1994 Campeonato Británico de Turismos - 1994 British Touring Car Championship

Gabriele Tarquini con Alfa Romeo 155 en Thruxton.

La temporada 1994 del Campeonato Británico de Turismos Auto Trader RAC fue la 37ª temporada del Campeonato Británico de Turismos (BTCC).

Cambios para 1994

• El número de reuniones de doble encabezado se incrementó de tres a ocho
• Los cabezazos dobles ahora otorgan puntos completos en ambas carreras en lugar de la mitad, como había sido el caso anteriormente.

Resumen de temporada

En el período previo a la temporada 1994 se produjo una consolidación y una gran noticia entre los fabricantes. Los campeones reinantes, BMW, retuvieron a Joachim Winkelhock y Steve Soper , y el equipo volvería a ser dirigido por el equipo oficial Schnitzer Motorsport . Sin embargo, Soper se perdería algunas carreras cuando chocaran con su programa JTCC ; luego su lugar lo ocuparía Roberto Ravaglia . Ford buscaba aprovechar su éxito de finales de 1993 con Paul Radisich y Andy Rouse , mientras que Toyota agregó a Tim Sugden a sus pilotos de 1993 Will Hoy y Julian Bailey . Mientras que Vauxhall conservaba a los pilotos John Cleland y Jeff Allam , habían cedido la dirección de su equipo de trabajo a Ray Mallock Ltd. , que anteriormente había dirigido coches semielaborados como Ecurie Ecosse .

Renault también retuvo a sus pilotos Alain Menu y Tim Harvey, pero reemplazó su Renault 19 con Lagunas más modernas. Keith O'Dor continuó con Nissan, pero se le unió el ex piloto de Fórmula Uno Eric van de Poele, quien reemplazó a Win Percy. Patrick Watts se mudó de Mazda a Peugeot, reemplazando a Robb Gravett, mientras que Mazda se expandió a una línea de dos autos con los conductores Matt Neal y David Leslie.

Dos nuevos fabricantes se unieron al campeonato. Tom Walkinshaw regresó con Volvo , el fabricante sueco que sorprendentemente eligió ejecutar la versión familiar de su modelo 850 . El ganador de Le Mans de 1988 , Jan Lammers, y el piloto sueco de Fórmula 3 Rickard Rydell serían los dos pilotos del equipo. Alfa Romeo fue el otro fabricante en unirse; El equipo italiano de fábrica Alfa Corse manejaría dos autos para Gabriele Tarquini y Giampiero Simoni . Alfa había producido una versión especial de homologación única de su modelo 155 completo con alas y spoilers, mejorando significativamente la aerodinámica del automóvil. El 155 iba a revolucionar las carreras de Super Touring . Las reglas establecían que se podían usar alas aerodinámicas siempre que estuvieran instaladas en un número limitado de automóviles de carretera. Peugeot, Ford y Toyota habían corrido con spoilers traseros en años anteriores debido a esto. Alfa aprovechó las reglas al lanzar una edición especial del 155 llamada 'Silverstone' solo para obtener la ventaja aerodinámica. Renault y BMW finalmente siguieron su ejemplo al lanzar ediciones limitadas "especiales de homologación" de sus autos, el Laguna Airflow y el 318is, respectivamente.

El comienzo de la temporada demostró que Alfa Romeo tenía una ventaja sustancial sobre sus oponentes mientras Gabriele Tarquini dominaba, llevándose las primeras cinco victorias de la temporada. Otros fabricantes presentaron varias quejas y protestas, y justo antes de Oulton Park, se les dijo a Alfa que corriera sin las ayudas aerodinámicas instaladas. Alfa se negó y abandonó el circuito en protesta, lo que permitió a Alain Menu llevarse la primera victoria de Renault de la temporada. Finalmente, los asuntos se resolvieron y Alfa se reinstaló después de aceptar correr con los spoilers bajados, pero habiendo perdido puntos de Oulton Park. Sin embargo, incluso con spoilers reducidos, Tarquini pudo mantener gran parte de su ventaja.

Silverstone acogió la duodécima ronda del campeonato, y otros fabricantes aprovecharon los cambios en las reglas para agregar ayudas aerodinámicas a sus propios autos. Esto niveló considerablemente el campo de juego y permitió a Joachim Winkelhock hacer una apuesta por la victoria, adelantando a Tarquini y ganando la carrera. Tarquini solo ganaría una carrera más esa temporada, pero siempre estuvo en disputa: no se trataba tanto de si el italiano se convertiría en campeón, sino de cuándo. Cuando resultó ser el penúltimo fin de semana en Silverstone, donde el segundo puesto de Tarquini en la primera carrera del día le aseguró el título. La batalla principal antes de las rondas finales en Donington Park fue por el segundo lugar, y estaría entre Alain Menu y Paul Radisich. Radisich ganó la primera carrera del día llevándolo al nivel de puntos con Menu, pero los gremlins mecánicos pusieron fin a su desafío en la segunda carrera. Menu terminó así segundo en el campeonato de Radisich, con John Cleland en cuarto y Simoni en quinto.

