Bruno Junqueira - Bruno Junqueira
Bruno Junqueira | |
---|---|
Nacionalidad | brasileño |
Nació |
Belo Horizonte , Brasil |
4 de noviembre de 1976
Carrera en IRL IndyCar Series | |
Temporada de debut | 2001 |
Equipo actual | Equipo de carrera FAZZT |
Número de coche | 33 |
Antiguos equipos |
Dale Coyne Racing Chip Ganassi Racing Newman / Haas Racing |
Empieza | 23 |
Gana | 0 |
Polos | 1 |
Vueltas más rápidas | 0 |
Mejor acabado | 20 en 2008 |
CART / Champ Car World Series | |
Años activos | 2001-2007 |
Equipos |
Chip Ganassi Racing Newman / Haas Racing Dale Coyne Racing |
Empieza | 101 |
Gana | 8 |
Polos | 9 |
Mejor acabado | 2do en 2002, 2003, 2004 |
Serie anterior | |
1998–2000 1995–1997 |
Internacional Fórmula 3000 Fórmula Tres Sudamericana |
Títulos de campeonato | |
2000 1997 |
Internacional Fórmula 3000 Fórmula Tres Sudamericana |
Bruno Junqueira (nacido el 4 de noviembre de 1976) es un piloto de carreras brasileño que compitió recientemente en la IRL IndyCar Series . Es un ex campeón de Fórmula 3000 y subcampeón en tres ocasiones en la Champ Car World Series .
Carrera de carreras
Carrera temprana
Junqueira comenzó a correr karts en Brasil y dominó la Fórmula Tres Sudamericana antes de pasar a la Fórmula 3000 . Probó para el equipo Williams de Fórmula Uno durante muchos años y estuvo cerca de conseguir una carrera en 2000, perdiendo ante Jenson Button . Se recuperó de este revés y ganó el Campeonato Internacional de Fórmula 3000 de ese año .
Champ Car
En 2001, Junqueira se unió a la serie CART Championship Car conduciendo para Chip Ganassi Racing, donde tuvo un éxito inmediato, logrando una victoria en su 14ª carrera y terminó segundo en puntos con dos victorias el año siguiente. En 2003, Ganassi dejó al rival Indy Racing League y Junqueira se unió a Newman / Haas Racing , el equipo superior que queda en lo que ahora era la Champ Car World Series . Capturó los honores de subcampeón de la serie tanto en 2003 como en 2004, obteniendo dos victorias en cada una de esas temporadas. También condujo en las 500 Millas de Indianápolis cuatro veces tanto para Ganassi como para Newman / Haas en apariciones únicas. En 2002 , se clasificó para la pole position y dos veces terminó quinto en la carrera.
En las 500 Millas de Indianápolis de 2005, Junqueira se estrelló de frente contra la pared de la curva uno después de chocar con el backmarker AJ Foyt IV . Sufrió una conmoción cerebral y una vértebra fracturada y se perdió el resto de la temporada 2005 de la Champ Car. Junqueira era el líder en puntos de la Champ Car en ese momento, habiendo ganado la segunda carrera del año en Monterrey , México. El veterano Oriol Servia ocupó su lugar y terminó subcampeón de la clasificación.
En 2006 regresó a la cabina de Newman / Haas, pero por primera vez en su carrera no ganó una carrera y solo terminó quinto en el campeonato, mientras que su compañero de equipo Sébastien Bourdais ganó su tercer título consecutivo. Fue reemplazado en el segundo auto de Newman / Haas en 2007 por el novato Graham Rahal y Junqueira firmó para conducir para Dale Coyne Racing como compañero de equipo de la inexperta Katherine Legge . Junquiera terminó séptimo en el campeonato, incluidos tres podios consecutivos al final de la temporada.
Serie IndyCar
Antes de la temporada 2008 de la Indycar Series, Champ Car se unió a su rival Indy Racing League . Junqueira condujo el auto # 18 durante la primera temporada del equipo Coyne en la nueva serie, junto con su compatriota novato brasileño Mario Moraes . Su Indianápolis 500 se arruinó por la caída de un espejo, lo que le hizo perder tres vueltas durante las reparaciones. Su temporada no fue un gran éxito, ya que terminó 20º en la general con solo dos resultados entre los diez primeros, ambos en autódromos.
