Serie Honda CRF - Honda CRF series
La serie Honda CRF es una línea de cuatro tiempos de motocross , rastro, y dual sport motocicletas fabricados y comercializados por Honda .
La línea CRF se lanzó en 2000 como sucesora de la serie Honda CR . Los de tamaño completo de motocross bicicletas están equipadas con -líquido refrigerado , un solo cilindro motores de cuatro tiempos que están disponibles a partir de 149 cc (9,1 cu in) a 449 cc (27,4 cu in). Ahora tienen motocicletas de doble deporte. Los CRF más amigables con los senderos tienen motores simples refrigerados por aire y están disponibles desde 50 cc (3,1 pulgadas cúbicas) hasta 230 cc (14 pulgadas cúbicas). La Honda CRF450R fue la primera de la serie, seguida por la CRF250R en 2004. Más adelante , surgieron las motos CRF450X y CRF250X , ambas diseñadas para uso principalmente todoterreno. Están consideradas entre las mejores motos de motocross de su clase y han sido un vendedor líder desde su introducción. El CRF450R fue el mejor motocrosser de CycleWorld durante un récord de ocho años consecutivos entre 2002 y 2009.
Tecnología de motor
Los motores de estas bicicletas utilizan un diseño sobrecuadrado , lo que significa que el diámetro del cilindro es mayor que la carrera del pistón. Esto permite velocidades del motor más altas y una reducción de la masa recíproca para un desplazamiento dado. Otra tecnología que se utiliza son los faldones de pistón cortos. El área de "faldón" del pistón es la parte del lado del pistón que entra en contacto con la pared del cilindro y ayuda a la estabilidad del pistón. Si bien la introducción del faldón más corto en el pistón ayuda a reducir la masa recíproca, también conduce a un mayor "balanceo" del pistón, o una mínima rotación no deseada del pistón alrededor del eje de su pasador de muñeca. Esto conduce a intervalos de mantenimiento más frecuentes para los pistones, los segmentos de pistón y las paredes de los cilindros.
Descripción general del modelo
CRF-F
A partir de 2021, la serie CRF-F (-F significa familia) incluye los modelos CRF50F, CRF110F, CRF125F, CRF125F (Big Wheel) y CRF250F. Para el año modelo 2019, las CRF 110F, CRF125F y CRF250F vienen de serie con inyección electrónica de combustible. Esto mejora el arranque en clima frío y hace que la bicicleta sea más fácil de mantener debido a la falta de un carburador para limpiar.
Motocicletas simples de 4 tiempos refrigeradas por aire. Por lo general, estas bicicletas vienen en configuraciones de bajo consumo y que inspiran confianza para los nuevos participantes del mercado. En total, Honda ha fabricado un CRF50F, CRF70F, CRF80F, CRF100F, CRF110F, CRF125F, CRF125FB, CRF150F, CRF230F y un CRF250F.
Los modelos CRF70F, CRF80F, CRF100F, CRF150F y CRF230F han sido descontinuados. El 70 fue reemplazado por el 110, el 80 y el 100 fueron reemplazados por el 125, y el 150F no tiene reemplazo y el 230 fue reemplazado por el 250F
CRF-R
A partir de 2017, la serie CRF-R incluye CRF150R , CRF250R y CRF450R .
Estas máquinas de cuatro tiempos refrigeradas por líquido fueron diseñadas para ser utilizadas exclusivamente en carreras de motocross en circuito cerrado . La línea CRF-R carece de accesorios adicionales; como luces y arranque eléctrico (aunque se ofrece como una opción en la CRF-450R 2017).
Cambios notables de CRF-450R
| 2004 | Manillares de 7/8 " |
| 2008 | Amortiguador de dirección progresivo Honda |
| 2009 | Inyección de combustible |
| 2013 | Horquillas neumáticas, escape doble |
| 2017 | Horquillas de aceite, arranque eléctrico opcional |
CRF-RX
A partir de 2018, la serie CRF-RX incluye CRF250RX y CRF450RX .
