Schnitzer Motorsport - Schnitzer Motorsport
Schnitzer Motorsport es un equipo de deportes de motor con sede en Freilassing, cerca de Munich , Alemania . Desde los primeros días de su creación, el equipo ha operado un automóvil que compite lista de convocados para BMW , y cuenta con notables resultados en coches de turismo y carreras de autos deportivos escenas. El equipo a menudo maneja los autos de BMW bajo el nombre de "BMW Motorsport". En 2012, el equipo operó el equipo DTM para BMW bajo el nombre de "BMW Team Schnitzer".
El 4 de diciembre de 2020, BMW anunció que pondrá fin a su relación con Schnitzer Motorsport después de más de 50 años.
Historia
El equipo fue fundado en 1967 por los hermanos Josef (7 de agosto de 1939 - 31 de agosto de 1978) y Herbert Schnitzer (n. 5 de junio de 1941). Su padrastro Karl Lamm tenía un taller de reparación de automóviles y un concesionario. Los hermanos comenzaron a competir en 1962, y Josef Schnitzer ganó el Campeonato de Alemania de 1966 en un BMW 2000ti . En 1968, ambos se retiraron de la conducción de carreras activa para centrarse en el negocio y el equipo de carreras.
En la década de 1970, los medios hermanos menores de Schnitzer, Karl ("Charly") y Dieter Lamm, se unieron al equipo, con Charly Lamm actuando como director del equipo en las pistas de carreras. En 1978, Josef Schnitzer murió en un accidente y Herbert Schnitzer permaneció como jefe.
Además de tener el concesionario BMW y el equipo Motorsport con sede en Baviera , en el sur de Alemania , también poseen una empresa especializada en tuning de BMW en el extremo norte, cerca de la frontera entre Bélgica y los Países Bajos , en Aquisgrán . Como esta ciudad tiene el código de matrícula AC , llamaron a esta sucursal AC Schnitzer .
Desde la década de 1960, el equipo Schnitzer ha estado activo principalmente con los coches BMW y BMW M en las carreras de turismos como el Campeonato de Europa de Turismos , la Deutsche Rennsport Meisterschaft , la Deutsche Tourenwagen Meisterschaft y el Campeonato Mundial de Turismos (WTCC). En la década de 2000, compitieron principalmente como "BMW Team Germany" en el WTCC con los pilotos Jörg Müller , Dirk Müller y Augusto Farfus de 2005 a 2009.
En 1977 y 1978, Schnitzer intentó enfrentarse al poderoso Porsche 935 en el DRM . Desarrollaron una versión de silueta turboalimentada del Grupo 5 , 560 PS (412 kW) del RA40 Toyota Celica y la corrieron con un éxito modesto. El mejor resultado del Celica LB Turbo fue un cuarto en Nürburgring en 1977, pero con una fiabilidad pésima al año siguiente, Schnitzer se retiró y volvió a centrarse en BMW.
Joachim Winkelhock , Pierluigi Martini y Yannick Dalmas ganaron las 24 Horas de Le Mans de 1999 para el equipo BMW Motorsport en un BMW V12 LMR , operado por Schnitzer Motorsport.
Schnitzer también participó activamente en carreras de autos deportivos y carreras de resistencia , por ejemplo, las series ALMS y Le Mans . El 26 de enero de 2011 se anunció que Schnitzer Motorsport, bajo el nombre de Team Schnitzer, conduciría el GT2 M3 de Andy Priaulx en la Copa Intercontinental de Le Mans de 2011.
En 2012, BMW Team Schnitzer, junto con BMW Team RBM y Reinhold Motorsport GmbH, cada uno se alineó con dos automóviles BMW M3 DTM en el DTM .
En septiembre de 2018, Charly Lamm anunció que dejaría su puesto en Schnitzer a finales de año. Murió inesperadamente el 24 de enero de 2019. A principios de 2021 la organización inició el proceso de liquidación .
