Serie GP2 2005 - 2005 GP2 Series
| Serie GP2 2005 | |||
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Campeón de pilotos: Nico Rosberg Campeón de equipos: ART Grand Prix | |||
| Anterior: | 2004 ( F3000 ) | Próximo: | 2006 |
La temporada 2005 de la Serie GP2 fue la trigésimo novena temporada del segundo nivel del campeonato alimentador de Fórmula Uno y también la primera temporada bajo el nombre de la Serie GP2 . La temporada comenzó en Imola , Italia , el 23 de abril, y terminó en Manama , Bahréin , el 30 de septiembre. La temporada la ganó el alemán Nico Rosberg , y el finlandés Heikki Kovalainen terminó segundo.
2005 fue la primera temporada de la nueva serie de alimentación de Fórmula Uno, de Fórmula 3000 a GP2. La temporada inaugural no contó con el actual campeón de F3000, Vitantonio Liuzzi , porque el italiano conducía para Red Bull Racing en la Fórmula Uno . La serie contó con dos ex pilotos de F1, los italianos Gianmaria Bruni y Giorgio Pantano , conduciendo para Coloni y SuperNova respectivamente.
Resumen de temporada
En la carrera de apertura en Imola, hubo una serie de problemas mecánicos y como los organizadores temían problemas en la salida, se utilizó la salida continua en ambas carreras a pesar de que el clima estaba seco. Nicolas Lapierre había conseguido su pole position inaugural, pero estaba fuera antes de que comenzara la carrera debido a problemas mecánicos. La carrera la ganó su compañero de equipo Heikki Kovalainen.
Después del primer fin de semana, se decidió que los puntos para la vuelta más rápida solo se otorgarían si el piloto estaba clasificado. Esto se debió al evento en la carrera de velocidad de Imola, donde Lapierre comenzó con una carga de combustible con la que no habría podido terminar, marcó una vuelta rápida y se retiró poco después.
En Montmeló, los pilotos pudieron finalmente experimentar las salidas de pie. Bruni, refugiado de F1, ganó la carrera principal y José María López la carrera de velocidad. Las primeras cuatro carreras fueron ganadas por cuatro pilotos en cuatro equipos, destacando que el campo tenía muchos pilotos competitivos. Adam Carroll fue el primer piloto en obtener una segunda victoria después de ganar en Mónaco, donde solo se llevó a cabo una carrera.
En Nürburgring, la carrera de velocidad se amplió de 80 a 120 kilómetros. Esto coincidió con la caída de la F1 en su segunda sesión de clasificación el domingo por la mañana. La carrera de velocidad resultó ser una de las más emocionantes de la temporada, con el monegasco Clivio Piccione ganando.
Heikki Kovalainen fue el mejor piloto al principio de la temporada, ganando tres de las cinco primeras carreras principales. Sin embargo, la temporada dio un vuelco en Magny-Cours, donde ART Grand Prix comenzó a ser fuerte. Los errores tácticos les hicieron perder la carrera principal, pero Nico Rosberg les dio su primera victoria en el sprint. Rosberg ganó las dos siguientes carreras principales, mientras que Olivier Pla ganó ambos sprints después de haber comenzado desde la pole position en ambas.
En la calificación de la carrera de Hungaroring, los coches ART fueron descalificados por la posición ilegal de su cremallera de dirección. Fueron enviados a la parte trasera de la parrilla, pero eso no les impidió sumar puntos en la función y 1-2 en la carrera de velocidad, donde Alexandre Prémat ganó su primera carrera. Neel Jani se unió a la lista de ganadores en la carrera principal.
Prémat también ganó la siguiente carrera en Estambul, mientras que el dúo líder del campeonato Kovalainen y Rosberg terminaron fuera de los puntos. La carrera de velocidad comenzó en condiciones húmedas pero se secó, por lo que fue necesario cambiar los neumáticos. Kovalainen hizo ese movimiento a la perfección y ganó la carrera habiendo salido décimo. Rosberg saltó del 17 al 3.
