Mercedes MGP W01 - Mercedes MGP W01

Mercedes MGP W01
Schumacher Mercedes Jerez (recortado) .jpg
Categoría Formula Uno
Constructor Mercedes
Diseñador (s) Ross Brawn (Director técnico)
Craig Wilson (Jefe de ingeniería)
John Owen (Jefe de diseño)
Ian Wright (Jefe de dinámica de vehículos)
Russell Cooley (Jefe de ingeniería)
Loïc Bigois (Jefe de aerodinámica)
Ben Wood (Jefe de aerodinámica)
Predecesor Mercedes-Benz W196 - Mercedes Engineering
Brawn BGP 001 - Marca Brawn
Sucesor Mercedes MGP W02
Especificaciones técnicas
Chasis Monocasco moldeado de fibra de carbono y compuesto de nido de abeja
Suspensión (delantera) Muelles de torsión y balancines activados por horquilla y varilla de empuje
Suspensión (trasera) Muelles de torsión y balancines activados por horquilla y varilla de empuje, igual que el frente
Motor Mercedes-Benz FO 108X 2.4 L (146 pulgadas cúbicas) 90 ° V8 , limitado a 18,000 RPM atmosférico montado en el medio
Transmisión Conjuntamente Xtrac 1044 con Mercedes AMG que aloja una caja de cambios secuencial semiautomática de fibra de carbono de siete velocidades con activación hidráulica de la marcha atrás
Peso 620 kg (1367 lb) (incluido el controlador)
Combustible Petronas
Neumáticos Ruedas Bridgestone
BBS (delantera y trasera): 13 "
Historia de la competencia
Participantes notables Equipo Mercedes GP Petronas F1
Conductores notables 3. Michael Schumacher 4. Nico RosbergAlemania
Alemania
Debut Gran Premio de Baréin 2010
Razas Gana Podios Polos F. vueltas
19 0 3 0 0

El Mercedes MGP W01 fue un automóvil de carreras de Fórmula Uno diseñado y construido por el equipo Mercedes GP Petronas para la temporada 2010 y fue conducido por el siete veces Campeón del Mundo Michael Schumacher y Nico Rosberg .

Compra y desarrollo de Mercedes

El coche fue revelado en el Circuito Ricardo Tormo cerca de Valencia en la primera prueba oficial del año el 1 de febrero. La librea plateada del equipo se presentó oficialmente en el Museo Mercedes-Benz en Stuttgart el 25 de enero de 2010 en el chasis de un Brawn BGP. 001 tras la compra por parte de Mercedes del equipo ganador del campeonato de 2009, que marcó el regreso del equipo a la F1 después de su última aparición desde 1955.

Historia de las carreras

Los logros del equipo en su primera temporada no se acercaron a los resultados de Brawn el año anterior y del equipo Mercedes en 1954 y 1955, con Mercedes luchando contra Renault por el título de 'lo mejor del resto' detrás de los tres equipos líderes. de Ferrari , McLaren y Red Bull . Rosberg subió al podio tres veces, en Sepang , Shanghai y Silverstone . Los mejores resultados de Schumacher fueron tres cuartos puestos. No logró una victoria, un podio, una pole position o una vuelta rápida por primera vez desde su temporada de debut en 1991 , y también logró el peor resultado de su carrera en la F1 en Valencia , donde terminó decimoquinto. Schumacher fue penalizado por conducción peligrosa después de forzar a su ex compañero de equipo en Ferrari , Rubens Barrichello, hacia la pared de boxes a 290 km / h en Hungría . En la última carrera en Abu Dhabi, Schumacher hizo un trompo mientras intentaba adelantar a Rosberg y fue golpeado por el Force India de Vitantonio Liuzzi .

El equipo terminó cuarto en el Campeonato de Constructores, con 214 puntos, y este fue el primer auto de Fórmula Uno con motor Mercedes-Benz en usar combustible que no es de la marca Mobil desde 1994.

Resultados completos de Fórmula Uno

( clave ) (los resultados en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)

Año Entrante Motor Neumáticos Conductores 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 dieciséis 17 18 19 Puntos WCC
2010 Mercedes GP Petronas Mercedes FO 108X V8 B BHR AUS MAL CHN ESP LUN TUR LATA EUR GBR GER HUNO BEL ITA PECADO JPN KOR SOSTÉN ABU 214 Cuarto
AlemaniaMichael Schumacher 6 10 Retirado 10 4 12 4 11 15 9 9 11 7 9 13 6 4 7 Retirado
Alemania Nico Rosberg 5 5 3 3 13 7 5 6 10 3 8 Retirado 6 5 5 17 Retirado 6 4

† El piloto no pudo terminar, pero se clasificó porque había completado> 90% de la distancia de la carrera.

Algunas partes del W01 fueron revisadas como parte de la actualización en el GP de España ; aumentar la distancia entre ejes del automóvil para mejorar la distribución del peso , así como cambiar el diseño de la cubierta del motor. La distancia entre ejes más corta se usó nuevamente en el próximo gran premio, considerado más adecuado para las calles estrechas del circuito del GP de Mónaco .
Nico Rosberg terminó en el podio en el Gran Premio de Malasia ; Primer podio de Mercedes como entrada de fábrica desde 1955 .

Referencias

enlaces externos