Grandes victorias
- Campeonatos
- 1978 Deutsche Rennsport Meisterschaft ( Harald Ertl , BMW 320i Turbo )
- 1983 Campeonato de Europa de Turismos ( Dieter Quester , BMW 635 CSi )
- 1986 Campeonato de Europa de Turismos ( Roberto Ravaglia , BMW 635 CSi )
- 1987 Campeonato del Mundo de Turismos ( Roberto Ravaglia , BMW M3 )
- 1988 Campeonato de Europa de Turismos ( Roberto Ravaglia , BMW M3 )
- 1989 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft ( Roberto Ravaglia , BMW M3 )
- 1989-1991 Campeonato de Italia de Turismos (1989: Johnny Cecotto y 1990-1991: Roberto Ravaglia , BMW M3 , BMW M3 Evolution )
- 1991 Nissan Mobil 500 Series ( Emanuele Pirro , Joachim Winkelhock , BMW M3 Evolution )
- 1993 Campeonato Británico de Turismos (Campeón: Joachim Winkelhock y Subcampeón: Steve Soper , BMW 318i )
- 1994 Campeonato de turismos de Asia y el Pacífico ( Joachim Winkelhock , BMW 318i )
- 1995 Campeonato Japonés de Turismos ( Steve Soper , BMW 318is ) y Copa Super Tourenwagen 1995 (Joachim Winkelhock)
- 1998 Super Tourenwagen Cup ( Johnny Cecotto ), BMW 320i
- 2001 American Le Mans Series GT ( Jörg Müller , BMW M3 GTR V8)
- 2012 Deutsche Tourenwagen Masters ( Bruno Spengler ) ( BMW M3 DTM )
- Razas
- 1976 1000km Nürburgring (Albrecht Krebs, Dieter Quester , BMW 3.5 CSL )
- 1985-1986 Spa 24 horas ( Roberto Ravaglia , Gerhard Berger , Marc Surer , Dieter Quester , Altfrid Heger , Thierry Tassin ) ( BMW 635 CSi )
- 1988 Spa 24 horas ( Roberto Ravaglia , Altfrid Heger , Dieter Quester ) ( BMW M3 )
- 1988-1991 Wellington 500 ( Roberto Ravaglia , Emanuele Pirro , Johnny Cecotto , Joachim Winkelhock , BMW M3 , BMW M3 Evolution )
- 1990 Spa 24 horas ( Johnny Cecotto , Fabien Giroix , Markus Oestreich , BMW M3 Evolution )
- 1991 24 horas de Nürburgring ( BMW M3 Evolution )
- 1992 Guia Race (final 1-2-3, ganador: Emanuele Pirro , subcampeón: Joachim Winkelhock y tercero: Roberto Ravaglia , BMW M3 Evolution )
- 1992 Pukekohe 500 ( Emanuele Pirro , Joachim Winkelhock , BMW M3 Evolution )
- 1994 Guia Race (final 1-2, ganador: Joachim Winkelhock , finalista: Steve Soper , BMW 318i )
- 1998 24 Horas Nürburgring ( BMW 320d )
- 1999 24 horas de Le Mans ( BMW V12 LMR )
- 2004-2005 24 Horas Nürburgring (1-2 termina dos años seguidos, BMW M3 GTR V8)
- 2010 24 Horas de Nürburgring ( Jörg Müller , Augusto Farfus , Uwe Alzen , Pedro Lamy , BMW M3 GT2 )
- Copa del Mundo FIA GT 2018 ( Augusto Farfus , BMW M6 GT3 )
