Honda CBF1000 - Honda CBF1000
 2008 CBF1000
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| Fabricante | Honda |
|---|---|
| Producción | 2006-2018 |
| Clase | Turismo deportivo |
| Motor | 998 cc (60,9 pulgadas cúbicas) , 4 tiempos, 16 válvulas, DOHC , 4 en línea, refrigerado por líquido |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Frenos | Delantero: pinza de tres pistones con discos dobles de 296 mm (11,7 pulg.) Trasera: pinza de tres pistones con disco único de 240 mm (9,4 pulg.) |
| Llantas | Delantero: 120 / 70-17 Trasero: 160 / 60-17 |
| Rastrillo , rastro | 26,0 °, 110 mm (4,3 pulgadas) |
| Distancia entre ejes | 1.480 mm (58,3 pulgadas) |
| Dimensiones |
L : 2155 mm (84,8 pulgadas) Ancho : 780 mm (30,7 pulgadas) Alto : 1240 mm (48,8 pulgadas) |
| Altura del asiento | 795 mm (31,3 pulgadas) |
| Peso | 220 kg (490 lb) ( seco ) 245–250 kg (540–551 lb) ( húmedo ) |
| Capacidad de combustible | 19 L (4,2 gal imp; 5,0 gal EE. UU.) |
La Honda CBF1000 es una motocicleta deportiva de turismo , parte de la serie CBF producida por Honda de 2006 a 2018. Está propulsada por un motor de cuatro en línea de 998 cc , que se basa en el motor CBR1000RR Fireblade . El CBF1000 tiene un marco de acero también basado en el marco de otro modelo, el CBF600 . Producido por Honda Italia Industriale SpA, el CBF1000 estuvo disponible por primera vez en marzo de 2006, principalmente en el mercado europeo.
El diseñador jefe, Ishu Akari, apuntó a ciclistas mayores de 30 años que prefieren una aceleración progresiva suave combinada con una posición de conducción relajada y un manejo sencillo. En comparación con la característica de altas revoluciones del motor de la CBR1000RR, el motor de la CBF1000 tiene una entrega de potencia más nivelada, más adecuada para ciclistas de turismo y relativamente inexpertos. Aunque la potencia máxima y el par máximo son significativamente más bajos que los del motor CBR1000RR, la potencia y el par son más altos en el rango de revoluciones más bajo. La CBF1000 tiene inyección de combustible programada (PGM-FI). El sistema de frenos antibloqueo es una opción, pero un medio carenado combinado es estándar. El manillar, la altura del asiento y la altura de la pantalla son ajustables.
La versión CBF1000GT agrega un carenado inferior completo, maletas y caja superior. El CBF1000F, un nuevo diseño, fue lanzado en 2010. Los principales cambios fueron un nuevo marco, hecho de aluminio en lugar de acero, un sistema de escape cuatro en uno que reemplaza los cuatro en dos originales, nuevos paneles de instrumentos digitales y un carenado / pantalla rediseñado. También se incrementó la potencia y se redujo el peso y el consumo de combustible.
Especificaciones
| CBF1000 | CBF1000F | |
|---|---|---|
| Tipo de motor | Refrigerado por líquido , 4 tiempos , 16 válvulas , DOHC , 4 en línea | |
| Desplazamiento del motor | 998 cm 3 | |
| Potencia de salida (en la manivela) | 72 kW (96,6 caballos de fuerza) a 8.000 rpm | 79 kW (105,9 caballos de fuerza) a 9.000 rpm |
| Sistema de combustible | PGM-FI ( inyección de combustible ) | |
| Capacidad de combustible | 19 L (4,2 gal imp; 5,0 gal EE. UU.) | 20 L (4,4 gal imp; 5,3 gal EE.UU.) |
| Transmisión | Transmisión final de cadena de 6 velocidades | |
| Neumático delantero: | 120 / 70ZR17 M / C (58W) | |
| Neumático trasero: | 160 / 60ZR17 M / C (69W) | |
| Peso mojado | 250 kg (550 libras) | 245 kg (540 libras) |