1997 Campeonato Internacional de Fórmula 3000 - 1997 International Formula 3000 Championship

1997 Campeonato Internacional FIA de Fórmula 3000
Anterior:	1996	Próximo:	1998
Serie relacionada: Campeonato de Fórmula Nippon de 1997 Campeonato de Fórmula 3000 británico de 1997

La temporada 1997 de International Formula 3000 fue la trigésima primera temporada del segundo nivel del campeonato alimentador de Fórmula Uno y también la decimotercera temporada bajo el sobrenombre de International Formula 3000 Championship . El campeonato fue una serie de diez rondas disputadas del 11 de mayo al 25 de octubre de 1997. El Campeonato de Pilotos fue ganado por el brasileño Ricardo Zonta de Super Nova Racing , quien ganó tres carreras.

Pilotos y equipos

Los siguientes equipos y pilotos participaron en el Campeonato Internacional FIA Fórmula 3000 de 1997. La Lola T96 / 50 Zytek - Judd fue utilizada por todos los equipos, como era obligatorio según el reglamento del campeonato.

Equipo	No.	Conductor	Rondas
RSM Marko	1	Craig Lowndes	Todo
	2	Juan Pablo Montoya	Todo
Super Nova Racing	3	Ricardo Zonta	Todo
	4	Laurent Redon	Todo
Equipo Astromega	5	Boris Derichebourg	Todo
	6	Soheil Ayari	Todo
Ingeniería Draco	7	Cyrille Sauvage	Todo
	8	Pedro Couceiro	Todo
Apomatox	9	Fabrizio Gollin	1-3, 9
		Emmanuel Clérico	4
	10	Jean-Philippe Belloc	1-4
Edenbridge Racing	11	Werner Lupberger	Todo
	12	Max Wilson	Todo
Pacific Racing	14	Oliver Tichy	1-8
	15	Marc Gené	1-2
Presas	dieciséis	Grégoire de Galzain	Todo
	17	Jamie Davies	Todo
Fórmula Durango	18	Stephen Watson	Todo
	19	Gareth Rees	Todo
Carreras de autos deportivos	20	Gastón Mazzacane	Todo
	21	Tom Kristensen	Todo
Carreras nórdicas	22	Thomas Biagi	1-3
		Marc Gené	4-6, 10
		Mario Waltner	7-8
		Gianluca Paglicci	9
	23	Rui Águas	Todo
Bob Salisbury Ingeniería	24	Oliver Gavin	1-3
		James Taylor	4-10
	25	Thomas Schie	Todo
Den Blå Avis	26	Jason Watt	Todo
DC Cook Motorsport	27	David Cook	Todo
	28	Patrick Lemarié	9-10
Coloni Motorsport	29	Markus Friesacher	Todo
	30	Emiliano Spataro	1-9
		Oliver Tichy	10
Carreras de Ravarotto	31	Anthony Beltoise	1-7
	32	Patrick Lemarié	1-4, 6
GP Racing	33	Thomas Biagi	4-10
Elide Racing	34	Miguel Ángel de Castro	10
Arden Internacional	35	Christian Horner	Todo
KTR	36	Kurt Mollekens	Todo
Redman y Bright F3000	37	Gonzalo Rodríguez	1, 3-7, 9-10
DKS Racing	38	Dino Morelli	1-4

Calendario

Ronda	Circuito	Fecha	Vueltas	Distancia	Tiempo	Velocidad	Posición de poste	Vuelta más rápida	Ganador
1	Circuito de Silverstone	11 de mayo	40	5.140 = 205.600 kilometros	1'21: 15.501	151,990 km / h	Ricardo Zonta	Marc Gené	Tom Kristensen
2	Gran Premio de Pau	19 de mayo	75	2.760 = 207.000 kilometros	1'32: 44.230	133,927 km / h	Juan Pablo Montoya	Juan Pablo Montoya	Juan Pablo Montoya
3	Helsinki Thunder	25 de mayo	sesenta y cinco	3.180 = 206.700 kilometros	1'38: 32.881	125,847 km / h	Juan Pablo Montoya	Juan Pablo Montoya	Soheil Ayari
4	Nürburgring	29 de junio	4	4.556 = 18.224 kilometros	0'07: 57.334	137,443 km / h	Ricardo Zonta	Ricardo Zonta	Ricardo Zonta
5	Autodromo di Pergusa	20 de julio	41	4.950 = 202.950 kilometros	1'04: 48.310	187,902 km / h	Jamie Davies	Jamie Davies	Jamie Davies
6	Hockenheimring	26 de julio	31	6.823 = 211.513 kilometros	1'04: 33.262	196,591 km / h	Tom Kristensen	Juan Pablo Montoya	Ricardo Zonta
7	Anillo A1	3 de agosto	48	4.319 = 207.312 kilometros	1'12: 39,794	171,183 km / h	Juan Pablo Montoya	Ricardo Zonta	Juan Pablo Montoya
8	Circuito de Spa-Francorchamps	22 de agosto	29	6,968 = 202,072 kilometros	1'05: 19.036	185,622 km / h	Tom Kristensen	Rui Águas	Jason Watt
9	Circuito de Mugello	29 de septiembre	40	5.245 = 209.800 kilometros	1'09: 03.576	182,277 km / h	Ricardo Zonta	Ricardo Zonta	Ricardo Zonta
10	Circuito de jerez	25 de octubre	44	4.428 = 194.832 kilometros	1'13: 47.224	158,428 km / h	Ricardo Zonta	Ricardo Zonta	Juan Pablo Montoya

