2007 Chevy Rock & Roll 400 - 2007 Chevy Rock & Roll 400

2007 Chevy Rock & Roll 400
Detalles de la carrera
Carrera 26 de 36 en el 2007 NASCAR Nextel Cup Series temporada
Autopista internacional de Richmond
Autopista internacional de Richmond
Fecha 8 de septiembre de 2007 ( 2007-septiembre-08 )
Nombre oficial Chevy Rock & Roll 400
Localización Circuito de carreras internacional de Richmond , Richmond, Virginia
Curso Instalación de carreras permanente
0,75 mi (1,207 km)
Distancia 400 vueltas, 300 millas (482,803 km)
Clima Temperaturas que alcanzan tan solo 64,9 ° F (18,3 ° C); velocidades del viento de hasta 8,9 millas por hora (14,3 km / h)
Velocidad media 91.813 millas por hora (147.759 km / h)
Pole position
Conductor Hendrick Motorsports
Tiempo 21.378
La mayoría de las vueltas lideradas
Conductor Jeff Gordon Hendrick Motorsports
Vueltas 191
Ganador
No. 48 Jimmie Johnson Hendrick Motorsports
Televisión en los Estados Unidos
La red A B C
Locutores Jerry Punch , Andy Petree y Rusty Wallace

El 2007 Chevy Rock & Roll 400 fue la vigésimo sexta y última carrera de la "temporada regular" en la Serie de la Copa NASCAR Nextel 2007 . La carrera se llevó a cabo el sábado 8 de septiembre de 2007 por la noche en Richmond International Raceway en el condado de Henrico, Virginia , en las afueras de la capital del estado de Virginia . La carrera fue la undécima en utilizar la plantilla Car of Tomorrow de NASCAR , y también la primera carrera que se transmitió por televisión en ABC desde 2000 Brickyard 400 .

Después de la carrera, los doce mejores pilotos en la clasificación de puntos ingresaron a la Caza por la Copa NEXTEL , y todos los pilotos tuvieron sus puntos restablecidos a 5,000 puntos, con una bonificación de diez puntos por cada carrera que hayan ganado en las 26 carreras anteriores.

En la persecución

Hasta el 2 de septiembre , estos pilotos se han asegurado un lugar en la "postemporada":

  1. Jeff Gordon (# 24)
  2. Denny Hamlin (n. ° 11)
  3. Matt Kenseth (n. ° 17)
  4. Carl Edwards (# 99)
  5. Tony Stewart (n. ° 20)
  6. Jimmie Johnson (n. ° 48)
  7. Jeff Burton (# 31)
  8. Kyle Busch (n. ° 5)

Los siguientes pilotos se aseguraron un lugar en la persecución al tomar la bandera verde para esta carrera:

Los lugares restantes también se decidieron. Kurt Busch necesitaba terminar 36 ° o mejor sin liderar una vuelta o 39 ° o mejor cuando lideraba una vuelta, mientras que Kevin Harvick necesitaba terminar 32 ° o mejor sin liderar una vuelta o 34 ° o mejor mientras lideraba una vuelta (vale cinco puntos de bonificación) para bloquearse. in. Dale Earnhardt, Jr. necesitaba ayuda en un caso de mala suerte de Kurt Busch o Harvick para poder entrar en la Caza. Hipotéticamente, si la Caza hubiera comenzado con esta carrera, Johnson habría tenido una ventaja de diez puntos sobre Jeff Gordon, con Bowyer en el último lugar, ya que no ha estado en Victory Lane en su carrera.

Noticias previas a la carrera

Calificación

Saliendo temprano, Jimmie Johnson ganó la décima pole de su carrera. El compañero de equipo de Hendrick Motorsports , Jeff Gordon, se unirá a él en la pole exterior, y pronto será su ex compañero de equipo Kyle Busch en tercer lugar. Es de destacar que el ganador defensor Kevin Harvick y Kurt Busch, ambos pilotos "en la burbuja" para hacer la persecución, comenzaron uno junto al otro en la fila 7.

No se clasificó: # 55- Michael Waltrip # 36- Jeremy Mayfield # 4- Ward Burton # 37- Kevin Lepage

Raza

Jimmie Johnson se llevó la carrera y el primer sembrado en la Caza al ganar su sexta carrera de la temporada, la mejor de la temporada, liderando 104 vueltas. Tony Stewart terminó segundo, mientras que David Ragan completó el "podio" con el mejor tercer puesto de su carrera. Jeff Gordon terminó cuarto y Johnny Sauter tuvo el mejor resultado de su carrera en el quinto lugar. Los puestos finales de la Caza fueron para Kurt Busch y Kevin Harvick, mientras que en un momento simbólico de su temporada, Dale Earnhardt, Jr. fue eliminado de la persecución cuando John Andretti explotó un motor en la vuelta 344, y luego la carrera con seis vueltas para el final. cuando su motor explotó, resultando en su sexto abandono del año.

Cambios de puntos

Jeff Gordon dejó la pista con una ventaja de 312 puntos sobre el segundo lugar Tony Stewart. Sin embargo, los puntos se restablecieron después de la carrera, y cada piloto calificado recibió una puntuación base de 5000 puntos. Se otorgaron puntos adicionales sobre la base de 10 por cada piloto ganado. Como resultado, Gordon (cuatro victorias) cayó al segundo lugar detrás de Johnson.

Rango Conductor Pre-persecución
1 Jimmie Johnson 4
2 Jeff Gordon 1
3 Tony Stewart 2
4 Carl Edwards 6
5 Kurt Busch 10
6 Denny Hamlin 3
7 Martin Truex, Jr. 11
8 Matt Kenseth 5
9 Kyle Busch 8
10 Jeff Burton 7
11 Kevin Harvick 12
12 Clint Bowyer 9

Resultados

Diez mejores resultados:

Pos. No. Conductor Coche Equipo
1 # 48 Jimmie Johnson Chevrolet Hendrick Motorsports
2 # 20 Tony Stewart Chevrolet Joe Gibbs Racing
3 # 6 David Ragan (derecha) Vado Carreras de Roush Fenway
4 # 24 Jeff Gordon Chevrolet Hendrick Motorsports
5 # 70 Johnny Sauter Chevrolet Haas CNC Racing
6 # 11 Denny Hamlin Chevrolet Joe Gibbs Racing
7 # 29 Kevin Harvick Chevrolet Richard Childress Racing
8 # 9 Kasey Kahne Esquivar Deportes de motor de Gillett Evernham
9 # 2 Kurt Busch Esquivar Penske Racing
10 # 18 JJ Yeley Chevrolet Joe Gibbs Racing

Referencias

enlaces externos

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2007 Sharp AQUOS 500
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