Kovalainen y Jani ganaron carreras en Monza, pero Rosberg se llevó la mayor cantidad de puntos con dos segundos lugares y dos vueltas rápidas. Nelson Angelo Piquet luego ganó la carrera principal en Spa-Francorchamps, mientras que Rosberg tomó el liderato del campeonato de Kovalainen, quien giró en la última vuelta mientras luchaba por el octavo lugar y la pole para la carrera del domingo. Carroll lideró la carrera de velocidad desde el principio, pero luego de accidentes que involucraron a Ernesto Viso , Hiroki Yoshimoto y Jani, la carrera se detuvo temprano y solo se otorgaron la mitad de los puntos. Viso todavía terminó en 3ª posición gracias a la regla de la cuenta atrás.
El campeonato se decidió en Bahrein, que celebró la única carrera que no es compatible con la F1. Rosberg lideró a Kovalainen por tres puntos y aumentó su ventaja al tomar la pole position. Rosberg también ganó la carrera y se aseguró el título, ya que Kovalainen fue tercero. Rosberg luego también ganó la carrera de velocidad, convirtiéndose en el primer piloto de la serie en ganar ambas carreras durante un evento.
Equipos y pilotos
Todos los equipos utilizaron el chasis Dallara GP2 / 05 con motores Mecachrome V8 atmosféricos de 4.0 litros (244 pulgadas cúbicas) con insignia de Renault en 2005 para mantener el campo justo.
Como se trataba de la temporada inaugural de la serie, los dorsales de los coches se distribuyeron en una sesión de pretemporada celebrada en el Circuito Paul Ricard el 6 de abril. El piloto más rápido consiguió el número 1, su compañero de equipo el número 2, el siguiente mejor piloto número 3, etc.
| Equipo | No. | Nombre del conductor | Rondas |
|---|---|---|---|
 iSport Internacional
|
1 |
 Scott Speed
|
Todas |
| 2 |
 Can Artam
|
Todas | |
|
Deportes Hitech Piquet
|
3 |
 Nelson Angelo Piquet
|
Todas |
| 4 |
Alexandre Sarnes Negrão
|
Todas | |
 BCN Competición
|
5 |
 Ernesto Viso
|
Todas |
| 6 |
 Hiroki Yoshimoto
|
Todas | |
|
Super Nova Internacional
|
7 |
 Giorgio Pantano
|
Todas |
| 8 |
Adam Carroll
|
Todas | |
 Gran Premio de ART
|
9 |
 Nico Rosberg
|
Todas |
| 10 |
Alexandre Prémat
|
Todas | |
|
DPR
|
11 |
Olivier Pla
|
Todas |
| 12 |
Ryan Sharp
|
1-7 | |
|
Giorgio Mondini
|
8-12 | ||
|
Presas
|
14 |
José María López
|
Todas |
| 15 |
Fairuz Fauzy
|
Todas | |
|
Coloni Motorsport
|
dieciséis |
 Mathias Lauda
|
Todas |
| 17 |
Gianmaria Bruni
|
1-9 | |
 Toni Vilander
|
10-11 | ||
|
Ferdinando Monfardini
|
12 | ||
|
Ingeniería de carreras
|
18 |
 Neel Jani
|
Todas |
| 19 |
Borja García
|
Todas | |
|
Campos Racing
|
20 |
Juan Cruz Álvarez
|
Todas |
| 21 |
Sergio Hernández
|
Todas | |
 Arden Internacional
|
22 |
Heikki Kovalainen
|
Todas |
| 23 |
Nicolás Lapierre
|
Todas | |
|
Durango
|
24 |
 Clivio Piccione
|
Todas |
| 25 |
Ferdinando Monfardini
|
1-10 | |
|
Gianmaria Bruni
|
11-12 |
Cambios de controlador
- Entrar en GP2
- Juan Cruz Álvarez : World Series by Nissan (Gabord Competición) → Campos Racing
- Can Artam : International Formula 3000 ( Coloni Motorsport y Super Nova Racing ) → iSport International