Equipos y pilotos

BTCC

Equipo	Coche	No.	Conductores	Rondas
Fabricantes
Equipo Schnitzer de BMW Motorsport	BMW 318i	1	Joachim Winkelhock	Todos
		2	Steve Soper	1-3, 5, 7, 9, 11-13
		21	Roberto Ravaglia	4, 6, 8, 10
Equipo Mondeo	Ford Mondeo Ghia	3	Paul Radisich	Todos
		31	Robb Gravett	13
		32	Kelvin Burt	12
		33	Andy Rouse	Todos
Vauxhall Sport	Opel Cavalier 16v	4	John Cleland	Todos
		9	Jeff Allam	Todos
Equipo Toyota Castrol	Toyota Carina E	5	Julian Bailey	Todos
		7	Will Hoy	Todos
		57	Tim Sugden	2–6, 8, 12–13
Equipo Mazda	Mazda Xedos 6	8	David Leslie	1-8
		12	Matt Neal	1-4
Concesionario Renault Racing	Renault Laguna	10	Menú Alain	Todos
		11	Tim Harvey	Todos
Peugeot Sport	Peugeot 405 Mi16	13	Eugene O'Brien	1, 3–12
		18	Patrick Watts	Todos
Volvo 850 Racing	Volvo 850 SE / GLT	14	Jan Lammers	Todos
		15	Rickard Rydell	Todos
Old Spice Nissan Racing	Nissan Primera eGT	23	Kieth O'dor	Todos
		24	Eric van de Poele	1-8
		34	Tiff Needell	5, 7–13
Alfa Corse	Alfa Romeo 155 TS	55	Gabriele Tarquini	1–4, 6–13
		56	Giampiero Simoni	1–4, 6–13
Independientes
Deporte de motor al máximo	Opel Cavalier 16v	17	Ian Khan	3, 5–8
	Toyota Carina E			1-2
		29	James Kaye	Todos
Woodkirk Peugeot	Peugeot 405 Mi16	19	James Thompson	1–4, 7–13
Carreras de acero Geoff	BMW 318is	22	Acero Geoff	1–3, 5–6, 10–11
Equipo HMSO Cavalier	Opel Cavalier 16v	25	Nigel Smith	Todos
Hamish Irvine	BMW 318is	26	Hamish Irvine	4-13
Harlow Motorsport	Renault 19 16v	27	Nigel Albon	Todos
Roy Kennedy Racing	Opel Cavalier 16v	30	Chris Goodwin	2–8, 10–13

ToCA Shoot Out

Equipo	Coche	No.	Conductores
Fabricantes
Alfa Corse	Alfa Romeo 155 TS	1	Gabriele Tarquini
		5	Giampiero Simoni
Equipo Mondeo	Ford Mondeo Ghia	3	Paul Radisich
		31	Robb Gravett
Vauxhall Sport	Opel Cavalier 16v	4	John Cleland
		10	Jeff Allam
		20	Anthony Reid
Equipo Schnitzer de BMW Motorsport	BMW 318i	6	Steve Soper
Peugeot Sport	Peugeot 405 Mi16	8	Patrick Watts
		18	Eugene O'Brien
Old Spice Nissan Racing	Nissan Primera eGT	22	Tiff Needell
Equipo Mazda	Mazda 323F	24	Matt Neal
Independientes
Equipo HMSO Cavalier	Opel Cavalier 16v	25	Nigel Smith
Deporte de motor al máximo	Toyota Carina E	29	James Kaye
Roy Kennedy Racing	Opel Cavalier 16v	30	Julian Westwood

Calendario de carreras y ganadores

Todas las carreras se llevaron a cabo en el Reino Unido.