Esta máquina fue construida como una CRF-450R optimizada para carreras de liebre, enduro duro y estilo GNCC. Esencialmente lo mismo que el CRF-450R, excepto que ofrece como equipo estándar un arranque eléctrico, un tanque de combustible más grande y una rueda trasera de 18 pulgadas. Esta bicicleta sirve para cerrar la brecha entre el modelo X más suave y el modelo R de estilo de carrera de circuito cerrado. (Primer año de modelo: 2017)
CRF-X
A partir de 2014, la serie CRF-X incluye el CRF250X y el CRF450X.
Estas bicicletas tienen arranque eléctrico, pero todavía se consideran bicicletas de carrera, aunque para todo terreno en lugar de motocross. Las diferencias con los modelos R incluyen iluminación, arranque eléctrico, ajustes de suspensión, ajuste del motor y del escape para un par más bajo, tanques de combustible más grandes y una transmisión de relación generalizada más resistente. Robby Bell ganó las 250 San Felipe en 2006, 2007 y 2008.
CRF-L
A partir de 2020, la serie CRF-L incluye CRF150L , CRF250L / CRF300L , CRF450RL y CRF1100L Africa Twin .
En 2008, la CRF230L se introdujo como un deportivo dual de nivel de entrada y era legal en la calle desde la fábrica, pero aún conservaba un diseño orientado a la suciedad. Todos tienen iluminación completa y arrancadores eléctricos. Tienen un bastidor y un motor diferentes de los otros formatos CRF de Honda, y la mayoría de los demás componentes no se comparten con las otras motocicletas CRF (no legales). Estos diferentes componentes cumplen con las regulaciones de emisiones y de carreteras del gobierno. Fuera de los Estados Unidos, el CRF230L se comercializó como XR230L. Fue descontinuado en 2009.
En abril de 2012, se lanzó en Japón el CRF250L de doble propósito completamente rediseñado. Comparte un motor EFI monocilíndrico DOHC de 4 tiempos y 249 cc refrigerado por líquido con la CBR250R. Está fabricado en Tailandia.
El CRF300L mejorado se introdujo en noviembre de 2020.
En noviembre de 2017, se lanzó en Indonesia el modelo de 150 cc llamado CRF150L . Comparte un motor EFI monocilíndrico SOHC de 4 tiempos y 149 cc refrigerado por aire con el Verza . Es fabricado por Astra Honda Motor.
CRF-M
En 2008, la CRF230L fue la primera en ofrecer una versión supermoto del dual sport original , que tenía varias diferencias mecánicas y cosméticas que incluían:
- Paneles de carrocería, marco y ruedas negros
- Ruedas delanteras y traseras de 17 pulgadas
- Manillar de aluminio
En abril de 2013, exactamente un año después del lanzamiento inicial de la CRF250L, Honda anunció planes para vender una versión supermoto de su motocicleta de doble propósito en Europa. La CRF250M se basa en la popular CRF250L de doble propósito, con suspensión revisada, freno delantero mejorado y rines de 17 pulgadas con neumáticos de carretera más anchos. La CRF250M agrega otra máquina compatible con licencia A2 a la gama de Honda.
Ver también
Referencias
| Tipo | 1970 | Los ochenta | Decenio de 1990 | 2000 | 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| Serie CR | CR60 | GF5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CR80 | 169 | GC4 | GS2 | GBF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CR85 | GBF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CR125 | 360 | 400 | 444 | 466 | KA3 | KS6 | KZ4 | KSR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CR250 | 335 | 357 | 381 | 430 | 467 | KA4 | KS7 | KZ3 | KSK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CR450 | KA5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CR480 | KA5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CR500 | KA5 | ML3 | MAC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Serie CRF-R | CRF150R | KSE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CRF250R | KRN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CRF450R | MEB | HOMBRES | MKE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Serie CRF-X | CRF250X | KSC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CRF450X | MEY | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Serie CRF-F | CRF100F | KSJ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CRF110F | KYK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CRF125F | K28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CRF150F | KPT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CRF230F | KPS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||