Brian Simo - Brian Simo
| Brian Simo | |||||||
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| Nacido |
1 de octubre de 1959 Highland Park, Illinois |
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| Logros | Campeón de la Serie Trans-Am 2000 | ||||||
| NASCAR Cup Series de carrera | |||||||
| 7 carreras a lo largo de 6 años | |||||||
| 2011 posición | 49º | ||||||
| Mejor acabado | 49 ° ( 2011 ) | ||||||
| Primera carrera | 2000 Save Mart / Kragen 350 ( Sonoma ) | ||||||
| Última carrera | 2011 Toyota / Save Mart 350 ( Sonoma ) | ||||||
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| NASCAR Serie Xfinity carrera | |||||||
| 6 carreras a lo largo de 4 años | |||||||
| Posición 2008 | 82º | ||||||
| Mejor acabado | 82º ( 2008 ) | ||||||
| Primera carrera | 1997 Lysol 200 ( Watkins Glen ) | ||||||
| Última carrera | 2008 Zippo 200 en Glen ( Watkins Glen ) | ||||||
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| Estadísticas vigentes al 2 de diciembre de 2011. | |||||||
Brian Simo (pronunciado "see-mow") (nacido el 1 de octubre de 1959) es un ex piloto de carreras profesional y hombre de negocios estadounidense. Es un veterano de las carreras de Trans-Am y el propietario y fundador de la línea de ropa No Fear . Además, compitió en la NASCAR circuito como un timbre autódromo de 1997 a 2012. Esto incluyó su impresionante carrera en el Chevrolet Nº 33 de Richard Childress Racing en la Copa Nextel carrera en el Infineon Raceway en 2005 , donde obtuvo una final diez.
Carrera de carreras
Carreras de autos deportivos
NASCAR
Serie Copa Sprint
Simo intentó sus primeras carreras de la NASCAR Cup Series en 2000 con Donlavey Racing . Corrió con el Ford No. 90 hasta el puesto 36 y no pudo calificar el auto en Watkins Glen . Para la temporada 2001 , Simo volvió de nuevo al mismo coche y equipo para correr las carreras en autódromos. Obtuvo un puesto 15 como titular en Infineon y terminó 42 después de una falla en la transmisión. En Watkins Glen, Simo se clasificó en el puesto 42 y terminó la carrera en el puesto 37 después de un accidente. Simo no regresó a la Copa Sprint hasta 2005 cuando corrió con el Chevrolet No. 33 Richard Childress Racing en Infineon. Comenzó la carrera en el puesto 22 y se abrió camino hasta el décimo lugar para terminar la carrera con sus primeros diez primeros. En 2006 , Simo fue seleccionado para ejecutar los eventos de autódromos de Front Row Motorsports . No pudo calificar su Chevrolet No. 61 en Infineon, sin embargo, sí calificó el Chevrolet No. 34 para Watkins Glen, su carrera terminó temprano y terminó 41º después de estar involucrado en un accidente. Para 2007 , Simo intentó ambos circuitos para Front Row Motorsports en el Dodge No. 37, sin embargo, no pudo calificar. Simo condujo nuevamente para FRM en 2008 para las carreras de autódromos, pero en su lugar, en el Ford / Chevy No. 34. Terminó 43º en Infineon y no pudo calificar para Watkins Glen debido a la lluvia.
Serie Nacional
La primera largada de Simo en Nationwide vendría en el Chevrolet No. 03. Comenzó la carrera en la posición 20, pero tuvo una falla en el eje de transmisión después de ocho vueltas y terminó la carrera en la posición 40. En 1998 , no pudo calificar para el Gumout Long Life Formula 200, su único intento ovalado. Simo regresó a la serie en 2006 con Frank Cicci Racing y corrió con el Chevrolet # 34 en Watkins Glen hasta el puesto 22. En 2007 , volvió a correr para Frank Cicci Racing en su Chevrolet No. 34 en la Ciudad de México . Simo comenzó la carrera en el puesto 39 y proporcionó otro puesto 22 al equipo. Para la temporada 2008 , Simo fue seleccionado para correr los circuitos de Front Row Motorsports en su Chevrolet No. 24 en lugar del piloto normal del equipo Eric McClure . Su primera largada fue en la Ciudad de México y terminó 28º en la carrera. Compitió en las otras dos carreras en autódromos del calendario de FRM, siendo Montreal, donde terminó 30º y 20º en Watkins Glen.
Resultados profesionales de automovilismo
Eliminatorias del Campeonato Nacional SCCA
| Año | Pista | Coche | Motor | Clase | Terminar | comienzo | Estado |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990 | Carretera Atlanta | Chevrolet Camaro | Chevrolet | Sala de exposición Stock GT | 24 | 23 | Retirado |
| 1991 | Carretera Atlanta | Chevrolet Camaro | Chevrolet | Sala de exposición Stock GT | 30 | 12 | Retirado |
NASCAR
( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - La mayoría de vueltas lideradas )
Serie Copa Sprint
Serie Nacional
Serie Busch Norte
| Resultados de la NASCAR Busch North Series | ||||||||||||||||||||||||||||
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| Año | Equipo | No. | Hacer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | NBNSC | Ptos | Árbitro |
| 1997 | AJ Parker | 03 | Caza | DÍA | SOTAVENTO | JEN | NHA | NZH | HOL | NHA | STA | ABEJA | TMP | NZH | TIO | NHA | STA | JUE |
GLN 36 |
EPP | RPS | ABEJA | TMP | NHA | LRP | 96º | 55 | |
| 1998 | SOTAVENTO | RPS | NHA | NZH | HOL | GLN | STA | NHA | DOV | STA | NHA |
GLN 8 |
EPP | JEN | NHA | JUE | TMP | ABEJA |
LRP 30 |
61º | 215 | |||||||
Referencias
enlaces externos
- Estadísticas del piloto Brian Simo en Racing-Reference