2001 Toyota Grand Prix de Long Beach - 2001 Toyota Grand Prix of Long Beach
Coordenadas : 33 ° 45'59 "N 118 ° 11'34" W / 33.76639 ° N 118.19278 ° W
Detalles de la carrera | |
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Carrera 2 de 21 en la temporada CART 2001 | |
Fecha | 8 de abril de 2001 |
Nombre oficial | 2001 Toyota Grand Prix de Long Beach |
Ubicación | Long Beach , California , Estados Unidos |
Curso | Circuito callejero temporal 3,167 km |
Distancia | 82 vueltas 161.376 mi / 259.694 km |
Pole position | |
Conductor | Hélio Castroneves ( Equipo Penske ) |
Hora | 1: 08.556 |
Vuelta más rápida | |
Conductor | Hélio Castroneves ( Equipo Penske ) |
Hora | 1: 08.992 (en la vuelta 71 de 82) |
Podio | |
primero | Hélio Castroneves ( Equipo Penske ) |
Segundo | Cristiano da Matta ( Newman-Haas Racing ) |
Tercero | Gil de Ferran ( Equipo Penske ) |
El Toyota Grand Prix de Long Beach de 2001 fue una carrera automovilística de Championship Auto Racing Teams (CART) celebrada el 8 de abril de 2001 en las calles de Long Beach, California , EE . UU . Fue la segunda ronda de la temporada 2001 de CART FedEx Championship Series . El piloto del equipo Penske , Hélio Castroneves, lideró las 82 vueltas desde la pole position por delante del ganador de Monterrey , Cristiano da Matta, y su compañero de equipo en Penske, Gil de Ferran, para ganar la cuarta carrera de su carrera.
Mientras Castroneves dominaba la carrera desde el frente, su ventaja se vio amenazada con cada uno de los cuatro períodos de precaución a lo largo de la carrera, lo que agrupó el pelotón detrás del auto de seguridad y borró la brecha entre cada piloto. Sin embargo, Castroneves pudo alejarse cada vez con poca amenaza para su posición. Después de comenzar en segundo lugar, Kenny Bräck se vio obligado a retirarse antes de tiempo debido a un problema con la caja de cambios.
Castroneves saltó cinco lugares en la clasificación de puntos hasta el tercer lugar en la general, mientras que los que terminaron en el podio, da Matta y de Ferran, se mantuvieron en primer y segundo lugar, respectivamente. Mientras tanto, Honda superó a Toyota en la clasificación del fabricante por un punto. Esta sería la última carrera de CART para los dos pilotos de Dale Coyne Racing , Luiz García Jr. y Michael Krumm ; Después de competir a tiempo completo desde 1984, el equipo se retiró de la serie después de la carrera y no regresó hasta 2003 .
Calificación
7 de abril de 2001 - Velocidades de calificación | |||||
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Rango | Conductor | Hora | Líder | Velocidad (mph) | Equipo |
1 | Hélio Castroneves | 1: 08.556 | - | 103.343 | Equipo Penske |
2 | Kenny Bräck | 1: 09.097 | +0.541 | 102.534 | Equipo Rahal |
3 | Tony Kanaan | 1: 09.223 | +0.667 | 102.347 | Mo Nunn Racing |
4 | Cristiano da Matta | 1: 09.312 | +0.756 | 102.216 | Newman-Haas Racing |
5 | Gil de Ferran | 1: 09.344 | +0.788 | 102.169 | Equipo Penske |
6 | Dario Franchitti | 1: 09.366 | +0.810 | 102.136 | Equipo verde |
7 | Michel Jourdain, Jr. | 1: 09.589 | +1.033 | 101.809 | Bettenhausen Racing |
8 | Jimmy Vasser | 1: 09.807 | +1.251 | 101.491 | Patrick Racing |
9 | Michael Andretti | 1: 09.853 | +1.297 | 101.424 | Equipo Motorola |
10 | Christian Fittipaldi | 1: 09.999 | +1.443 | 101.213 | Newman-Haas Racing |
11 | Alex Tagliani | 1: 10.013 | +1.457 | 101.193 | Forsythe Racing |
12 | Paul Tracy | 1: 10.073 | +1.517 | 101.106 | Equipo verde |
13 | Max Papis | 1: 10.903 | +1.537 | 101.077 | Equipo Rahal |
14 | Nicolas Minassian (derecha) | 1: 10.099 | +1.543 | 101.068 | Chip Ganassi Racing |
15 | Bryan Herta | 1: 10.146 | +1.590 | 101.001 | Forsythe Racing |
dieciséis | Tora Takagi (derecha) | 1: 10.202 | +1.646 | 100.920 | Walker Motorsport |