- Gianmaria Bruni : Fórmula Uno ( Minardi Cosworth ) → Coloni Motorsport
- Adam Carroll : Campeonato Británico de Fórmula 3 ( P1 Racing ) → Super Nova International
- Fairuz Fauzy : Campeonato Británico de Fórmula 3 (Menú F3 Motorsport y P1 Racing) → DAMS
- Borja García : Campeonato de España de Fórmula Tres ( Ingeniería de Carreras ) → Ingeniería de Carreras
- Sergio Hernández : Campeonato de España de Fórmula Tres (Adrian Campos Motorsport) y World Series by Nissan (Saulnier Racing) → Campos Racing
- Neel Jani : Fórmula Renault V6 Eurocup (DAMS) → Ingeniería de carreras
- Heikki Kovalainen : World Series by Nissan ( Pons Racing ) → Arden International
- Mathias Lauda : International Formula 3000 ( CMS Performance ) y Superfund Euro Formula 3000 (Traini Corse) → Coloni Motorsport
- Nicolas Lapierre : Fórmula Tres Euroseries ( Firma ) → Arden International
- José María López : International Formula 3000 (CMS Performance) y Formula Renault V6 Eurocup (DAMS) → DAMS
- Ferdinando Monfardini : International Formula 3000 (Spero IE) → Durango
- Alexandre Sarnes Negrão : Formula Three Sudamericana ( Piquet Sports ) → Hitech Piquet Sports
- Giorgio Pantano : Fórmula Uno ( Jordan Ford ) → Super Nova International
- Clivio Piccione : Campeonato Británico de Fórmula 3 (Carlin Motorsport) → Durango
- Nelson Angelo Piquet : Campeonato Británico de Fórmula 3 (Piquet Sports) → Hitech Piquet Sports
- Olivier Pla : World Series de Nissan ( RC Motorsport y Carlin Motorsport) → DPR
- Alexandre Prémat : Fórmula Tres Euroseries ( ASM Formule 3 ) → ART Grand Prix
- Nico Rosberg : Fórmula Tres Euroseries ( Equipo Rosberg ) → ART Grand Prix
- Ryan Sharp : Fórmula Renault V6 Eurocup ( Jenzer Motorsport ) → DPR
- Scott Speed : Eurocup Formula Renault 2.0 y Formula Renault 2.0 Alemania ( Motopark Academy ) → iSport International
- Toni Vilander : Campeonato de Italia de Fórmula Tres ( Coloni F3 ) y Fórmula Tres Euroseries (Coloni F3) → Coloni Motorsport
- Ernesto Viso : [Campeonato Británico de Fórmula 3 (P1 Racing) e Internacional Fórmula 3000 (Durango) → BCN Competición
- Hiroki Yoshimoto : World Series by Nissan (Gabord Competición) → BCN Competición
Cambios a mitad de temporada
- Giorgio Mondini reemplazó a Ryan Sharp para las carreras húngaras
- Toni Vilander sustituyó a Gianmaria Bruni para las carreras italianas .
- Gianmaria Bruni reemplazó a Ferdinando Monfardini para las carreras belgas .
- Ferdinando Monfardini sustituyó a Toni Vilander para las carreras de Bahréin .
Calendario
Hubo 23 carreras en el campeonato de la Serie GP2 2005 en 12 circuitos diferentes. Once fines de semana de carreras tuvieron una carrera el sábado y otra el domingo, con la excepción de la carrera en el Circuito de Mónaco, donde solo hubo una carrera el fin de semana. La temporada comenzó el 23 de abril de 2005 y concluyó el 25 de septiembre de 2005.
El calendario era el siguiente:
Resultados
Clasificación del campeonato
Conductores
|
|
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- Polesitter para carrera de largometrajes en negrita .
- El piloto en cursiva ha recibido dos puntos por la vuelta más rápida.
