Jake Rosenzweig - Jake Rosenzweig

Jake Rosenzweig
Jake Rosenzweig en la ronda de Nürburgring World Series by Renault 2011
Nacionalidad	americano
Nació	( 14 de abril de 1989 )14 de abril de 1989 (32 años) Londres ( Inglaterra )
Carrera en GP2 Series
Temporada de debut	2012
Equipo actual	Equipo Barwa Addax
Número de coche	dieciséis
Empieza	26
Gana	0
Polos	0
Vueltas más rápidas	0
Mejor acabado	28 en 2013
Serie anterior
2010 - 12 2010 2009-10 2009 2009 2008 - 09 2008 2008 2008	Formula Renault 3.5 Series Auto GP GP2 Asia Series Formula 3 Euro Series British Formula 3 Porsche Carrera Cup GB Formula Renault 2.0 WEC Eurocup Formula Renault 2.0 Rolex Sports Car Series

Jake Rosenzweig (nacido el 14 de abril de 1989 en Londres ) es un piloto de carreras estadounidense de origen inglés .

Carrera profesional

Karting

Gran parte de la carrera temprana de Rosenzweig en karting se disputó en el Reino Unido , compitiendo en campeonatos de karting Super 1. En 2001, Rosenzweig terminó quinto en el Campeonato Cadete, después de haber estado fuera de los treinta primeros puestos la temporada anterior. En 2002, Rosenzweig subió a los karts de JICA , nuevamente compitiendo en el campeonato Super 1, permaneciendo allí durante dos temporadas con una oportunidad adicional en el Trofeo Andrea Margutti en 2004.

Después de una temporada en 2005, Rosenzweig se trasladó a los karts ICA para la temporada 2006. Rosenzweig disputó el campeonato Stars of Karting en los Estados Unidos, terminando octavo en la clasificación general del campeonato. También hizo apariciones en las WSK International Series y Italian Open Masters, anotando nueve puntos en ambas series. Rosenzweig permaneció en los Estados Unidos para disputar la mayor parte de su campaña de karting de 2007, ganando tanto el ICA Florida Winter Tour como el Canadian ICC Championship, y terminó segundo en otros dos campeonatos, Stars of Karting National y East Series, perdiendo ante El piloto británico Scott Jenkins en ambas ocasiones. También terminó decimotercero en el evento SuperNationals en Las Vegas , Nevada , superando a jugadores como Raphael Matos y Phil Giebler .

Fórmula Renault

Después de disputar las 24 Horas de Daytona 2008 para Alegra Motorsports, Rosenzweig pasó a la Fórmula Renault , pasó al equipo Epsilon Euskadi y disputó tanto la Eurocup como la Copa de Europa Occidental ( novedad en 2008) . En la Eurocup, Rosenzweig terminó todo menos una carrera y registró dos finales de puntuación, décimos en Le Mans y Barcelona  , en camino a un 28 ° lugar en la clasificación final del campeonato. En el WEC, Rosenzweig fue un finalista habitual en sumar puntos, terminando ocho de las quince carreras en esa posición. Al final de la temporada, Rosenzweig terminó en un empate con España 's Miquel Monrás en treinta puntos, con el conductor español ganar el octavo lugar a través de un mejor resultado de tercero en Valencia, en comparación con el mejor resultado de Rosenzweig de quinto en Estoril . Rosenzweig disputó seis carreras de la Porsche Carrera Cup de Gran Bretaña para el equipo Parker Racing y, a pesar de no poder acumular puntos para el campeonato, Rosenzweig impresionó, incluido el establecimiento de la vuelta más rápida durante la primera carrera en la final de temporada en Brands Hatch .

Fórmula tres

Rosenzweig ascendió a la Fórmula Tres para 2009 , compitiendo en la Fórmula Tres Euroseries para Carlin Motorsport . Rosenzweig terminó solo tres de las carreras en las diez primeras posiciones, pero una de ellas fue un podio en Zandvoort . Partiendo segundo en la parrilla, Rosenzweig corrió detrás de Sam Bird en el segundo lugar, pero ambos hombres fueron adelantados por su compañero de equipo, Jules Bianchi . También hizo una aparición especial en el Campeonato Británico de Fórmula 3 , como invitado en la ronda de Spa de Carlin. Terminó quinto en la carrera uno, antes de no poder terminar en la segunda carrera. En las carreras fuera del campeonato en Zandvoort y Macao , Rosenzweig terminó 29º en Holanda, mientras que no pudo terminar en Macao debido a un accidente en la primera vuelta. Volvió a competir en seis carreras de la Porsche Carrera Cup Great Britain para el equipo Parker Racing.

Serie GP2

Rosenzweig probó un coche de GP2 para Super Nova Racing durante la prueba masiva en el circuito Paul Ricard en noviembre de 2009. Más tarde se uniría al equipo para las dos últimas rondas de la GP2 Asia Series 2009-10 , reemplazando a Marcus Ericsson junto a Josef Král .

Rosenzweig debutó en la serie principal en la final de GP2 que no fue campeona en 2011 con el equipo Super Nova . Volvió a la serie para la penúltima prueba del campeonato 2012 en Monza , en sustitución de Josef Král en el Addax equipo, junto a Johnny Cecotto Jr .

Fórmula Renault 3.5 Serie

Jake Rosenzweig en la ronda de Nürburgring World Series by Renault 2011

Rosenzweig se mudó a la Fórmula Renault 3.5 Series para la temporada 2010 , permaneciendo con su equipo Euroseries, Carlin. Se unió a Mikhail Aleshin en el equipo. Terminó en el puesto 19 en el campeonato de pilotos, con un mejor resultado de séptimo en la apertura de temporada en Aragón . También hizo una aparición especial en la serie Auto GP con Super Nova .

Rosenzweig permaneció en la categoría durante 2011 , trasladándose al equipo Mofaz Racing , donde se asoció primero con Chris van der Drift y luego con Fairuz Fauzy . Mejoró hasta el puesto 15 en el campeonato con un par de cuartos puestos en Ricard . Se mudó al equipo ISR Racing para la temporada 2012 , junto a Sam Bird .

Récord de carreras

Resumen de la carrera

† - Como Rosenzweig era un piloto invitado, no era elegible para los puntos.

Resultados completos de la Fórmula 3 Euro Series

( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

† El piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de la carrera.

Resultados completos de la Fórmula Renault 3.5 Series

( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

^{† El} piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de la carrera.

Resultados completos de la serie GP2

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^{† El} piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de la carrera.

Resultados completos de la GP2 Asia Series

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Resultados finales completos de GP2

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Referencias

enlaces externos

• Sitio web oficial
• Estadísticas de carrera de la base de datos de conductores