Equipo de Addax - Addax Team

Equipo de Addax

Fundado	2009
Doblada	2013
Equipo director (s)	Alejandro Agag Ignacio Muñoz-Alonso
Serie anterior	Serie GP2 Serie GP2 Asia Serie GP3
Conductores destacados	Johnny Cecotto Jr. Romain Grosjean Sergio Pérez Vitaly Petrov Charles Pic Giedo van der Garde
Campeonatos de equipos	Serie GP2 : 2011

Addax , o Barwa Addax era un equipo español de automovilismo propiedad del banco Addax Capital, que compitió en las GP2 , GP3 y GP2 Asia Series .

Historia del equipo

Serie GP2

Vitaly Petrov pilota para Campos Racing en la ronda de Silverstone de la temporada 2008 de la GP2 Series .

Barwa Addax se formó como resultado de la compra de Alejandro Agag del equipo Campos Racing GP2 . Campos Racing fue iniciado por el ex Fórmula Uno piloto Adrián Campos en 1998, y compitió en la GP2 Series desde su temporada inaugural en 2005 . Después de la temporada 2008 , en la que Campos ganó el campeonato de equipos, decidió renunciar y ceder el control del equipo de GP2 a Agag, un empresario con intereses en el automovilismo. Campos Racing continúa compitiendo en el Campeonato Abierto de Europa de F3 , y en 2010 ingresaron a la Fórmula Uno como Campos Meta 1 antes de ser asumidos y rebautizados como Hispania Racing. Agag cambió el nombre del equipo Addax en honor a la especie homónima de antílope, y retuvo el nombre del patrocinador del equipo Barwa International , una empresa inmobiliaria de Qatar , para la temporada 2009.

Addax fichó al campeón de la temporada 2008 de la GP2 Asia Series , Romain Grosjean, y al actual piloto de Campos, Vitaly Petrov, para su campaña 2009 . Grosjean consiguió la primera pole position del equipo durante la primera sesión de clasificación de la temporada, en Barcelona . También se llevó la primera victoria del equipo, liderando a Petrov en casa en un final 1-2. Ambos pilotos se establecieron rápidamente como aspirantes al campeonato.

Vitaly Petrov pilota para Barwa Addax en la ronda turca de la temporada 2009 de la GP2 Series .

Tras la salida de Nelson Piquet Jr del equipo Renault F1 , Grosjean, que era el tercer piloto del equipo, fue reclutado para reemplazarlo desde el Gran Premio de Europa de 2009 en adelante. El asiento de Grosjean fue ocupado por el piloto de Durango , Davide Valsecchi . A pesar de su ausencia en las últimas ocho carreras de la temporada, Grosjean terminó cuarto en el campeonato con dos victorias, un recuento igualado por Petrov, quien fue el principal rival de Nico Hülkenberg por el campeonato y finalmente terminó segundo. Addax tuvo el consuelo de ganar el campeonato de equipos en la primera temporada compitiendo con su nuevo nombre.

Para la temporada 2010 , Petrov se graduó en la Fórmula Uno, también con Renault, y Valsecchi se mudó al equipo iSport International , por lo que Addax fichó a los pilotos de segundo año Giedo van der Garde y Sergio Pérez . Pérez asumió rápidamente el papel de líder del equipo, ganando cinco carreras y estableciéndose como el principal rival del eventual campeón Pastor Maldonado , mientras que Van der Garde terminó séptimo en la general con tres podios. Addax fue derrotado por un estrecho margen en el campeonato de equipos por Rapax , que anotó cinco puntos más.

Giedo van der Garde conduciendo para Addax en la ronda de Monza de la temporada 2011 .

Van der Garde permaneció con el equipo durante la temporada 2011 , y el Pérez, que se dirigía a la F1, fue reemplazado por Charles Pic , ahora también en su segundo año en la GP2. Aunque no ganó una carrera, Van der Garde anotó una serie constante de podios en la primera mitad de la temporada, lo que lo colocó en el segundo lugar del campeonato detrás del líder fugitivo Grosjean, ahora de regreso en la serie y conduciendo para DAMS . Sin embargo, volvió al quinto lugar en la clasificación después de un mal final de la temporada y fue superado por Pic, quien impresionó con tres poles y dos victorias. A pesar de terminar cuarto y quinto en la clasificación de pilotos, Addax ganó su segundo campeonato de equipos en virtud del hecho de que los tres primeros, Grosjean, Luca Filippi y Jules Bianchi , se habían asociado con compañeros de equipo que anotaron muchos menos puntos en comparación.