Nota:

• La ronda de Silverstone fue el Autosport International Trophy
• La ronda de Pau fue el 57o Gran Premio de Automobile du Pau
• La ronda Pergusa-Enna fue el 35º Gran Premio del Mediterráneo

Resumen de temporada

Después de terminar la temporada con dos victorias en las últimas tres carreras de 1996, el brasileño Ricardo Zonta ingresó en 1997 como el favorito al título de pretemporada con el equipo Super Nova . Sin embargo, tuvo un comienzo frustrante sin puntos en las tres primeras carreras. El ritmo inicial en la batalla por el campeonato lo marcó el danés Tom Kristensen , quien heredó la victoria de la carrera en un húmedo Silverstone del descalificado Zonta, y luego terminó detrás de Juan Pablo Montoya en el circuito urbano de Pau . Después de una carrera de desgaste en Helsinki ganada por Soheil Ayari , donde la mayoría de los principales aspirantes al título no pudieron terminar y solo nueve pilotos llegaron a la bandera a cuadros, el campo soportó otra carrera mojada en Nurburgring . Se vio empañado por un grave accidente que involucró a los pilotos británicos Dino Morelli y Gareth Rees , en el que Morelli sufrió graves lesiones en las piernas que lo mantendrían fuera de las carreras durante el resto de la temporada. Con la carrera abandonada después de solo cuatro vueltas, Zonta fue declarado ganador, pero con solo medio punto otorgado.

A mitad de temporada, el comienzo competitivo de la temporada dejó abierta la batalla por el campeonato, con Kristensen y el ganador de Enna , Jamie Davies, liderando la clasificación a mitad de temporada por delante de Montoya, Zonta y Ayari. Zonta se convirtió en el primer piloto en ganar dos veces con un impulso dominante en Hockenheim , pero dejó a Alemania un punto por detrás del consistente Davies, que había estado en el podio en cuatro de las seis carreras hasta el momento. Sin embargo, en el A1-Ring , una clasificación desastrosa dejó al piloto británico en el puesto 24 de la parrilla, dejándolo fuera de la contienda por los puntos. Montoya llevó a casa a Zonta, quien se convirtió en el nuevo líder del campeonato.

La carrera en Spa-Francorchamps fue otra eclipsada por un gran accidente, ya que Kristensen se estrelló fuertemente mientras lideraba en la curva Blanchimont de alta velocidad, lo que provocó un choque, aunque ningún piloto resultó gravemente herido. Jason Watt de Dinamarca ganó su primera carrera de Fórmula 3000 para entrar en la contienda por el título, ya que Zonta solo pudo terminar quinto, y sus rivales no lograron sumar puntos. Sin embargo, un mes después, una controvertida ronda en Mugello resolvió el campeonato: Kristensen fue excluido del evento por ejecutar un espaciador ilegal, mientras que Davies y su compañero de equipo en DAMS , Gregoire de Galzain , también fueron excluidos por no asistir a la sesión informativa de pilotos. La victoria de Zonta en la carrera, con Montoya solo terminando tercero detrás de Watt, significó que el brasileño fue declarado campeón. Los equipos Auto Sport y Durango protestaron por los resultados de Zonta y Watt por presuntamente haber usado combustible ilegal y repuestos de automóviles, pero esta protesta fue anulada y los resultados se mantuvieron. Montoya pasó a ganar la ronda final en Jerez , asegurando el segundo lugar en el campeonato. Watt terminó tercero por delante de Davies, que no había logrado sumar ningún punto desde que tomó el liderato del campeonato a falta de cuatro carreras.