Estaba fuera de una unidad para 2009. Hizo un trato con Conquest Racing para las 500 Millas de Indianápolis y calificó el auto en Bump Day, pero se le pidió que se retirara por el piloto habitual del equipo, Alex Tagliani , quien no había calificado su auto debido a un fallo técnico.
En 2011, conduciendo para AJ Foyt , clasificó su coche para las 500 en la decimonovena posición, pero una vez más tuvo que renunciar a su oportunidad de conducir en la carrera real. Foyt vendió la entrada del auto no patrocinado a Andretti Autosport , cuyo piloto Ryan Hunter-Reay había sido el último auto eliminado del campo. En 2012, ingresó por un lesionado Josef Newgarden en el primer Gran Premio de Baltimore .
Récord de carreras
Resumen de la carrera
* Incluye puntos anotados por otros pilotos del equipo Brasil.
Resultados completos de International Formula 3000
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida).
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1998 | Ingeniería Draco |
OSC Ret |
OMI 16 |
CAT 16 |
SIL 9 |
MON Ret |
PAU Ret |
A1R 6 |
HOC 5 |
HUN Ret |
SPA Ret |
POR 18 |
NÜR Ret |
18 | 3 |
1999 |
Equipo Junior Den Blå Avis Petrobras |
OMI Ret |
LUN 6 |
GATO 4 |
MAG Ret |
SIL 2 |
A1R DNQ |
HOC 1 |
HUN 15 |
SPA Ret |
NÜR 16 |
Quinto | 20 | ||
2000 | Equipo Petrobras Junior |
OMI 2 |
SIL 5 |
GATO 1 |
NÜR 1 |
LUN 1 |
MAG 13 |
A1R 7 |
HOC Ret |
HUN 1 |
SPA 9 |
1er | 48 |
Resultados de las carreras americanas de ruedas abiertas
( clave )
CARRITO / Serie Champ Car
- ^ Nuevo sistema de puntos implementado en 2004 .
Serie IndyCar
Año | Equipo | Chasis | No. | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | Rango | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | Chip Ganassi Racing | Fuerza G | 50 | Oldsmobile | PHX | HMS | ATL |
INDY 5 |
TXS | PPIR | RIR | KAN | NSH | KTY | STL | CHI | TX2 | 37º | 30 | ||||||
2002 | 33 | Chevrolet | HMS | PHX | FON | NZR |
INDY 31 |
TXS | PPIR | RIR | KAN | NSH | MAL | KTY | STL | CHI | TX2 | 51º | 1 | ||||||
2004 | Newman / Haas Racing | 36 | Honda | HMS | PHX | AGUDEZA |
INDY 5 |
TXS | RIR | KAN | NSH | MIL | MAL | KTY | PPIR | NZR | CHI | FON | TX2 | 28 | 30 | ||||
2005 | Panoz | HMS | PHX | STP | AGUDEZA |
INDY 30 |
TXS | RIR | KAN | NSH | MIL | MAL | KTY | PPIR | SNM | CHI | WGL | FON | 36º | 10 | |||||
2008 | Dale Coyne Racing | Dallara | 18 |
HMS 23 |
STP 24 |
MOT 1 DNP |
KAN 15 |
INDY 20 |
MIL 18 |
TXS 15 |
IOW DNS |
RIR 23 |
WGL 6 |
NSH 15 |
MDO 13 |
EDM 14 |
KTY 14 |
SNM 17 |
DET 7 |
CHI 20 |
SRF 2 15 |
Vigésimo | 256 | ||
Panoz DP01 | Cosworth XFE |
LBH 1 12 |
|||||||||||||||||||||||
2009 | Conquista de carreras | Dallara | 36 | Honda | STP | LBH | KAN |
INDY Rpl |
MIL | TXS | OIA | RIR | WGL | COLINA | EDM | KTY | MDO | SNM | CHI | AGUDEZA | HMS | CAROLINA DEL NORTE | - | ||
2010 | Equipo de carrera FAZZT | 33 | SAO | STP | ALA | LBH | KAN |
INDY 32 |
TXS | OIA | WGL | COLINA | EDM | MDO | SNM | CHI | KTY | AGUDEZA | HMS | 39º | 13 | ||||
2011 | Empresas AJ Foyt | 41 | STP | ALA | LBH | SAO |
INDY Rpl |
TXS1 | TXS2 | MIL | OIA | COLINA | EDM | MDO | NHM | SNM | BAL | AGUDEZA | KTY | LVS | 47º | 4 | |||
2012 | Sarah Fisher Hartman Racing | Dallara DW12 | 67 | STP | ALA | LBH | SAO | INDY | DET | TXS | MIL | OIA | COLINA | EDM | MDO | SNM |
BAL 19 |
FON | 35º | 12 |
- 1 Las carreras se realizan el mismo día.