17 | Patrick Carpentier | 1: 10,272 | +1.716 | 100.820 | Forsythe Racing |
18 | Scott Dixon (derecha) | 1: 10.303 | +1.747 | 100.775 | PacWest Racing |
19 | Maurício Gugelmin | 1: 10,670 | +2.114 | 100.252 | PacWest Racing |
20 | Alex Zanardi | 1: 10,675 | +2.119 | 100.245 | Mo Nunn Racing |
21 | Max Wilson (derecha) | 1: 10.683 | +2.127 | 100.233 | Arciero Racing |
22 | Roberto Moreno | 1: 10,769 | +2.213 | 100.112 | Patrick Racing |
23 | Shinji Nakano | 1: 11.871 | +3.315 | 98.577 | Fernandez Racing |
24 | Oriol Servià | 1: 11,919 | +3.363 | 98.511 | Sigma Autosport |
25 | Michael Krumm | 1: 11,974 | +3.418 | 98.436 | Dale Coyne Racing |
26 | Adrián Fernández | 1: 12.403 | +3.847 | 97.852 | Fernandez Racing |
27 | Luiz García, Jr. | 1: 16.483 | +7.927 | 92.632 | Dale Coyne Racing |
28 | Bruno Junqueira (derecha) | 1: 39,916 | +31.360 | 70.908 | Chip Ganassi Racing |
Fuente:
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Carrera
Pos | No | Conductor | Equipo | Vueltas | Tiempo / jubilado | Cuadrícula | Puntos |
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1 | 3 | Hélio Castroneves | Equipo Penske | 82 | 1: 52: 17.779 | 1 | 22 |
2 | 6 | Cristiano da Matta | Newman-Haas Racing | 82 | +0.534 | 4 | dieciséis |
3 | 1 | Gil de Ferran | Equipo Penske | 82 | +1.787 | 5 | 14 |
4 | 26 | Paul Tracy | Equipo verde | 82 | +2.435 | 12 | 12 |
5 | 40 | Jimmy Vasser | Patrick Racing | 82 | +3.342 | 8 | 10 |
6 | 27 | Dario Franchitti | Equipo verde | 82 | +4.855 | 6 | 8 |
7 | 55 | Tony Kanaan | Mo Nunn Racing | 82 | +5.915 | 3 | 6 |
8 | 12 | Nicolas Minassian (derecha) | Chip Ganassi Racing | 82 | +6.749 | 14 | 5 |
9 | 4 | Bruno Junqueira (derecha) | Chip Ganassi Racing | 82 | +7.565 | 28 | 4 |
10 | 77 | Bryan Herta | Forsythe Racing | 82 | +11.169 | 15 | 3 |
11 | 20 | Roberto Moreno | Patrick Racing | 82 | +11.588 | 22 | 2 |
12 | 52 | Shinji Nakano | Fernandez Racing | 82 | +12.364 | 23 | 1 |
13 | 7 | Michel Jourdain, Jr. | Bettenhausen Racing | 82 | +13.458 | 7 | - |
14 | 22 | Oriol Servià | Sigma Autosport | 82 | +18.602 | 24 | - |
15 | 19 | Michael Krumm | Dale Coyne Racing | 82 | +20.583 | 25 | - |
dieciséis | 51 | Adrián Fernández | Fernandez Racing | 81 | +1 vuelta | 26 | - |
17 | 7 | Max Papis | Equipo Rahal | 81 | +1 vuelta | 13 | - |
18 | 33 | Alex Tagliani | Forsythe Racing | 81 | +1 vuelta | 11 | - |
19 | 18 | Scott Dixon (derecha) | PacWest Racing | 81 | +1 vuelta | 18 | - |
20 | 5 | Tora Takagi (derecha) | Walker Motorsport | 74 | Contacto | dieciséis | - |
21 | 25 | Max Wilson (derecha) | Arciero Racing | 67 | Contacto | 21 | - |
22 | 17 | Maurício Gugelmin | PacWest Racing | 59 | Contacto | 19 | - |
23 | 32 | Patrick Carpentier | Forsythe Racing | 53 | Contacto | 17 | - |
24 | 11 | Christian Fittipaldi | Newman-Haas Racing | 47 | Eléctrico | 10 | - |
25 | 8 | Kenny Bräck | Equipo Rahal | 31 | Caja de cambios | 2 | - |
26 | 66 | Alex Zanardi | Mo Nunn Racing | 27 | Calentamiento excesivo | 20 | - |
27 | 21 | Luiz García, Jr. | Dale Coyne Racing | 18 | Manejo | 27 | - |
28 | 39 | Michael Andretti | Equipo Motorola | 3 | Eléctrico | 9 | - |
Fuente:
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- - Incluye dos puntos de bonificación por liderar la mayor cantidad de vueltas y ser el clasificado más rápido.
Estadísticas de carrera
- Cambios de clientes potenciales: 0 entre 0 conductores
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Posiciones después de la carrera
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Referencias
Carrera anterior: Gran Premio Tecate / Telmex Monterrey 2001 |
CART Indycar World Series 2001 temporada |
Próxima carrera: Firestone Firehawk 600 2001 |
Carrera anterior: 2000 Toyota Grand Prix de Long Beach |
Toyota Grand Prix de Long Beach | Próxima carrera: Toyota Grand Prix de Long Beach 2002 |