Ninguno de los pilotos que participaron en la temporada de 1997 pudo tomar asiento en la parrilla de Fórmula Uno de 1998 . Zonta se trasladó al equipo AMG Mercedes en el Campeonato FIA GT , que ganó junto con Klaus Ludwig , y pasó a pilotar para BAR en la Fórmula Uno en 1999 . Kristensen, que había ganado las 24 Horas de Le Mans de 1997 , pasó a las carreras de autos deportivos, mientras que los principales contendientes restantes volverían a la Fórmula 3000 en 1998 . Después de haber ganado el Campeonato Australiano de Turismos de 1996 en su debut, Craig Lowndes regresó a Australia al año siguiente y ganó un segundo título ATCC en otros tantos intentos.

Campeonato de pilotos

Pos Conductor SIL PAU HEL NÜR POR HOC A1R SPA TAZA JER Puntos 1 Ricardo Zonta DSQ Retirado Retirado 1 2 1 2 5 1 Retirado 39 2 Juan Pablo Montoya Retirado 1 Retirado 4 11 5 1 DSQ 3 1 37,5 3 Jason Watt 4 12 DNS 2 Retirado 4 Retirado 1 2 Retirado 25 4 Jamie Davies 3 3 Retirado 8 1 3 9 8 EX Retirado 22 5 Max Wilson Retirado 7 Retirado 5 3 2 8 2 4 10 21 6 Tom Kristensen 1 2 Retirado 3 Retirado Retirado 6 Retirado EX Retirado 19 7 Oliver Tichy 8 8 2 9 Retirado 7 5 Retirado 2 14 8 Soheil Ayari Retirado 6 1 19 Retirado Retirado 10 Retirado 6 Retirado 12 9 Laurent Redon Retirado 4 Retirado 21 6 Retirado 3 14 5 11 10 10 Rui Águas Retirado 9 5 7 Retirado DSQ 4 9 12 5 7 11 Pedro Couceiro 2 Retirado Retirado 15 DNS Retirado 11 7 Retirado Retirado 6 12 Dino Morelli 5 11 3 Retirado 6 13 Cyrille Sauvage 7 5 Retirado Retirado 8 Retirado Retirado 4 9 DSQ 5 14 Gareth Rees Retirado Retirado Retirado Retirado dieciséis 11 Retirado Retirado 7 3 4 15 Boris Derichebourg 12 15 8 Retirado 9 DNQ 13 3 22 15 4 dieciséis Patrick Lemarié 6 13 4 13 Retirado 14 DNQ 4 17 Craig Lowndes 14 Retirado Retirado Retirado 4 Retirado Retirado Retirado 21 9 3 18 Werner Lupberger 11 DNQ DNQ 18 Retirado 14 Retirado 13 11 4 3 19 Kurt Mollekens EX 10 Retirado DNQ 5 6 Retirado Retirado Retirado Retirado 3 20 Stephen Watson 15 DNQ 6 dieciséis 7 12 Retirado 6 15 Retirado 2 21 Christian Horner dieciséis DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ dieciséis DNQ 17 6 1 22 Gonzalo Rodríguez DNQ Retirado 6 Retirado 17 7 8 Retirado 0,5 23 David Cook Retirado DNQ 7 DNQ Retirado DNQ 14 Retirado Retirado 7 0 24 Grégoire de Galzain DNQ DNQ DNQ 17 Retirado 9 15 Retirado EX 8 0 25 Marc Gené 13 DNQ DNQ Retirado 8 Retirado 0 26 Anthony Beltoise Retirado Retirado 9 14 12 13 Retirado 0 27 Jean-Philippe Belloc 9 Retirado Retirado 20 0 28 Gastón Mazzacane 10 DNQ Retirado 10 15 10 17 11 10 Retirado 0 29 Thomas Schie DNQ 14 DNQ DNQ DNQ 15 DNQ 10 18 Retirado 0 30 Emiliano Spataro DNQ DNQ DNQ 11 13 dieciséis 12 Retirado Retirado 0 31 Thomas Biagi DNQ DNQ DNQ DNQ 14 18 Retirado Retirado dieciséis 12 0 32 Emmanuel Clérico 12 0 33 James Taylor DNQ DNQ DNQ DNQ 12 DNQ DNQ 0 34 Fabrizio Gollin Retirado Retirado Retirado 13 0 35 Markus Friesacher DNQ DNQ DNQ DNQ 17 DNQ DNQ Retirado 19 DNQ 0 36 Gianluca Paglicci 20 0  - Miguel Ángel de Castro DNQ 0  - Mario Waltner DNQ DNQ 0 - Oliver Gavin DNQ DNQ DNQ 0 Pos Conductor SIL PAU HEL NÜR POR HOC A1R SPA TAZA JER Puntos