- 2 Carrera de exhibición sin puntos.
Años | Equipos | Razas | Polos | Gana | Podios (no ganadores) |
Top 10 (sin podio) |
Victorias en las 500 Millas de Indianápolis |
Campeonatos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
9 | 7 | 26 | 1 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 |
500 millas de Indianápolis
Año | Chasis | Motor | Comienzo | Terminar | Equipo |
---|---|---|---|---|---|
2001 | Fuerza G | Oldsmobile | 20 | 5 | Chip Ganassi Racing |
2002 | Fuerza G | Chevrolet | 1 | 31 | Chip Ganassi Racing |
2004 | Fuerza G | Honda | 4 | 5 | Newman / Haas Racing |
2005 | Panoz | Honda | 12 | 30 | Newman / Haas Racing |
2008 | Dallara | Honda | 15 | 20 | Dale Coyne Racing |
2009 | Dallara | Honda | Reemplazado por A. Tagliani | Conquista de carreras | |
2010 | Dallara | Honda | 25 | 32 | Equipo de carrera FAZZT |
2011 | Dallara | Honda | Reemplazado por R. Hunter-Reay | Empresas AJ Foyt |
Resultados completos de la American Le Mans Series
Año | Entrante | Clase | Chasis | Motor | Llantas | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Rango | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Equipo Panoz de Multimatic Motorsports | GT2 | Panoz Esperante GT-LM | Ford ( Élan ) 5.0L V8 | PAG |
SEB ovr: Ret cls: Ret |
TEXAS | MEDIO | LIM | UTA | POR | AME | MOS | MASCOTA | LUN | CAROLINA DEL NORTE | - |
2011 | Jaguar RSR | GT | Jaguar XKR GT2 | Jaguar 5.0 L V8 | D |
SEB ovr: Ret cls: Ret |
LNB ovr: 12 cls: 6 |
LIM ovr: Ret cls: Ret |
MOS ovr: 29 cls: 15 |
MID ovr: 21 cls: 12 |
AME ovr: Ret cls: Ret |
BAL ovr: DNS cls: DNS |
MON ovr: Ret cls: Ret |
PET ovr: Ret cls: Ret |
26 | 6 | |
2012 | RSR Racing | ordenador personal | Oreca FLM09 | Chevrolet LS3 6.2 L V8 | METRO |
SEB ovr: 51 cls: 7 |
LNB ovr: 30 cls: 7 |
LUN ovr: 4 cls: 2 |
LIM ovr: 27 cls: 5 |
MOS ovr: 6 cls: 1 |
MID ovr: 10 cls: 4 |
AME ovr: 8 cl: 4 |
BAL ovr: 10 cls: 2 |
VIR ovr: 12 cls: 4 |
PET ovr: 8 cl: 2 |
Tercero | 118 |
2013 | RSR Racing | ordenador personal | Oreca FLM09 | Chevrolet LS3 6.2 L V8 | C |
SEB ovr: 12 cls: 4 |
Ovr LNB : 5 cls: 3 |
LUN ovr: 29 cls: 7 |
LIM ovr: 5 cls: 1 |
MOS ovr: 21 cls: 5 |
AME ovr: 3 cls: 1 |
BAL ovr: Ret cls: Ret |
COTA ovr: 12 cls: 6 |
VIR |
PET ovr: Ret cls: Ret |
Séptimo | 95 |
Resultados completos del Gran Premio de A1
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006-07 | Brasil |
NED SPR |
NED FEA |
CZE SPR |
CZE FEA |
BEI SPR |
BEI FEA |
MYS SPR |