Para la temporada 2012 , Pic se graduó en F1 con Marussia y Van der Garde se mudó al equipo Caterham Racing como parte de su contrato para convertirse en el piloto de reserva del equipo Caterham F1; Addax firmó la pareja poco atractiva de Johnny Cecotto Jr. y Josef Král para reemplazarlos. Habiendo anotado previamente cuatro escasos puntos durante más de dos años de GP2, Cecotto hizo un gran avance con Addax, ganando las carreras principales en Mónaco (desde la pole position) y Hockenheim . Sin embargo, su inconsistencia lo limitó al noveno lugar en el campeonato de pilotos. En el otro lado del garaje, Král fue reemplazado por el tercer piloto de HRT F1 Dani Clos durante cuatro carreras después de la primera ronda del campeonato, y luego soportó una racha de doce carreras sin anotar, antes de obtener su primera victoria en la serie en el sprint. carrera en Monza . Luego fue reemplazado para las dos últimas carreras del campeonato por el novato Jake Rosenzweig , quien, como Clos antes que él, no logró anotar. Como resultado de esta temporada inconsistente, Addax cayó al octavo lugar en la clasificación de los equipos.

GP2 Asia Series

Addax también se hizo cargo de la entrada de Campos Racing en la GP2 Asia Series . En la temporada 2008-09 , Petrov y Pérez terminaron quinto y séptimo respectivamente en la clasificación de pilotos, con tres victorias entre ellos, mientras que Addax terminó tercero en la clasificación de los equipos. Para la temporada 2009-10 , el equipo corrió a los pilotos que emplearía para la serie principal (Pérez y Van der Garde) en algunas rondas, pero también alineó a Max Chilton , Luiz Razia y Rodolfo González en otras; los cambios limitaron al equipo a la décima posición en el campeonato. Para la última temporada de GP2 Asia en 2011 , Addax volvió a ejecutar a sus principales pilotos de la serie (Van der Garde y Pic) en todo momento. Van der Garde logró dos podios para terminar tercero en la general, pero Pic no logró sumar ningún punto.

Serie GP3

Addax fue uno de los diez equipos a los que se les concedió inscripciones para el campeonato inaugural de la GP3 Series en 2010 . Fue uno de los dos únicos equipos de GP2 existentes que también compitieron en GP3, siendo el otro ART Grand Prix . Los tres pilotos del equipo fueron Felipe Guimarães , Pablo Sánchez López y Mirko Bortolotti . Ninguno de los tres destacó con fuerza, con dos podios entre ellos los mejores resultados del equipo, y terminaron 16, 30 y 11 en el campeonato respectivamente. Addax terminó octavo en el campeonato de equipos.

Para la temporada 2011 , Addax reclutó a Dominic Storey , Gabriel Chaves y Dean Smith . Chaves fue el único piloto en completar la temporada, ya que Storey fue reemplazado por Tom Dillmann después de dos rondas del campeonato, y Vittorio Ghirelli ocupó el asiento de Smith para la ronda final. En esta ocasión, Smith fue el mejor de los cinco, consiguiendo dos podios y marcando una vuelta rápida para ocupar el puesto 12 en la general; Chaves tenía 19 y 37 de Storey; Dillman y Ghirelli fueron 14º y 25º habiendo competido también para otros equipos. Addax volvió a terminar octavo en el campeonato de equipos, pero con ocho puntos más que en 2010. Addax eligió retirarse de la GP3 Series tras la conclusión de la temporada 2011.

Personal (2009)

• Fundador Adrian Campos
• Director del equipo y propietario Alejandro Agag
• Jefe de equipo Alberto Longo
• Director técnico Chrys Murphy
• Director financiero José Julio
• Jefa de Logística Caterina Sarrión
• Responsable de prensa Antonio Moralejo
• PVPP Marta Viscasillas
• Ingeniero de pista Emilio Lozano
• Ingeniero de pista Peter Wyss
• Ingeniero de pista Phillip Gautheron
• Jefe de Mecánicos Enrique Colomina
• Mecánicos: Vicente Andreu, Daniel Lluch, Miguel Angel Rovira, Javier López & Gustavo Pochetino

Resultados

Serie GP2

Año	Coche	Conductores	Razas	Gana	Polos	Florida	Puntos	corriente continua	TC
2009	Dallara - Mecachrome	Vitaly Petrov	20	2	2	2	75	2do	2do
		Romain Grosjean	12	2	3	2	45	Cuarto
		Davide Valsecchi †	8	0	0	0	12	17
2010	Dallara - Mecachrome	Giedo van der Garde	20	0	0	0	39	Séptimo	2do
		Sergio Pérez	20	5	1	5	71	2do
2011	Dallara - Mecachrome	Charles Pic	18	2	3	0	52	Cuarto	Primero
		Giedo van der Garde	18	0	1	1	49	Quinto
2012	Dallara - Mecachrome	Johnny Cecotto Jr.	24	2	1	1	104	Noveno	Octavo
		Josef Král	dieciséis	1	0	0	27	17
		Dani Clos	4	0	0	0	0	28
		Jake Rosenzweig	4	0	0	0	0	32º
2013	Dallara - Mecachrome	Rio Haryanto	22	0	0	0	22	19	12
		Jake Rosenzweig	22	0	0	0	0	28

† Valsecchi también corrió para Durango , para quien anotó 10 puntos.