Color Resultado Oro Ganador Plata Segundo lugar Bronce 3er puesto Verde Puntos terminan Azul Final sin puntos Acabado no clasificado (NC) Púrpura Jubilado (Ret) rojo No calificó (DNQ) No precalificó (DNPQ) Negro Descalificado (DSQ) blanco No comenzó (DNS) Retirado (WD) Carrera cancelada (C) Blanco No participó (DNP) No llego (ADN) Excluido (EX) Negrita Cursiva polar Vuelta más rápida

Notas

• Todos los conductores utilizaron chasis Lola T96 / 50, con motores Zytek - Judd y neumáticos Avon .
• Ricardo Zonta fue descalificado del primer lugar en Silverstone debido a una irregularidad en la caja de cambios.
• La carrera de Nurburgring se detuvo prematuramente debido a un accidente que involucró a Dino Morelli en una lluvia torrencial. La mitad de los puntos otorgados.
• Juan Pablo Montoya fue descalificado durante la carrera Spa-Francorchamps por atrapar el campo con un coche averiado.
• Jamie Davies y Grégoire de Galzain fueron excluidos de la carrera de Mugello por no asistir a la sesión informativa de pilotos. Tom Kristensen fue excluido del mismo evento debido a que le colocaron un espaciador ilegal.
• Rui Águas fue descalificado durante la carrera de Hockenheim por conducción peligrosa.
• Cyrille Sauvage fue descalificado del segundo puesto en Jerez porque un miembro de su equipo entró en el parque cerrado después de la carrera.
• Kurt Mollekens fue excluido de la carrera en Silverstone después de no asistir a la sesión informativa de los pilotos.

Resumen completo

primera columna de cada carrera

10

= posición de la cuadrícula

segunda columna de cada carrera

10

= resultado de la carrera

R24 = retirado, pero clasificado R = retirado NS = no comenzó NQ = no calificó NT = no se estableció tiempo en la calificación DIS (1) = descalificado después de terminar como ganador (13) = lugar después de la práctica, pero la posición en la parrilla no se mantuvo libre DIS = descalificado en la práctica