- Los pilotos que no terminaron la carrera pero fueron clasificados están marcados con †.
Nota: La carrera de Sprint en Spa se detuvo antes y se otorgaron medios puntos.
Equipos
| Pos | Equipo | Coche No. |
OMI
|
GATO
|
LUN
|
NÜR
|
REVISTA
|
SIL
|
HOC
|
HUNO
|
IST
|
MNZ
|
SPA
|
BHR
|
Puntos | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Gran Premio de ART
|
9 | 8 | Retirado | 9 | 4 | 3 | 3 | 4 | 7 | 1 | 1 | 4 | 1 | 4 | 5 | 2 | 17 | 3 | 2 | 2 | 3 | 5 | 1 | 1 | 187 |
| 10 | 7 | 2 | 10 | Retirado | Retirado | 4 | Retirado | 9 | Retirado | 3 | 5 | 2 | 9 | 4 | 1 | 1 | 14 | Retirado | 18 | Retirado | 12 | 2 | 3 | |||
| 2 |
Arden Internacional
|
22 | 1 | 3 | 3 | Retirado | 5 | 1 | Retirado | 1 | 3 | 2 | 3 | 5 | 6 | 2 | 5 | 10 | 1 | 1 | 5 | 15† | 9 | 3 | Retirado | 126 |
| 23 | DNS | Retirado | 11 | 9 | Retirado | 12 | Retirado | 3 | 5 | 10 | Retirado | 9 | 7 | 12 | 6 | Retirado | 13 | 4 | Retirado | Retirado | 23 † | 6 | 20 | |||
| 3 |
Super Nova Internacional
|
7 | 13 † | Retirado | 13 | 14 | Retirado | 2 | 7 | 10 | 7 | 12 | 7 | 6 | 2 | 3 | 3 | 2 | 8 | 6 | 3 | CAROLINA DEL NORTE | 11 | 5 | 5 | 102 |
| 8 | 5 | 1 | 7 | 6 | 1 | Retirado | 2 | 4 | 6 | 21 † | 8 | Retirado | 11 | 9 | 9 | 7 | 2 | 5 | 6 | 8 | 1 | 9 | 8 | |||
| 4 |
iSport Internacional
|
1 | 3 | Retirado | 2 | 3 | 4 | dieciséis | 12 | 15 | 18 | 4 | 2 | 4 | 3 | Retirado | 19 | 5 | 4 | Retirado | 15 | 4 | 4 | Retirado | 19 | 69,5 |
| 2 | dieciséis† | Retirado | Retirado | Retirado | 7 | 17 | Retirado | 17 | dieciséis | 18 | 14 | Retirado | 20 | 14 | 12 | 11 | dieciséis | 9 | 9 | Retirado | 22 † | 17 | dieciséis | |||
| 5 |
Ingeniería de carreras
|
18 | 6 | 15 | 4 | 5 | Retirado | 6 | 13 † | 5 | 4 | 5 | 6 | Retirado | 22 | 1 | 4 | Retirado | Retirado | 7 | 1 | dieciséis | 18 | dieciséis | 13 | 65,5 |
| 19 | Retirado | 10 | Retirado | 10 | 10 † | Retirado | EX | Retirado | 12 | 17 | 9 | 7 | 5 | 11 | Retirado | 3 | 5 | Retirado | 10 | 6 | 2 | 19 | 17 | |||
| 6 |
Deportes Hitech Piquet
|
3 | 14 † | 6 | 5 | 2 | 11 † | 5 | 3 | Retirado | DSQ | Retirado | Retirado | 3 | 8 | 15† | 10 | 4 | 6 | 3 | Retirado | 1 | 14 | Retirado | 15 | 50 |
| 4 | Retirado | 13 | 8 | 15 | 12 † | Retirado | Retirado | Retirado | 13 | 19 | dieciséis† | Retirado | 18 | 8 | 15 | 12 | 19 | Retirado | 13 | 7 | 7 | 12 | 9 | |||
| 7 |
Presas
|