MYS FEA |
IDN SPR |
IDN FEA |
NZL SPR |
NZL FEA |
AUS SPR |
AUS FEA |
RSA SPR 17 |
RSA FEA 7 |
MEX SPR Ret |
MEX FEA 13 |
SHA SPR |
SHA FEA |
GBR SPR 12 |
GBR SPR Ret |
18 | 9 |
2007-08 |
NED SPR |
NED FEA |
CZE SPR |
CZE FEA |
MYS SPR |
MYS FEA |
ZHU SPR |
ZHU FEA |
NZL SPR |
NZL FEA |
AUS SPR |
AUS FEA |
RSA SPR Ret |
RSA FEA 9 |
MEX SPR 10 |
MEX FEA 8 |
SHA SPR |
SHA FEA |
GBR SPR |
GBR SPR |
11º | 44 |
Resultados completos de Stock Car Brasil
Año | Equipo | Coche | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Rango | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Bassani Racing | Peugeot 408 |
CTB |
EN T |
RBP |
VEL |
CGD |
RIO |
EN T |
SAL |
SCZ |
LON |
BSB 14 |
VEL 22 |
30 | 2 | |||||||||
2012 | Bassani Racing | Peugeot 408 |
EN T |
CTB |
VEL |
RBP |
LON |
RIO |
SAL 19 |
CAS |
ALQUITRÁN |
CTB |
BSB |
EN T |
34º | 2 | |||||||||
2014 | Deportes de tiempo completo | Chevrolet Sonic |
INT 1 Ret |
SCZ 1 |
SCZ 2 |
SUJETADOR 1 |
SUJETADOR 2 |
GOI 1 |
GOI 2 |
GOI 1 |
CAS 1 |
CAS 2 |
CUR 1 |
CUR 2 |
VEL 1 |
VEL 2 |
SCZ 1 |
SCZ 2 |
TAR 1 |
TAR 2 |
SAL 1 |
SAL 2 |
CUR 1 |
CAROLINA DEL NORTE† | 0 † |
† No elegible para puntos de campeonato.
Resultados completos del campeonato WeatherTech SportsCar
Año | Equipo | Clase | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Rango | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | RSR Racing | ordenador personal | Oreca FLM09 | Chevrolet LS3 6.2 L V8 |
DÍA 9 † |
SEB 2 |
LGA 3 |
KAN 6 |
WGL 9 |
IMS 2 |
ELK 9 † |
VIR 4 |
AUS 11 † |
ATL 9 |
Décimo | 201 | |
2015 | RSR Racing | ordenador personal | Oreca FLM09 | Chevrolet LS3 6.2 L V8 |
DÍA 4 |
SEB 6 |
LGA 1 |
BEL 5 |
WGL 6 |
MOS 4 |
LIM 2 |
ELK 1 |
AUS 2 |
ATL 6 |
Tercero | 301 | |
2016 | BAR1 Automovilismo | ordenador personal | Oreca FLM09 | Chevrolet LS3 6.2 L V8 |
DÍA |
SEB |
LBH |
LGA |
BEL |
WGL |
MOS |
LIM |
ELK 5 |
AUS 4 |
ATL |
21 | 56 |
2017 | BAR1 Automovilismo | ordenador personal | Oreca FLM09 | Chevrolet LS3 6.2 L V8 |
DÍA |
SEB |
AUS |
BEL 2 |
WGL |
MOS |
ALCE |
ATL |
18 | 32 | |||
2018 | Carreras 3GT | GTD | Lexus RC F GT3 | Lexus 5.0 L V8 |
DÍA 15 |
SEB |
oficial médico |
BEL |
WGL |
MOS |
LIM |
ALCE |
VIR |
LGA |
ATL |
59º | dieciséis |
† No completó suficientes vueltas para sumar puntos.
Referencias
- ^ INDYCAR: Junqueira Out, Hunter-Reay In At Indy Archivado el 26 de mayo de 2011 en la Wayback Machine por Robin Miller, el 23 de mayo de 2011 para SpeedTV.com