Resultados completos del Deutsche Tourenwagen Masters
( clave )
Año | Entrante | Auto | No | Conductor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | Pos | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Equipo BMW Schnitzer | BMW M3 DTM | 7 | Bruno Spengler |
HOC Ret |
LAU 1 |
BRH 2 |
SPL Ret |
NOR 3 |
NÜR 1 |
ZAN 6 |
OSC 1 |
VAL 6 |
HOC 1 |
Primero | 149 | ||||||||
8 | Dirk Werner |
HOC 17 |
LAU 19 |
BRH 16 |
SPL Ret |
NI 10 |
NÜR 12 |
ZAN 8 |
OSC 4 |
VAL 9 |
HOC 5 |
Noveno | 29 | |||||||||||
2013 | Equipo BMW Schnitzer | BMW M3 DTM | 1 | Bruno Spengler |
HOC 5 |
BRH 2 |
SPL 1 |
LAU 7 |
NOR 6 |
MSC 19 |
NÜR 14 |
OSC 21 † |
ZAN 20 |
HOC 3 |
Tercero | 82 | ||||||||
2 | Dirk Werner |
HOC 2 |
BRH 12 |
SPL 8 |
LAU 13 |
NOR 11 |
MSC 8 |
NÜR 15 |
OSC 13 |
ZAN 21 † |
HOC 8 |
13 | 30 | |||||||||||
2014 | Equipo BMW Schnitzer | BMW M4 DTM | 9 | Bruno Spengler |
HOC 6 |
OSC 12 |
HUN 3 |
NOR 11 |
MSC 2 |
SPL 10 |
NÜR 12 |
LAU 15 |
ZAN 16 |
HOC 12 |
11º | 42 | ||||||||
10 | Martin Tomczyk |
HOC 7 |
OSC 9 |
HUN 13 |
NOR Ret |
MSC 13 |
SPL 4 |
NÜR 8 |
LAU 8 |
ZAN 3 |
HOC 7 |
Sexto | 49 | |||||||||||
2015 | Equipo BMW Schnitzer | BMW M4 DTM | 13 | António Félix da Costa |
HOC 1 13 |
HOC 2 20 |
LAU 1 19 |
LAU 2 14 |
NOR 1 12 |
NOR 2 12 |
ZAN 1 2 |
ZAN 2 1 |
SPL 1 13 |
SPL 2 10 |
MSC 1 11 |
MSC 2 22 |
OSC 1 3 |
OSC 2 4 |
NÜR 1 9 |
NÜR 2 15 |
HOC 1 11 |
HOC 2 7 |
11 ° * | 79 * |
77 | Martin Tomczyk |
HOC 1 Ret |
HOC 2 4 |
LAU 1 12 |
LAU 2 11 |
NOR 1 6 |
NOR 2 11 |
ZAN 1 Ret |
ZAN 2 Ret |
SPL 1 Ret |
SPL 2 12 |
MSC 1 17 |
MSC 2 Ret |
OSC 1 8 |
OSC 2 20 |
NÜR 1 WD |
NÜR 2 9 |
HOC 1 15 |
HOC 2 10 |
19 | 27 * | |||
2016 | Equipo BMW Schnitzer | BMW M4 DTM | 13 | António Félix da Costa |
HOC 1 7 |
HOC 2 Ret |
SPL 1 22 |
SPL 2 21 |
LAU 1 15 |
LAU 2 14 |
NOR 1 9 |
NOR 2 DSQ |
ZAN 1 6 |
ZAN 2 17 |
MSC 1 20 |
MSC 2 19 |
NÜR 1 20 |
NÜR 2 19 |
HUN 1 16 |
HUN 2 3 |
HOC 1 4 |
HOC 2 Ret |
17 | 43 |
100 | Martin Tomczyk |
HOC 1 12 |
HOC 2 9 |
SPL 1 5 |
SPL 2 19 |
LAU 1 Ret |
LAU 2 18 |
NOR 1 12 |
NOR 2 10 |
ZAN 1 19 |
ZAN 2 11 |
MSC 1 21 |
MSC 2 23 |
NÜR 1 16 |
NÜR 2 12 |
HUN 1 23 |
HUN 2 9 |
HOC 1 20 |
HOC 2 10 |
21 | dieciséis |
* Temporada aún en curso. † El piloto no terminó, pero completó el 75% de la distancia de la carrera.
Referencias
enlaces externos
- Sitio web oficial (en alemán)
- La historia del Team Schnitzer - por AC Schnitzer sitio web oficial