14 | 2 | 11 | 6 | 1 | Retirado | 13 | 14 | 2 | Retirado | 9 | Retirado | 13 | 10 | Retirado | Retirado | 6 | 7 | Retirado | Retirado | 10 | 8 | 4 | 4 | 36 |
| 15 | 17 † | 12 | 12 | 7 | Retirado | 14 | 10 | 14 | 10 | Retirado | Retirado | Retirado | dieciséis | Retirado | 13 | Retirado | 15 | 14 | 11 | 13 | 15 | 11 | 10 | |||
| 8 |
Coloni Motorsport
|
dieciséis | 12 | Retirado | Retirado | 13 | 6 | 10 | Retirado | dieciséis | 15 | 20 | 15 | 14 | 21 | Retirado | 14 | dieciséis | 18 | 13 | 12 | 9 | 24 † | 14 | 21 | 36 |
| 17 | 4 | 4 | 1 | Retirado | 2 | 8 | Retirado | 18 | 11 | 7 | 11 | CAROLINA DEL NORTE | 14 | 10 | 8 | Retirado | 9 | 15 | 8 | 14 | 13 | Retirado | 11 | |||
| 9 |
BCN Competición
|
5 | 10 | DNS | Retirado | Retirado | DSQ | Retirado | 11 | 11 | 8 | 15 | 13 | DSQ | 12 | 6 | Retirado | 14 | 12 | Retirado | Retirado | 2 | 3 | 8 | 2 | 35 |
| 6 | Retirado | 9 | Retirado | 17 | DNS | 11 | Retirado | 6 | 2 | 13 | Retirado | 12 | Retirado | 13 | 17 | 8 | 10 | 10 | dieciséis | Retirado | 17 | 7 | 6 | |||
| 10 |
DPR
|
11 | 9 | 5 | Retirado | Retirado | 9 | Retirado | 8 | Retirado | 9 | 8 | 1 | 8 | 1 | 7 | Retirado | 9 | 17 | Retirado | Retirado | 11 | 10 | Retirado | DNS | 22 |
| 12 | Retirado | 14 | Retirado | dieciséis | Retirado | 9 | 9 | 19 | Retirado | Retirado | CAROLINA DEL NORTE | 11 | 13 | Retirado | Retirado | 13 | Retirado | Retirado | Retirado | Retirado | 21 † | 18 | 22 | |||
| 11 |
Durango
|
24 | 15 | Retirado | Retirado | 8 | Retirado | 7 | 1 | 8 | DSQ | 6 | Retirado | Retirado | 17 | Retirado | dieciséis | Retirado | 11 | 11 | 14 | 12 | 19 | 13 | 7 | 21 |
| 25 | Retirado | DNS | Retirado | 11 | DNS | Retirado | 6 | 12 | 17 † | 14 | 10 | Retirado | 15 | Retirado | 11 | Retirado | Retirado | 8 | 4 | Retirado | dieciséis | Retirado | 14 | |||
| 12 |
Campos Racing
|
20 | Retirado | 7 | Retirado | 12 | Retirado | 18 † | 15 | Retirado | CAROLINA DEL NORTE | 11 | Retirado | 10 | CAROLINA DEL NORTE | Retirado | 7 | 15 | Retirado | 12 | 17 † | 5 | 6 | 10 | 12 | 7.5 |
| 21 | 11 | 8 | Retirado | 18 † | 8 | 15 | 5 | 13 | 14 | dieciséis | 12 | Retirado | 19 | Retirado | 18 † | Retirado | 20 † | Retirado | 7 | Retirado | 20 † | 15 | 18 | |||
| Pos | Equipo | Coche No. |
OMI
|
GATO
|
LUN
|
NÜR
|
REVISTA
|
SIL
|
HOC
|
HUNO
|
IST
|
MNZ
|
SPA
|
BHR
|
Puntos | |||||||||||