Lugar	Nombre	Equipo	SIL		PAU		HEL		NÜR		POR		HOC		OST		SPA		TAZA		JER
1	Ricardo Zonta	SuperNova Racing	1	DIS (1)	8	R	8	R	1	1	2	2	2	1	2	2	5	5	1	1	1	R
2	Juan Pablo Montoya	RSM Marko	2	R	1	1	1	R	4	4	6	11	15	5	1	1	4	R	2	3	4	1
3	Jason Watt	Den Blå Avis	3	4	15	12	(13)	NS	3	2	8	R	5	4	9	R	2	1	4	2	6	R
4	Jamie Davies	Presas	23	3	4	3	2	R	13	8	1	1	6	3	24	9	15	8	DIS	-	3	R
5	Max Wilson	Edenbridge Racing	8	R	11	7	21	R	5	5	4	3	3	2	14	8	8	2	3	4	9	10
6	Tom Kristensen	Carreras de autos deportivos	12	1	2	2	6	R	2	3	10	R	1	R	3	6	1	R	DIS	-	2	R
7	Oliver Tichy	Pacific Racing	7	8	9	8	3	2	17	9	9	R	17	7	dieciséis	5	21	R	-	-
		Coloni Motorsport																			7	2
8	Soheil Ayari	Equipo Astromega	4	R	5	6	9	1	8	19	13	R	8	R	6	10	3	R	7	6	8	R
9	Laurent Rédon	SuperNova Racing	10	R	3	4	11	R	7	21	11	6	9	R	5	3	9	14	6	5	dieciséis	11
10	Rui Águas	Carreras nórdicas	5	R	12	9	18	5	12	7	7	R	4	R	8	4	17	9	13	12	10	5
11	Pedro Couceiro	Ingeniería Draco	22	2	7	R	19	R	14	15	(12)	NS	24	R	13	11	dieciséis	7	17	R	19	R
	Dino Morelli	DKS Racing	11	5	19	11	7	3	dieciséis	R24	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
13	Cyrille Sauvage	Ingeniería Draco	13	7	6	5	4	R	15	R23	3	8	13	R	7	R	24	4	9	9	5	DIS (2)
14	Patrick Lemarié	Carreras de Ravarotto	25	6	17	13	13	4	11	13	-	-	dieciséis	R	-	-	-	-
		DC Cook Motorsport																	19	14	27	NQ
	Boris Derichebourg	Equipo Astromega	20	12	21	15	22	8	6	R	dieciséis	9	27	NQ	22	13	6	3	11	22	15	R
	Gareth Rees	Fórmula Durango	15	R	dieciséis	R	12	R	9	R22	20	dieciséis	19	11	18	R	11	R	5	7	11	3
17	Craig Lowndes	RSM Marko	6	14	14	R	20	R	23	R25	15	4	10	R	10	R	20	R	10	21	13	9
	Kurt Mollekens	KTR	DIS	-	13	10	5	R	32	NQ	12	5	26	6	12	R	18	R	24	R	21	R
	Werner Lupberger	Edenbridge Racing	26	11	28	NQ	30	NQ	19	18	21	R	23	14	15	R	10	13	14	11	14	4
20	Stephen Watson	Fórmula Durango	21	15	25	NQ	15	6	18	dieciséis	19	7	18	12	21	R	7	6	18	15	22	R
21	Christian Horner	Arden Internacional	24	R16	33	NQ	29	NQ	33	NQ	30	NQ	29	NQ	25	dieciséis	27	NQ	22	17	24	6
22	Gonzalo Rodríguez	Redman y Bright F3000	31	NQ	-	-	14	R	10	6	5	R	7	17	4	7	-	-	8	8	12	R
-	David Cook	DC Cook Motorsport	14	R	31	NQ	24	7	30	NQ	26	R	30	NQ	26	14	22	R	dieciséis	R	26	7
-	Grégoire de Galzain	Presas	29	NQ	32	NQ	32	NQ	26	17	23	R	20	9	23	15	23	R	DIS	-	17	8
-	Marc Gené	Pacific Racing	dieciséis	13	23	NQ	-	-
		Carreras nórdicas							31	NQ	12	R10	11	8	-	-	-	-	-	-	20	R
-	Anthony Beltoise	Carreras de Ravarotto	17	R	18	R	dieciséis	9	22	14	22	12	21	13	17	R	-	-	-	-	-	-
-	Jean-Philippe Belloc	Apomatox	19	9	22	R	17	R	24	20	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
-	Gastón Mazzacane	Carreras de autos deportivos	9	10	24	NQ	23	R	20	10	17	15	12	10	11	17	19	11	12	10	18	R
-	Thomas Schie	BSE Salisbury Engineering	32	NQ	20	14	26	NQ	28	NQ	28	NQ	22	15	27	NQ	13	10	23	18	25	R
-	Emiliano Spataro	Coloni Motorsport	32	NQ	29	NQ	27	NQ	21	11	24	13	25	dieciséis	23	15	20	12	15	R	-	-
-	Thomas Biagi	Carreras nórdicas	28	NQ	26	NQ	31	NQ
		GP Racing							27	NQ	18	14	14	18	19	R	25	R	20	dieciséis	23	12
-	Emmanuel Clérico	Apomatox	-	-	-	-	-	-	25	12	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
-	James Taylor	BSE Salisbury Engineering	-	-	-	-	-	-	34	NQ	29	NQ	31	NQ	Nuevo Testamento	-	26	12	27	NQ	30	NQ
-	Fabrizio Gollin	Apomatox	18	R	10	R	10	R	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	21	13	-	-
-	Markus Friesacher	Coloni Motorsport	27	NQ	30	NQ	28	NQ	29	NQ	25	17	28	NQ	28	NQ	14	R	26	19	28	NQ
-	Gianluca Paglicci	Carreras nórdicas	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	25	20	-	-
-	Oliver Gavin	BSE Salisbury Engineering	30	NQ	27	NQ	33	NQ	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
-	Mario Waltner	Carreras nórdicas	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	29	NQ	28	NQ	-	-	-	-
-	Miguel Ángel de Castro	Elide Racing	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	29	NQ

Referencias

enlaces externos

• International F3000 1997 Obtenido de Información no oficial F3000 el 15 de marzo de 2009
• Imágenes de la ronda de Spa del Campeonato Internacional de Fórmula 3000 de 1997 Obtenido de www.jamd.com el 17 de marzo de 2009