Ronda		Circuito	Fecha	Posición de poste	Vuelta más rápida	Conductor ganador	Equipo ganador	Corsario ganador
1	R1	Circuito Thruxton , Hampshire	4 de abril	Gabriele Tarquini	Gabriele Tarquini	Gabriele Tarquini	Alfa Corse	James Kaye
2	R2	Brands Hatch (Indy), Kent	17 de abril	Gabriele Tarquini	Gabriele Tarquini	Gabriele Tarquini	Alfa Corse	Nigel Smith
	R3				Giampiero Simoni	Gabriele Tarquini	Alfa Corse	Chris Goodwin
3	R4	Circuito de carreras de motor de Snetterton , Norfolk	2 de mayo	Giampiero Simoni	Gabriele Tarquini	Gabriele Tarquini	Alfa Corse	James Kaye
4	R5	Circuito de Silverstone (Nacional), Northamptonshire	15 de mayo	Menú Alain	Paul Radisich	Gabriele Tarquini	Alfa Corse	Chris Goodwin
	R6				Menú Alain	Paul Radisich	Equipo Mondeo	James Kaye
5	R7	Oulton Park (internacional), Cheshire	30 de mayo	Menú Alain	Menú Alain	Menú Alain	Concesionario Renault Racing	Chris Goodwin
6	R8	Donington Park (Gran Premio), Leicestershire	12 de junio	Paul Radisich	John Cleland	John Cleland	Vauxhall Sport	James Kaye
	R9				Paul Radisich	John Cleland	Vauxhall Sport	James Kaye
7	R10	Brands Hatch (Gran Premio), Kent	26 de junio	Giampiero Simoni	Gabriele Tarquini	Gabriele Tarquini	Alfa Corse	James Kaye
	R11				Gabriele Tarquini	Gabriele Tarquini	Alfa Corse	James Thompson
8	R12	Circuito de Silverstone (Gran Premio), Northamptonshire	10 de julio	Joachim Winkelhock	Gabriele Tarquini	Joachim Winkelhock	Equipo Schnitzer de BMW Motorsport	James Thompson
9	R13	Circuito de carreras de Knockhill , Fife	31 de julio	Paul Radisich	Steve Soper	Menú Alain	Concesionario Renault Racing	James Kaye
	R14				Steve Soper	Steve Soper	Equipo Schnitzer de BMW Motorsport	Nigel Smith
10	R15	Oulton Park (internacional), Cheshire	14 de agosto	Menú Alain	Joachim Winkelhock	Joachim Winkelhock	Equipo Schnitzer de BMW Motorsport	Nigel Albon
11	R16	Brands Hatch (Indy), Kent	29 de agosto	Joachim Winkelhock	Joachim Winkelhock	Joachim Winkelhock	Equipo Schnitzer de BMW Motorsport	James Kaye
	R17				Gabriele Tarquini	Joachim Winkelhock	Equipo Schnitzer de BMW Motorsport	Nigel Smith
12	R18	Circuito de Silverstone (Gran Premio), Northamptonshire	11 de septiembre	Tim Harvey	Steve Soper	Tim Harvey	Concesionario Renault Racing	Nigel Smith
	R19				Gabriele Tarquini	Gabriele Tarquini	Alfa Corse	James Kaye
13	R20	Donington Park (Gran Premio), Leicestershire	18 de septiembre	Joachim Winkelhock	Paul Radisich	Paul Radisich	Equipo Mondeo	Chris Goodwin
	R21				Paul Radisich	Giampiero Simoni	Alfa Corse	James Kaye

Resultados del campeonato

Campeonato de pilotos

( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

• La cuadrícula de la carrera 2 para dobles cabeceras se basa en los resultados de la carrera 1.

