007, además de que el asiento opcional más cómodo se convierte en estándar.
Revisión de 2010
Para el año modelo 2010, Yamaha continuó vendiendo el FZ6 Fazer S2 (medio carenado) y el FZ6 S2 (desnudo) en Europa. Ambos tienen plena potencia (98 CV) y ABS.
Los modelos de potencia reducida han sido descontinuados y reemplazados con el XJ6 con ABS opcional. En América del Norte, el XJ6 Diversion F completamente carenado, sin ABS ni inmovilizador electrónico, se conoce como FZ6R y reemplaza al FZ6 en su segunda temporada en el mercado.
Especificaciones
| Año modelo | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor | ||||||
| Tipo de motor | 600 cc, 4 cilindros en línea refrigerado por líquido | |||||
| Diámetro / Carrera | 65,5 mm × 44,5 mm (2,58 pulgadas × 1,75 pulgadas) | |||||
| Índice de compresión | 12,1: 1 | |||||
| Tren de válvulas | DOHC, cuatro válvulas por cilindro | |||||
| Carburación | Grupo de inyección de combustible, cuerpos de mariposa de 36 mm | |||||
| Encendido | TCI digital | |||||
| Tren motriz | ||||||
| Transmisión | 6 velocidades con embrague multidisco | |||||
| Relaciones de engranajes 1a 2a 3a 4a 5a 6a |
37/13 (2.846) 37/19 (1.947) 28/18 (1.556) 32/24 (1.333) 25/21 (1.190) 26/24 (1.083) |
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| Relación de reducción primaria | 86/44 (1.955) | |||||
| Relación de reducción final | 46/16 (2.875) | |||||
| Ultima vuelta | Cadena de junta tórica n. ° 530 | |||||
| Chasis / Suspensión / Frenos | ||||||
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica de 43 mm, recorrido de 130 mm (5,1 ") | |||||
| Suspensión trasera | Choque único, precarga ajustable; 5,1 "(130 mm) de recorrido | |||||
| Frenos delanteros | Discos flotantes dobles de 298 mm con pinzas de tipo pasador deslizante de 2 pistones | Discos flotantes dobles de 298,0 × 5,0 mm (11,73 × 0,20 pulg.) Con pinzas monobloque de 4 pistones | ||||
| Frenos traseros | Disco de 245 × 5,0 mm (9,65 × 0,20 in) mm con pinza de un pistón | |||||
| Neumático delantero | 120 / 70ZR-17M / C 58W (Bridgestone / BT020F GG o Dunlop / D252F) | |||||
| Llanta trasera | 180 / 55ZR-17M / C 73W (Bridgestone / BT020R GG o Dunlop / D252) | |||||
| Dimensiones | ||||||
| Capacidad de combustible / Reserva |
19,4 l (4,3 gal imp .; 5,1 gal EE.UU.) 3,6 l (0,79 gal imp .; 0,95 gal EE.UU.) |
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| Sistema de refrigeración | Capacidad del radiador (incluidas todas las rutas) - 2,00 L (2,11 US qt) Capacidad del radiador - 0,60 L (0,63 US qt) Capacidad del depósito de refrigerante (hasta la marca de nivel máximo) - 0,25 L (0,26 US qt) |
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| Altura | 47,8 pulg. (1214 mm) | 47,6 pulg. (1210 mm) | ||||
| Largo | 82,5 pulg. (2095 mm) | |||||
| Peso mojado | FZS6W 207,0 kg (456 libras) FZS6WC 208,0 kg (459 libras) | |||||
| Rastrillo | 25,0 ° | |||||
| Altura del asiento | 31,5 pulg. (800 mm) | 31,3 pulg. (795 mm) | ||||
| Sendero | 3.84 pulg. (97.5 mm) | |||||
| Distancia entre ejes | 56,7 pulg. (1440 mm) | |||||
| Ancho | 29,5 pulg. (750 mm) | |||||
| Claridad del piso | 5,7 pulg. (145 mm) | |||||
| Actuación | ||||||
| Poder maximo | 98 HP / 73kW @ 12 000 RPM | |||||
| Tuerca maxima | 46,5 libras-pie / 63,1 Nm a 10000 RPM | |||||
FZ6N
El FZ6N es prácticamente idéntico al modelo estándar FZ6 Fazer con la excepción de que no tiene el medio carenado instalado.
Referencias
enlaces externos
- Motocicleta USA 2004 FZ6 prueba de bicicleta
- Revisión de la prueba de carretera Motorcycle News 2004 FZ6
- Noticias del consumidor de motocicletas 2004 Revisión de FZ6
- Revisión de American Motorcyclist 2006 FZ6
- Rider Magazine 2007 Prueba de carretera de la FZ6