Serie GP2

( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

Año	Neumáticos del motor del chasis	Conductores	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	dieciséis	17	18	19	20	21	22	23	24	TC	Puntos
2009	GP2 / 08 Renault B		CAT FEA	CAT SPR	MON FEA	MON FEA	IST FEA	IST SPR	SIL FEA	SIL SPR	NÜR FEA	NÜR SPR	HUN FEA	HUN SPR	VAL FEA	VAL SPR	SPA FEA	SPA SPR	MNZ FEA	MNZ SPR	ALG FEA	ALG SPR					2do	122
		Vitaly Petrov	2	9	2	6	1	3	15	10	4	4	Retirado	12	1	3	Retirado	6	2	5	4	Retirado
		Romain Grosjean	1	2	1	17 †	Retirado	12	5	4	18 †	5	10	4
		Davide Valsecchi													10	Retirado	Retirado	8	14	9	7	14
2010	GP2 / 08 Renault B		CAT FEA	CAT SPR	MON FEA	MON SPR	IST FEA	IST SPR	VAL FEA	VAL SPR	SIL FEA	SIL SPR	HOC FEA	HOC SPR	HUN FEA	HUN SPR	SPA FEA	SPA SPR	MNZ FEA	MNZ SPR	YMC FEA	YMC SPR					2do	110
		Giedo van der Garde	20	9	6	2	4	3	4	2	9	7	12	9	5	4	9	2	Retirado	Retirado	Retirado	19
		Sergio Pérez	4	Retirado	1	6	DSQ	7	11	dieciséis	5	1	2	1	3	Retirado	7	1	Retirado	13	1	Retirado
2011	GP2 / 11 Mecachrome P		IST FEA	IST SPR	CAT FEA	CAT SPR	MON FEA	MON SPR	VAL FEA	VAL SPR	SIL FEA	SIL SPR	NÜR FEA	NÜR SPR	HUN FEA	HUN SPR	SPA FEA	SPA SPR	MNZ FEA	MNZ SPR							Primero	101
		Charles Pic	7	4	1	19	8	1	Retirado	Retirado	11	10	2	DSQ	2	13	Retirado	19	2	Retirado
		Giedo van der Garde	4	2	2	Retirado	Retirado	9	2	3	8	3	6	Retirado	4	4	Retirado	20	21	13
2012	GP2 / 11 Mecachrome P		SEP FEA	SEP SPR	BHR1 FEA	BHR1 SPR	BHR2 FEA	BHR2 SPR	CAT FEA	CAT SPR	MON FEA	MON SPR	VAL FEA	VAL SPR	SIL FEA	SIL SPR	HOC FEA	HOC SPR	HUN FEA	HUN SPR	SPA FEA	SPA SPR	MNZ FEA	MNZ SPR	MRN FEA	MRN SPR	Octavo	131
		Johnny Cecotto Jr.	Retirado	22	Retirado	22 †	9	Retirado	18	13	1	Retirado	DSQ	Retirado	2	18 †	1	6	Retirado	Retirado	17	Retirado	2	5	Retirado	9
		Josef Král	14	9					20	dieciséis	Retirado	10	DSQ	11	dieciséis	10	12	13	24 †	17	4	1
		Dani Clos			19 †	11	Retirado	Retirado
		Jake Rosenzweig																					18	19	15	17
2013	GP2 / 11 Mecachrome P		SEP FEA	SEP SPR	BHR FEA	BHR SPR	CAT FEA	CAT SPR	MON FEA	MON SPR	SIL FEA	SIL SPR	NÜR FEA	NÜR SPR	HUN FEA	HUN SPR	SPA FEA	SPA SPR	MNZ FEA	MNZ SPR	MRN FEA	MRN SPR	YMC FEA	YMC SPR			12	22
		Jake Rosenzweig	18	20	dieciséis	19	14	22	14	10	14	21	23	20	25 †	15	17	21	Retirado	18	15	18	21 †	11
		Rio Haryanto	20	18	15	24	9	24	Retirado	dieciséis	7	2	18	14	11	10	19	25	14	7	20	11	14	12

Serie GP3

Año	Coche	Conductores	Razas	Gana	Polos	Vueltas rápidas	Puntos	corriente continua	TC
2010	Dallara - Renault	Felipe Guimarães	dieciséis	0	0	0	9	16 °	Octavo
		Pablo Sánchez López	dieciséis	0	0	0	0	30
		Mirko Bortolotti	dieciséis	0	0	0	dieciséis	11
2011	Dallara - Renault	Dominic Storey	4	0	0	0	0	37º	Octavo
		Tom Dillmann	12	0	0	0	15	14
		Gabriel Chaves	dieciséis	0	0	0	8	19
		Dean Smith	14	0	0	1	18	12
		Vittorio Ghirelli	2	0	0	0	0	25

DC = puesto en el campeonato de pilotos, TC = puesto en el campeonato de equipos.

Notas:

• 1. ^  - Tom Dillmann anotó 8 de sus 15 puntos en 2 carreras para Carlin .
• 2. ^  - Vittorio Ghirelli también participó en 12 carreras para Jenzer Motorsport .

Referencias

enlaces externos

• Sitio web oficial