Pos	Conductor	THR	BRH		SNE	SIL		OUL	DON		BRH		SIL	KNO		OUL	BRH		SIL		DON		Ptos
1	Gabriele Tarquini	1	1	1	1	1	DNS	WD	3	DNS	1	1	2	Retirado	DNS	3	2	2	2	1	Retirado	4	298
2	Menú Alain	6	18	Retirado	Retirado	3	2	1	5	4	9	6	5	1	3	2	7	7	3	2	2	2	222
3	Paul Radisich	Retirado	5	4	2	2	1	2	2	2	Retirado	Retirado	3	2	2	Retirado	14	DSQ	Retirado	DNS	1	9	206
4	John Cleland	2	3	2	Retirado	7	4	7	1	1	5	4	DNS	5	6	Retirado	Retirado	DNS	4	4	8	5	177
5	Giampiero Simoni	11	2	DSQ	3	Retirado	DNS	WD	Retirado	DNS	2	2	Retirado	Retirado	9	4	3	3	6	3	3	1	156
6	Joachim Winkelhock	3	Retirado	7	Retirado	14	14	8	Retirado	8	8	7	1	Retirado	11	1	1	1	Retirado	DNS	4	3	147
7	Steve Soper	4	10	6	8			4			4	14		3	1		5	4	22	5	12	Retirado	102
8	Patrick Watts	7	7	8	5	5	3	3	7	11	3	3	6	15	Retirado	8	6	DNS	Retirado	Retirado	7	11	98
9	Tim Harvey	10	Retirado	DNS	Retirado	Retirado	8	Retirado	9	10	Retirado	11	4	DSQ	4	6	4	Retirado	1	18	5	8	78
10	Jeff Allam	14	6	5	6	12	9	6	6	3	19	10	7	4	5	12	13	Retirado	8	9	9	13	76
11	Andy Rouse	21	4	3	DNS	4	19	Retirado	4	6	6	5	Retirado	11	15	Retirado	11	DNS	13	8	20	10	66
12	Julian Bailey	20	19	10	Retirado	10	5	10	8	5	11	9	DNS	8	7	9	10	6	5	6	6	6	66
13	Will Hoy	5	9	9	12	6	6	Retirado	10	7	Retirado	17	9	9	8	11	12	DNS	7	7	18	7	48
14	Rickard Rydell	15	22	15	Retirado	19	13	5	11	Retirado	10	8	8	6	10	Retirado	15	8	10	12	10	12	27
15	Jan Lammers	Retirado	12	dieciséis	11	Retirado	dieciséis	13	14	15	7	dieciséis	12	CAROLINA DEL NORTE	12	7	9	5	dieciséis	17	13	dieciséis	18
dieciséis	Kieth O'Dor	9	11	Retirado	4	8	DNS	11	13	12	12	13	DNS	14	14	10	dieciséis	DNS	11	Retirado	22	18	dieciséis
17	Eugene O'Brien	Retirado			7	11	10	9	dieciséis	20	13	Retirado	Retirado	7	13	14	8	Retirado	12	Retirado			14
18	Roberto Ravaglia					Retirado	Retirado		12	9			Retirado			5							10
19	Tim Sugden		20	12	Retirado	9	7	12	15	14			Retirado						9	10	19	14	9
20	David Leslie	8	8	11	17	dieciséis	11	Retirado	Retirado	DNS	Retirado	19	11										6
21	Tiff Needell							17			Retirado	18	DNS	10	dieciséis	13	17	9	15	14	15	15	3
22	Eric van de Poele	13	DNS	DNS	9	13	12	14	17	13	14	12	DNS										2
23	Matt Neal	12	15	17	10	15	DNS																1
24	James Thompson	Retirado	dieciséis	18	Retirado	21	DNS				18	15	10	Retirado	DNS	Retirado	20	Retirado	18	Retirado	dieciséis	19	1
25	Nigel Smith	18	13	14	15	20	Retirado	dieciséis	20	18	dieciséis	20	13	Retirado	17	17	19	10	17	dieciséis	23	20	1
26	Chris Goodwin		14	13	14	17	17	15	19	17	17	Retirado	DNS			18	22	11	19	15	14	21	0
27	Kelvin Burt																		14	11			0
28	Robb Gravett																				11	Retirado	0
29	James Kaye	dieciséis	17	19	13	18	15	Retirado	18	dieciséis	15	21	15	12	18	Retirado	18	Retirado	20	13	17	17	0
30	Nigel Albon	17	Retirado	DNS	dieciséis	22	18		22	Retirado	DNS	DNS	Retirado	Retirado	DNS	15	Retirado	12	21	DNS	Retirado	22	0
31	Hamish Irvine					23	20	Retirado	23	Retirado	21	Retirado	14	13	Retirado	dieciséis	21	DNS	23	DNS	21	23	0
32	Acero Geoff	22	21	20	18			18	24	21						Retirado	23	13					0
33	Ian Khan	19	DNS	DNS	Retirado			Retirado	21	19	20	22											0
Pos	Conductor	THR	BRH		SNE	SIL		OUL	DON		BRH		SIL	KNO		OUL	BRH		SIL		DON		Ptos

Campeonato de corsarios

Pos	Conductor	THR	BRH		SNE	SIL		OUL	DON		BRH		SIL	KNO		OUL	BRH		SIL		DON		Ptos
1	James Kaye	dieciséis	17	19	13	18	15	Retirado	18	dieciséis	15	21	15	12	18	Retirado	18	Retirado	20	13	17	17	340
2	Nigel Smith	18	13	14	15	20	Retirado	dieciséis	20	18	dieciséis	20	13	Retirado	17	17	19	10	17	dieciséis	23	20	308
3	Chris Goodwin		14	13	14	17	17	15	19	17	17	Retirado	DNS			18	22	11	19	15	14	21	274
4	James Thompson	Retirado	dieciséis	18	Retirado	21	DNS				18	15	10	Retirado	DNS	Retirado	20	Retirado	18	Retirado	dieciséis	19	158
5	Nigel Albon	17	Retirado	DNS	dieciséis	22	18		22	Retirado	DNS	DNS	Retirado	Retirado	DNS	15	Retirado	12	21	DNS	Retirado	22	108
6	Hamish Irvine					23	20	Retirado	23	Retirado	21	Retirado	14	13	Retirado	dieciséis	21	DNS	23	DNS	21	23	108
7	Acero Geoff	22	21	20	18			18	24	21						Retirado	23	13					72
8	Ian Khan	19	DNS	DNS	Retirado			Retirado	21	19	20	22											48
Pos	Conductor	THR	BRH		SNE	SIL		OUL	DON		BRH		SIL	KNO		OUL	BRH		SIL		DON		Ptos

Campeonato de Fabricantes

Referencias

enlaces externos

• Resultados completos del campeonato